СПОСОБ ФАЗОВОГО УПРАВЛЕНИЯ ТИРИСТОРНЫМИ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯМИ, ОДНОВРЕМЕННО РАБОТАЮЩИМИ НА ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ НАГРУЗКИ

Изобретение относится к области преобразовательной техники и может быть применено на электроподвижном составе переменного тока, где для регулирования тока двигателей используются тиристорные преобразователи.

Наиболее близкий аналог (прототип) описан в авторском свидетельстве СССР [1]. При предлагаемом в данном свидетельстве способе фазового регулирования угол включения одного из тиристорных преобразователей задерживается относительно угла второго тиристорного преобразователя на некоторый постоянный угол Δα (1-10 эл. градусов), что приводит к уменьшению коэффициента гармоник тока, потребляемого из сети. Техническим недостатком является то, что при таком методе регулирования снижается максимальная мощность, потребляемая из электрической сети [3].

Существует устройство для фазового управления двумя группами однофазных мостовых тиристорных выпрямительно-инверторных преобразователей [2], предназначенное для реализации способа регулирования со сдвигом на некоторый постоянный угол Δα. Техническим недостатком является то, что при таком методе регулирования снижается максимальная мощность, потребляемая из электрической сети [3].

Целью предлагаемого изобретения является устранение недостатка предыдущих методов разнофазного: регулирования - уменьшения максимальной мощности полной нагрузки тиристорных преобразователей, с сохранением достоинства способа - уменьшения коэффициента гармоник тока, потребляемого из сети.

Для этого при фазовом управлении двумя или более тиристорными преобразователями, одновременно работающими на индивидуальные нагрузки и питаемые от одной сети переменного тока, с целью уменьшения помех, создаваемых преобразователем, управляющие импульсы разных преобразователей подают со сдвигом между собой на угол Δα. Зависимость угла сдвига Δα от угла выдачи первого импульса управления α показана на фиг.1. Угол Δα выбирается равным максимальному Δα_max, если импульсы управления находятся в средней части полупериода сетевого напряжения, плавно увеличивается от нуля до Δα_max в области от 0 эл. градусов сетевого напряжения по законам, находящимся между прямыми Δα=α*Δα_max/18 и Δα=α*Δα_max/54, где α - угол выдачи первого импульса управления, эл. градусов, и плавно уменьшается от Δα_max до нуля при углах управления, приближающихся к 180 эл. градусам по законам, находящимся между прямыми Δα=(180-α)*Δα_max/18 и Δα=(180-α)*Δα_max/54, при этом угол Δα_max выбирается в пределах 1-18 эл. град.

Техническим результатом является возможность увеличить угол задержки импульсов до 18 эл. градусов в средней части полупериода напряжения, а также сохранение максимальной мощности двух тиристорных преобразователей на уровне максимальной мощности преобразователей, не использующих подобный способ регулирования.

Источники информации

1. Авторское свидетельство СССР №462261.

2. Авторское свидетельство СССР №1220093.

3. Кулинич Ю.М., В.В. Находкин, Н.Н. Широченко, В.А. Кучумов, Г.А. Штибен. Испытания электровоза ВЛ-85 с разнофазным управлением выпрямительно-инверторными преобразователями. Вестник ВНИИЖТ, №4, 1986, с.23-26.