Результат интеллектуальной деятельности: ГРУНТОВЫЙ АНКЕР

Изобретение относится к области строительства и может быть применено для крепления свайной крепи ограждения глубоких котлованов или портовых сооружений.

Известен грунтовый анкер, содержащий корпус, шарнирно закрепленную на нем лопасть, тросовую тягу, одним концом прикрепленную к лопасти, приспособление в виде двух стержней для фиксации тяги при рабочем положении лопасти и расположенный над шарниром упор для обеспечения зазора между лопастью и корпусом при монтажном положении лопасти (см., например, патент №2055116). Недостатком этого анкера является сложная его конструкция и многодетальность.

Известен грунтовый анкер, включающий размещенную в скважине анкерную тягу, прикрепленную к замку анкера, выполненного в виде патрубка с продольными прорезями на части длины патрубка со стороны устья скважины, с заполнением ее твердеющим раствором (см., например? патент №2344230 (RU), E02D 5/80).

Недостатком этого анкера является узкая область его применения. В плотных грунтовых условиях при плотности скелета грунта (pd), равной или более 1,80 г/см³, при трамбовании растворной смеси в патрубке вдавливания лепестков в стенки скважины не происходит из-за отказа продвижения пневмопробойника к забою, что также снижает несущую способность анкера. Таким образом, подобное устройство невозможно применить в грунтах с повышенной плотностью.

Цель - расширение области применения и повышение несущей способности анкера.

Указанная цель в конструкции устройства достигается тем, что грунтовый анкер, включающий размещенную в скважине тягу, прикрепленную к замку анкера, выполненного в виде патрубка с продольными прорезями на части длины патрубка со стороны устья скважины, с заполнением твердеющим раствором, к патрубку приварены по его боковой поверхности диаметрально расположенные полосы с продолжением по обе стороны патрубка с загибом полос к оси скважины, а концы полос загнуты от оси до стенок скважины, на части длины полос, ближайших к забою скважины, приварены металлические накладки, во внутреннее пространство патрубка заведен вкладыш, имеющий центральное отверстие для прохода носовой части пневмопробойника, концы полос в местах загибов усилены уголками, а вкладыш может быть выполнен, например, из дерева или пластмассы.

Предлагаемое изобретение поясняется чертежом, где схематично на фиг.1 изображен продольный разрез грунтового анкера, а также поперечные разрезы А-А и Б-Б в момент размещения его в забое скважины, на фиг.2 - продольный разрез после формирования замка анкера.

Описываемое устройство включает в себя размещенную в скважине 1 в грунтовом массиве 2 анкерную тягу 3 с прикрепленным к ней патрубком 4, который имеет прорези 5 и лепестки 6. Вся конструкция заведена до соприкосновения с забоем 7 скважины 1. К внешней поверхности патрубка 4 прикреплены диаметрально расположенные металлические полосы 8, имеющие продолжение по обе стороны патрубка 4 с загибом к оси скважины 1. Концы 9 полос 8 загнуты до соприкосновения с поверхностью скважины 1. Места сгибов полос 8 концов 9 усилены уголками 10, а та часть полос 8, примыкающая к забою 7 скважины 1, усилены накладками 11. Внутрь патрубка 4 помещен цилиндрический вкладыш 12 с центральным отверстием или углублением для носовой части пневмопробойника 13.

Устройство работает следующим образом.

Перед заполнением скважины 1 твердеющим раствором пневмопробойником 13 производят дополнительную проходку по этой скважине. При этом благодаря ударным воздействиям металлические полосы 8, усиленные уголками 10, отгибаются к стенкам скважины 1 загнутыми концами 9, внедряются в окружающий скважину 1 грунт 2. Первоначально вдавливают загнутые концы 9, расположенные ближе к устью скважины 1, а затем через вкладыш 12 внедряются концы 9 полос 8 в призабойной зоне. Для лучшего проникновения в грунт концы 9 полос 8 могут быть заострены. Заполнение скважины 1 твердеющим раствором на фигурах не показано.

По достижении раствором проектной прочности производят натяжение анкерной тяги любым известным способом и закрепление ее на продольном поясе, объемлющим свайную крепь котлована или стенки портового сооружения