×
20.07.2015
216.013.640c

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ХОЛОДА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002557159
Дата охранного документа
20.07.2015
Аннотация: Способ получения холода, по которому хладагент последовательно испаряют в испарителе, повышают его давление в компрессоре, охлаждают и конденсируют в конденсаторе. Далее снижают его давление и возвращают в испаритель. Давление хладагента снижают в ходе периодического процесса. Он включает: накопление хладагента, выходящего из конденсатора, в емкости до ее заполнения, откачивание компрессором паров хладагента из емкости до достижения в ней давления, равного давлению в испарителе, подачу оставшегося в емкости хладагента в испаритель. Техническим результатом является увеличение холодильного коэффициента холодильных машин и коэффициента преобразования тепловых насосов. 3 ил.
Основные результаты: Способ получения холода, по которому хладагент последовательно испаряют в испарителе, повышают его давление в компрессоре, охлаждают и конденсируют в конденсаторе, снижают его давление и возвращают в испаритель, отличающийся тем, что давление хладагента снижают в ходе периодического процесса, включающего накопление хладагента, выходящего из конденсатора, в емкости до ее заполнения, откачивание компрессором паров хладагента из емкости до достижения в ней давления, равного давлению в испарителе, и последующую подачу оставшегося в емкости хладагента в испаритель.

Изобретение относится к преобразованию тепловой энергии и может быть использовано в компрессионных холодильных машинах и тепловых насосах.

Общеизвестен способ получения холода, в котором хладагент последовательно испаряют в испарителе, повышают его давление в компрессоре, охлаждают и конденсируют в конденсаторе, снижают его давление путем дросселирования и вновь подают в испаритель. Данный способ является традиционным и реализуется в подавляющем большинстве компрессионных холодильных машин. Недостатком этого способа является то, что снижение давления хладагента в ходе прохождения через дроссель является необратимым термодинамическим процессом, что снижает эффективность тепловой машины обратного цикла и повышает расход электроэнергии.

Известен способ, описанный в книге «Холодильные машины» (ред. И.А. Сакун, Издательство «Машиностроение», 1985, с.52-82). Отличием этого способа от традиционного является сочетание двухстадийного сжатия хладагента в компрессоре с двухстадийным снижением давления хладагента путем пропускания через два последовательно расположенных дросселя, причем давление хладагента после первой стадии сжатия равно его давлению после первого дросселя, и часть хладагента, перешедшая в паровое состояние после первого дросселя, отводится на вторую стадию сжатия в компрессоре. Благодаря разделению дросселирования на две стадии пар, образующийся на первой стадии этого процесса, имеет более высокое давление, чем в испарителе, и сжатие его до давления конденсатора требует меньших затрат механической энергии, чем сжатие пара, поступающего из испарителя, что снижает потребляемую механическую мощность.

Недостатком этого способа является невозможность его применения в наиболее распространенных устройствах, в которых сжатие паров хладагента производится в одноступенчатых компрессорах.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому изобретению является способ получения холода, по которому давление хладагента после выхода из конденсатора, перед подачей в испаритель, снижают с помощью детантера (Кошкин Н.Н., Стукаленко А.К., Бухарин Н.Н. и др. Тепловые и конструктивные расчеты холодильных машин. Под ред. Кошкина Н.Н. Л.: Машиностроение (Ленингр. отд.). 1976). Термодинамический процесс снижения давления в детантере более близок к обратимому, чем дросселирование, поэтому применение этого способа позволяет повысить эффективность тепловой машины обратного цикла. Повышение эффективности происходит за счет использования избытка тепловой энергии сконденсированного хладагента, который выделяется при снижении давления и частично преобразуется детантером в механическую энергию, используемую затем компрессором.

Недостатком этого способа является то, что на входе в детантер хладагент находится в жидком состоянии, что существенно осложняет условия функционирования и конструкцию детантера. Кроме того, необходимость использования работы, производимой детантером, требует либо установления механической связи детантера с приводом компрессора, либо присоединения к детантеру электрогенератора, что дополнительно усложняет конструкцию холодильной машины. В связи с этим парокомпрессионные холодильные машины и тепловые насосы, использующие детантеры, практически не используются.

Задачей заявляемого изобретения является повышение эффективности холодильных машин путем приближения термодинамических процессов рабочего цикла в этих устройствах к обратимым процессам.

Поставленная задача решается тем, что в способе получения холода, по которому хладагент последовательно испаряют в испарителе, повышают его давление в компрессоре, охлаждают и конденсируют в конденсаторе, снижают его давление и возвращают в испаритель, согласно изобретению, давление хладагента снижают в ходе периодического процесса, включающего накопление хладагента, выходящего из конденсатора, в емкости до ее заполнения, откачивание компрессором паров хладагента из емкости до достижения в ней давления, равного давлению в испарителе, и последующую подачу оставшегося в емкости хладагента в испаритель.

Общим у заявляемого способа и его прототипа является то, что снижение давления хладагента после конденсатора перед подачей в испаритель происходит в процессе, близком к изоэнтропийному. Отличием заявляемого способа от его прототипа является то, что снижение давления хладагента производится без использования детантера, что облегчает его практическую реализацию.

На фиг. 1 и 2 представлены два варианта устройства, реализующего заявляемый способ получения холода. На фиг. 3 представлены результаты расчета холодильного коэффициента для способов производства холода: традиционного (с использованием дросселя), способа с использованием детантера и заявляемого способа.

Устройство для получения холода, реализующее заявляемый способ, включает испаритель 1, компрессор 2, конденсатор 3, емкость 41 для накопления и снижения давления хладагента, емкость 42 для питания испарителя, клапаны 51, 52, 53, 54. В начале работы клапаны 51 и 54 открываются, клапаны 52 и 53 закрываются, компрессор начинает отбирать из испарителя и сжимать пар хладагента. Далее реализуется следующая последовательность действий.

1. При открытых клапанах 51 и 54 и закрытых 52 и 53 жидкий хладагент поступает в испаритель 1 из емкости 42. Компрессор 2 отбирает пар хладагента из испарителя 1. Сжатый пар хладагента поступает в конденсатор 3, сконденсированный хладагент из конденсатора накапливается в емкости 41. Таким образом, выполняется первая из операций, составляющих периодический процесс снижения давления хладагента.

2. После заполнения емкости 41 открывается клапан 53, закрываются клапаны 51 и 54.

3. При открытом клапане 53 и закрытых остальных клапанах пар отбирается компрессором из емкости 41. В результате в емкости 41 происходит кипение хладагента, температура и давление снижаются с течением времени. Таким образом, выполняется вторая из операций, составляющих периодический процесс снижения давления хладагента. Сжатый компрессором пар поступает в конденсатор.

4. Как только давление в емкости 41 сравнивается с давлением в емкости 42, открываются клапаны 52 и 54, хладагент перемещается из емкости 41 в емкость 42. Таким образом, выполняется третья из операций, составляющих периодический процесс снижения давления хладагента.

5. После этого клапаны 52 и 53 закрываются, клапан 51 открывается.

Устройство возвращается к действию 1.

С точки зрения термодинамики описанный процесс снижения давления является обратимым, так как может быть произведен в обратном направлении. В отсутствие подвода и отвода тепла этот процесс будет близок к изоэнтропийному, аналогично процессу расширения, осуществляемому детантером.

Описанный порядок работы устройства предполагает, что клапаны устройства предназначены только для полного перекрытия соединений, а в открытом состоянии не создают существенного перепада давления. Вследствие этого из числа термодинамических процессов цикла холодильной машины исключаются необратимые изоэнтальпийные процессы, и ее холодильный коэффициент повышается.

Другой вариант устройства, реализующего заявляемый способ, представлен на фиг. 2. В этом варианте устройства, в отличие от первого, реализуется непрерывный процесс производства холода за счет испарения хладагента в испарителе. Для этого устройство содержит те же элементы, что и вышеописанное, кроме клапана 54, который в этом варианте устройства отсутствует, но введен вспомогательный компрессор 22 и емкость 43 для предварительного накопления хладагента. В этом устройстве непрерывно производится подача хладагента в испаритель из емкости 42, испарение хладагента в испарителе 1, сжатие паров компрессором 21, их охлаждение и конденсация в конденсаторе 3. В дополнение к этому реализуется следующая последовательность действий.

1. При открытом клапане 53 и закрытых 51 и 52 из емкости 41 вспомогательным компрессором 22 откачивается пар, в емкости 41 происходит кипение хладагента, сопровождаемое снижением температуры и давления. В это же время в емкости 43 производится предварительное накопление сконденсированного хладагента, поступающего из конденсатора. Таким образом, выполняется первая и вторая из операций, составляющих периодический процесс снижения давления хладагента.

2. Как только давление в емкости 41 уравнивается с давлением в емкости 42, закрывается клапан 53, открывается клапан 52. Хладагент переходит из емкости 41 в емкость 42. Клапан 52 закрывается. Таким образом, выполняется третья из операции, составляющих периодический процесс снижения давления хладагента.

3. Клапан 51 открывается, хладагент переходит из емкости 43 в емкость 41, клапан 51 закрывается, клапан 53 открывается. Устройство возвращается к действию 1.

Первый из описанных вариантов устройства более прост, так как содержит только один компрессор, и поэтому более предпочтителен для установок малой мощности. Преимуществом второго варианта является непрерывность процесса производства холода, что делает его более предпочтительным для установок большой мощности.

Термодинамический цикл хладагента при реализации заявляемого способа не зависит от конкретной конструкции устройства и включает процесс испарения хладагента, близкий к изобарическому, процесс сжатия, близкий к изоэнтропийному, процесс охлаждения и конденсации пара, близкий к изобарическому, и процесс снижения давления хладагента, близкий к изоэнтропийному. На фиг. 3 приведены результаты расчетов термодинамического цикла для трех способов получения холода: традиционного, в котором давление хладагента после конденсатора снижается с помощью дросселя, способа, выбранного в качестве прототипа, в котором давление хладагента снижается с помощью детантера, и заявляемого способа. Показан график зависимости холодильного коэффициента от температуры испарения при следующих, общих для всех способов, параметрах цикла:

Тип хладагента: фреон 134а.

Температура конденсации: 50°C.

Температура на выходе из конденсатора: 45°C.

Температура на выходе из испарителя: на 5° выше температуры испарения.

Адиабатическая эффективность компрессора: 0,8.

Адиабатическая эффективность детантера (при его наличии): 0,8.

Приведенные результаты показывают, что заявляемый способ превосходит по величине холодильного коэффициента как традиционный способ, так и способ, выбранный в качестве прототипа. Превосходство заявляемого способа перед традиционным, с одной стороны, напрямую следует из второго закона термодинамики, и, с другой стороны, может быть пояснено следующим образом. И в том, и в другом способе при снижении давления хладагент должен снизить свою температуру от начальной, мало отличающейся от температуры конденсации, до конечной, равной температуре испарения. При этом часть хладагента должна испариться, чтобы теплота испарения поглотила избыток внутренней энергии той части хладагента, которая остается жидкой. Та часть хладагента, которая испаряется в ходе снижения давления, практически не участвует в производстве холода, поэтому холодильная мощность не зависит от того, проходит ли эта часть через испаритель (как в традиционном способе) или нет (как в заявляемом). И в том, и в другом способе компрессор сжимает пар, образующийся в процессе снижения давления, до давления в конденсаторе. При этом в традиционном способе весь этот пар имеет начальное давление, равное давлению в испарителе. Тогда как в заявляемом способе давление пара, откачиваемого из емкости для снижения давления, меняется с течением времени от начального давления, равного давлению в конденсаторе, до конечного, равного давлению в испарителе, и в среднем имеет большую величину, чем давление в испарителе. Вследствие этого работа компрессора, затрачиваемая на сжатие пара, образовавшегося в процессе снижения давления хладагента, в заявляемом способе ниже, чем в традиционном, что дает преимущество в холодильном коэффициенте. Заявляемый способ не уступает в величине холодильного коэффициента способу, выбранному в качестве прототипа, а, напротив, несколько превосходит его.

Способ получения холода, по которому хладагент последовательно испаряют в испарителе, повышают его давление в компрессоре, охлаждают и конденсируют в конденсаторе, снижают его давление и возвращают в испаритель, отличающийся тем, что давление хладагента снижают в ходе периодического процесса, включающего накопление хладагента, выходящего из конденсатора, в емкости до ее заполнения, откачивание компрессором паров хладагента из емкости до достижения в ней давления, равного давлению в испарителе, и последующую подачу оставшегося в емкости хладагента в испаритель.
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ХОЛОДА
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ХОЛОДА
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ХОЛОДА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 51-60 из 64.
27.05.2015
№216.013.4f17

Способ регистрации динамики движения объекта

Изобретение относится к контролю параметров движения объекта и может быть использовано, в частности, для измерения параметров динамики движения автотранспортных средств (АТС) при их испытаниях с учетом продольной и поперечной составляющих. Техническим результатом изобретения является повышение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551765
Дата охранного документа: 27.05.2015
10.07.2015
№216.013.6028

Шпиндельный узел (варианты)

Заявляемое изобретение может быть использовано в машиностроении, например для высокоскоростного шлифования отверстий шлифовальными кругами с нанесенным монослоем сверхтвердого абразива. Технической задачей заявляемого изобретения является достижение осевой осцилляции инструмента с частотой 3÷4...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556157
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.10.2015
№216.013.809e

Способ угловой ориентации объекта по радионавигационным сигналам космических аппаратов

Изобретение относится к области спутниковой навигации и может быть использовано для определения углового положения объектов в пространстве или на плоскости в условиях воздействия преднамеренных широкополосных помех. Достигаемый технический результат - повышение эффективности работы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002564523
Дата охранного документа: 10.10.2015
20.01.2016
№216.013.a1aa

Способ испытания транспортного средства (варианты)

Группа изобретений относится к области испытаний автотранспортных средств, а именно к испытаниям на статическую поперечную устойчивость транспортного средства. Способ испытания транспортного средства включает размещение транспортного средства на опорной горизонтальной поверхности и приложение к...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573028
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.01.2016
№216.013.a35c

Способ диффузионной сварки

Изобретение относится к способу диффузионной сварки и может быть использовано для сварки разнородных материалов в различных отраслях машиностроения, в частности при изготовлении твердосплавного инструмента. Промежуточную прослойку в виде суспензии получают путем смешивания порошка никеля с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573462
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.02.2016
№216.014.ce16

Способ функционирования распределенных измерительно-управляющих систем

Изобретение относится к области информационно-измерительной техники. Технический результат - уменьшение среднего времени реакции системы на запросы пользователей. Способ функционирования распределенных измерительно-управляющих систем включает формирование на персональной ЭВМ пользователя...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002575410
Дата охранного документа: 20.02.2016
10.04.2016
№216.015.3114

Способ угловой ориентации объекта

Изобретение относится к космической навигации и может быть использовано в системах получения информации о навигационных параметрах космических аппаратов (КА) на геостационарных орбитах (ГСО) относительно геоцентрической системы координат (ГЦСК). Технический результат заключается в высокоточном...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002580827
Дата охранного документа: 10.04.2016
20.04.2016
№216.015.33de

Фазовая радионавигационная система

Изобретение относится к области радиотехники и может быть использовано для обеспечения навигации и геодезической привязки надводных стационарных и подвижных объектов. Технический результат - обеспечение высокой точности определения координат, достигаемый за счет исключения ошибок определения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002582068
Дата охранного документа: 20.04.2016
20.05.2016
№216.015.404c

Способ определения задержки сигналов навигационной спутниковой системы в ионосфере

Изобретение относится к области спутниковой навигации и может быть использовано для определения ионосферной задержки сигнала глобальных спутниковых навигационных систем с помощью двухчастотной навигационной аппаратуры потребителя. Технический результат состоит в повышении точности определения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002584243
Дата охранного документа: 20.05.2016
20.02.2019
№219.016.c339

Индукционная канальная печь

Изобретение относится к области металлургии, в частности к конструкциям индукционных канальных печей для приготовления сплавов и разновесных компонентов, и направлено на повышение эффективности перемешивания расплава в печи и ее производительности за счет исключения зарастания канальной части...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002438272
Дата охранного документа: 27.12.2011
Показаны записи 51-60 из 64.
10.05.2015
№216.013.487b

Транспортное средство для перевозки контейнеров

Изобретение относится к транспортным средствам, предназначенным для перевозки и механизированной разгрузки крупнотоннажных контейнеров. Транспортное средство для перевозки контейнеров содержит прямоугольную опорную раму с двумя поперечными чашеобразными кронштейнами (2), двумя коробкообразными...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550062
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4a1b

Газосборник алюминиевого электролизера (варианты)

Изобретение относится к газосборнику для улавливания и термического обезвреживания анодных газов от алюминиевых электролизеров с самообжигающимися анодами (варианты). Газосборник алюминиевого электролизера содержит угловые секции, расположенные на диагонально противоположных углах анодного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550478
Дата охранного документа: 10.05.2015
27.05.2015
№216.013.4ed4

Транспортное средство для транспортирования и хранения грузов

Изобретение относится к вспомогательным транспортным средствам, используемым для транспортирования и хранения различных грузов, в частности сортового угля. Транспортное средство содержит первую и вторую составные рамы, установленные на боковых стенках контейнера на одинаковом расстоянии...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551698
Дата охранного документа: 27.05.2015
27.05.2015
№216.013.4f17

Способ регистрации динамики движения объекта

Изобретение относится к контролю параметров движения объекта и может быть использовано, в частности, для измерения параметров динамики движения автотранспортных средств (АТС) при их испытаниях с учетом продольной и поперечной составляющих. Техническим результатом изобретения является повышение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551765
Дата охранного документа: 27.05.2015
10.07.2015
№216.013.6028

Шпиндельный узел (варианты)

Заявляемое изобретение может быть использовано в машиностроении, например для высокоскоростного шлифования отверстий шлифовальными кругами с нанесенным монослоем сверхтвердого абразива. Технической задачей заявляемого изобретения является достижение осевой осцилляции инструмента с частотой 3÷4...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556157
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.10.2015
№216.013.809e

Способ угловой ориентации объекта по радионавигационным сигналам космических аппаратов

Изобретение относится к области спутниковой навигации и может быть использовано для определения углового положения объектов в пространстве или на плоскости в условиях воздействия преднамеренных широкополосных помех. Достигаемый технический результат - повышение эффективности работы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002564523
Дата охранного документа: 10.10.2015
20.01.2016
№216.013.a1aa

Способ испытания транспортного средства (варианты)

Группа изобретений относится к области испытаний автотранспортных средств, а именно к испытаниям на статическую поперечную устойчивость транспортного средства. Способ испытания транспортного средства включает размещение транспортного средства на опорной горизонтальной поверхности и приложение к...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573028
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.01.2016
№216.013.a35c

Способ диффузионной сварки

Изобретение относится к способу диффузионной сварки и может быть использовано для сварки разнородных материалов в различных отраслях машиностроения, в частности при изготовлении твердосплавного инструмента. Промежуточную прослойку в виде суспензии получают путем смешивания порошка никеля с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573462
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.02.2016
№216.014.ce16

Способ функционирования распределенных измерительно-управляющих систем

Изобретение относится к области информационно-измерительной техники. Технический результат - уменьшение среднего времени реакции системы на запросы пользователей. Способ функционирования распределенных измерительно-управляющих систем включает формирование на персональной ЭВМ пользователя...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002575410
Дата охранного документа: 20.02.2016
10.04.2016
№216.015.3114

Способ угловой ориентации объекта

Изобретение относится к космической навигации и может быть использовано в системах получения информации о навигационных параметрах космических аппаратов (КА) на геостационарных орбитах (ГСО) относительно геоцентрической системы координат (ГЦСК). Технический результат заключается в высокоточном...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002580827
Дата охранного документа: 10.04.2016
+ добавить свой РИД