×
27.05.2014
216.012.cb34

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ОБНАРУЖЕНИЯ ТРЕЩИН НА ДЕТАЛЯХ ВРАЩЕНИЯ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002517786
Дата охранного документа
27.05.2014
Аннотация: Использование: для обнаружения трещин на деталях вращения. Сущность изобретения заключается в том, что наличие трещины на контролируемом изделии определяют при получении порогового сигнала вихретокового преобразователя, при этом деталь вращают, а вихретоковый преобразователь скользит по поверхности детали в окружном направлении, получают пороговый сигнал о наличии трещины, при условии, что сигналы от конструктивных концентраторов напряжений при данном расположении вихретокового преобразователя не достигают порогового сигнала, определяют частоту вращения детали, обеспечивающую выявление трещины, строят зависимость минимально-выявляемой длины трещины от частоты вращения детали, перед вращением контролируемого изделия, на котором вблизи концентратора напряжений установлен вихретоковый преобразователь, выбирают по полученной зависимости частоту вращения контролируемого изделия, которая обеспечивает выявление трещины установленной минимальной длины, при вращении контролируемого изделия, по поверхности которого скользит вихретоковый преобразователь в окружном направлении, с выбранной частотой вращения по сигналу вихретокового преобразователя определяют наличие трещины в концентраторе напряжений, если сигнал достигает порогового сигнала, по выявленной зависимости определяют по частоте вращения контролируемого изделия длину трещины, размер которой больше или равен минимально-выявляемой величине, и контролируемое изделие снимают с эксплуатации, если сигнал вихретокового преобразователя не достигает порогового сигнала, то контролируемое изделие допускается к очередному этапу эксплуатации до следующего контроля. Технический результат: возможность обнаружения определенной минимально-выявляемой величины трещины на начальном этапе ее появления, а также снижение времени, затрачиваемого на осуществление способа. 6 ил.
Основные результаты: Способ обнаружения трещин на деталях вращения, заключающийся в том, что вихретоковый преобразователь устанавливают на поверхность контролируемого изделия типа тела вращения, по меньшей мере, с одним концентратором напряжений, вращают контролируемое изделие, определяют наличие трещины по сигналу вихретокового преобразователя, отличающийся тем, что наличие трещины на контролируемом изделии определяют при получении порогового сигнала вихретокового преобразователя, при этом пороговый сигнал определяется при испытаниях, по меньшей мере, одной детали вращения, по крайней мере, с одним концентратором напряжения и, по меньшей мере, с одной трещиной или имитатором трещины, при которых на деталь устанавливают вблизи концентратора напряжений вихретоковый преобразователь, деталь вращают, при этом вихретоковый преобразователь скользит по поверхности детали в окружном направлении, и получают пороговый сигнал о наличии трещины, при условии, что сигналы от конструктивных концентраторов напряжений при данном расположении вихретокового преобразователя не достигают порогового сигнала, определяют частоту вращения детали, обеспечивающую выявление трещины, строят зависимость минимально-выявляемой длины трещины от частоты вращения детали, перед вращением контролируемого изделия, на котором вблизи концентратора напряжений установлен вихретоковый преобразователь, выбирают по полученной зависимости частоту вращения контролируемого изделия, которая обеспечивает выявление трещины установленной минимальной длины, при вращении контролируемого изделия, по поверхности которого скользит вихретоковый преобразователь в окружном направлении, с выбранной частотой вращения по сигналу вихретокового преобразователя определяют наличие трещины в концентраторе напряжений, если сигнал достигает порогового сигнала, по выявленной зависимости определяют по частоте вращения контролируемого изделия длину трещины, размер которой больше или равен минимально-выявляемой величине, и контролируемое изделие снимают с эксплуатации, если сигнал вихретокового преобразователя не достигает порогового сигнала, то контролируемое изделие допускается к очередному этапу эксплуатации до следующего контроля.

Изобретение относится к неразрушающему контролю, в частности к способам обнаружения трещин вихретоковым методом на деталях вращения (например, дисков, валов), и может найти применение в машиностроении, в частности авиадвигателестроении, для определения работоспособности деталей и установления оптимальной периодичности их контроля в эксплуатации по его результатам.

Как показывает практика, детали вращения, например диски, газотурбинных двигателей (ГТД) могут работать при наличии трещин докритического (безопасного) размера, что обеспечивается высокой пластичностью используемых материалов. Иногда продолжительность работы детали с трещиной сопоставима со временем работы до образования дефекта. Возможность работы детали с трещиной содержит в себе потенциал для увеличения ресурса с применением концепции безопасного развития трещины. При этом полный анализ долговечности базируется на оценке долговечности до образования начальной трещины и времени роста трещины до критического размера. На основании полученных данных назначается периодичность осмотров диска с отслеживанием роста трещины, и после достижения ее критического размера деталь отстраняется от эксплуатации.

Для определения максимально допустимой циклической наработки детали между двумя последовательными операциями контроля ее состояния используется размер трещины, который определяют с учетом чувствительности применяемых методов неразрушающего контроля.

Известен способ контроля изделия протяженной формы, при котором на изделие воздействуют электромагнитным преобразователем, изделие вращают и деформируют путем знакопеременного изгиба, так чтобы контролируемый участок изделия за один оборот испытывал последовательно растяжение и сжатие (Авторское свидетельство №922620 от 29.01.1980, опубл. 23.04.1982, Бюл. №15, МПК G01N 27/90).

Недостатками данного способа является то, что для осуществления способа требуется приложение знакопеременных нагрузок, что снижает работоспособность изделия.

Известен способ контроля изделия, при котором контролируемое сборное изделие устанавливают на поворотный стол таким образом, чтобы ось вращения изделия совпадала с осью вращения поворотного стола, вращают контролируемое сборное изделие на поворотном столе, при этом по поверхности контролируемого изделия скользит вихретоковый преобразователь, соединенный телескопическим механизмом с программируемым устройством (US 20120153941 от 02.03.2012, опубл. 21.06.2012, МПК G01N 27/90).

Недостатком данного способа является невозможность применения его в эксплуатации без разборки изделия, в которое контролируемое сборное изделие входит в качестве сборной единицы.

Наиболее близким является способ обнаружения трещин на деталях вращения, заключающийся в том, что вихретоковый преобразователь устанавливают на поверхность контролируемого изделия типа тела вращения, по меньшей мере, с одним концентратором напряжений, вращают контролируемое изделие, определяют наличие трещины по сигналу вихретокового преобразователя (Патент ЕР 2348311 от 14.10.2008, опубл. 22.04.2010, Бюл. №2010/16, МПК G01N 27/90).

Недостатком данного способа является то, что не определяется минимально-выявляемая величина трещины, что не позволяет установить оптимальную периодичность контроля изделия в эксплуатации, а также необходимость установки вихретокового преобразователя в непосредственном концентраторе напряжений на изделии, что может быть затруднительно ввиду сложности конструкции изделия.

Техническим результатом предлагаемого изобретения является возможность обнаружения определенной минимально-выявляемой величины трещины на начальном этапе ее появления для установления оптимальной периодичности контроля изделий в эксплуатации, а также снижение времени, затрачиваемого на осуществление способа, за счет того, что не требуется разборки изделия для осуществления способа.

Технический результат достигается тем, что вихретоковый преобразователь устанавливают на поверхность контролируемого изделия типа тела вращения, по меньшей мере, с одним концентратором напряжений, вращают контролируемое изделие, определяют наличие трещины по сигналу вихретокового преобразователя.

Новым в изобретении является то, что наличие трещины на контролируемом изделии определяют при получении порогового сигнала вихретокового преобразователя, при этом пороговый сигнал определяется при испытаниях, по меньшей мере, одной детали вращения, по крайней мере, с одним концентратором напряжения и, по меньшей мере, с одной трещиной или имитатором трещины, при которых на деталь устанавливают вблизи концентратора напряжений вихретоковый преобразователь, деталь вращают, при этом вихретоковый преобразователь скользит по поверхности детали в окружном направлении, и получают пороговый сигнал о наличии трещины, при условии, что сигналы от конструктивных концентраторов напряжений при данном расположении вихретокового преобразователя не достигают порогового сигнала, определяют частоту вращения детали, обеспечивающую выявление трещины, строят зависимость минимально-выявляемой длины трещины от частоты вращения детали, перед вращением контролируемого изделия, на котором вблизи концентратора напряжений установлен вихретоковый преобразователь, выбирают по полученной зависимости частоту вращения контролируемого изделия, которая обеспечивает выявление трещины установленной минимальной длины, при вращении контролируемого изделия, по поверхности которого скользит вихретоковый преобразователь в окружном направлении, с выбранной частотой вращения по сигналу вихретокового преобразователя определяют наличие трещины в концентраторе напряжений, если сигнал достигает порогового сигнала, по выявленной зависимости определяют по частоте вращения контролируемого изделия длину трещины, размер которой больше или равен минимально-выявляемой величине, и контролируемое изделие снимают с эксплуатации, если сигнал вихретокового преобразователя не достигает порогового сигнала, то контролируемое изделие допускается к очередному этапу эксплуатации до следующего контроля.

На чертежах показаны:

Фиг.1 - Схема установки вихретокового преобразователя.

Фиг.2 - Блок-схема осуществления способа обнаружения трещины.

Фиг.3 - Блок-схема испытания деталей с трещиной или с имитаторами трещин.

Фиг.4 - Зависимость минимально-выявляемой длины трещины от частоты вращения контролируемого изделия.

Фиг.5 - Пример установленного вихретокового преобразователя на торец диска вблизи паза с лопаткой.

Фиг.6 - Пример зависимости минимально-выявленной трещины на диске компрессора 1 ступени от скорости вращения диска.

Способ обнаружения трещины на контролируемом изделии типа тела вращения с применением вихретокового преобразователя осуществляется следующим образом.

Контролируемым изделием типа тела вращения в газотурбинном двигателе может быть диск компрессора с лопатками, вал, на котором установлен диск, и так далее.

Контролируемое изделие 1 имеет, по меньшей мере, один концентратор напряжений 2. Концентраторами напряжений 2 могут быть пазы диска под хвостовик лопатки 3, отверстия на дисках, шлицы на валу и так далее.

Для обнаружения трещины на контролируемом изделии 1 типа тела вращения вихретоковый преобразователь 4 устанавливают на поверхность изделия вблизи концентратора напряжений 2 (Фиг.1). Наличие трещины при вращении контролируемого изделия, по поверхности которого скользит вихретоковый преобразователь 4 в окружном направлении, определяется сигналом вихретокового преобразователя 4, равным пороговому сигналу (Фиг.2). Пороговый сигнал определяется в ходе испытаний, по меньшей мере, одной детали вращения, по крайней мере, с одним концентратором напряжений, и, по меньшей мере, с одной трещиной или с имитатором трещины.

Для проведения испытаний (Фиг.3) берут, по крайней мере, одну деталь вращения, по меньшей мере, с одним концентратором напряжений и, по крайней мере, с одной трещиной известной длины или имитатором трещины известной длины, полученный механическим путем в концентраторе напряжений.

На эту деталь устанавливают вихретоковый преобразователь вблизи концентратора напряжений. Деталь вращают, при этом вихретоковый преобразователь скользит по поверхности детали в окружном направлении. Получают пороговый сигнал о наличии трещины, при условии, что сигналы от конструктивных концентраторов напряжений, при данном расположении вихретокового преобразователя на детали, не достигают порогового сигнала. Определяют частоту вращения детали, обеспечивающую выявление трещины (Фиг.3).

Далее строят зависимость минимально-выявляемой длины трещины от частоты вращения детали (Фиг.4).

По полученной зависимости определяют частоту вращения ω, которая обеспечивает выявление трещины установленной минимальной длины. Вращают контролируемое изделие 1 с определенной частотой ω, при этом вихретоковый преобразователь 4 скользит по поверхности изделия 1 в окружном направлении (Фиг.1).

По сигналу вихретокового преобразователя 4 устанавливают наличие трещины в контролируемом изделии 1 (Фиг.2).

Если сигнал вихретокового преобразователя 3 достигает порогового сигнала, то по выявленной зависимости определяют по частоте вращения ω контролируемого изделия 1 длину трещины в концентраторе напряжений 2, размер которой больше или равен минимально-выявляемой величине, и контролируемое изделие 1 снимается с эксплуатации.

Если сигнал вихретокового преобразователя 4 не достигает порогового сигнала, то контролируемое изделие 1 допускается к очередному этапу эксплуатации до следующего контроля.

Пример осуществления способа.

В качестве контролируемого изделия используем диск компрессора 1 ступени двигателя Д-30КУ с 31 пазом под лопатку. Контроль диска производится в эксплуатации в составе двигателя Д-30КУ.

Детали данного типа являются высоконагруженными деталями с концентраторами напряжений в замковом соединении типа «ласточкин хвост».

Для обнаружения трещины на контролируемом диске 1 вихретоковый преобразователь 4 устанавливают на торец диска вблизи паза 2 под лопатку 3 (Фиг.5). Наличие трещины при вращении контролируемого диска 1, по поверхности которого скользит вихретоковый преобразователь 4 в окружном направлении, определяется сигналом вихретокового преобразователя 4, равным пороговому сигналу. Пороговый сигнал определяется в ходе испытаний аналогичного диска с имитаторами трещин различной длины: 0.5, 0.7, 1.0, 1.5 мм.

На диск с имитаторами трещин устанавливают вихретоковый преобразователь вблизи паза под лопатку на торец диска.

Этот диск вращают с разной частотой вращения (1, 4, 6 об/мин), при этом вихретоковый преобразователь скользит в окружном направлении по поверхности диска с имитаторами трещин. Получают пороговый сигнал о наличии трещины, при этом сигналы от пазов под лопатки, при данном расположении вихретокового преобразователя на диске, не достигают порогового сигнала. Результаты испытаний представлены в таблице 1.

Таблица 1
Испытание диска с имитаторами трещин с помощью вихретокового преобразователя
Частота вращения детали с имитаторами трещин ω, об/мин Длина трещины по торцу, мм
0.5 0.7 1.0 1.5
1 Не выявлен Не выявлен Выявлен Выявлен
4 Не выявлен Выявлен Выявлен Выявлен
6 Выявлен Выявлен Выявлен Выявлен

Далее строим зависимость минимально-выявляемой длины трещины от частоты вращения диска с имитаторами трещин (Фиг.6).

По полученной зависимости определяют частоту вращения ω контролируемого диска - это частота вращения 6 об/мин.

Вращают контролируемый диск 1 с этой частотой вращения. При этом при данной частоте вращения выявляются трещины длиной от 0,5 мм.

Получили пороговый сигнал на пазах 2 под лопатку 3 под номерами 1, 15, 24. Это свидетельствует о том, что в данных концентраторах напряжений имеются трещины длиной от 0.5 мм, что не допускается для дальнейшей эксплуатации диска, и диск 1 снимают с эксплуатации.

Способ обнаружения трещин на деталях вращения, заключающийся в том, что вихретоковый преобразователь устанавливают на поверхность контролируемого изделия типа тела вращения, по меньшей мере, с одним концентратором напряжений, вращают контролируемое изделие, определяют наличие трещины по сигналу вихретокового преобразователя, отличающийся тем, что наличие трещины на контролируемом изделии определяют при получении порогового сигнала вихретокового преобразователя, при этом пороговый сигнал определяется при испытаниях, по меньшей мере, одной детали вращения, по крайней мере, с одним концентратором напряжения и, по меньшей мере, с одной трещиной или имитатором трещины, при которых на деталь устанавливают вблизи концентратора напряжений вихретоковый преобразователь, деталь вращают, при этом вихретоковый преобразователь скользит по поверхности детали в окружном направлении, и получают пороговый сигнал о наличии трещины, при условии, что сигналы от конструктивных концентраторов напряжений при данном расположении вихретокового преобразователя не достигают порогового сигнала, определяют частоту вращения детали, обеспечивающую выявление трещины, строят зависимость минимально-выявляемой длины трещины от частоты вращения детали, перед вращением контролируемого изделия, на котором вблизи концентратора напряжений установлен вихретоковый преобразователь, выбирают по полученной зависимости частоту вращения контролируемого изделия, которая обеспечивает выявление трещины установленной минимальной длины, при вращении контролируемого изделия, по поверхности которого скользит вихретоковый преобразователь в окружном направлении, с выбранной частотой вращения по сигналу вихретокового преобразователя определяют наличие трещины в концентраторе напряжений, если сигнал достигает порогового сигнала, по выявленной зависимости определяют по частоте вращения контролируемого изделия длину трещины, размер которой больше или равен минимально-выявляемой величине, и контролируемое изделие снимают с эксплуатации, если сигнал вихретокового преобразователя не достигает порогового сигнала, то контролируемое изделие допускается к очередному этапу эксплуатации до следующего контроля.
СПОСОБ ОБНАРУЖЕНИЯ ТРЕЩИН НА ДЕТАЛЯХ ВРАЩЕНИЯ
СПОСОБ ОБНАРУЖЕНИЯ ТРЕЩИН НА ДЕТАЛЯХ ВРАЩЕНИЯ
СПОСОБ ОБНАРУЖЕНИЯ ТРЕЩИН НА ДЕТАЛЯХ ВРАЩЕНИЯ
СПОСОБ ОБНАРУЖЕНИЯ ТРЕЩИН НА ДЕТАЛЯХ ВРАЩЕНИЯ
СПОСОБ ОБНАРУЖЕНИЯ ТРЕЩИН НА ДЕТАЛЯХ ВРАЩЕНИЯ
СПОСОБ ОБНАРУЖЕНИЯ ТРЕЩИН НА ДЕТАЛЯХ ВРАЩЕНИЯ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 81-90 из 97.
09.05.2019
№219.017.4bd4

Опора турбины газотурбинного двигателя

Изобретение относится к устройствам опор турбин газотурбинных двигателей. Опора турбины газотурбинного двигателя содержит внутренний корпус турбины с корпусом подшипника, соединенный с наружним ободом корпуса турбины посредством проходящих внутри лопаток соплового аппарата полых спиц с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002219360
Дата охранного документа: 20.12.2003
09.05.2019
№219.017.4bf1

Кольцевая камера сгорания газотурбинного двигателя

Кольцевая камера сгорания газотурбинного двигателя содержит корпус с диффузором, в котором расположены силовые стойки, и жаровую трубу. Входной конец жаровой трубы прикреплен к силовым стойкам диффузора посредством вилок с направляющими отверстиями, кронштейнов с проушинами, заведенных в вилки,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002212591
Дата охранного документа: 20.09.2003
18.05.2019
№219.017.5404

Способ определения параметров простых и сложных частиц износа в маслосистеме двигателя

Изобретение относится к способам определения параметров простых, состоящих из одного элемента, и сложных, состоящих из нескольких элементов, частиц износа в маслосистеме двигателя для возможности определения в ней типа развивающегося дефекта. Сущность способа заключается в том, что используют...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002275618
Дата охранного документа: 27.04.2006
18.05.2019
№219.017.548f

Способ обработки моноколес

Изобретение относится к области обработки металлов резанием, фрезерования концевыми фрезами лопаток моноколес газотурбинных двигателей на станках с ЧПУ. Способ обработки включает черновую обработку, при которой прорезают межлопаточные пазы одинаковой ширины в радиальном направлении, и чистовую...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002247011
Дата охранного документа: 27.02.2005
18.05.2019
№219.017.54d9

Турбокомпрессор

Изобретение относится к компрессоростроению, в частности к осевым, диагональным и осецентробежным компрессорам газотурбинных установок, и обеспечивает расширение диапазона газодинамической устойчивости компрессора и аэроупругой устойчивости его лопаток, повышение эффективности работы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002293220
Дата охранного документа: 10.02.2007
18.05.2019
№219.017.5513

Устройство для вращения шпинделя

Изобретение относится к области машиностроения, станкостроения, станкам для круглого фрезерования деталей, например коленчатых и распределительных валов, ободьев колес и валов-шестерен. Устройство содержит промежуточный вал, установленный в корпусе шпиндельной бабки, тормозное кольцо,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02203161
Дата охранного документа: 27.04.2003
18.05.2019
№219.017.56d4

Способ расстановки лопаток ротора турбомашины

Способ расстановки лопаток ротора турбомашины заключается в измерении радиальные статические моменты множества лопаток, предназначенных для его оснащения. Затем классифицируют эти лопатки в пары и устанавливают их на роторе с диаметрально противоположным расположением лопаток пары. Лопатки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002317418
Дата охранного документа: 20.02.2008
18.05.2019
№219.017.56fd

Способ диагностики технического состояния элементов двигателя

Изобретение относится к способам технической диагностики дефектов двигателя и его элементов при работе и испытаниях и может найти применение в авиадвигателестроении и энергомашиностроении. Техническим результатом, на достижение которого направлено предлагаемое изобретение, является выявление...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002380670
Дата охранного документа: 27.01.2010
18.05.2019
№219.017.5705

Способ электрохимической обработки лопаток моноколеса

Изобретение относится к электрохимической обработке лопаток моноколес. Способ включает установку моноколеса с предварительно сформированными межлопаточными каналами на валу с образованием угла α между плоскостью, проходящей через ось моноколеса, и осью вала и угла β между этой плоскостью и осью...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002381879
Дата охранного документа: 20.02.2010
18.05.2019
№219.017.5758

Высокопроизводительный малошумящий компрессор низкого давления газотурбинного двигателя с высокой степенью двухконтурности

Изобретение относится к газотурбинным установкам. Технический результат от его использования заключается в повышении экологических показателей работы последних. Сущность изобретения в основном заключается в использовании специального профиля лопаток вентилятора компрессора низкого давления...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002350787
Дата охранного документа: 27.03.2009
Показаны записи 51-58 из 58.
26.08.2017
№217.015.da82

Способ получения направленной кристаллизацией крупноразмерных отливок из жаропрочных сплавов

Изобретение относится к литейному производству. Нагретый до температуры выше температуры ликвидуса жаропрочный сплав через стояк 2 и коллектор 3 литниковой системы заливают в тонкостенную керамическую форму 1 с затравкой, расположенной в верхней части формы. Форму заполняют снизу вверх до...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002623941
Дата охранного документа: 29.06.2017
26.08.2017
№217.015.dab8

Литейный никелевый сплав с повышенной жаропрочностью и стойкостью к сульфидной коррозии

Изобретение относится к области металлургии и может быть использовано в газотурбинном двигателестроении при производстве рабочих и сопловых охлаждаемых лопаток с монокристаллической структурой. Литейный никелевый сплав содержит, мас. %: хром 9-18, кобальт 7-20, вольфрам 1-8, молибден 0,2-4,0,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002623940
Дата охранного документа: 29.06.2017
26.08.2017
№217.015.e31a

Литейный жаропрочный сплав на основе никеля

Изобретение относится к области металлургии, в частности к литейным жаропрочным сплавам на никелевой основе, используемым для изготовления высоконагруженных деталей газотурбинных двигателей и установок, а именно рабочих и сопловых лопаток газовых турбин с направленной столбчатой и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002626118
Дата охранного документа: 21.07.2017
26.08.2017
№217.015.e417

Выносная камера сгорания

Изобретение относится к области турбомашиностроения и может быть использовано в конструкциях камер сгорания газотурбинных установок наземного и морского применения. Выносная камера сгорания содержит силовой корпус в виде двух конических стенок, неразъемно соединенных между собой большими...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002626180
Дата охранного документа: 24.07.2017
26.08.2017
№217.015.e5f2

Комбинированная радиальная опора

Изобретение относится к турбомашиностроению и может быть использовано в качестве опор высокоскоростных роторов машин и агрегатов, нагруженных радиальными нагрузками. Комбинированная радиальная опора содержит корпус (1) подшипника, в пазах которого установлены лепестки (2), охватывающие втулку...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002626783
Дата охранного документа: 01.08.2017
13.10.2018
№218.016.919d

Способ определения периодичности контроля деталей газотурбинных двигателей

Изобретение относится к области эксплуатации и диагностики авиационных газотурбинных двигателей и может найти применение в способах определения периодичности контроля деталей авиационных газотурбинных двигателей (ГТД) с помощью вихретокового метода обнаружения подповерхностных дефектов....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002669432
Дата охранного документа: 11.10.2018
29.03.2019
№219.016.f2c9

Способ установления ресурса деталей газотурбинного двигателя

Изобретение относится к способам установления ресурса деталей газотурбинного двигателя и может найти применение в авиадвигателестроении. Техническим результатом, на достижение которого направлен данный способ, является увеличение ресурса деталей при накоплении ими малоцикловой усталости в зонах...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002373508
Дата охранного документа: 20.11.2009
18.05.2019
№219.017.56fd

Способ диагностики технического состояния элементов двигателя

Изобретение относится к способам технической диагностики дефектов двигателя и его элементов при работе и испытаниях и может найти применение в авиадвигателестроении и энергомашиностроении. Техническим результатом, на достижение которого направлено предлагаемое изобретение, является выявление...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002380670
Дата охранного документа: 27.01.2010
+ добавить свой РИД