×
20.03.2014
216.012.ad6e

Результат интеллектуальной деятельности: ВОЗДУШНАЯ ЛИНИЯ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002510113
Дата охранного документа
20.03.2014
Аннотация: Использование: в области электроэнергетики. Технический результат - повышение эффективности. Линия снабжена средством противогололедной защиты, включающим размещенные на проводе (1) подвижные элементы (2) для механического удаления отложений, выполненные в виде системы замкнутых рамок вытянутой эллиптической формы, свободно надетых на провод и свисающих вниз. Рамка согнута из отрезка упругой фторопластовой изоляции для проводов. Полость (3) каждой трубки частично заполнена ферромагнитным порошком (4). Концы каждой трубки вставлены друг в друга, соединены слоем (5) мастики и связаны в средней части сторон упругой нитью (6). 1 ил.
Основные результаты: Воздушная линия электропередачи, снабженная средством противогололедной защиты, включающим размещенные на проводе элементы для механического удаления с его поверхности гололедных отложений, отличающаяся тем, что подвижные элементы выполнены в виде системы замкнутых рамок вытянутой эллиптической формы, свободно надетых на провод вдоль его длины и свисающих с него вниз, при этом каждая рамка согнута из отрезка эластичной трубчатой фторопластовой изоляции для проводов, частично заполненного ферромагнитным порошком, причем концы отрезка вставлены друг в друга и герметично соединены, а средние части вытянутых сторон рамки связаны упругой нитью для придания рамке вышеуказанной формы.

Изобретение относится к области электроэнергетики и может быть использовано для удаления гололедных отложений с проводов линий электропередачи.

Известны устройства для механического сброса гололедных отложений с проводов воздушных линий электропередачи с помощью размещенных в пролете элементов для импульсного встряхивания провода и ударных элементов / см., например, а.с. СССР №811382, кл. H02G 7/16, 1978 [1]/; а.с. СССР №1415309, кл. H02G 7/16, 1986 [2]/.

Недостатками известных устройств являются значительная сложность конструкции вследствие необходимости использования элементов со специальными физическими эффектами, короткозамыкателя, грузозащитных тросов и т.п. дополнительные затраты электроэнергии, не способность автоматического включения защиты при образовании гололедных отложений.

Известны также устройства для механического удаления гололедных отложений с проводов воздушных линий электропередачи, содержащие установленную с зазором на проводе пружину, соединенную либо с шарнирно закрепленной на том же проводе и реагирующей на ветровые нагрузки пластиной, / см. а.с. СССР №902129, кл. H02G 7/16, 1980 [3]/, либо при помощи специального кинематического механизма с грузом, реагирующим на ветровые колебания проводов / см. а.с. СССР №936149, кл. H02G 7/I6, H02G 7/14, 1980 [4]/.

Недостатками данных устройств являются низкая эффективность удаления гололедных отложений вследствие малых перемещений витков пружины, сложность конструкций, зависимость возможности работы устройства от наличия и характера ветровых возмущений /порывов ветра/, невозможность гашения паразитных колебаний проводов при действии ветровых возмущений.

Наиболее близким устройством того же назначения к предлагаемому устройству по совокупности существенных признаков является воздушная линия электропередачи, включающая средство противогололедной защиты, выполненное в виде надетого на провод контейнера со смазкой для уменьшения адгезии льда к материалу проводов, снабженного элементами жесткости в виде лопаток, образующих воздушную турбину / см. а.с. СССР №1474776, кл. H02G 7/16, 1984 [5] и принятая за прототип.

Недостатками устройства-прототипа являются значительная сложность конструкции, низкая эффективность и ограниченные условиями эксплуатации воздушных линий области их применения вследствие зависимости возможности и характера работы устройства от наличия ветровых возмущений, их направления и интенсивности, невозможность гашения устройством паразитных колебаний проводов при ветровых возмущениях.

Сущность изобретения заключается в создании линии электропередачи со средством противогололедной защиты, обладающим предельной простотой конструкции и обеспечивающим при этом эффективное автоматическое удаление гололедных отложений с поверхности проводов уже на начальной стадии их образования вне зависимости от внешних условий и возмущающих воздействий, а также гашение паразитных колебаний проводов под действием ветровых возмущений.

Технический результат - упрощение конструкции устройства, повышение его эффективности, расширение областей применения и функциональных возможностей.

Указанный технический результат при осуществлении изобретения достигается тем, что в известной воздушной линии электропередачи, снабженной средством противогололедной защиты, включающим размещенные на проводе подвижные элементы для механического удаления с его поверхности гололедных отложений, особенность заключается в том, что подвижные элементы выполнены в виде системы замкнутых рамок вытянутой эллиптической формы, свободно надетых на провод вдоль его длины и свисающих с него вниз, при этом каждая рамка согнута из отрезка эластичной трубчатой фторопластовой изоляции для проводов, частично заполненного ферромагнитным порошком, причем, концы отрезка вставлены друг в друга и герметично соединены, а средние части вытянутых сторон рамки связаны упругой нитью для придания рамке вышеуказанной формы.

Сущность изобретения поясняется чертежом, где схематично показано предлагаемое устройство на общем виде.

Воздушная линия электропередачи снабжена средством противогололедной защиты, включающим в себя размещенные на проводе 1 подвижные элементы 2 для механического удаления с поверхности провода 1 гололедных отложений. При этом подвижные элементы 2 выполнены в виде системы замкнутых рамок вытянутой эллиптической формы, свободно надетых на провод 1 вдоль его длины и свободно свисающих вниз. Каждая из рамок 2 согнута из, прямого отрезка эластичной трубчатой фторопластовой изоляции для проводов так, что протяженные стороны рамки 2 параллельны; и расстояние между ними несколько больше диаметра провода 1 электропередачи. После изгиба внутренняя полость 3 трубки, формирующей рамку 2, частично /примерно на 2/3/ заполняется ферромагнитным порошком 4. Далее, эллиптическая трубка 2 герметично закрывается, для чего один из концов эластичной трубки после краевой деформации сжатия вставляется с напряжением в полость другого конца той же трубки на небольшую глубину /порядка 1 см/, после чего место соединения концов трубки тщательно замазывается и покрывается по всему наружнему контуру трубки 2 кольцевым елоем5 специальной водо-морозостойкой клеющей мастики. И, на конец, рамка 2 в примерно средней части ее протяженных сторон связывается упругой нитью 6, что позволяет в исходном состоянии /до действия электромагнитных сил/ сохранять рамкой 2 заданную упругую геометрическую форму. В противном случае - при отсутствии нити 6 - упругая рамка 2 из эластичного фторопласта будет под действием внутренних сил постепенно раздуваться, теряя эллиптическую форму и приближаясь к форме окружности. Это /см. далее/ будет уменьшать эффективность работы устройства, затрудняя сток воды с провода 1 по сторонам рамки 2, а также снятие верхней стороной рамки 2 гололедных отложений с провода 1 при смещениях рамки 2 относительно последнего.

Работа предлагаемого устройства осуществляется следующим образом.

При любом характере гололедных отложений /в результате выпадения на проводах 1 измороси, инея или их смеси, накопления мокрого снега, чистого льда и т.п./ начальная стадия образования таких отложений характеризуется в любом случае жидкой фазой. Своевременное удаление воды именно в этой стадии с провода 1 позволит полностью устранить гололед уже в процессе его формирования. Очевидно, что любые участки провода 1 между пролетами не идеально горизонтальны и имеют хотя бы минимальный уклон. По этому периодически расположенные на проводе 1 и свисающие вниз элементы 2 являются направляющими для стекания с провода 1 воды. На практике это не трудно заметить при сушке на веревке покрывала с бахромой, кистями и т.п., когда с краев покрывала вода стекает только по этим кистям. Выполнение элементов 2 из гидрофобного материала - а в данном случае из фторопласта, в максимальной степени обладающего гидрофобными свойствами-обеспечивает максимально возможную интенсивность стекания воды поданным элементам. Тем более, что под действием электромагнитных сил взаимодействия элементов 2 с проводом 1, уклонов участков провода 1 и ветровых возмущений элементы 2 хаотично смещаются по проводу 1, сдирая с него гололедные отложения в их жидкой и полужидкой фазах. Более того, наличие уклонов провода 1 приводит к синхронному смещению элементов 2 и жидких отложений относительно провода 1 в одни и теже области пролета, что увеличивает интенсивность стекания воды по элементам 2. Однако, в любом случае вся вода с проводов 1 за время ее перехода из жидкой фазы к вязко-текучей или твердой стечь не успеет. В этом случае на элементах 2 /но не на проводах 1/, являющихся как бы арматурой; для образования сосулек, последние все таки образуются. Поэтому здесь главным является - если уже изморось не стекла в своей жидкой фазе во время разрушить эти сосульки на элементах 2 на начальной стадии их образования, не дать им разростись до значительных размеров, что предельно усложнит процесс их разрушения. Эта задача решается за счет выполнения элементов 2 эластитчными, размещением внутри них ферромагнитного порошка 4, а также за счет свободной подвижности элементов 2 относительно провода 1 и друг друга. Нахождение ферромагнитного порошка 4 в переменном электромагнитном поле провода 1, а также ветровые возмущения приводят к интенсивным колебаниям с ударными взаимодействиями как элементов 2 друг относительно друга, так и относительно провода 1. Кроме того, это вызовет хаотичные смещения ферромагнитного порошка 4 внутри эластичных трубок 2. Такие смещения приведут к деформациям стенок трубок 2, их периодическому раздутию и сжатию в разных местах, а также к изменению геометрического контура всей упругой трубки 2, например сближению и удалению друг от друга ее протяженных сторон и т.п. Естественно, что все эти упругие деформации и соударения трубок 2, являющихся арматурой для нарастания сосулек, будут препятствовать стабильному процессу нарастания на них последних, приводить к их раскрошиванию и осыпанию. Колебания ферромагнитного порошка 4 относительно трубок 2 при действии ветровых возмущений приводит к диссипации /рассеянию/ энергии паразитных колебаний проводов 1, преобразованию этой энергии в энергию взаимодействия трущихся частиц ферромагнитного порошка 4. Более того, наводимые в ферромагнитном порошке 4 при его колебаниях в переменном электромагнитном поле провода 1 вихревые токи будут по закону электромагнитной индукции противодействовать изменению данного поля, то есть частично гасить паразитные колебания проводов 1. Как показывают испытания, оптимальная длина элементов 2 порядка 30 см, диаметр фторопластовых трубок 2 порядка 25-30 мм /см. К.М. Поярков "Электрические станции, подстанции, линии и "сети", М., "Высшая школа", 1974, стр.509 [6]/.

Предлагаемое устройство имеет сравнительно простую конструкцию, эффективно и универсально, оно позволяет автоматически без участия человека и автономно без затрат электроэнергии как удалять гололедные отложения с проводов воздушных линий электропередачи, так и гасить их паразитные колебания и рассеивать их энергию при действии ветровых возмущений.

Воздушная линия электропередачи, снабженная средством противогололедной защиты, включающим размещенные на проводе элементы для механического удаления с его поверхности гололедных отложений, отличающаяся тем, что подвижные элементы выполнены в виде системы замкнутых рамок вытянутой эллиптической формы, свободно надетых на провод вдоль его длины и свисающих с него вниз, при этом каждая рамка согнута из отрезка эластичной трубчатой фторопластовой изоляции для проводов, частично заполненного ферромагнитным порошком, причем концы отрезка вставлены друг в друга и герметично соединены, а средние части вытянутых сторон рамки связаны упругой нитью для придания рамке вышеуказанной формы.
ВОЗДУШНАЯ ЛИНИЯ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 111-112 из 112.
19.01.2018
№218.016.04bb

Устройство для предотвращения захвата самолёта

Изобретение относится к авиации. Устройство для предотвращения захвата самолета содержит усиленные пуленепробиваемые дверь (1) и стенки (2) кабины экипажа и прямоугольную, открытую сверху полость с дном (4) и боковыми стенками. Указанная полость выполнена в полу (6) салона непосредственно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002630881
Дата охранного документа: 13.09.2017
19.01.2018
№218.016.0a8a

Способ повышения безопасности транспортного средства при групповых столкновениях

Изобретение относится к средствам пассивной безопасности наземных транспортных средств, работающих в условиях интенсивного движения. Способ заключается в том, что измеряют дистанцию до препятствий спереди и сзади транспортного средства, рассчитывают скорость их сближения, оценивают вероятность...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002632238
Дата охранного документа: 03.10.2017
Показаны записи 391-400 из 412.
25.08.2017
№217.015.cc37

Система безопасности пользователей транспортным средством

Изобретение относится к системе безопасности пользователей транспортным средством. Система содержит располагаемые в травмоопасных зонах салона 1 гибкие защитные поверхности, приводимые в рабочее состояние с помощью приводного механизма, выполненного в виде бампера 2, соединенного с кузовом 3...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002620447
Дата охранного документа: 25.05.2017
25.08.2017
№217.015.cc5d

Блок безопасности пассажиров транспортного средства

Изобретение относится к области обеспечения безопасности транспортных средств. Блок безопасности пассажиров транспортного средства, встроенный в спинку 1 кресла, включает выполненную с тыльной стороны спинки напротив сидящего сзади пассажира полость 4 цилиндрической формы, в которую с ее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002620457
Дата охранного документа: 25.05.2017
25.08.2017
№217.015.d18e

Энергопоглощающее кресло транспортного средства

Изобретение относится к оборудованию салонов транспортных средств, обеспечивающих максимальную безопасность пассажиров, и касается энергопоглощающих кресел. Энергопоглощающее кресло содержит закрепленные на раме в виде единого жесткого модуля стержневые прямоугольные каркасы для установки на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621829
Дата охранного документа: 07.06.2017
25.08.2017
№217.015.d1fc

Способ очистки конвективных поверхностей нагрева паровых котлов

Изобретение относится к котельной технике и может быть использовано в паровых котлах котельных установок для повышения их экономичности и надежности путем использования в качестве обдувочного агента менее ценного теплоносителя - продувочной воды. Способ очистки конвективных поверхностей нагрева...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621452
Дата охранного документа: 06.06.2017
25.08.2017
№217.015.d235

Блок безопасности пассажирского транспортного средства

Изобретение относится к области обеспечения безопасности пассажиров в случае совершения транспортными средствами ДТП. Блок безопасности пассажирского транспортного средства, встроенный в спинку 1 кресла, установленного сиденьем 2 на основании 3, включает выполненное с тыльной стороны спинки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621820
Дата охранного документа: 07.06.2017
25.08.2017
№217.015.d296

Система безопасности пользователей транспортным средством

Изобретение относится к области обеспечения безопасности водителя и пассажиров транспортных средств в случае ДТП. Система безопасности пользователей транспортным средством содержит располагаемые в наиболее опасных при ДТП зонах салона 1 гибкие защитные поверхности, автоматически формируемые в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621830
Дата охранного документа: 07.06.2017
25.08.2017
№217.015.d2cc

Устройство подачи топлива в цилиндр двигателя внутреннего сгорания

Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Предложено устройство подачи топлива в цилиндр ДВС, содержащее форсунку непосредственного впрыска, включающую корпус 1, в котором выполнены две гидравлические полости 2 и 8 с подпружиненным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621445
Дата охранного документа: 06.06.2017
25.08.2017
№217.015.d2d8

Теплофикационная турбоустановка

Изобретение относится к области теплоэнергетики. Теплофикационная турбоустановка содержит теплофикационную турбину с отборами пара, подключенными к регенеративным и сетевым подогревателям, конденсатор, охладитель пара уплотнений турбины, трубопровод основного конденсата турбины с включенными в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621437
Дата охранного документа: 06.06.2017
25.08.2017
№217.015.d349

Пассажирское транспортное средство повышенной безопасности

Изобретение относится к средствам повышения безопасности пассажиров транспортных средств общественного пользования. Пассажирское транспортное средство повышенной безопасности включает в себя салон, который заполнен рядами кресел 1, состоящих из сиденья 2 и спинки 3 с подголовником 4, оснащенных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621837
Дата охранного документа: 07.06.2017
25.08.2017
№217.015.d34c

Блок активной безопасности пассажиров транспортного средства

Изобретение относится к области обеспечения безопасности пассажиров транспортных средств. Блок содержит выполненную с тыльной стороны спинки 1 полость, в которой установлен гаситель движения сидящего сзади пассажира, выполненный в виде установленной на одной стороне поворотной рамки 6 мягкой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621813
Дата охранного документа: 07.06.2017
+ добавить свой РИД