×
10.03.2014
216.012.a9d5

Результат интеллектуальной деятельности: УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБРОСА СОСУЛЕК, НАЛЕДИ И СНЕГА СО СВЕСА КРОВЛИ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002509192
Дата охранного документа
10.03.2014
Аннотация: Изобретение относится к области строительства, в частности к устройству для сброса сосулек, наледи и снега со свеса крыши. Технический результат изобретения заключается в повышении эксплуатационной надежности крыши. Устройство для сброса сосулек и наледи и слоя снега со свеса кровли здания содержит подвижно прикрепленную к краю свеса протяженную полосу и ее механический привод, состоящий из гибкой связи и блоков, установленных на стене здания. Гибкая связь выполнена в виде двух отрезков троса для подвеса полосы к краю свеса и ее вертикального перемещения. Одни концы отрезков прикреплены к концам полосы, а к другим концам, свободно пропущенным сквозь скобы на нижней поверхности свеса и через блоки, привязаны грузы с суммарным весом, равным весу полосы вместе с допустимым скоплением на ней сосулек и наледи. 1 ил.
Основные результаты: Устройство для сброса сосулек, наледи и снега со свеса кровли здания, включающее подвижно прикрепленную к краю свеса кровли полосу и ее механический привод, состоящий из гибкой связи и блоков, установленных на стене здания под свесом, отличающееся тем, что гибкая связь выполнена в виде двух отрезков троса для подвеса полосы к краю свеса и ее вертикального перемещения, причем одни концы отрезков троса привязаны к концам полосы в ее верхней части, а к другим концам отрезков троса, свободно пропущенным сквозь скобы на нижней поверхности свеса и через блоки, привязаны грузы, с суммарным весом, равным весу полосы вместе с допустимым скоплением на ней сосулек и наледи, при этом к стене прикреплен горизонтальный упор, контактирующий с полосой при ее опускании в свое нижнее положение, а в нижней средней части полосы выполнено отверстие для обеспечения возможности привязывания к полосе свисающего до земли вспомогательного троса.

Изобретение относится к строительству крыш жилых и производственных зданий, исключающих опасность схода с крыши снега и льда, а также падения сосулек значительных размеров.

Известно устройство для предотвращения падения крупных сосулек, наледи и снега с выступающих деталей крыш, содержащее листообразное гибкое и упругое тело, выступающее за кромку крыши и выполненное с возможностью задержания на своей поверхности наледи и снега /см. патент РФ на полезную модель №90823, кл. E04D 13/076, 2009 [1]/.

Недостатком известного устройства является опасность накопления на выступающем упругом теле значительных масс снега, льда и сосулек вследствие возможного их самопроизвольного обрушения.

Известны также устройства для сброса снега и льда со свеса кровли, включающие выступающую за кромку кровли здания упругую полосу, соединенную либо с источником механических колебаний, выполненным в виде закрепленного на здании вала с электродвигателем и эксцентриками /см. патент РФ на полезную модель №110790, кл. E04D 13/076, 2010 [2]/, либо с источником механических импульсов и вибраций в виде передвижного вибратора, соединенного с вибропроводом, состоящим из набора горизонтальных и вертикальных металлических стержней /см. патент РФ на полезную модель №110789, кл. E04D 13/064, 2010 [3]/, либо с источником механических импульсов, взаимодействующим с волноводами, выполненными из профильных конструкций, прикрепленных с напуском относительно кромки кровли /см. патент РФ на полезную модель №90450, кл. E01C 11/24, 2009 [4]/.

Недостатками известных устройств являются предельная сложность конструкции вследствие необходимости использования специальных вибро-импульсных возбудителей, вибропроводов и волноводов, значительные энергозатраты, низкие эксплуатационные характеристики устройства из-за отсутствия возможности автоматизации процесса сброса льда, снега и сосулек с кровли.

Наиболее близким устройством того же назначения к заявленному изобретению по совокупности существенных признаков является устройство для удаления льда и снега со свесов кровли, содержащее шарнирно прикрепленный к свесу кровли поворотный сбивающий орган, выполненный составным из шарнирно соединенных полос, при этом полоса, примыкающая к свесу кровли, снабжена со стороны свеса бойком, а с противоположной стороны - кронштейном, соединенным с тросом, перекинутым через блок /см. а.с. СССР №1188288, кл. E04D 13/06, 1982 [5]/, и принятое за прототип.

Недостатками устройства-прототипа являются ручной характер процесса сброса снега и льда со свеса кровли при полном отсутствии автоматизации, и, как следствие - опасность скопления на свесе кровли значительной массы снега, льда и сосулек значительных размеров и их самопроизвольного обрушения, значительная трудоемкость процесса сброса.

Сущность изобретения заключается в создании конструкции устройства, обеспечивающего автоматический сброс льда, снега и сосулек со свеса кровли здания без участия человека периодически по мере достижения массой данных отложений критически опасных значений.

Технический результат - улучшение эксплуатационных характеристик устройства за счет автоматизации процесса сброса сосулек, наледи и снега со свеса кровли.

Указанный технический результат при осуществлении изобретения достигается тем, что в известном устройстве для сброса сосулек, наледи и снега кровли здания, включающем подвижно прикрепленную к краю свеса кровли полосу и ее механический привод, состоящий из гибкой связи и блоков, установленных на стене здания под свесом, особенность заключается в том, что гибкая связь выполнена в виде двух отрезков троса для подвеса полосы к краю свеса и ее вертикального перемещения, причем одни концы отрезков троса привязаны к концам полосы в ее верхней части, а к другим концам отрезков троса, свободно пропущенным сквозь скобы на нижней поверхности свеса и через блоки, привязаны грузы с суммарным весом, равным весу полосы вместе с допустимым скоплением сосулек и наледи, при этом к стене прикреплен горизонтальный упор, контактирующий с полосой при ее опускании в свое нижнее положение, а в нижней средней части полосы выполнено отверстие обеспечения возможности привязывания к полосе свисающего до земли вспомогательного троса.

Сущность изобретения поясняется чертежом, где схематично на общем виде показано предлагаемое устройство /сплошными линиями - в положении до срабатывания, пунктирными - после срабатывания и ударного взаимодействия подвижной полосы с упором/.

Устройство для сброса сосулек, и наледи 1 и слоя 2 снега со свеса 3 кровли 4 здания 5 содержит подвижно прикрепленную к краю свеса 3 протяженную полосу 6 и ее механический привод, состоящий из гибкой связи 7 и блоков 8, установленных на стене 9 здания 5 под свесом 3, при этом гибкая связь 7 выполнена в виде двух отрезков троса для подвеса полосы 6 к краю свеса 3 и ее вертикального перемещения, причем одни концы отрезков 7 троса привязаны к концам полосы 6 с помощью отверстий в ее верхней части, а к другим концам отрезков 7 троса, свободно пропущенным сквозь скобы 10, установленные на нижней поверхности свеса 3, и через блоки 8 привязаны грузы 11 с суммарным весом, равным весу полосы 6 вместе с допустимым скоплением на ней сосулек и наледи 1. На рисунке на общем виде показан только один, обращенный к нам конец полосы 6, и, соответственно, только один отрезок 7 троса, пропущенный через две близкие к нам скобы 10, один блок 9 и соединенный с одним грузом 11. Аналогично, к другому удаленному от нас концу полосы 6 также привязан другой отрезок 7 троса, пропущенный через две другие скобы 10, блок 8 и соединенный с другим грузом 11. При этом все элементы 7, 8, 10, 11 механического привода по обе стороны полосы 6 расположены в пространстве параллельно друг другу. К стене 9 здания 5 прикреплен горизонтальный упор 12, контактирующий с полосой 6 при ее опускании в свое нижнее положение, показанное на рисунке пунктиром /как и верхнее положение груза 11, соответствующее нижнему положению полосы 6/. Упор 12 размещен симметрично посередине полосы 6, то есть прикреплен к стене 9 посередине между блоками 8. В нижней средней части полосы 6 выполнено отверстие для обеспечения возможности привязывания к полосе 6 свисающего до земли вспомогательного троса /на рисунке данное отверстие и свисающий вспомогательный трос не показаны, так как последний привязывается только в чрезвычайных ситуациях /см. ниже//.

Работа предлагаемого устройства осуществляется следующим образом.

В исходном состоянии устройства при полном отсутствии на полосе 6 сосулек и наледи 1, либо при их допустимом скоплении, то есть при суммарном весе вместе с полосой 6, меньшем веса груза 11, элементы устройства находятся в положениях, показанных на рисунке сплошными линиями, а именно полоса 6 притянута отрезками 7 троса грузами 11 своим верхним торцом к наружному краю свеса 3. При этом осадки в процессе таяния снега и льда 2 на кровле 4 стекают по полосе 6, и на ней образуются сосульки и слой наледи 1. В качестве допустимого скопления осадков /сосулек и наледи 1/ на пластине 6 считается такая их масса, которая в случае падения не чревата опасностью нанесения травм людям и повреждения объектов. Такое скопление возможно только на ранней стадии формирования сосулек и слоя 1 наледи, и, естественно, при появлении крупных сосулек и толстого слоя льда 1 вес скопления превосходит допустимое значение. В этом случае вес пластины /полосы/ 6 с осадками 1 перевесит груз 11, и полоса 6 скачком начнет двигаться вниз, набирая скорость, грузы 11 при этом поднимаются вверх. При ударном взаимодействии нижнего торца полосы 6 с упором 12 /см. пунктирное положение на рисунке/ произойдет сброс сосулек и слоя 1 наледи с полосы 6, под действием грузов 11 облегченная полоса 6 сразу начнет двигаться вверх до удара своим верхним торцом в наружный край свеса 3. Это приведет к сбросу слоя 2 снега с края свеса 3, и устройство опять придет в исходное рабочее положение, показанное на рисунке сплошными линиями. Изменяя вес груза 11, очень просто экспериментально настроить устройство на любой необходимый уровень срабатывания, то есть изменять при необходимости допустимую массу скопления сосулек и наледи 1 на полосе 6. Необходимо подбирать вес грузов 11 сравнительно малым, чтобы устройство срабатывало достаточно часто при малой массе скопления на нем сосулек и наледи 1, что позволит сбрасывать последние сразу на начальной стадии их образования. Такой процесс сброса происходит, во-первых, полностью автоматически без участия человека, а во-вторых, постоянно, периодически по мере накопления на свесе 3 осадков, не допуская опасного образования сосулек и наледи. Для особо сложных условий эксплуатации /значительная масса выпадающих осадков, тяжелые климатические условия, резкие перепады температур, сильный гололед, сочетания дождей с заморозками и т.п./ к отверстию в нижней средней части полосы 6 привязывается вспомогательный трос, свисающий до земли /на рисунке отверстие и трос не показаны/. Трос может быть использован для ручного удаления сосулек и наледи 1 с полосы 6, а также слоя 2 снега со свеса 3 путем периодических рывков за конец троса с земли и его отпускания. Это будет вызывать опускание полосы 6 при рывке до ее удара в упор 12 и подъем грузов 11, последующий подъем полосы 6 за счет веса грузов 11 до соударения полосы 6 с краем свеса 3. При особо сложных условиях эксплуатации возможно частичное схватывание /примораживание/ тросов 7 к скобам 10, препятствующее автоматическому режиму и устраняемое вышеуказанным ручным режимом работы привода. Устройство предельно просто, универсально и автоматизировано.

Устройство для сброса сосулек, наледи и снега со свеса кровли здания, включающее подвижно прикрепленную к краю свеса кровли полосу и ее механический привод, состоящий из гибкой связи и блоков, установленных на стене здания под свесом, отличающееся тем, что гибкая связь выполнена в виде двух отрезков троса для подвеса полосы к краю свеса и ее вертикального перемещения, причем одни концы отрезков троса привязаны к концам полосы в ее верхней части, а к другим концам отрезков троса, свободно пропущенным сквозь скобы на нижней поверхности свеса и через блоки, привязаны грузы, с суммарным весом, равным весу полосы вместе с допустимым скоплением на ней сосулек и наледи, при этом к стене прикреплен горизонтальный упор, контактирующий с полосой при ее опускании в свое нижнее положение, а в нижней средней части полосы выполнено отверстие для обеспечения возможности привязывания к полосе свисающего до земли вспомогательного троса.
УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБРОСА СОСУЛЕК, НАЛЕДИ И СНЕГА СО СВЕСА КРОВЛИ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 111-112 из 112.
19.01.2018
№218.016.04bb

Устройство для предотвращения захвата самолёта

Изобретение относится к авиации. Устройство для предотвращения захвата самолета содержит усиленные пуленепробиваемые дверь (1) и стенки (2) кабины экипажа и прямоугольную, открытую сверху полость с дном (4) и боковыми стенками. Указанная полость выполнена в полу (6) салона непосредственно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002630881
Дата охранного документа: 13.09.2017
19.01.2018
№218.016.0a8a

Способ повышения безопасности транспортного средства при групповых столкновениях

Изобретение относится к средствам пассивной безопасности наземных транспортных средств, работающих в условиях интенсивного движения. Способ заключается в том, что измеряют дистанцию до препятствий спереди и сзади транспортного средства, рассчитывают скорость их сближения, оценивают вероятность...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002632238
Дата охранного документа: 03.10.2017
Показаны записи 391-400 из 412.
25.08.2017
№217.015.cc37

Система безопасности пользователей транспортным средством

Изобретение относится к системе безопасности пользователей транспортным средством. Система содержит располагаемые в травмоопасных зонах салона 1 гибкие защитные поверхности, приводимые в рабочее состояние с помощью приводного механизма, выполненного в виде бампера 2, соединенного с кузовом 3...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002620447
Дата охранного документа: 25.05.2017
25.08.2017
№217.015.cc5d

Блок безопасности пассажиров транспортного средства

Изобретение относится к области обеспечения безопасности транспортных средств. Блок безопасности пассажиров транспортного средства, встроенный в спинку 1 кресла, включает выполненную с тыльной стороны спинки напротив сидящего сзади пассажира полость 4 цилиндрической формы, в которую с ее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002620457
Дата охранного документа: 25.05.2017
25.08.2017
№217.015.d18e

Энергопоглощающее кресло транспортного средства

Изобретение относится к оборудованию салонов транспортных средств, обеспечивающих максимальную безопасность пассажиров, и касается энергопоглощающих кресел. Энергопоглощающее кресло содержит закрепленные на раме в виде единого жесткого модуля стержневые прямоугольные каркасы для установки на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621829
Дата охранного документа: 07.06.2017
25.08.2017
№217.015.d1fc

Способ очистки конвективных поверхностей нагрева паровых котлов

Изобретение относится к котельной технике и может быть использовано в паровых котлах котельных установок для повышения их экономичности и надежности путем использования в качестве обдувочного агента менее ценного теплоносителя - продувочной воды. Способ очистки конвективных поверхностей нагрева...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621452
Дата охранного документа: 06.06.2017
25.08.2017
№217.015.d235

Блок безопасности пассажирского транспортного средства

Изобретение относится к области обеспечения безопасности пассажиров в случае совершения транспортными средствами ДТП. Блок безопасности пассажирского транспортного средства, встроенный в спинку 1 кресла, установленного сиденьем 2 на основании 3, включает выполненное с тыльной стороны спинки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621820
Дата охранного документа: 07.06.2017
25.08.2017
№217.015.d296

Система безопасности пользователей транспортным средством

Изобретение относится к области обеспечения безопасности водителя и пассажиров транспортных средств в случае ДТП. Система безопасности пользователей транспортным средством содержит располагаемые в наиболее опасных при ДТП зонах салона 1 гибкие защитные поверхности, автоматически формируемые в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621830
Дата охранного документа: 07.06.2017
25.08.2017
№217.015.d2cc

Устройство подачи топлива в цилиндр двигателя внутреннего сгорания

Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Предложено устройство подачи топлива в цилиндр ДВС, содержащее форсунку непосредственного впрыска, включающую корпус 1, в котором выполнены две гидравлические полости 2 и 8 с подпружиненным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621445
Дата охранного документа: 06.06.2017
25.08.2017
№217.015.d2d8

Теплофикационная турбоустановка

Изобретение относится к области теплоэнергетики. Теплофикационная турбоустановка содержит теплофикационную турбину с отборами пара, подключенными к регенеративным и сетевым подогревателям, конденсатор, охладитель пара уплотнений турбины, трубопровод основного конденсата турбины с включенными в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621437
Дата охранного документа: 06.06.2017
25.08.2017
№217.015.d349

Пассажирское транспортное средство повышенной безопасности

Изобретение относится к средствам повышения безопасности пассажиров транспортных средств общественного пользования. Пассажирское транспортное средство повышенной безопасности включает в себя салон, который заполнен рядами кресел 1, состоящих из сиденья 2 и спинки 3 с подголовником 4, оснащенных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621837
Дата охранного документа: 07.06.2017
25.08.2017
№217.015.d34c

Блок активной безопасности пассажиров транспортного средства

Изобретение относится к области обеспечения безопасности пассажиров транспортных средств. Блок содержит выполненную с тыльной стороны спинки 1 полость, в которой установлен гаситель движения сидящего сзади пассажира, выполненный в виде установленной на одной стороне поворотной рамки 6 мягкой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621813
Дата охранного документа: 07.06.2017
+ добавить свой РИД