Результат интеллектуальной деятельности: РЕЖУЩАЯ МАШИНА

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ

Настоящее изобретение относится к режущей машине, включающей в себя рукоятку, выполненную на верхней части корпуса, вмещающего в себя двигатель, и режущее полотно, управляемое двигателем, приводимым в действие с помощью аккумуляторной батареи.

ОПИСАНИЕ ПРЕДШЕСТВУЮЩЕГО УРОВНЯ ТЕХНИКИ

Например, в публикации выложенной патентной заявки Японии №2008-173712 раскрыта режущая машина, которая включает в себя аккумуляторную батарею для подачи энергии к двигателю и/или т.п. В режущей машине задний конец корпуса, вмещающего в себя двигатель, соединен с рукояткой, при этом аккумуляторная батарея скользит для установки по заднему концу рукоятки.

Однако, поскольку в вышеописанной режущей машине требуется оснастить рукоятку аккумуляторной батареей, размеры рукоятки увеличивают в соответствии с аккумуляторной батареей, что является причиной пониженной применяемости режущей машины. Кроме того, когда аккумуляторная батарея скользит, в частности, сверху вниз для установки, аккумуляторная батарея не может быть легко установлена, потому что аккумуляторная батарея нестабильно скользит по рукоятке.

СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Настоящее изобретение было выполнено с точки зрения вышеперечисленных обстоятельств и предусматривает режущую машину, которая обладает повышенной применимостью и выполнена с возможностью облегчения установки аккумуляторной батареи.

Первый аспект настоящего изобретения предусматривает режущую машину, содержащую:

корпус,

двигатель, который размещен в корпусе,

рукоятку, которая выполнена на верхней части корпуса,

режущее полотно, которое управляется двигателем, приводимым в действие с помощью аккумуляторной батареи, которая является источником энергии, и

принимающий вставку элемент, который выполнен в корпусе, на задней части рукоятки и имеет открытый верхний конец для того, чтобы позволить вставить аккумуляторную батарею в принимающий вставку элемент через открытый сверху верхний конец для установки.

Во втором аспекте изобретения, по первому аспекту, принимающий вставку элемент выполнен как единое целое с рукояткой.

В третьем аспекте изобретения, по первому или второму аспектам, принимающий вставку элемент располагается в вертикальном направлении корпуса в более низком положении, чем рукоятка, при этом верхняя поверхность аккумуляторной батареи располагается в вертикальном направлении в более низком положении, чем верхняя поверхность рукоятки, когда аккумуляторная батарея вставлена и установлена в принимающем вставку элементе.

В четвертом аспекте изобретения, по первому аспекту, принимающий вставку элемент имеет приблизительно трубчатую форму с открытым верхним концом и закрытым нижним концом, при этом внутренняя форма принимающего вставку элемента соответствует форме контура аккумуляторной батареи, вставленной и установленной в принимающем вставку элементе. В пятом аспекте изобретения, по четвертому аспекту, отверстие выполнено на нижнем конце принимающего вставку элемента, чтобы осуществить сообщение между внутренним пространством принимающего вставку элемента и наружной стороной корпуса.

С режущей машиной по первому аспекту, поскольку принимающий вставку элемент, в который вставлена и в котором установлена аккумуляторная батарея, выполнен в корпусе на задней части рукоятки, то это устраняет необходимость увеличения размеров рукоятки в соответствии с аккумуляторной батареей, приводя к улучшенной применимости режущей машины. К тому же, поскольку аккумуляторная батарея вставлена в принимающий вставку элемент сверху, аккумуляторная батарея может устойчиво скользить в принимающий вставку элемент, приводя к легкой установке аккумуляторной батареи на режущей машине.

Согласно второму аспекту принимающий вставку элемент присоединен к рукоятке, чтобы улучшить жесткость. К тому же, когда аккумуляторная батарея вставлена и установлена в принимающем вставку элементе, жесткость принимающего вставку элемента сочетается с жесткостью аккумуляторной батареи, чтобы обеспечить дополнительно улучшенную жесткость.

Согласно третьему аспекту, даже если режущая машина падает с обращенной вниз рукояткой, верхняя поверхность рукоятки первой сталкивается с полом. Соответственно, при падении режущей машины удар по аккумуляторной батарее может быть уменьшен.

Согласно пятому аспекту, частицы пыли, дождевая вода и т.п., попадающие внутрь принимающего вставку элемента, могут быть удалены из отверстия на наружную поверхность корпуса. В результате можно предотвратить накопление частиц пыли, дождевой воды и т.п. в принимающем вставку элементе.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

Фиг. 1 представляет собой вид сбоку лобзика согласно одному варианту осуществления настоящего изобретения.

Фиг. 2 представляет собой вид в разрезе основой части лобзика.

Фиг. 3 представляет собой вид сверху лобзика с аккумуляторной батареей, выставленной в принимающий вставку элемент.

Фиг. 4 представляет собой вид сверху лобзика, после того как аккумуляторная батарея вынута из принимающего вставку элемента.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ

Вариант осуществления настоящего изобретения теперь будет описан ниже со ссылкой на фиг. 1-4. Лобзик 1 включает в себя корпус 10, режущее полотно 20, основание 30, рукоятку 40 и принимающий вставку элемент 50. Лобзик 1 представляет собой пример режущей машины согласно одному варианту осуществления настоящего изобретения.

Как показано на фиг. 2, двигатель М закреплен в качестве приводного источника в центральном участке корпуса 10, в то время как механизм 11 возвратно-поступательного движения закреплен в переднем участке корпуса 10. Вентилятор F для охлаждения двигателя М смонтирован на выходном валу M1 двигателя М. Кроме того, выходной вал M1 входит в зацепление с ведущей шестерней 11А механизма 11 возвратно-поступательного движения. Выходной вал M1 установлен с возможностью вращения на подшипнике 12, смонтированном в корпусе 10. Ведущая шестерня 11А установлена посредством подшипника с возможностью вращения на валу 13, который закреплен в корпусе 10. Рабочий элемент 14 зафиксирован в смещенном от центра положении спереди от ведущей шестерни 11А. Рабочий элемент 14 совершает обороты вокруг вала 13 за счет вращения ведущей шестерни 11А. Рабочий элемент 14 является опорой для стержня R в переднем участке корпуса 10. Стержень R перемещается по направлению вверх и вниз с оборотами рабочего элемента 14. Стержень R перемещается вверх и вниз, чтобы выполнить один проход туда и обратно каждый раз, как рабочий элемент 14 делает оборот. Стержень R имеет нижний конец, размещенный снаружи корпуса 10, при этом держатель 15 режущего полотна выполнен на нижнем конце. Верхняя часть на фиг. 1 и фиг. 2 относится к верхнему направлению из верхнего и нижнего направлений Y корпуса 10, в то время как нижняя часть относится к нижнему направлению из верхнего и нижнего направлений Y.

Режущее полотно 20 имеет линейную форму и прикреплено к держателю 15 режущего полотна. Режущее полотно 20 является примером режущего полотна согласно варианту осуществления настоящего изобретения. Основание 30 прикреплено к нижней части корпуса 10 с помощью установочного винта В основания, завинченного в нижнюю часть. Основание 30 используется для того, чтобы войти в соприкосновение с верхней поверхностью материала, который подлежит разрезанию (не показан).

Рукоятка 40 выполнена в верхней части корпуса 10, если смотреть со стороны лобзика 1. Верхняя часть рукоятки 40 слегка закруглена, чтобы быть наклоненной вниз в направлении назад (по направлению налево на фиг. 2). Переключатель S установлен в рукоятке 40 и имеет спусковой крючок 41 для подачи или прекращения подачи энергии к двигателю М. Левая сторона на фиг. 1-4 относится к задней части рукоятки 40, в то время как правая сторона относится к передней части рукоятки 40.

Принимающий вставку элемент 50 имеет приблизительно трубчатую форму с отверстием 51 (см. фиг. 4), выполненным в верхней поверхности, при этом он выполнен путем углубления корпуса 10. Внутренняя поверхность принимающего вставку элемента 50 имеет форму, совпадающую с формой контура аккумуляторной батареи 60, так что для установки аккумуляторная батарея 60 может быть вставлена внутрь принимающего вставку элемента 50 через отверстие 51 сверху. Принимающий вставку элемент 50 расположен в задней части рукоятки 40, одновременно будучи наклоненным по направлению к задней части корпуса 10. Принимающий вставку элемент 50 расположен в вертикальном направлении Y ниже, чем рукоятка 40, и комбинируется в единое целое с поверхностью заднего конца рукоятки 40.

Как показано на фиг. 2 и фиг. 4, клеммы Т, подсоединенные электрическим путем к двигателю М посредством подводящих проводов (не показаны), продолжаются за дно В1 принимающего вставку элемента 50 в пределах принимающего вставку элемента 50. Хотя аккумуляторная батарея 60 вставлена и установлена в принимающий вставку элемент 50, клеммы Т могут создавать электрический контакт с электродной пластиной аккумуляторной батареи 60. На этом этапе входящий в зацепление участок 61 аккумуляторной батареи 60 входит в зацепление с внутренней поверхностью принимающего вставку элемента 50, так что верхняя поверхность аккумуляторной батареи 60 располагается в вертикальном направлении Y ниже, чем верхняя поверхность рукоятки 40.

Разгрузочное отверстие 52 выполнено в нижнем конце задней поверхности принимающего вставку элемента 50, близко к нижнему концу ската дна В1. Разгрузочное отверстие 52 обеспечивает сообщение между внутренним пространством принимающего вставку элемента 50 и наружной стороной корпуса 10. В одном варианте осуществления настоящего изобретения разгрузочное отверстие 52 выполнено с задней стороны принимающего вставку элемента 50 с тем, чтобы быть размещенным на некотором расстоянии от места разреза материала, разрезаемого режущим полотном 20, так что предотвращается попадание создаваемых в месте разреза частиц пыли внутрь принимающего вставку элемента 50 из разгрузочного отверстия 52. Частицы пыли, дождевая вода и/или т.п., попадающие внутрь принимающего вставку элемента 50 из отверстия 51, направляются вдоль ската дна В1 к разгрузочному отверстию 52. В результате разгрузочное отверстие 52 выгружает частицы пыли, дождевую воду и/или т.п. из корпуса 10 наружу. Отметим, что нижний конец задней поверхности принимающего вставку элемента 50 является примером нижнего конца принимающего вставку элемента согласно настоящему изобретению, при этом разгрузочное отверстие 52 является примером отверстия согласно настоящему изобретению.

В одном варианте осуществления настоящего изобретения, поскольку внутренняя форма (внутренняя поверхность) принимающего вставку элемента 50 совпадает с формой контура аккумуляторной батареи 60, внутреннее пространство принимающего вставку элемента 50 служит в качестве направляющей поверхности, когда аккумуляторную батарею 60 вставляют внутрь/вынимают из внутреннего пространства. Соответственно, если аккумуляторная батарея 60 скользит вдоль внутреннего пространства от отверстия 51, аккумуляторная батарея 60 может быть плавно присоединена к принимающему вставку элементу 50/отсоединена от него.

Когда переключатель S включен путем нажатия на спусковой крючок 41 по направлению к рукоятке 40, аккумуляторная батарея 60, которая является источником энергии, подает энергию к двигателю М для того, чтобы привести в действие двигатель М. Синхронно с этим, при вращении ведущей шестерни 11А режущее полотно 20 вместе со стержнем R совершает возвратно-поступательное перемещение в вертикальном направлении Y, чтобы разрезать материал, который подлежит разрезанию.

Поскольку лобзик 1 согласно варианту осуществления настоящего изобретения имеет принимающий вставку элемент 50, выполненный в корпусе 10 на задней части рукоятки 40, то это устраняет необходимость увеличивать размеры рукоятки 40 в соответствии с размером аккумуляторной батареи 60, приводя к получению лобзика 1 с улучшенной применимостью. К тому же, поскольку аккумуляторную батарею 60 вставляют в принимающий вставку элемент 50 сверху, аккумуляторная батарея 60 может устойчиво скользить в принимающий вставку элемент 50, приводя к легкой установке аккумуляторной батареи 60 в лобзике 1.

Кроме того, поскольку принимающий вставку элемент 50 присоединен к рукоятке 40, жесткость улучшается. К тому же, когда аккумуляторная батарея 60 вставлена и установлена в принимающем вставку элементе 50, жесткость принимающего вставку элемента 50 сочетается с жесткостью аккумуляторной батареи 60, чтобы обеспечить дополнительно улучшенную жесткость.

Даже если лобзик 1 падает с обращенной вниз рукояткой 40, верхняя поверхность рукоятки 40 первой сталкивается с полом. Следовательно, удар по аккумуляторной батарее 60 может быть уменьшен.

Кроме того, поскольку разгрузочное отверстие 52 выполнено в задней поверхности принимающего вставку элемента 50, близко к нижнему концу ската дна В1, частицы пыли, дождевая вода и/или т.п., входящие внутрь принимающего вставку элемента 50, могут быть направлены вдоль ската дна В1 к разгрузочному отверстию 52 и могут быть выгружены из разгрузочного отверстия 52 на наружную поверхность корпуса 10.

Настоящее изобретение не следует ограничивать вышеупомянутым вариантом осуществления настоящего изобретения, и оно может быть осуществлено путем приблизительного изменения конструкции, не выходя за рамки сущности изобретения. Например, в вышеупомянутом варианте осуществления настоящего изобретения описан принимающий вставку элемент 50, выполненный заодно с поверхностью заднего конца рукоятки 40. Однако изобретение не ограничивается этим, при этом принимающий вставку элемент 50 может быть отделен от поверхности заднего конца и присоединен к корпусу 10 в задней части рукоятки 40. Описанный выше принимающий вставку элемент 50 имеет дно, наклоненное в сторону задней части корпуса, но он этим не ограничен. Принимающий вставку элемент может быть соединен с корпусом, в то время как сам по себе принимающий вставку элемент может продолжаться под прямыми углами к корпусу 10. В этом случае частицы пыли и т.п., попадающие внутрь принимающего вставку элемента 50, выталкиваются из разгрузочного отверстия 52 за счет перемещения воздуха, создаваемого, когда аккумуляторную батарею 60 вставляют в принимающий вставку элемент, и, соответственно, не будут накапливаться в принимающем вставку элементе 50.

В отличие от вышеупомянутого варианта осуществления настоящего изобретения разгрузочное отверстие может быть выполнено в дне В1, при этом разгрузочный канал может быть выполнен для сообщения разгрузочного отверстия и наружной поверхности корпуса 10, удерживающего двигатель М, так что частицы пыли и т.п. могут быть выгружены из разгрузочного отверстия через разгрузочный канала наружу из корпуса.

Настоящее изобретение применимо к любому электрическому инструменту, такому как фреза, ножовочный станок и т.п., также как и лобзику.

Однозначно отмечено, что все признаки, раскрытые в описании и/или формуле изобретения, предназначены быть раскрытыми отдельно и независимо друг от друга с целью первоначального описания, также как с целью ограничения заявленного изобретения, независимого от состава признаков в варианте осуществления настоящего изобретения и/или в формуле изобретения. Однозначно отмечено, что все диапазоны значений или указания групп объектов раскрывают каждое возможное промежуточное значение или промежуточный объект в целях первоначального описания, также как в целях ограничения заявленного изобретения, в частности, в качестве границ диапазонов значений.