×
10.06.2014
216.012.cc02

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ НАЗЕМНОЙ ПРОКЛАДКИ НЕФТЕ- И ГАЗОПРОВОДОВ ЧЕРЕЗ СКАЛЬНО-ГОРИСТУЮ МЕСТНОСТЬ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002517997
Дата охранного документа
10.06.2014
Аннотация: Изобретение относится к строительству трубопроводов. В способе трубопровод устанавливают на стойки, шарнирно закрепленные на основании с возможностью поворота. В верхней части каждой стойки закрепляют разъемный бандаж с горизонтальным болтовым фланцевым соединением нижнего и верхнего элементов, охватывающих трубопровод с минимальным зазором. По обе стороны от трубопровода с наклоном от него симметрично устанавливают два стальных проволочных каната, закрепленных верхними концами на бандаже, а нижними концами с крюками за петли на своих основаниях. При этом каждую стойку выполняют из двух одинакового размера балок, расположенных под острым углом друг к другу, вершина которого ориентирована в сторону трубопровода. Каждая из двух балок шарнирно соединена с фланцевым соединением одного разъемного бандажа и самостоятельными основаниями каждой балки с возможностью поворота балок в плоскости, размещенной по оси трубопровода. Верхние части канатов закрепляют между верхними шарнирами балок. Технический результат: ускорение процесса монтажа трубопровода, использование опорных стоек одного размера при различной высоте размещения трубопровода на разных его участках, увеличение поперечной и продольной устойчивости трубопровода, повышение надежности его эксплуатации. 3 ил.
Основные результаты: Способ наземной прокладки нефте- и газопроводов через скально-гористую местность, включающий опирание трубопровода на закрепленные на основаниях стойки, которые на основании закреплены с помощью шарниров, с возможностью поворота стоек с закрепленным на верхней части каждой стойки разъемного бандажа с горизонтально ориентированным болтовым фланцевым соединением нижнего и верхнего элементов, охватывающего с минимальным зазором трубу трубопровода, и установку двух стальных проволочных канатов, симметрично расположенных по обе стороны от трубопровода с наклоном от него, которые своими верхними концами закреплены на бандаже, а нижними концами с крюками закреплены на основании с возможностью отсоединения от него, отличающийся тем, что каждую стойку выполняют из двух балок одинакового размера, расположенных под острым углом друг к другу, вершина которого ориентирована в сторону трубопровода, с шарнирными соединениями каждой балки с фланцевым соединением одного разъемного бандажа, и самостоятельными основаниями каждой балки с возможностью поворота балок в плоскости, размещенной по оси трубопровода, верхние части стальных проволочных канатов закрепляют между верхними шарнирами балок, а нижние концы закрепляют на своих основаниях, которые выполняют с несколькими петлями на каждом конце с возможностью соединения с ними крюков на концах канатов.

Изобретение относится к трубопроводному транспорту, а именно к способам наземной прокладки трубопроводов для транспортирования нефти и газа в условиях скально-гористой местности.

Известна опора трубопровода, содержащая предназначенное для закрепления в грунте полое основание, в котором с противоположных сторон выполнены продольные пазы и закреплены кронштейны, стойку, предназначенную для поддержания трубопровода, размещенную в полости основания с возможностью продольного возвратно-поступательного перемещения, при этом опора снабжена опорно-поворотными узлами, установленными в верхней части стойки опоры и в нижней части основания, и рычагами, оси которых закреплены на кронштейнах, при этом один конец рычага выполнен с возможностью упора в торец стойки, а на втором конце рычага закреплен с возможностью перемещения вдоль рычага груз для создания регулируемого усилия, воздействующего на трубопровод (RU №2211981 C1, МПК7 F16L 3/26, опубл. 09.10.2003).

Недостатками известной опоры являются высокая металлоемкость, вызванная необходимостью уравновешивания с помощью противовесов полного веса опирающейся части трубопровода, невозможность ее использования для прокладки трубопровода в условиях скально-гористой местности при сложном профиле трассы транспортирования.

Известна опора трубопровода, содержащая стойку, блоки и огибающий их соединенный с грузами канат, при этом опора снабжена закрепленным в грунте полым основанием, в котором с противоположных сторон выполнены продольные пазы, а стойка размещена в полости основания с возможностью поддержки ею трубопровода и возможностью продольного возвратно-поступательного перемещения. Несущие подвижные блоки кронштейны размещены в пазах основания, на котором над продольными пазами закреплены несущие подвижные блоки кронштейны, а грузы соединены с канатами, каждый из которых последовательно огибает соответствующие неподвижный и подвижный блоки, причем концы канатов закреплены на основании над продольным пазами RU №2211981 C1, МПК7 F16L 3/26, опубл. 09.10.2003).

Недостатком известной конструкции опоры является невозможность ее использования при прокладке нефте- и газопроводов через скально-гористую местность со сложным профилем опорной поверхности для трубопровода, сложность конструкции, заключающаяся в наличии вращающихся элементов (блоков) и противовесов достаточно большой величины для уравновешивания веса опираемой части трубопровода, что увеличивает металлоемкость и снижает надежность работы системы опирания трубопровода.

Известен принятый за прототип способ наземной прокладки нефте- и газопроводов через скально-гористую местность, включающий опирание трубопровода на закрепленные на основании стойки, опорные стойки на основании закреплены с помощью ориентированных вдоль оси трубопровода шарниров, с возможностью поворота стоек в плоскости, перпендикулярной продольной оси трубопровода, при этом на верхней части каждой стойки закреплен разъемный бандаж с горизонтально ориентированным болтовым фланцевым соединением нижнего и верхнего элементов, охватывающий с минимальным зазором трубу трубопровода, и два стальные проволочных каната, симметрично расположенные по обе стороны от трубопровода с наклоном от него, которые своими нижними концами закреплены на основании с возможностью отсоединения от него, при этом высота стоек, размещенных вдоль трубопровода, выбирается в зависимости от рельефа опорной поверхности из условия обеспечения минимального числа перегибов трубопровода в вертикальной плоскости. В качестве стальных проволочных канатов приняты закрытые канаты одинарной свивки с жестким сердечником. На стойках в их нижней части могут быть закреплены ребра жесткости, плоскости которых ориентированы по продольной оси трубопровода (Заявка РФ №2011118654/06, МПК7 F16L, от 10.05.2011 г.).

Однако известное техническое решение не в полной мере использует возможности при решении поставленной задачи по упрощению конструкции опор с возможностью снижения металлоемкости, стоимости и трудоемкости при ремонтно-восстановительных работах, так как при сложном профиле опорной поверхности для трубопровода необходимо каждое опорное устройство для него выполнять с разными размерами стоек и фиксирующих их стальных проволочных канатов. Это усложняет изготовление опор разной высоты, а также процесс монтажа трубопровода и его продолжительность.

Технической задачей изобретения является упрощение изготовления опор, удешевление и сокращение времени монтажа трубопровода при сложном профиле его опорной поверхности на скально-гористой местности.

Технический результат достигается тем, что в способе наземной прокладки нефте- и газопроводов через скально-гористую местность, включающем опирание трубопровода на закрепленные на основаниях стойки, которые на основании закреплены с помощью шарниров, с возможностью поворота стоек с закрепленным на верхней части каждой стойки разъемного бандажа с горизонтально ориентированным болтовым фланцевым соединением нижнего и верхнего элементов, охватывающего с минимальным зазором трубу трубопровода, и установку двух стальных проволочных канатов, симметрично расположенных по обе стороны от трубопровода с наклоном от него, которые своими верхними концами закреплены на бандаже, а нижними концами с крюками закреплены на основании с возможностью отсоединения от нее, при этом каждую стойку выполняют из двух балок одинакового размера, расположенных под острым углом друг к другу, вершина которого ориентирована в сторону трубопровода, с шарнирными соединениями каждой балки с фланцевым соединением и самостоятельными основаниями каждой балки с возможностью поворота балок в плоскости, размещенной по оси трубопровода, верхние части стальных проволочных канатов закрепляют между верхними шарнирами балок, а нижние концы закрепляют на своих основаниях, которые выполняют с несколькими петлями на каждом конце с возможностью соединения с ними крюков на концах канатов.

Способ прокладки трубопровода иллюстрируется чертежами, где на фиг.1 показан вид сбоку на трубопровод, на фиг.2 - разрез А-А по фиг.1, на фиг.3 - разрез Б-Б по фиг.1.

Способ наземной прокладки нефте- и газопроводов через скально-гористую местность включает опирание трубопровода 1 на закрепленные на основаниях стойки. Каждую стойку выполняют из двух, расположенных под острым углом α друг к другу балок 2 и 3 одинакового размера. При этом вершина острого угла α между балками 2 и 3 ориентирована в сторону трубопровода 1. Каждую балку 2 и 3 с помощью шарниров 4 и 5 соединяют с одним разъемным бандажем 6 с фланцевым соединением 7, а с помощью шарниров 8 и 9 с самостоятельными основаниями 10 и 11 каждой балки 2 и 3 с возможностью их поворота в плоскости, размещенной по оси трубопровода 1. По обе стороны от трубопровода 1 симметрично размещены два стальных проволочных каната 12 и 13 с наклоном от него, которые своими верхними концами закреплены на бандаже 6 между верхними шарнирами 4 и 5 балок 2, 3, а своими нижними концами с крюками 14 и 15 закреплены на собственном основании 16, которое выполняют с несколькими петлями 17 и 18 на каждом конце с возможностью соединения с ними крюков 14 и 15 на концах канатов 12 и 13. 19 - опорная поверхность скально-гористой местности.

Прокладка нефте- и газопровода через скально-гористую местность осуществляется следующим образом. Перед монтажом трубопровода 1 изготавливают необходимое число опор в виде сдвоенных стоек с одинаковыми размерами их элементов - балок 2 и 3, бандажей 6 с фланцевыми соединениями 7, отрезков стальных проволочных канатов 12 и 13 одинаковой длины, оснований 10, 11 и 16. При этом длину балок 2 и 3 принимают с учетом предельных колебаний высоты h размещения трубопровода 1 над опорной поверхностью 19 для условий планируемого продольного профиля трассы трубопровода 1. В зависимости от профиля трассы трубопровода 1, определяющей высоту h его размещения над опорной поверхностью 19 на очередном участке трассы, основания 10 и 11 с шарнирно 8 и 9 закрепленными на них балками 2 и 3 каждой стойки, верхние части которых шарнирно 4 и 5 закреплены на фланцевом соединении 7 бандажа 6, размещают на расстоянии L друг от друга, равном L=2 (a 2-h2)0,5, где a - длина каждой балки 2 и 3, h - высота размещения очередного участка трубопровода 1 над опорной поверхностью. При этом при максимальной высоте h угол α между балками 2 и 3 минимален, а при минимальной высоте h - увеличенный. Затем к фланцевому соединению 7 бандажа 6 прикрепляют верхние концы канатов 12 и 13, а между основаниями 10 и 11 на опорной поверхности 19 размещают основание 16. В зависимости от высоты h размещения трубопровода 1 над опорной поверхностью 19 крюки 14 и 15 нижних концов канатов 12 и 13 закрепляют на соответствующих петлях 17 и 18: при максимальной высоте h нижние концы канатов 12 и 13 закрепляют на крайних петлях 17 и 18 со стороны трубопровода 1, а при минимальной высоте h - на петлях 17 и 18, размещенных на концах основания 16. После этого монтируемый участок трубопровода 1 размещают на бандаже 6.

Предлагаемый способ прокладки трубопровода через скально-гористую местность обеспечивает удешевление и ускорение процесса его монтажа за счет того, что не требуется изготавливать опорные стойки разной высоты, а можно использовать заранее изготовленный их набор при несложном их приспособлении при различной высоте размещения трубопровода на разных его участках. Кроме того, предлагаемая конструкция опорных стоек обеспечивает увеличенную поперечную и продольную устойчивость трубопровода и, соответственно, повышенную надежность его эксплуатации.

Способ наземной прокладки нефте- и газопроводов через скально-гористую местность, включающий опирание трубопровода на закрепленные на основаниях стойки, которые на основании закреплены с помощью шарниров, с возможностью поворота стоек с закрепленным на верхней части каждой стойки разъемного бандажа с горизонтально ориентированным болтовым фланцевым соединением нижнего и верхнего элементов, охватывающего с минимальным зазором трубу трубопровода, и установку двух стальных проволочных канатов, симметрично расположенных по обе стороны от трубопровода с наклоном от него, которые своими верхними концами закреплены на бандаже, а нижними концами с крюками закреплены на основании с возможностью отсоединения от него, отличающийся тем, что каждую стойку выполняют из двух балок одинакового размера, расположенных под острым углом друг к другу, вершина которого ориентирована в сторону трубопровода, с шарнирными соединениями каждой балки с фланцевым соединением одного разъемного бандажа, и самостоятельными основаниями каждой балки с возможностью поворота балок в плоскости, размещенной по оси трубопровода, верхние части стальных проволочных канатов закрепляют между верхними шарнирами балок, а нижние концы закрепляют на своих основаниях, которые выполняют с несколькими петлями на каждом конце с возможностью соединения с ними крюков на концах канатов.
СПОСОБ НАЗЕМНОЙ ПРОКЛАДКИ НЕФТЕ- И ГАЗОПРОВОДОВ ЧЕРЕЗ СКАЛЬНО-ГОРИСТУЮ МЕСТНОСТЬ
СПОСОБ НАЗЕМНОЙ ПРОКЛАДКИ НЕФТЕ- И ГАЗОПРОВОДОВ ЧЕРЕЗ СКАЛЬНО-ГОРИСТУЮ МЕСТНОСТЬ
СПОСОБ НАЗЕМНОЙ ПРОКЛАДКИ НЕФТЕ- И ГАЗОПРОВОДОВ ЧЕРЕЗ СКАЛЬНО-ГОРИСТУЮ МЕСТНОСТЬ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 51-60 из 110.
10.11.2013
№216.012.7f4b

Стенд для исследований параметров промежуточного линейного привода ленточного конвейера

Стенд содержит опорную раму (1), на которой закреплен своими концами отрезок ленты (2), имитирующей ленту промежуточного линейного привода, опирающийся на две желобчатые опоры (3, 4). На верхней поверхности ленты над желобчатыми опорами закреплены сменные поперечные перегородки, каждая из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002498260
Дата охранного документа: 10.11.2013
10.11.2013
№216.012.8037

Энергосберегающая система управления асинхронным электроприводом

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в системах управления электроприводами общепромышленного применения. Технический результат - снижение энергопотребления частотно-регулируемого асинхронного электропривода при снижении нагрузок двигателя ниже номинальных....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002498496
Дата охранного документа: 10.11.2013
27.01.2014
№216.012.9d13

Система автономного электроснабжения

Изобретение относится к области энергообеспечения и электроэнергетики и может быть использовано для электроснабжения потребителей, как при наличии, так и отсутствии централизованной системы энергообеспечения. Технический результат заключается в осуществлении управления режимами напряжения при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002505917
Дата охранного документа: 27.01.2014
10.02.2014
№216.012.9e40

Эскалатор метрополитена

Эскалатор метрополитена содержит раму, ступенчатое полотно с закрепленными на каркасах ступенями, каждая из которых опирается на два основных и два вспомогательных катка с возможностью их опирания на направляющие и перемещения по ним при соединении ступенчатого полотна с двумя бесконечно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002506220
Дата охранного документа: 10.02.2014
27.03.2014
№216.012.ae65

Подземное хранилище сжиженного природного газа

Подземное хранилище сжиженного природного газа содержит расположенный на основании из уплотненного грунта и теплоизоляционной прослойки железобетонный резервуар с вертикально ориентированными боковыми стенами, окруженный по наружной боковой поверхности податливой прослойкой, изнутри...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002510360
Дата охранного документа: 27.03.2014
27.03.2014
№216.012.ae66

Промежуточный линейный привод ленточного конвейера

Привод содержит расположенную под грузонесущей ветвью конвейерной ленты (1) на приводном (2) и натяжном (3) барабанах приводную ленту (4). Верхняя ветвь приводной ленты опирается на желобчатые роликоопоры (5) грузонесущей ветви. На наружной поверхности приводной ленты с шагом, равным шагу...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002510361
Дата охранного документа: 27.03.2014
27.03.2014
№216.012.aeb4

Способ устранения высотных перепадов стыков железнодорожных рельсов и устройство для его осуществления

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устранению разностей высот головок рельс в зоне их стыковочных узлов. Способ устранения высотных перепадов заключается в том, что с каждой головки рельса в зоне стыка, в случае его превышения над смежным рельсом, удаляется верхний...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002510439
Дата охранного документа: 27.03.2014
10.04.2014
№216.012.b436

Компенсатор

Изобретение относится к трубопроводному транспорту и может быть использовано в качестве компенсационного соединения трубопроводов различного назначения. Компенсатор содержит эластичную трубу с уплотнительными отбортовками и установленные снаружи от эластичной трубы с радиальным зазором...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002511853
Дата охранного документа: 10.04.2014
20.04.2014
№216.012.b903

Скребковый конвейер

Скребковый конвейер содержит замкнутый на приводной и натяжной звездочках двухцепной тяговый контур с закрепленными на цепях (1, 2) скребками (3) и ходовыми опорными катками (4, 5) с возможностью их перемещения по закрепленным на несущем желобе (6) направляющим (7, 8). Каждый скребок выполнен с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002513091
Дата охранного документа: 20.04.2014
20.04.2014
№216.012.ba5e

Шахтная подъемная установка

Шахтная подъемная установка содержит установленный на раме, кинематически связанный с приводным блоком и тормозом, приводной барабан с закрепленным на нем концом соединенного с поднимаемым сосудом стального проволочного каната, огибающего отклоняющий блок. Рама с установленными на ней...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002513438
Дата охранного документа: 20.04.2014
Показаны записи 51-60 из 64.
10.01.2015
№216.013.196f

Перегрузочное устройство для сыпучих грузов

Перегрузочное устройство содержит боковые стенки (1, 2) и наклонное днище, выполненное в виде замкнутой на верхнем (3) и нижнем (4) барабанах прорезиненной однопрокладочной ленты (5) с арамидной основой. Верхняя ветвь ленты (5) опирается на цилиндрические ролики (6), состоящие из двух...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002537939
Дата охранного документа: 10.01.2015
10.01.2015
№216.013.1970

Винтовой спуск для сыпучих грузов

Винтовой спуск содержит закрепленный на вертикальной стойке (1) круглого поперечного сечения винтовой желоб с наклонной образующей винтовой поверхности, формирующей поперечное сечение желоба. Наклонная образующая выполнена с прогибом вниз при ее нормальной ориентации к вертикальной стойке и при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002537940
Дата охранного документа: 10.01.2015
10.01.2015
№216.013.1b86

Промежуточный линейный привод ленточного конвейера

Привод содержит замкнутую приводную ленту (4), верхняя ветвь которой размещена под грузонесущей ветвью конвейерной ленты (1) и опирается на ее желобчатые роликоопоры (5). Ширина ленты привода больше, чем ширина конвейерной ленты. Над боковыми наклонными роликами (6) роликоопор по длине...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002538474
Дата охранного документа: 10.01.2015
10.02.2015
№216.013.228a

Ковшовый элеватор с двухканатным тяговым органом

Ковшовый элеватор имеет двухканатный тяговый орган, содержащий замкнутые на верхнем приводном шкиве и нижнем натяжном шкиве два стальных проволочных каната (1, 2) с закрепленными на них ковшами (3). Крепление каждого ковша к канатам обеспечивается за счет огибания каждым канатом на полный угол...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002540295
Дата охранного документа: 10.02.2015
10.03.2015
№216.013.3133

Устройство для перемещения поезда метрополитена после его аварийной остановки до ближайшей станции метрополитена

Устройство состоит из последовательно размещенных друг относительно друга вдоль рельсового пути замкнутых на приводном (1) и натяжном (2) блоках с отклоняющими блоками (3, 4) стальных проволочных канатов (5), обе ветви которых расположены на шпалах (6) рельсового пути между рельсами (7)....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544063
Дата охранного документа: 10.03.2015
20.04.2015
№216.013.4121

Устройство, обеспечивающее электромагнитную совместимость работы электрооборудования с регулируемым магнитным потоком

Устройство, обеспечивающее электромагнитную совместимость работы электрооборудования с регулируемым магнитным потоком, содержит Ш-образный сердечник с намотанными на него катушками возбуждения, вольтодобавки и управления. Обмотки возбуждения W и W имеют одинаковое число витков и включены...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548171
Дата охранного документа: 20.04.2015
20.04.2015
№216.013.43b1

Устройство для определения величины коэффициента сопротивления движению шахтных вагонеток

Изобретение относится к испытаниям транспортных средств, в частности шахтных вагонеток. Устройство содержит наклонный, при испытании, рабочий участок рельсового пути с фиксированным углом его наклона и примыкающими к нему горизонтальными участками рельсового нуги. Рабочий участок рельсового...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548827
Дата охранного документа: 20.04.2015
27.04.2015
№216.013.472a

Шахтный скиповой грузовой подъемник

Шахтный скиповой грузовой подъемник содержит размещенные в шахтном стволе два скипа и противовес, кинематически связанные тяговым стальным проволочным канатом с многовитковым шкивом трения. Скипы закреплены на концах тягового каната. Один из скипов в исходном положении размещен в нижней части...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002549722
Дата охранного документа: 27.04.2015
27.04.2015
№216.013.472c

Способ стыковки рельсов железнодорожных путей

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к исключению смещения по вертикали относительно друг друга смежных рельсов железнодорожных путей в зоне их стыковочных узлов. Для стыковки рельсов железнодорожного пути стыкуемые концы рельсов соединяют между собой с помощью...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002549724
Дата охранного документа: 27.04.2015
20.06.2015
№216.013.57f3

Однобарабанный привод ленточного контейнера

Однобарабанный привод ленточного конвейера содержит связанный с приводом огибаемый конвейерной лентой (1) приводной барабан (2) с отклоняющим барабаном (3) или прижимным барабаном (5). Над отклоняющим или прижимным барабаном размещен дополнительный барабан (4) с возможностью опирания на него...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554045
Дата охранного документа: 20.06.2015
+ добавить свой РИД