×
10.04.2014
216.012.b09d

Результат интеллектуальной деятельности: УСТРОЙСТВО МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПУЛЬТА СВЯЗИ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к технике электросвязи, преимущественно цифровой связи, и может найти применение для организации связи и ведения переговоров оперативных работников в цифровых сетях технологической радиосвязи и сетях оперативно-технологической связи на железнодорожном транспорте. Техническим результатом является расширение функциональных возможностей многофункционального пульта связи за счет организации базового интерфейса, выносного переговорного устройства и мониторинга функционирования. Многофункциональный пульт связи содержит блок управления, выход которого через первый контроллер соединен с монитором, блок сенсорный, подключенный через второй контроллер к входу блока управления, другие входы которого соединены с выходами блоков экранных форм, блока последовательного интерфейса, блока тастатуры, блока функциональных кнопок, а входы-выходы блока управления соединены с выходами-входами блока постоянной памяти, блока оперативной памяти, третьего контроллера, блока Ethernet - интерфейса, второй вход которого соединен с выходом блока хранения адреса, блок курсора соединен с входом третьего контроллера, к выходам которого подключены блок светодиодов, микротелефонная трубка, микрофон и громкоговоритель (на чертеже не показаны), а педаль подключена к входу блока последовательного интерфейса, к дополнительным выходам-входам блока управления подключены блок базового интерфейса, приемопередатчик с гарнитурой DECT, формирователь сигналов взаимодействия и блок мониторинга. 1 ил.
Основные результаты: Многофункциональный пульт связи, содержащий блок управления, выход которого через первый контроллер соединен с монитором, блок сенсорный, подключенный через второй контроллер к входу блока управления, другие входы которого соединены с выходами блоков экранных форм, блока последовательного интерфейса, блока тастатуры, блока функциональных кнопок, а входы/выходы блока управления соединены с выходами/входами блока постоянной памяти, блока оперативной памяти, третьего контроллера, блока Ethernet - интерфейса, второй вход которого соединен с выходом блока хранения адреса, блок курсора соединен с входом третьего контроллера, к выходам которого подключены блок светодиодов, микротелефонная трубка, микрофон и громкоговоритель, а педаль подключена к входу блока последовательного интерфейса, отличающийся тем, что в него введены и подключены к дополнительным выходам-входам блока управления блок базового интерфейса, приемопередатчик с гарнитурой DECT, формирователь сигналов взаимодействия и блок мониторинга.

Изобретение относится к технике электросвязи, преимущественно цифровой связи, и может найти применение для организации связи и ведения переговоров поездных диспетчеров, локомотивных диспетчеров, энергодиспетчеров, дежурных по станции, машинистов поездных локомотивов, бригадиров поездов, бригадиров ремонтных подразделений и других оперативных работников в цифровых сетях технологической радиосвязи, организованных по стандартам GSM-R, DMR и др., и в сетях оперативно-технологической связи на железнодорожном транспорте.

Известен пульт управления, содержащий клавиатуру, группа выходов которой соединена с группой входов шифратора, группа выходов которого соединена с группой входов блока управления и преобразования кодов, группа выходов которого соединена с группой входов блока индикации, блок последовательного канала связи, предназначенный для формирования уровня напряжения логического сигнала информационного кода клавиши и преобразования уровня напряжения комбинации импульсов в уровень напряжения, необходимый для работы блока управления и преобразования кодов, первые вход и выход блока последовательного канала связи соединены с выходом и входом блока управления и преобразования кодов соответственно, вторые вход и выход блока последовательного канала связи являются входом и выходом пульта управления (RU 2415461, G06F 3/00, 27.03.11). Недостатком данного пульта управления является ограниченные функциональные возможности.

Известен пульт управления, разработанный для предоставления различных услуг сотовой связи водителю автомашины и его окружению, содержащий сенсорный экран для отображения желательного контента и иконок, являющихся клавишами ввода, память с выделенным управляющим ПО для управления предлагаемыми услугами и вводами на сенсорном экране, сотовый базовый блок для осуществления голосовой и информационной связи с базовой станцией сотовой сети, чтобы предлагать услуги по контенту с одного или нескольких удаленных серверов по сети передачи данных, процессор и операционную систему, связанные с упомянутым управляющим ПО, для управления работой (RU 2010122659, Н04М 1/60, 27.12.11). Недостатком данного пульта управления является низкая надежность функционирования.

Наиболее близким техническим решением является универсальный пульт диспетчера УПД-С содержащий последовательно соединенные блок управления, контроллер монитора и монитор, последовательно соединенные блок сенсорный и контроллер сенсора, выход которого подключен к одному входу блока управления, другие входы которого соединены с выходами блоков экранных форм, блока последовательного интерфейса, блока тастатуры, блока функциональных кнопок, а входы-выходы блока управления соединены с выходами-входами блока постоянной памяти, блока оперативной памяти, контроллера курсора, блока Ethernet - интерфейса, второй вход которого подключен к выходу блока хранения адреса, а также блок светодиодов и блок курсора, соединенные, соответственно, с выходом и вторым входом контроллера курсора, ко второму выходу которого подключены микротелефонная трубка, микрофон и громкоговоритель, а педаль подключена к входу блока последовательного интерфейса (Руководство по эксплуатации универсального пульта диспетчера УПД-С, ДЕКШ.465412.008, ООО «Пульсар-Телеком», опубл. 06.08).

Недостатком универсального пульта диспетчера УПД-С является отсутствие базового интерфейса, выносного переговорного устройства и мониторинга функционирования, что ограничивает функциональные возможности пульта связи.

Технический результат изобретения заключается в расширении функциональных возможностей многофункционального пульта связи за счет организации базового интерфейса, выносного переговорного устройства и мониторинга функционирования.

Технический результат достигается за счет того, что в многофункциональный пульт связи, содержащий блок управления, выход которого через первый контроллер соединен с монитором, блок сенсорный, подключенный через второй контроллер к входу блока управления, другие входы которого соединены с выходами блоков экранных форм, блока последовательного интерфейса, блока тастатуры, блока функциональных кнопок, а входы/выходы блока управления соединены с выходами/входами блока постоянной памяти, блока оперативной памяти, третьего контроллера, блока Ethernet - интерфейса, второй вход которого соединен с выходом блока хранения адреса, блок курсора соединен с входом третьего контроллера, к выходам которого подключены блок светодиодов, микротелефонная трубка, микрофон и громкоговоритель, а педаль подключена к входу блока последовательного интерфейса, согласно изобретению в него введены и подключены к дополнительным выходам-входам блока управления блок базового интерфейса, приемопередатчик с гарнитурой DECT, формирователь сигналов взаимодействия и блок мониторинга.

На чертеже представлена схема многофункционального пульта связи.

Многофункциональный пульт связи содержит блок 1 управления, выход которого через первый контроллер 2 соединен с монитором 3, блок 4 сенсорный, подключенный через второй контроллер 5 к входу блока 1 управления, другие входы которого соединены с выходами блоков 6 экранных форм, блока 7 последовательного интерфейса, блока 8 тастатуры, блока 9 функциональных кнопок, а входы-выходы блока 1 управления соединены с выходами-входами блока 10 постоянной памяти, блока 11 оперативной памяти, третьего контроллера 12, блока 13 Ethernet -интерфейса, второй вход которого соединен с выходом блока 14 хранения адреса, блок 15 курсора соединен с входом третьего контроллера 12, к выходам которого подключены блок 16 светодиодов, микротелефонная трубка, микрофон и громкоговоритель (на чертеже не показаны), а педаль подключена к входу блока 7 последовательного интерфейса, к дополнительным выходам-входам блока 1 управления подключены блок 17 базового интерфейса, приемопередатчик 18 с гарнитурой 19 DECT, формирователь 20 сигналов взаимодействия и блок 21 мониторинга.

Многофункциональный пульт связи работает следующим образом.

Многофункциональный пульт связи может подключается к распорядительной станции 22 как посредством блока 13 Ethernet -интерфейса через сеть передачи данных СПД, так и посредством блока 17 базового интерфейса через сеть ISDN.

При подключении к сети СПД каждому многофункциональному пульту связи назначается свой IP-адрес, который хранится в блоке 14 хранения адреса. Выполнение пультов связи в виде отдельных устройств, подключаемых к сети передачи данных со своими IP-адресами, позволяет рационально планировать размещение распорядительных станций и их пультов связи.

Многофункциональный пульт связи оперативного работника целесообразно выполнять с технологией Touch-Screen с использованием для каждого вида связи отдельной экранной формы. Первый и второй контроллеры 2 и 5 управляют работой монитора 3 и блока 4 сенсорного.

Блок 1 управления обеспечивает необходимое функционирование блока 7 последовательного интерфейса и педали, блока 8 тастатуры, блока 9 функциональных кнопок, формирователя 20 сигналов взаимодействия, третьего контроллера 12, обеспечивающего, в свою очередь, функционирование блока 15 курсора, блока 16 светодиодов режимов работы пульта связи и переговорных устройств. Блок 10 постоянной памяти и блок 11 оперативной памяти обеспечивают хранение соответствующих данных, необходимых для функционирования пульта связи.

Приемопередатчик 18 с гарнитурой 19 DECT обеспечивают переговоры оперативного работника при удалении от пульта связи, например, для сопровождения поезда.

Многофункциональный пульт связи может найти применение для организации связи и ведения переговоров оперативных работников на железнодорожном транспорте, в том числе, поездных диспетчеров, локомотивных диспетчеров, энергодиспетчеров, дежурных по станции, машинистов поездных локомотивов, бригадиров поездов, бригадиров ремонтных подразделений в цифровых сетях технологической радиосвязи, организованных по стандартам GSM-R, DMR и др., и в сетях оперативно-технологической связи на железнодорожном транспорте.

В блоке 6 экранных форм соответствующие виды связи должны быть изображены в виде кнопочных информационно-управляющих панелей с обозначенными наименованиями абонентов (объектов). На каждой экранной форме предусмотрено окно с постоянной для соответствующего рабочего места информацией обо всех видах связи, организуемых с помощью данного многофункционального пульта связи. На каждой экранной форме имеется также окно со всеми, необходимыми для данного вида связи, функциональными клавишами (посылка вызывных сигналов, постановка абонента на ожидание, отбой и др.).

Включение конкретного вида связи осуществляется кратковременным прикосновением к соответствующей клавише, которая при этом окрашивается в определенный цвет (например, зеленый), сигнализируя пользователю о включенном состоянии информационно-управляющей панели требуемого вида связи.

Посылка вызова для установления соответствующего соединения, разъединение и другие функции осуществляются прикосновением к соответствующим клавишам информационно-управляющего поля и служебного окна данного вида связи.

Переключение на другой вид связи осуществляется пользователем прикосновением к другой клавише служебного окна видов связи. При этом на мониторе 3 гаснет предыдущая экранная форма и включается новая, соответствующая нажатой клавише.

При появлении вызова от абонента (объекта), расположенного на закрытой в данный момент экранной форме, клавиша данного вида связи в окне служебной информации видов связи подсвечивается в мигающем режиме и сопровождается акустическим сигналом. В этом случае для подключения к вызывающему абоненту пользователь должен нажать на данную клавишу, а затем на клавишу, отображающую вызывающего абонента.

Переключение на экранную форму на которую поступил вызов возможно как с нарушением соединений, установленных на предыдущей экранной форме, так и с сохранением их, с возможностью возврата к прерванным переговорам.

Многофункциональный пульт связи снабжен переговорным устройством, содержащим микротелефонную трубку с тангентой, громкоговоритель с ручным регулятором громкости и вынесенный электретный микрофон.

На мониторе 3 каждого многофункционального пульта связи оперативного работника отображается занятие переговорами другими оперативными работниками, связанных решением общей задачи.

Мониторинг и администрирование пульта связи осуществляется следующим образом. В каждом пульте связи в блоке 21 мониторинга реализован SMNP-агент, а в АРМ оператора связи - SMNP-менеджер для локального контроля и управления пультом связи.

Положительный результат от предложенного технического решения состоит в организации базового интерфейса, выносного переговорного устройства и мониторинга функционирования, что увеличивает функциональные возможности многофункционального пульта связи.

Многофункциональный пульт связи, содержащий блок управления, выход которого через первый контроллер соединен с монитором, блок сенсорный, подключенный через второй контроллер к входу блока управления, другие входы которого соединены с выходами блоков экранных форм, блока последовательного интерфейса, блока тастатуры, блока функциональных кнопок, а входы/выходы блока управления соединены с выходами/входами блока постоянной памяти, блока оперативной памяти, третьего контроллера, блока Ethernet - интерфейса, второй вход которого соединен с выходом блока хранения адреса, блок курсора соединен с входом третьего контроллера, к выходам которого подключены блок светодиодов, микротелефонная трубка, микрофон и громкоговоритель, а педаль подключена к входу блока последовательного интерфейса, отличающийся тем, что в него введены и подключены к дополнительным выходам-входам блока управления блок базового интерфейса, приемопередатчик с гарнитурой DECT, формирователь сигналов взаимодействия и блок мониторинга.
УСТРОЙСТВО МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПУЛЬТА СВЯЗИ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 41-50 из 115.
20.02.2015
№216.013.2790

Система управления движением поездов при диспетчерской централизации

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано в автоматизированных системах диспетчерского управления железнодорожным транспортом. Система содержит на каждом локомотиве подключенные к бортовому системному цифровому интерфейсу ЭВМ управления движением поезда, ЭВМ...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002541585
Дата охранного документа: 20.02.2015
20.03.2015
№216.013.33f7

Устройство оповещения работающих на железнодорожных путях станции о приближении подвижного состава

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики, телемеханики, связи. Технический результат заключается в снижении акустических помех в окружающих жилых массивах. Такой результат достигается тем, что в блок приема сигналов оповещения введены линия задержки и последовательно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544778
Дата охранного документа: 20.03.2015
10.04.2015
№216.013.393f

Цифровая система радиосвязи на железнодорожном транспорте

Изобретение относится к технике электросвязи и может найти применение для организации цифровой станционной радиосвязи на железнодорожном транспорте. Технический результат состоит в повышении качества голосовой связи и расширении функциональных возможностей системы. Для этого цифровая система...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002546143
Дата охранного документа: 10.04.2015
10.04.2015
№216.013.3b9e

Устройство контроля соблюдения маршрута локомобилем

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано в устройстве для определения местоположения малогабаритных транспортных средств, например локомобилей, на железнодорожных путях станций и перегонов. Устройство содержит навигационный блок, к которому подключены модуль...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002546750
Дата охранного документа: 10.04.2015
10.04.2015
№216.013.4051

Устройство для контроля шунтирования рельсовых цепей

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано в устройствах для шунтирования рельсовых цепей при нахождении на них транспортного средства, в том числе локомобиля. Устройство содержит измерительный прибор со средством соединения с рельсовой цепью, на свободных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002547953
Дата охранного документа: 10.04.2015
27.04.2015
№216.013.458f

Устройство защиты рельсовых цепей и локомотивной аппаратуры алс от воздействия помех в тяговом токе электроподвижного состава (варианты)

Изобретение относится к железнодорожной автоматике. Изобретение содержит на пути двухниточные рельсовые цепи с дроссель-трансформаторами, а на электроподвижном составе - локомотивные приемные катушки АЛС, расположенные перед первой осью колесной пары, над рельсовыми нитями, включенные...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002549311
Дата охранного документа: 27.04.2015
27.04.2015
№216.013.4650

Система для сбора информации об устройствах электросвязи на железнодорожном транспорте

Изобретение относится к области автоматизации технологических задач и может найти применение на железнодорожном транспорте. Система содержит RFID-метки, стационарные блоки приема и обработки информации с подключенными к ним считывателями RFID-меток, блок памяти и контроллер. Дополнительно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002549504
Дата охранного документа: 27.04.2015
10.05.2015
№216.013.49b6

Система для интервального регулирования движения поездов

Изобретение относится к устройствам сигнализации, централизации и блокировки на железнодорожном транспорте. Система содержит рельсовые цепи. Рельсовая цепь включает в себя блок контроля рельсовой цепи, блок сопряжения цепей кодирования автоматической локомотивной сигнализации (АЛС) с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550377
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4b58

Система интервального регулирования движения поездов на перегоне

Изобретение относится к устройствам сигнализации, централизации и блокировки на железнодорожном транспорте. Система содержит рельсовые цепи. Рельсовая цепь включает в себя блок контроля рельсовой цепи, блок сопряжения цепей кодирования автоматической локомотивной сигнализации (АЛС) с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550795
Дата охранного документа: 10.05.2015
27.05.2015
№216.013.4f20

Транспортное средство для передвижения по автомобильным и железным дорогам

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к транспортным средствам для передвижения по автомобильным и железным дорогам. Транспортное средство для передвижения по автомобильным и железным дорогам содержит шасси с автомобильными колесами, на котором установлено...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551774
Дата охранного документа: 27.05.2015
Показаны записи 41-50 из 105.
20.02.2015
№216.013.2790

Система управления движением поездов при диспетчерской централизации

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано в автоматизированных системах диспетчерского управления железнодорожным транспортом. Система содержит на каждом локомотиве подключенные к бортовому системному цифровому интерфейсу ЭВМ управления движением поезда, ЭВМ...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002541585
Дата охранного документа: 20.02.2015
20.03.2015
№216.013.33f7

Устройство оповещения работающих на железнодорожных путях станции о приближении подвижного состава

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики, телемеханики, связи. Технический результат заключается в снижении акустических помех в окружающих жилых массивах. Такой результат достигается тем, что в блок приема сигналов оповещения введены линия задержки и последовательно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544778
Дата охранного документа: 20.03.2015
10.04.2015
№216.013.393f

Цифровая система радиосвязи на железнодорожном транспорте

Изобретение относится к технике электросвязи и может найти применение для организации цифровой станционной радиосвязи на железнодорожном транспорте. Технический результат состоит в повышении качества голосовой связи и расширении функциональных возможностей системы. Для этого цифровая система...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002546143
Дата охранного документа: 10.04.2015
10.04.2015
№216.013.3b9e

Устройство контроля соблюдения маршрута локомобилем

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано в устройстве для определения местоположения малогабаритных транспортных средств, например локомобилей, на железнодорожных путях станций и перегонов. Устройство содержит навигационный блок, к которому подключены модуль...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002546750
Дата охранного документа: 10.04.2015
10.04.2015
№216.013.4051

Устройство для контроля шунтирования рельсовых цепей

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано в устройствах для шунтирования рельсовых цепей при нахождении на них транспортного средства, в том числе локомобиля. Устройство содержит измерительный прибор со средством соединения с рельсовой цепью, на свободных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002547953
Дата охранного документа: 10.04.2015
27.04.2015
№216.013.458f

Устройство защиты рельсовых цепей и локомотивной аппаратуры алс от воздействия помех в тяговом токе электроподвижного состава (варианты)

Изобретение относится к железнодорожной автоматике. Изобретение содержит на пути двухниточные рельсовые цепи с дроссель-трансформаторами, а на электроподвижном составе - локомотивные приемные катушки АЛС, расположенные перед первой осью колесной пары, над рельсовыми нитями, включенные...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002549311
Дата охранного документа: 27.04.2015
27.04.2015
№216.013.4650

Система для сбора информации об устройствах электросвязи на железнодорожном транспорте

Изобретение относится к области автоматизации технологических задач и может найти применение на железнодорожном транспорте. Система содержит RFID-метки, стационарные блоки приема и обработки информации с подключенными к ним считывателями RFID-меток, блок памяти и контроллер. Дополнительно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002549504
Дата охранного документа: 27.04.2015
10.05.2015
№216.013.49b6

Система для интервального регулирования движения поездов

Изобретение относится к устройствам сигнализации, централизации и блокировки на железнодорожном транспорте. Система содержит рельсовые цепи. Рельсовая цепь включает в себя блок контроля рельсовой цепи, блок сопряжения цепей кодирования автоматической локомотивной сигнализации (АЛС) с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550377
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4b58

Система интервального регулирования движения поездов на перегоне

Изобретение относится к устройствам сигнализации, централизации и блокировки на железнодорожном транспорте. Система содержит рельсовые цепи. Рельсовая цепь включает в себя блок контроля рельсовой цепи, блок сопряжения цепей кодирования автоматической локомотивной сигнализации (АЛС) с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550795
Дата охранного документа: 10.05.2015
27.05.2015
№216.013.4f20

Транспортное средство для передвижения по автомобильным и железным дорогам

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к транспортным средствам для передвижения по автомобильным и железным дорогам. Транспортное средство для передвижения по автомобильным и железным дорогам содержит шасси с автомобильными колесами, на котором установлено...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551774
Дата охранного документа: 27.05.2015
+ добавить свой РИД