×
20.05.2015
216.013.4c36

Результат интеллектуальной деятельности: ХОЛОДИЛЬНАЯ КАМЕРА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002551024
Дата охранного документа
20.05.2015
Аннотация: Холодильная камера имеет корпус, который содержит вертикальные и горизонтальные стержни, теплоизоляционное ограждение, дверь, воздухоохладитель, который соединен трубопроводом через терморегулирующий вентиль с холодильным агрегатом, металлический стеллаж, щит управления, щит сигнализации. Корпус имеет форму цилиндра, а его вертикальные стержни прикреплены к металлическому кругу с колесами. На круге расположен металлический стеллаж с выступом. Металлический стеллаж соединен с электродвигателем. Электродвигатель соединен с первым источником постоянного напряжения через нормально замкнутые контакты, стеллаж и брусок. Использование данного изобретения обеспечивает уменьшение электроэнергии при работе камеры. 3 ил.
Основные результаты: Холодильная камера, имеющая корпус, состоящий из скрепленных между собой вертикальных и горизонтальных стержней и прикрепленного к ним теплоизоляционного ограждения, дверь, воздухоохладитель, соединенный трубопроводом через терморегулирующий вентиль с холодильным агрегатом, стеллаж, щит управления, щит сигнализации, отличающаяся тем, что корпус имеет форму цилиндра, его вертикальные стержни прикреплены к металлическому кругу, на котором расположен на опорах, имеющих колеса, имеющий выступ круглый металлический стеллаж, соединенный муфтой с валом, закрепленного на металлическом кругу электродвигателя, соединенного с первым источником постоянного напряжения через нормально замкнутые контакты расположенных в щите управления первого, второго, третьего, четвертого, пятого, шестого реле, обмотки которых соединены со вторым источником постоянного напряжения 12-36 вольт соответственно через первый, второй, третий, четвертый, пятый, шестой выключатели соответственно через первую, вторую, третью, четвертую, пятую, шестую металлические планки, прикрепленные через электроизоляционные прокладки соответственно к первому, второму, третьему, четвертому, пятому, шестому вертикальным стержням через контактирующий с металлическими планками выступ металлического стеллажа, через брусок, приваренный к одному из вертикальных стержней и контактирующий со стеллажом.

Изобретение относится к холодильному оборудованию.

Известна холодильная камера, имеющая корпус, состоящий из скрепленных между собой вертикальных и горизонтальных стержней и прикрепленного к ним теплоизоляционного ограждения, дверь, воздухоохладитель, соединенный трубопроводом через терморегулирующий вентиль с холодильным агрегатом, стеллаж, щит управления, щит сигнализации (Н.Г. Лашутина и др. Холодильные машины и установки. Москва. 2007, стр.358-365).

Однако эта холодильная камера имеет дополнительную площадь для подхода к стеллажу. Поэтому она, имея большой объем охлаждаемого воздуха, потребляет много электроэнергии.

Техническим результатом изобретения является уменьшение потребления электроэнергии холодильной камерой путем уменьшения в ней объема охлаждаемого воздуха.

Указанный технический результат достигается тем, что корпус имеет форму цилиндра, его вертикальные стержни прикреплены к металлическому кругу, на котором расположен на опорах, имеющих колеса, имеющий выступ круглый металлический стеллаж, соединенный муфтой с валом, закрепленного на металлическом кругу электродвигателя, соединенного с первым источником постоянного напряжения через нормально замкнутые контакты расположенных в щите управления первого, второго, третьего, четвертого, пятого, шестого реле, обмотки которых соединены со вторым источником постоянного напряжения 12-36 вольт соответственно через первый, второй, третий, четвертый, пятый, шестой выключатели соответственно через первую, вторую, третью, четвертую, пятую, шестую металлические планки, прикрепленные через электроизоляционные прокладки соответственно к первому, второму, третьему, четвертому, пятому, шестому вертикальным стержням через контактирующий с металлическими планками выступ металлического стеллажа через брусок, приваренный к одному из вертикальных стержней и контактирующий со стеллажом.

На фиг.1 изображена холодильная камера, вид сбоку, разрез.

На фиг.2 изображена холодильная камера, вид сверху, разрез.

На фиг.3 изображена электрическая схема соединения электродвигателя с источником напряжения.

Холодильная камера имеет следующую конструкцию. Вертикальные стрежни 1 скреплены с горизонтальными стержнями 2. К вертикальным стержням прикреплены электроизоляционные прокладки 3. К прокладкам 3 прикреплены металлические планки 4. К одному из вертикальных стержней приварен металлический брусок 5. Вертикальные стержни 1 скреплены с металлическим кругом 6. К вертикальным стержням 1 прикреплено теплоизоляционное ограждение 7. К теплоизоляционному ограждению 7 на петлях 8 подвешена дверь 9, имеющая теплоизоляцию. К горизонтальным стержням 2 прикреплено верхнее теплоизоляционное ограждение 10. К металлическому кругу 6 прикреплено нижнее теплоизоляционное ограждение 11. В цилиндрическом корпусе камеры расположен круглый, контактирующий с бруском 5 стеллаж 12, имеющий выступ 13, контактирующий с металлическими полосками 4. Металлический стеллаж 12 скреплен металлическими прутьями 14, образующими его отделения. Стеллаж 12 расположен на опорах 15, имеющих колеса 16, на металлическом круге 6. Стеллаж 12 соединен муфтой 17 с валом электродвигателя 18. Электродвигатель 18 закреплен на металлическом круге 6. Воздухоохладитель 19 соединен трубопроводом 20 через терморегулирующий вентиль 21 с холодильным агрегатом 22. К теплоизоляционному ограждению 7 прикреплены щит управления 23 и щит сигнализации 24. В щите управления 23 расположены шесть реле. Обмотки первого, второго, третьего, четвертого, пятого, шестого реле соединены проводом 25 со вторым источником постоянного напряжения 12-36 вольт соответственно через первый, второй, третий, четвертый, пятый, шестой выключатели соответственно через первую, вторую, третью, четвертую, пятую, шестую планки 4, через выступ 13, стеллаж 12 и брусок 5. Электродвигатель 16 соединен проводом с первым источником постоянного напряжения через нормально замкнутые контакты упомянутых шести реле щита управления 23.

Холодильная камера работает следующим образом. Продукты расположены в отделениях стеллажа. Каждому отделению стеллажа 12 соответствует номер выключателя в щите управления 23. Кладовщик смотрит таблицу, в которой указаны номера отделений, соответствующих лежащим в них продуктам. Затем кладовщик включает электродвигатель 18. Стеллаж 12 вращается. Потом кладовщик включает определенный выключатель. Напряжение 12-36 вольт по проводу 25 подается на брусок 5, затем на стеллаж 12. Выступ 13 касается пластины 4, затем по проводу 25 через включенный выключатель на соответствующее реле. Это реле включается. Электродвигатель 18 выключается. Определенное отделение стеллажа останавливается около двери 9. Кладовщик вынимает продукт из отделения и отмечает это в таблице. При загрузке камеры, он по таблице определяет свободное отделение стеллажа и включает соответствующий выключатель. На щите сигнализации 24 указана температура в холодильной камере. Кладовщик регулирует ее терморегулирующим вентилем 21.

Применение холодильной камеры предложенной конструкции позволит получить следующий технико-экономический эффект. Так, холодильная камера известной конструкции имеет большой объем охлаждаемого воздуха. Она потребляет много электроэнергии. Выгрузка и загрузка продуктов в нее трудоемка. Поэтому затраты на хранение продуктов в этой камере большие. Холодильная камера предложенной конструкции, имея небольшой объем охлаждаемого воздуха, потребляет меньше электроэнергии. Выгрузка и загрузка продуктов в нее менее трудоемка. Поэтому затраты на хранение продуктов в этой камере меньше.

Холодильная камера, имеющая корпус, состоящий из скрепленных между собой вертикальных и горизонтальных стержней и прикрепленного к ним теплоизоляционного ограждения, дверь, воздухоохладитель, соединенный трубопроводом через терморегулирующий вентиль с холодильным агрегатом, стеллаж, щит управления, щит сигнализации, отличающаяся тем, что корпус имеет форму цилиндра, его вертикальные стержни прикреплены к металлическому кругу, на котором расположен на опорах, имеющих колеса, имеющий выступ круглый металлический стеллаж, соединенный муфтой с валом, закрепленного на металлическом кругу электродвигателя, соединенного с первым источником постоянного напряжения через нормально замкнутые контакты расположенных в щите управления первого, второго, третьего, четвертого, пятого, шестого реле, обмотки которых соединены со вторым источником постоянного напряжения 12-36 вольт соответственно через первый, второй, третий, четвертый, пятый, шестой выключатели соответственно через первую, вторую, третью, четвертую, пятую, шестую металлические планки, прикрепленные через электроизоляционные прокладки соответственно к первому, второму, третьему, четвертому, пятому, шестому вертикальным стержням через контактирующий с металлическими планками выступ металлического стеллажа, через брусок, приваренный к одному из вертикальных стержней и контактирующий со стеллажом.
ХОЛОДИЛЬНАЯ КАМЕРА
ХОЛОДИЛЬНАЯ КАМЕРА
ХОЛОДИЛЬНАЯ КАМЕРА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 21-30 из 52.
20.08.2016
№216.015.4e4b

Фургон автомобиля

Изобретение относится к автомобильному транспорту. Фургон автомобиля содержит прикрепленные к раме (1) оси роликов, на которых расположен дополнительный пол (8) с отверстиями (9). Трос (11) лебедки соединен с дополнительным полом 8. Отверстия (3) пола (2) и отверстия (9) дополнительного пола...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002595219
Дата охранного документа: 20.08.2016
13.01.2017
№217.015.911b

Автомобильный прицеп

Изобретение относится к автомобилестроению, а именно к конструкции прицепов транспортных средств. Автомобильный прицеп состоит из бортов, скрепленных между собой затворами, пола, скрепленного с передним бортом и соединенного петлями с тремя бортами, и дополнительных съемных бортов. Скрепленные...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002605669
Дата охранного документа: 27.12.2016
25.08.2017
№217.015.9934

Автомобильная дорога

Изобретение относится к автомобильному транспорту и может применяться в дорожном строительстве. Автомобильная дорога включает железобетонные плиты, в желобах которых уложены рельсы железнодорожного пути. Перед перекрестком рельсы одного пути, расположенные в крайнем правом ряду, разветвляются с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002609487
Дата охранного документа: 02.02.2017
25.08.2017
№217.015.aa17

Мост

Изобретение относится к строительству мостов и может использоваться для выработки электроэнергии. В выступе и стойке установлен горизонтальный вал. К валу прикреплены лопасти. На валу закреплена шестерня. На валу электрогенератора закреплена шестерня, соприкасающаяся с шестерней. Вода, протекая...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002611643
Дата охранного документа: 28.02.2017
25.08.2017
№217.015.b5ea

Корпус судна

Изобретение относится к области судостроения и касается обеспечения плавучести судна в случае аварии. Предложен корпус судна, состоящий из шпангоутов, стрингеров, обшивки и имеющий стойки и настил палуб, при этом на настилах расположены баллоны со сжатым воздухом, скрепленные со стойками и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002614748
Дата охранного документа: 29.03.2017
25.08.2017
№217.015.b8f6

Подземная железная дорога

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Подземная железная дорога, имеющая станции и перегонный туннель, состоящий из скрепленных между собой железобетонных колец. Она имеет дополнительные туннели, соединенные со станциями и перегонным туннелем через имеющие электропривод задвижки,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002615186
Дата охранного документа: 04.04.2017
25.08.2017
№217.015.be17

Опора моста

Изобретение относится к строительству мостов. Продольные трубы и поперечные трубы герметично соединены между собой. Поперечная арматура скреплена с горизонтальными сваренными между собой стальными листами. К стальным листам прикреплен герметический теплоизоляционный материал. Продольные и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002616947
Дата охранного документа: 18.04.2017
29.12.2017
№217.015.f58e

Рыхлитель

Изобретение относится к лесной промышленности. Гидроцилиндр 6 подъема-опускания шарнирно прикреплен к опорной раме 2. Шток 7 гидроцилиндра шарнирно прикреплен к рабочей балке 5 и к верхней тяге 3. Рабочая балка 5 имеет левый выступ 9 и правый выступ 10. Средний зуб 11 прикреплен к рабочей балке...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002637819
Дата охранного документа: 07.12.2017
20.01.2018
№218.016.1759

Автомобильная дорога

Изобретение относится к строительству автомобильных дорог. Автомобильная дорога состоит из грунта земельного полотна, слоя песка, слоя щебня, асфальтобетонного покрытия и укрепительных полос. При этом на вбитых в грунт земельного полотна сваях расположены продольные железобетонные балки, каждый...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002635683
Дата охранного документа: 15.11.2017
10.05.2018
№218.016.3f31

Переключающее устройство

Изобретение относится к области электротехники и его можно использовать для очистки воздуха от микробов и вирусов. Выход мультивибратора (2) соединен с обмоткой реле (3). Второй источник питания (4) соединен через нормально замкнутый контакт реле (3) с конденсатором (5). Конденсатор (5)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002648678
Дата охранного документа: 28.03.2018
Показаны записи 21-30 из 52.
20.08.2016
№216.015.4e4b

Фургон автомобиля

Изобретение относится к автомобильному транспорту. Фургон автомобиля содержит прикрепленные к раме (1) оси роликов, на которых расположен дополнительный пол (8) с отверстиями (9). Трос (11) лебедки соединен с дополнительным полом 8. Отверстия (3) пола (2) и отверстия (9) дополнительного пола...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002595219
Дата охранного документа: 20.08.2016
13.01.2017
№217.015.911b

Автомобильный прицеп

Изобретение относится к автомобилестроению, а именно к конструкции прицепов транспортных средств. Автомобильный прицеп состоит из бортов, скрепленных между собой затворами, пола, скрепленного с передним бортом и соединенного петлями с тремя бортами, и дополнительных съемных бортов. Скрепленные...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002605669
Дата охранного документа: 27.12.2016
25.08.2017
№217.015.9934

Автомобильная дорога

Изобретение относится к автомобильному транспорту и может применяться в дорожном строительстве. Автомобильная дорога включает железобетонные плиты, в желобах которых уложены рельсы железнодорожного пути. Перед перекрестком рельсы одного пути, расположенные в крайнем правом ряду, разветвляются с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002609487
Дата охранного документа: 02.02.2017
25.08.2017
№217.015.aa17

Мост

Изобретение относится к строительству мостов и может использоваться для выработки электроэнергии. В выступе и стойке установлен горизонтальный вал. К валу прикреплены лопасти. На валу закреплена шестерня. На валу электрогенератора закреплена шестерня, соприкасающаяся с шестерней. Вода, протекая...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002611643
Дата охранного документа: 28.02.2017
25.08.2017
№217.015.b5ea

Корпус судна

Изобретение относится к области судостроения и касается обеспечения плавучести судна в случае аварии. Предложен корпус судна, состоящий из шпангоутов, стрингеров, обшивки и имеющий стойки и настил палуб, при этом на настилах расположены баллоны со сжатым воздухом, скрепленные со стойками и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002614748
Дата охранного документа: 29.03.2017
25.08.2017
№217.015.b8f6

Подземная железная дорога

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Подземная железная дорога, имеющая станции и перегонный туннель, состоящий из скрепленных между собой железобетонных колец. Она имеет дополнительные туннели, соединенные со станциями и перегонным туннелем через имеющие электропривод задвижки,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002615186
Дата охранного документа: 04.04.2017
25.08.2017
№217.015.be17

Опора моста

Изобретение относится к строительству мостов. Продольные трубы и поперечные трубы герметично соединены между собой. Поперечная арматура скреплена с горизонтальными сваренными между собой стальными листами. К стальным листам прикреплен герметический теплоизоляционный материал. Продольные и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002616947
Дата охранного документа: 18.04.2017
29.12.2017
№217.015.f58e

Рыхлитель

Изобретение относится к лесной промышленности. Гидроцилиндр 6 подъема-опускания шарнирно прикреплен к опорной раме 2. Шток 7 гидроцилиндра шарнирно прикреплен к рабочей балке 5 и к верхней тяге 3. Рабочая балка 5 имеет левый выступ 9 и правый выступ 10. Средний зуб 11 прикреплен к рабочей балке...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002637819
Дата охранного документа: 07.12.2017
20.01.2018
№218.016.1759

Автомобильная дорога

Изобретение относится к строительству автомобильных дорог. Автомобильная дорога состоит из грунта земельного полотна, слоя песка, слоя щебня, асфальтобетонного покрытия и укрепительных полос. При этом на вбитых в грунт земельного полотна сваях расположены продольные железобетонные балки, каждый...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002635683
Дата охранного документа: 15.11.2017
10.05.2018
№218.016.3f31

Переключающее устройство

Изобретение относится к области электротехники и его можно использовать для очистки воздуха от микробов и вирусов. Выход мультивибратора (2) соединен с обмоткой реле (3). Второй источник питания (4) соединен через нормально замкнутый контакт реле (3) с конденсатором (5). Конденсатор (5)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002648678
Дата охранного документа: 28.03.2018
+ добавить свой РИД