ПУСКОВАЯ УСТАНОВКА

Изобретение относится к военной технике, к установкам противотанковых управляемых реактивных снарядов, размещаемых на бронетехнике.

Известна пусковая установка комплекса противотанкового управляемого реактивного снаряда (ПТУРС) боевой машины пехоты БМП-1 (Боевая машина пехоты БМП-1, техническое описание. Военное издательство Министерства обороны СССР, М., 1972 г.), которая состоит из пускового кронштейна и направляющей. Пусковой кронштейн служит для закрепления направляющей со снарядом в боевом положении и соединения электрической цепи снаряда с бортовой сетью машины. Кронштейн крепится двумя болтами к орудию и двумя болтами к броневой маске, установленной в башне. К верхней поверхности кронштейна крепится накладка для направления и фиксации направляющей. Направляющая служит для обеспечения направленного пуска ПТУРС, а также для крепления его в укладке и установки на пусковом кронштейне.

Недостатком установки является повышенная уязвимость ПТУРС в боевом положении и отсутствие защиты ПТУРС от солнечной радиации.

Частично указанные недостатки устранены в пусковой установке, выбранной в качестве прототипа (Патент RU №2316708 от 10.02.2008 г.). Пусковая установка содержит пусковой кронштейн с направляющей ПТУРС, кинематически связанной с приводом, закрепленным на пусковом кронштейне. Направляющая снабжена электромагнитным стопором, фиксатор которого выполнен с фигурным окном, взаимодействующим с защелкой, и комбинированным бронеэкраном.

Верхняя часть бронеэкрана выполнена из термоотражающего тонкого листа, а боковая - из броневого листа.

Недостатками пусковой установки являются:

- ненадежная работа электромагнитного стопора;

- «радиозаметность» бронеэкрана.

Задачей предлагаемого изобретения является повышение надежности работы пусковой установки и уменьшение ее «радиозаметности».

Поставленная задача решается тем, что в пусковой установке, содержащей пусковой кронштейн с направляющей ПТУРС, кинематически связанной с приводом, закрепленным на пусковом кронштейне, направляющая снабжена электромагнитным стопором, фиксатор которого выполнен с фигурным окном, взаимодействующим с защелкой, и комбинированным бронеэкраном, верхняя часть которого выполнена из термоотражающего тонкого листа, а боковая - из броневого листа, новым является то, что фиксатор подпружинен относительно корпуса стопора и снабжен резьбовым хвостовиком с навернутой на него гайкой с уплотнением и тягой, соединенной с плунжером электромагнита, на фиксаторе выполнена копирная поверхность, взаимодействующая с подпружиненным толкателем, размещенным в корпусе, скрепленным со стойкой направляющей, в толкателе размещен подпружиненный плунжер, установленный с возможностью взаимодействия с датчиком, установленным в вышеупомянутом корпусе, передняя часть фиксатора размещена в гильзе с уплотнением, при этом наружная боковая поверхность бронеэкрана наклонена под острым углом относительно вертикальной плоскости.

Предложенное техническое решение поясняется графическими материалами, где на фиг.1 изображен общий вид пусковой установки, на фиг.2 конструкция электромагнитного стопора, на фиг.3 толкатель датчика, на фиг.4 вид спереди на пусковую установку.

Пусковая установка содержит пусковой кронштейн 1, на котором шарнирно закреплена направляющая 2, кинематически связанная через жесткий рычаг 3 и серьгу 4 с винтом 5 привода 6.

На направляющей 2 установлен электромагнитный стопор 7, фиксатор 8 которого взаимодействует при обесточенном состоянии электромагнита 15 с пусковым кронштейном 1. На фиксаторе 8 выполнено фигурное окно 9, внутри которого шарнирно установлена защелка 10.

В осевом направлении фиксатор 8 подпружинен относительно корпуса стопора 7. Хвостовик фиксатора выполнен резьбовым. На резьбовую часть фиксатора 8 навернута гайка 11 с уплотнением 12 и тяга 13, шарнирно соединенная с плунжером 14 электромагнита 15. Электромагнит 15 закреплен на стойке 25 направляющей 2. На фиксаторе 8 выполнена копирная поверхность 16, которая контактирует с подпружиненным толкателем 17 с плунжером 18. Толкатель 17 размещен в корпусе 26, который жестко скреплен со стойкой 25. Плунжер 18 подпружинен относительно толкателя 17 и установлен с возможностью взаимодействия с датчиком 19. Передняя часть фиксатора 8 размещена в гильзе 20 с уплотнением 21.

Бронеэкран 22 выполнен из термоотражающего листа 23 и броневого листа 24. Наружная боковая поверхность бронеэкрана 22 наклонена под углом 10° к вертикальной плоскости.

Пусковая установка работает следующим образом. В походном положении электромагнит 15 обесточен и фиксатор 8 удерживает направляющую 2 в неподвижном положении относительно пускового кронштейна 1. Толкатель 17 выдвинут, плунжер 18 не воздействует на датчик 19, с которого поступает сигнал, что направляющая 2 застопорена.

Перед наведением ПТУРС с помощью привода 6 необходимо подать напряжение на электромагнит 15, при этом фиксатор 8 выйдет из зацепления с пусковым кронштейном 1 и в конце своего хода зафиксируется защелкой 10. Толкатель 17 под действием копирной поверхности 16 утапливается и плунжер 18 воздействует на датчик 19. Для устранения жесткого воздействия на датчик 19, плунжер 18 подпружинен. С датчика 19 поступает сигнал, что направляющая 2 расстопорена. Для стопорения направляющей 2 необходимо подать напряжение на электромагнит 15, при этом фиксатор 8 повернет защелку 10.

После снятия напряжения с электромагнита 15, фиксатор 8 под действием пружин возвращается в исходное положение и стопорит направляющую 2. Для обеспечения надежной работы механизма введена регулировка рабочего хода плунжера 14 электромагнита 15. Регулировка осуществляется с помощью резьбового соединения фиксатора 8 с тягой 13.

Для устранения попадания в механизм пыли и воды на гайке 11 и гильзе 20 выполнены уплотнения 12 и 21.

Для обеспечения требований «радиозаметности», конструкция не должна иметь открытых цилиндрических поверхностей, поэтому наружная боковая поверхность бронеэкрана наклонена под углом 10° к вертикальной плоскости.

Таким образом, предложенное техническое решение позволило повысить надежность работы стопора пусковой установки и устранить «радиозаметность» бронеэкрана.