×
10.12.2015
216.013.97c7

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ОЦЕНКИ СТОЙКОСТИ К ОБРАЗОВАНИЮ ГОРЯЧИХ ТРЕЩИН ТОНКОЛИСТОВЫХ ЖАРОПРОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к сварочному производству и может быть использовано для определения стойкости жаропрочных материалов к образованию горячих трещин при выборе сплава для сварных конструкций из тонколистовых материалов с толщиной менее 1,5 мм. Изготавливают образцы из исследуемых материалов и выполняют их проплавление, которое осуществляют при одинаковых напряжении и скорости сварки, последовательно изменяя при этом силу тока (от большей величины к меньшей или наоборот) и фиксируя состояние кратера. В кратере сварочного шва при его остывании после выключения сварочной дуги имеет место жесткое объемное деформационное поле, приводящее к возникновению горячих трещин. В качестве критерия оценки стойкости материала к образованию горячих трещин используют максимальную ширину проплавления, при которой в кратере сварочного шва исчезают горячие трещины. При этом чем больше ширина проплавления, при которой исчезают трещины - критическая ширина, тем устойчивее материал к образованию горячих трещин. Использование предлагаемого способа позволяет снизить трудоемкость и затраты на проведение исследований материалов при их выборе для тонколистовых сварных конструкций с обеспечением высокой точности определения стойкости материалов против образования горячих трещин. 1 табл.
Основные результаты: Способ определения стойкости тонколистовых жаропрочных материалов к образованию горячих трещин, включающий изготовление образцов из исследуемых материалов, проплавление упомянутых образцов и определение наличия горячих трещин в сварном шве, отличающийся тем, что проплавление образцов производят на сварочных токах различной силы при одинаковых напряжении и скорости сварки с получением сварных швов с разной шириной и кратером в конце швов, при этом наличие горячих трещин определяют в кратере сварного шва и в качестве критерия стойкости к образованию горячих трещин принимают ширину сварного шва, в кратере которого отсутствуют горячие трещины, причем чем больше указанная ширина, тем устойчивее материал к образованию горячих трещин.

Изобретение относится к сварочному производству и может быть использовано для оценки стойкости жаропрочных материалов к образованию горячих трещин при выборе сплава для сварных конструкций из тонколистовых материалов с толщиной менее 1,5 мм.

Известен способ определения склонности материалов к образованию горячих трещин, при котором изготавливают образец с выполненными в нем переменными по глубине и ширине канавками, заполняют их наплавленным металлом и выявляют в них наличие трещин, по суммарной длине которых оценивают трещиностойкость материала (SU 1731545 Α1, В23К 31/12, 07.05.1992). Недостатком известного способа является достаточно трудоемкий процесс подготовки образца и невозможность использования способа для тонколистовых материалов.

Известен способ испытания на склонность к образованию горячих трещин для тонколистовых никелевых сплавов, включающий изготовление образца с выполненными в нем поперечными прорезями определенных размеров, выполнение на образце сварного шва и оценку трещиностойкости материала по расстоянию от сварного шва до соответствующей прорези, где трещины еще не образуются (SU 1616010 Α1, В23К 31/12, 07.12.1991). Недостатком данного способа также является трудоемкий процесс подготовки образца и его ориентированность на оценку трещиностойкости в околошовной зоне.

Известен также способ оценки стойкости к образованию горячих трещин, в том числе и тонколистовых материалов, принятый за прототип, при котором изготавливают образцы в форме прямоугольных листов, закрепляют их по одной из длинных сторон и выполняют на каждом из образцов сварной шов под определенным углом к незакрепленной длинной стороне, при этом угол может меняться в диапазоне от 0 до 60°. Оценку трещиностойкости осуществляют по длине горячих трещин, образующихся в сварном шве (DE 102007007901 А1, В23К 31/12, 08.05.2008). Недостатком данного способа является довольно большой расход материала для изготовления образцов (каждый лист имеет размеры порядка 25×15 см), а также усложненный режим испытаний, поскольку необходимо выдерживать заданный угол расположения сварного шва относительно сторон листа.

Задачей предлагаемого изобретения является разработка способа оценки стойкости к образованию горячих трещин, который был бы пригоден для испытаний материалов с малыми толщинами и при этом был бы экономичным по расходованию исследуемых сплавов, а также простым в осуществлении.

Получаемый при этом технический результат заключается в снижении трудоемкости и затрат на проведение исследований материала с обеспечением при этом высокой точности оценки трещиностойкости.

Решение указанной задачи достигается тем, что в способе оценки стойкости к образованию горячих трещин, включающем изготовление образцов из исследуемых материалов, их проплавление и определение наличия горячих трещин в сварных швах, проплавление образцов производят на сварочных токах различной силы при одинаковых напряжении и скорости сварки с получением сварных швов с разной шириной и кратером в конце швов, при этом определение наличия горячих трещин осуществляют в кратере сварных швов, а за критерий стойкости к образованию горячих трещин принимают ширину сварного шва, в кратере которого отсутствуют горячие трещины, причем чем больше указанная ширина, тем выше стойкость материала к образованию горячих трещин.

Способ реализуется следующим образом.

Изготавливают образцы из исследуемых материалов, при этом возможно использование образцов с размерами (порядка 2,5×5 см) существенно меньшими, чем в упомянутых аналогах. Выполняют проплавление образцов, которое осуществляют при одинаковых напряжении и скорости сварки, последовательно изменяя при этом силу тока (от большей величины к меньшей или наоборот) и фиксируя состояние кратера. В кратере сварочного шва при его остывании после выключения сварочной дуги имеет место жесткое объемное деформационное поле, приводящее к возникновению горячих трещин. В качестве критерия оценки стойкости материала к образованию горячих трещин используют максимальную ширину проплавления, при которой в кратере сварочного шва исчезают горячие трещины, что может быть определено, например, при визуальном осмотре. При этом чем больше ширина проплавления, при которой исчезают трещины (критическая ширина), тем устойчивее материал к образованию горячих трещин.

По данному способу была проведена оценка стойкости к образованию горячих трещин для возможности использования в сварных конструкциях из листа толщиной 0,8 мм следующих сплавов: ЭП 708 - в состоянии после двойного старения, ВЖ 171 - обычный и ВЖ 171 -упрочненный посредством азотирования.

Выполняли проплавление образцов со скоростью сварки 7,0 м/час, последовательно уменьшая силу тока на каждом последующем образце и фиксируя состояние кратера на предмет наличия горячих трещин.

Сплав ЭП 708:

- №1. Ток 50А. В кратере интенсивное растрескивание, трещины разноориентированные.

- №2. Ток 40А. В кратере трещины, в основном продольные, как со стороны проплавления, так и с внешней стороны.

- №3. Ток 35А. В кратере единичные трещины с обеих сторон.

- №4. Ток 30А. В кратере единичные трещины только с внешней стороны.

- №5. Ток 28А. В кратере трещин нет.

Измеренная ширина проплавления в образе №5 (критическая ширина) равна 1,95 мм.

Аналогичным образом (или в обратном направлении, переходя от меньших токов к большим) определяли значение критической ширины для сплава ВЖ 171 в обоих состояниях. Полученные результаты значений критической ширины показаны в таблице:

Марка сплава Критическая ширина проплавления, мм
Сплав ЭП 708 в состоянии после двойного старения 1,95
Сплав ВЖ 171 в обычном состоянии 4,40
Сплав ВЖ 171 в азотированном состоянии 3,0

Таким образом, в отношении стойкости против образования горячих трещин лучшим из рассматриваемых является сплав ВЖ 171 в обычном состоянии, который существенно превосходит по этому показателю сплав ЭП 708.

Использование предлагаемого способа позволяет снизить трудоемкость и затраты на проведение исследований материалов при их выборе для тонколистовых сварных конструкций с обеспечением высокой точности оценки стойкости материалов против образования горячих трещин.

Способ определения стойкости тонколистовых жаропрочных материалов к образованию горячих трещин, включающий изготовление образцов из исследуемых материалов, проплавление упомянутых образцов и определение наличия горячих трещин в сварном шве, отличающийся тем, что проплавление образцов производят на сварочных токах различной силы при одинаковых напряжении и скорости сварки с получением сварных швов с разной шириной и кратером в конце швов, при этом наличие горячих трещин определяют в кратере сварного шва и в качестве критерия стойкости к образованию горячих трещин принимают ширину сварного шва, в кратере которого отсутствуют горячие трещины, причем чем больше указанная ширина, тем устойчивее материал к образованию горячих трещин.
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 21-30 из 36.
10.05.2015
№216.013.47ed

Способ управления газотурбинным двигателем

Изобретение относится к области управления работой газотурбинных авиационных двигателей. Согласно способу измеряют температуру воздуха на входе в двигатель, по значению сигнала температуры воздуха на входе в двигатель и первому заданному программному значению регулируемого параметра...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002549920
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.07.2015
№216.013.5d4e

Способ заполнения топливных коллекторов камер сгорания газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области эксплуатации авиационных газотурбинных двигателей (ГТД) и может быть использовано для управления подачей топлива в коллекторы основной и/или форсажной камер сгорания ГТД. Способ заполнения топливных коллекторов камер сгорания газотурбинного двигателя включает...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555427
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5eb3

Способ управления газотурбинным двигателем с форсажной камерой сгорания

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронно-гидромеханических системах автоматического управления многорежимными газотурбинными двигателями (ГТД) с форсажной камерой сгорания (ФКС) при их эксплуатации на учебных режимах для обеспечения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555784
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.11.2015
№216.013.8e36

Способ заполнения топливных коллекторов камер сгорания газотурбинного двигателя

Изобретение относится к энергетике. Способ заполнения топливных коллекторов камер сгорания газотурбинного двигателя, включающий заполнение дозированным топливом как минимум одного топливного коллектора камеры сгорания и подачу через его форсунки топлива в камеру сгорания двигателя. В процессе...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002568015
Дата охранного документа: 10.11.2015
20.02.2016
№216.014.cf22

Способ индукционной закалки зубчатого колеса

Изобретение относится к области технологии машиностроения и может быть использовано при упрочняющей термообработке зубчатых колес. Для обеспечения высокого качества термообработки и расширения технологических возможностей способ включает последовательный нагрев индуктором локального нагрева...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002575262
Дата охранного документа: 20.02.2016
10.06.2016
№216.015.46eb

Способ восстановления бандажных полок лопаток турбомашин из титановых сплавов

Изобретение может быть использовано при ремонте изношенных или поврежденных бандажных полок лопаток турбомашин, выполненных из титановых сплавов. С поврежденных участков удаляют покрытие и поверхностный слой металла, например, алмазным шлифованием. Осуществляют наплавку поврежденных участков...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586191
Дата охранного документа: 10.06.2016
25.08.2017
№217.015.ab54

Способ изготовления моноколеса гтд из заготовки с обнаруженными при её обработке дефектами

Изобретение относится к авиационной промышленности и может быть использовано для изготовления моноколес турбомашин. Способ включает последовательную черновую обработку концевыми фрезами верхних, средних и концевых участков лопаток и дальнейшую их чистовую обработку. При этом после проведения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002612108
Дата охранного документа: 02.03.2017
25.08.2017
№217.015.cbf5

Способ получения покрытия на имплантатах из титана и его сплавов

Изобретение относится к получению микропористых структур на поверхности изделий из титана или его сплава и может быть использовано в области медицинской техники при изготовлении из титана и его сплавов поверхностно-пористых эндопротезов и имплантатов для травматологии, ортопедии, различных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002620428
Дата охранного документа: 25.05.2017
26.08.2017
№217.015.e87d

Способ восстановления бандажных полок лопаток компрессора газотурбинных двигателей (гтд)

Изобретение относится к способу восстановления бандажных полок лопаток компрессора газотурбинных двигателей (ГТД). Определяют линии ремонтного среза бандажных полок. Удаляют по указанной линии их дефектные части. Изготавливают накладки из твердосплавного материала толщиной не более 0,9 мм со...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002627558
Дата охранного документа: 08.08.2017
13.02.2018
№218.016.1f29

Способ нанесения износостойкого покрытия на бандажную полку лопатки турбомашин из никелевых сплавов

Изобретение относится к области сварки и может быть использовано при производстве или ремонте бандажированных лопаток турбин турбомашин, выполненных из жаропрочных никелевых сплавов. Выполняют бандажную полку лопатки турбины. Наносят на подготовленную к наплавке контактную поверхность бандажной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002641210
Дата охранного документа: 16.01.2018
Показаны записи 21-30 из 61.
10.05.2015
№216.013.47ed

Способ управления газотурбинным двигателем

Изобретение относится к области управления работой газотурбинных авиационных двигателей. Согласно способу измеряют температуру воздуха на входе в двигатель, по значению сигнала температуры воздуха на входе в двигатель и первому заданному программному значению регулируемого параметра...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002549920
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.07.2015
№216.013.5d4e

Способ заполнения топливных коллекторов камер сгорания газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области эксплуатации авиационных газотурбинных двигателей (ГТД) и может быть использовано для управления подачей топлива в коллекторы основной и/или форсажной камер сгорания ГТД. Способ заполнения топливных коллекторов камер сгорания газотурбинного двигателя включает...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555427
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5eb3

Способ управления газотурбинным двигателем с форсажной камерой сгорания

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронно-гидромеханических системах автоматического управления многорежимными газотурбинными двигателями (ГТД) с форсажной камерой сгорания (ФКС) при их эксплуатации на учебных режимах для обеспечения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555784
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.11.2015
№216.013.8e36

Способ заполнения топливных коллекторов камер сгорания газотурбинного двигателя

Изобретение относится к энергетике. Способ заполнения топливных коллекторов камер сгорания газотурбинного двигателя, включающий заполнение дозированным топливом как минимум одного топливного коллектора камеры сгорания и подачу через его форсунки топлива в камеру сгорания двигателя. В процессе...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002568015
Дата охранного документа: 10.11.2015
20.02.2016
№216.014.cf22

Способ индукционной закалки зубчатого колеса

Изобретение относится к области технологии машиностроения и может быть использовано при упрочняющей термообработке зубчатых колес. Для обеспечения высокого качества термообработки и расширения технологических возможностей способ включает последовательный нагрев индуктором локального нагрева...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002575262
Дата охранного документа: 20.02.2016
10.06.2016
№216.015.46eb

Способ восстановления бандажных полок лопаток турбомашин из титановых сплавов

Изобретение может быть использовано при ремонте изношенных или поврежденных бандажных полок лопаток турбомашин, выполненных из титановых сплавов. С поврежденных участков удаляют покрытие и поверхностный слой металла, например, алмазным шлифованием. Осуществляют наплавку поврежденных участков...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586191
Дата охранного документа: 10.06.2016
25.08.2017
№217.015.ab54

Способ изготовления моноколеса гтд из заготовки с обнаруженными при её обработке дефектами

Изобретение относится к авиационной промышленности и может быть использовано для изготовления моноколес турбомашин. Способ включает последовательную черновую обработку концевыми фрезами верхних, средних и концевых участков лопаток и дальнейшую их чистовую обработку. При этом после проведения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002612108
Дата охранного документа: 02.03.2017
25.08.2017
№217.015.cbf5

Способ получения покрытия на имплантатах из титана и его сплавов

Изобретение относится к получению микропористых структур на поверхности изделий из титана или его сплава и может быть использовано в области медицинской техники при изготовлении из титана и его сплавов поверхностно-пористых эндопротезов и имплантатов для травматологии, ортопедии, различных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002620428
Дата охранного документа: 25.05.2017
26.08.2017
№217.015.e87d

Способ восстановления бандажных полок лопаток компрессора газотурбинных двигателей (гтд)

Изобретение относится к способу восстановления бандажных полок лопаток компрессора газотурбинных двигателей (ГТД). Определяют линии ремонтного среза бандажных полок. Удаляют по указанной линии их дефектные части. Изготавливают накладки из твердосплавного материала толщиной не более 0,9 мм со...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002627558
Дата охранного документа: 08.08.2017
13.02.2018
№218.016.1f29

Способ нанесения износостойкого покрытия на бандажную полку лопатки турбомашин из никелевых сплавов

Изобретение относится к области сварки и может быть использовано при производстве или ремонте бандажированных лопаток турбин турбомашин, выполненных из жаропрочных никелевых сплавов. Выполняют бандажную полку лопатки турбины. Наносят на подготовленную к наплавке контактную поверхность бандажной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002641210
Дата охранного документа: 16.01.2018
+ добавить свой РИД