ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ

Присоединительный механизм предназначен для присоединения шарнирных трубопроводов или гибких шлангов сливоналивных устройств к угловому вентилю вагона-цистерны при сливе-наливе сжиженных углеводородных газов на железнодорожных сливоналивных эстакадах.

Изобретение относится к оборудованию для слива или налива сжиженных углеводородных газов и может быть использовано, например, на газонаполнительных станциях для присоединения наливных устройств к арматуре железнодорожных вагонов - цистерн, предназначенных для транспортирования СУГ.

Наиболее близким техническим решением является (см. Инструкция по наливу, сливу и перевозке сжиженных углеводородных газов в железнодорожных вагонах-цистернах. М.: Недра, 1980, 32 с.) шарнирно-винтовой прижим для присоединения резинотканевых рукавов к угловым вентилям цистерны, который состоит из патрубка с крупной резьбой, с установленной на нем спецгайкой, соединенной через переходник с рукояткой, соединенной с подвижной вилкой, которая оснащена механизмом фиксации откидной планки.

Недостатками данного устройства являются не эргономичность конструкции, большие габариты (415-477 мм), невозможность установки устройства на колене шарнирного трубопровода или гибкого рукава в металлической оплетке, ненадежность механизма фиксации откидной планки, возможность передачи крутящего момента вилке при затяжке устройства на угловом вентиле цистерны.

Предложен присоединительный механизм, состоящий из патрубка с трапецеидальной резьбой и установленной на нем гайкой с рукояткой, соединенной с подвижной вилкой, которая оснащена механизмом фиксации откидной планки. Фиксация подвижной вилки осуществляется при помощи шариков, без соприкосновения с неподвижными элементами конструкции. Фиксация откидной планки осуществляется при помощи подпружиненной втулки, установленной на пальце. Присоединительный механизм в своей конструкции имеет ручку, предназначенную для позиционирования присоединительного механизма на угловом вентиле цистерны.

На фиг. 1 представлен вид предлагаемого присоединительного механизма.

На фиг. 2 представлен вид предлагаемого присоединительного механизма, установленного на угловых вентилях крышки цистерны для перевозки сжиженных углеводородных газов.

Присоединительный механизм (фиг. 1) состоит из патрубка 1 с трапецеидальной резьбой с установленной на нем гайкой 8 с рукояткой 2, соединенной с подвижной вилкой при помощи шариков 9. Подвижная вилка состоит из корпуса 7, пальцев 3, откидной планки 4. Также подвижная вилка оснащена механизмом фиксации откидной планки, состоящим из пружины 6 и фиксирующей втулки 5.

Предлагаемая конструкция позволяет уменьшить габаритные размеры присоединительного механизма. Также имеется возможность установки присоединительного механизма на резиновотканевых рукавах, шарнирных трубопроводах и гибких трубопроводах в металлической оплетке.

Шайба 12 выполняет функцию ограничителя и позволяет избежать критической деформации резинового прокладки 10. Фиксация шайбы 12 производится при помощи стопорного кольца 11. Форма резиновой прокладки позволяет избежать ее самопроизвольного выпадения.

Присоединительную часть патрубка 1 к шарнирному трубопроводу возможно выполнять как фланцевым соединением, конической резьбой, так и под приварку.

Предложенная конструкция присоединительного механизма позволяет производить сборку или разборку механизма как справа-налево, так и слева-направо, что полезно в ситуации, когда присоединительный механизм приварен к шарнирному трубопроводу

Преимуществом изобретения является применение фиксации подвижной вилки к гайке при помощи шариков, исключая возможность передачи крутящего момента подвижной вилке, который может повлечь за собой перекос вилки и, как следствие, ненадежную фиксацию присоединительного механизма. Также примененный способ фиксации подвижной вилки к гайке позволяет снизить трудоемкость процесса установки присоединительного механизма, устранить дополнительное усилие, прилагаемое к рукоятке механизма, на преодоление сил трения подвижной вилки о гайку при затяжке механизма на угловом вентиле ж.д. цистерны.

Важным преимуществом изобретения является применение фиксации откидной планки при помощи подпружиненной втулки, что позволяет избежать самопроизвольной дефиксации откидной планки и повысить безопасность осуществления сливоналивных операций.

Предложенная конструкция изобретения позволяет уменьшить габариты присоединительного механизма до 350 мм.

Присоединительный механизм работает следующим образом:

- ручными манипуляциями присоединительный механизм 15 с установленным на нем рукавом или шарнирным трубопроводом подводится к соответствующему вентилю цистерны 16;

- оттягиванием втулки 5 осуществляется дефиксация откидной планки 4 и открытие вилки присоединительного механизма;

- ручными манипуляциями производится стыковка уплотнительной поверхности углового вентиля ж.д. цистерны с резиновой прокладкой 10;

- поворотом ручки 13 производится установка механизма в рабочее положение;

- вращением рукоятки 2 осуществляется фиксация присоединительного механизма на угловом вентиле ж.д. цистерны.