×
20.02.2014
216.012.a3df

Результат интеллектуальной деятельности: ИНДУКТОРНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002507666
Дата охранного документа
20.02.2014
Аннотация: Изобретение относится к области электротехники, а именно к электрическим машинам, в частности к бесконтактным синхронным генераторам для систем электроснабжения и/или двигателям с внешнезамкнутым потоком возбуждения. Предлагаемая индукторная электрическая машина содержит статор с рабочей обмоткой и обмоткой возбуждения в виде катушки, размещенный внутри статора ротор, смонтированный на немагнитном валу, магнитопроводящие щиты, снабженные выступами, между которыми с прилеганием к ним установлен внешнезамкнутый магнитопровод, при этом имеются три обмотки возбуждения, каждая из которых равноудалена от соседних на 120° и выполнена по типу трехфазного трехстержневого трансформатора, стержни которого расположены в одной плоскости и ориентированы тангенциально к образующей ротора, выполненного в виде стального цилиндра, имеющего просверленные по периметру каналы, в которые заложены медные электрически изолированные проводники по форме цилиндрических пружин, электрически соединяющиеся на торцах ротора с медными кольцами, имеющими отверстия, соосные медным цилиндрическим пружинам. Технический результат, достигаемый при использовании предлагаемого изобретения, состоит в расширении диапазонов скорости и мощности индукторных электрических машин. 1 ил.
Основные результаты: Индукторная электрическая машина, содержащая статор с рабочей обмоткой и обмоткой возбуждения в виде катушки, размещенный внутри статора ротор, смонтированный на немагнитном валу, магнитопроводящие щиты, снабженные выступами, между которыми с прилеганием к ним установлен внешнезамкнутый магнитопровод, отличающаяся тем, что обмоток возбуждения имеется три, каждая из которых равноудалена от соседних на 120° и выполнена по типу трехфазного трехстержневого трансформатора, стержни которого расположены в одной плоскости и ориентированы тангенциально к образующей ротора, выполненного в виде стального цилиндра, имеющего просверленные по периметру каналы, в которые заложены медные электрически изолированные проводники по форме цилиндрических пружин, электрически соединяющиеся на торцах ротора с медными кольцами, имеющими отверстия, соосные медным цилиндрическим пружинам.

Изобретение относится к электрическим машинам, в частности к бесконтактным синхронным генераторам для систем электроснабжения и/или двигателям с внешнезамкнутым потоком возбуждения.

Известна бесконтактная синхронная электрическая машина /см. авт. свид. №1162008 (кл. H02K 19/06) от 04.01.1984/, содержащая статор с рабочей обмоткой и обмоткой возбуждения в виде катушки, размещенный внутри статора ротор, смонтированный на немагнитном валу, магнитопроводящие щиты, снабженные выступами, между которыми с прилеганием к ним установлен внешнезамкнутый магнитопровод.

Когтеобразный тип ротора-прототипа и прочностные свойства материала для его магнитов ограничивают рабочую и предельную скорости ротора, а также мощность электрической машины.

Для устранения отмеченного недостатка в индукторной электрической машине, содержащей статор с рабочей обмоткой и обмоткой возбуждения в виде катушки, размещенный внутри статора ротор, смонтированный на немагнитном валу, магнитопроводящие щиты, снабженные выступами, между которыми с прилеганием к ним установлен внешнезамкнутый магнитопровод, обмоток возбуждения имеется три, каждая из которых равноудалена от соседних на 120° и выполнена по типу трехфазного трехстержневого трансформатора, стержни которого расположены в одной плоскости и ориентированы тангенциально к образующей ротора, выполненного в виде стального цилиндра, имеющего просверленные по периметру каналы, в которые заложены медные электрически изолированные проводники по форме цилиндрических пружин, электрически соединяющиеся на торцах ротора с медными кольцами, имеющими отверстия, соосные медным цилиндрическим пружинам.

На чертеже упрощенно изображена индукторная электрическая машина по предлагаемому техническому решению.

Индукторная электрическая машина содержит статор 1 с рабочей обмоткой (как в прототипе) и обмоткой возбуждения 2 в виде катушки, размещенный внутри статора 1 ротор 3, смонтированный на немагнитном валу 4, магнитопроводящие щиты (на фиг. не показаны), снабженные выступами, между которыми с прилеганием к ним установлен внешнезамкнутый магнитопровод (на фиг. не показан). Обмоток возбуждения 2 имеется три, каждая из которых равноудалена от соседних на 120° и выполнена по типу трехфазного трехстержневого трансформатора 5, стержни которого расположены в одной плоскости и ориентированы тангенциально к образующей ротора 3, выполненного в виде стального цилиндра, имеющего просверленные по периметру каналы, в которые заложены медные проводники по форме цилиндрических пружин, электрически соединяющиеся на торцах ротора 3 с медными кольцами, имеющими отверстия соосные медным цилиндрическим пружинам. Трехфазный трехстержневой трансформатор 5 обмотки возбуждения 2 - электромагнит с трехфазной магнитной системой, на каждом сердечнике которой размещено по одной обмотке, питающейся от своей фазы источника трехфазного тока. Поэтому магнитные потоки Фi (i=1, 2, 3) в сердечниках сдвинуты по отношению друг к другу на 120°:

Ф1=Ф·sin wt;

Ф2=Ф·sin (wt+120°);

Ф3=Ф·sin (wt+240°).

Результирующая Fрез электромагнитных сил от потока Ф1 в полюсе первом (F1), от потока Ф2 в полюсе втором (F2), от потока Ф3 в полюсе третьем (F3) представима как

Fрез=F1+F2+F3

или

Fрез=Fср{3-[cos2wt+cos(2wt+240°)+cos(2wt+480°)]}=3Fср,

то есть результирующее значение электромагнитной силы остается неизменным во времени. Точка же приложения результирующей электромагнитной силы с двойной частотой перемещается между срединными плоскостями двух содействующих сердечников магнита-стержней трансформатора 5.

Ротор в предлагаемом исполнении выполняет функцию подвижной части магнитопровода и представляет собой часть электромагнита, которая, воспринимая электромагнитное усилие Fрез от обмотки возбуждения 2, передает его в рабочую обмотку в режиме генерации ЭДС электрической машиной или передает соответствующим деталям приводимого в действие механизма в режиме двигательном электрической машины, расширяя диапазон скорости и мощности индукторных электрических машин без ограничений ротора-прототипа.

Таким образом, по мнению заявителя, предлагаемое техническое решение является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо.

Индукторная электрическая машина, содержащая статор с рабочей обмоткой и обмоткой возбуждения в виде катушки, размещенный внутри статора ротор, смонтированный на немагнитном валу, магнитопроводящие щиты, снабженные выступами, между которыми с прилеганием к ним установлен внешнезамкнутый магнитопровод, отличающаяся тем, что обмоток возбуждения имеется три, каждая из которых равноудалена от соседних на 120° и выполнена по типу трехфазного трехстержневого трансформатора, стержни которого расположены в одной плоскости и ориентированы тангенциально к образующей ротора, выполненного в виде стального цилиндра, имеющего просверленные по периметру каналы, в которые заложены медные электрически изолированные проводники по форме цилиндрических пружин, электрически соединяющиеся на торцах ротора с медными кольцами, имеющими отверстия, соосные медным цилиндрическим пружинам.
ИНДУКТОРНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 151-160 из 246.
25.08.2017
№217.015.9a0a

Пневматический домкрат

Изобретение относится к пневматическим домкратам. Пневматический домкрат, работающий от компрессора, представляет собой эластичную герметичную рабочую камеру, изготовленную многослойной армированной кордом, снабженной усиленной грузовой площадкой. Рабочая камера выполнена в виде тороидальной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002609542
Дата охранного документа: 02.02.2017
25.08.2017
№217.015.9a37

Колесо шасси

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к колесным шасси кресел-колясок. В колесе шасси, содержащем обод на валу и множество грунтозацепов на периферии обода, ободная часть колеса не является цельнозамкнутой и не является одним целым с общей ступицей, представляет...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002609603
Дата охранного документа: 02.02.2017
25.08.2017
№217.015.9ae9

Тримаран

Изобретение относится к судостроению, а именно к конструкции скоростных судов с узким длинным корпусом и малой площадью по ватерлинии. Тримаран имеет очень узкий длинный корпус, остойчивость которого обеспечивается за счет двух боковых поплавков-аутригеров. Палубная часть корпуса выполнена в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002610161
Дата охранного документа: 08.02.2017
25.08.2017
№217.015.9b16

Пневматическое гусеничное шасси

Изобретение относится к пневматическим гусеничным шасси, используемым на мягких грунтах. Пневматическое гусеничное шасси содержит гусеничную систему с траками в виде пневматических подушек. Пневматические подушки выполнены в виде системы тороидальных оболочек, сложенных по диаметру и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002610152
Дата охранного документа: 08.02.2017
25.08.2017
№217.015.9b65

Корпус судна туннельно-скегового типа

Изобретение относится к области судостроения и касается конструирования корпуса судна туннельно-скегового типа. В предлагаемом корпусе судна туннельно-скегового типа, имеющем надводный и подводный корпуса с криволинейными бортами ниже конструктивной ватерлинии и днище с продольным туннелем,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002610154
Дата охранного документа: 08.02.2017
25.08.2017
№217.015.9b69

Колесо транспортного средства

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к нескоростным колесным движителям, используемым преимущественно на местности со сложным рельефом и рыхлосыпучим грунтом. В колесе транспортного средства, содержащем обод в виде соосных дисков и упругогибкую шину между дисками,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002610085
Дата охранного документа: 08.02.2017
25.08.2017
№217.015.a084

Судно туннельно-скегового типа

Изобретение относится к области судостроения, касается конструирования судов туннельно-скегового типа и может быть использовано при постройке десантных судов. Предложено судно туннельно-скегового типа, содержащее корпус, имеющий днище с продольным туннелем, выполненным с верхним подковообразным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002606429
Дата охранного документа: 10.01.2017
25.08.2017
№217.015.aa04

Способ аварийного торможения самолета

Изобретение относится к области авиации и касается способов аварийного торможения самолета. При аварийном торможении на взлетно-посадочной полосе (ВПП) используется вязкая жидкость (мазут), подогретая с учетом состояния ВПП на момент аварийной посадки самолета и наносимая поперек ВПП с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002611674
Дата охранного документа: 28.02.2017
25.08.2017
№217.015.acfa

Агромост двухколёсный

Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения, в частности к агромостам. Агромост двухколесный содержит монорельсовую направляющую для унифицированной платформы под сменные сельскохозяйственные орудия, консолями смонтированную в ведущих колесах с ободами, имеющими...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002612366
Дата охранного документа: 09.03.2017
25.08.2017
№217.015.ad7d

Агромост двухколёсный

Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения, в частности к агромостам. Агромост двухколесный содержит монорельсовую направляющую для унифицированной платформы под сменные сельскохозяйственные орудия, консолями смонтированную в ведущих колесах с ободами, имеющими...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002612365
Дата охранного документа: 09.03.2017
Показаны записи 151-160 из 248.
25.08.2017
№217.015.99e5

Транспортное средство на воздушной подушке

Изобретение относится к транспортным средствам на воздушной подушке. Транспортное средство содержит нагнетатель воздуха высокого давления под плоское днище между поплавками, образующими юбку. Юбка представляет собой две закольцованные на уровне ватерлинии допускающие вакуумирование...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002609551
Дата охранного документа: 02.02.2017
25.08.2017
№217.015.9a05

Колесо автомобиля-амфибии

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к устройствам для передвижения на плаву автомобиля. В колесе автомобиля-амфибии, содержащем лопастные водоходные движители, смонтированные на ступице, лопасти выполнены в виде набора сменных смещенных друг относительно друга в окружном...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002609611
Дата охранного документа: 02.02.2017
25.08.2017
№217.015.9a0a

Пневматический домкрат

Изобретение относится к пневматическим домкратам. Пневматический домкрат, работающий от компрессора, представляет собой эластичную герметичную рабочую камеру, изготовленную многослойной армированной кордом, снабженной усиленной грузовой площадкой. Рабочая камера выполнена в виде тороидальной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002609542
Дата охранного документа: 02.02.2017
25.08.2017
№217.015.9a37

Колесо шасси

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к колесным шасси кресел-колясок. В колесе шасси, содержащем обод на валу и множество грунтозацепов на периферии обода, ободная часть колеса не является цельнозамкнутой и не является одним целым с общей ступицей, представляет...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002609603
Дата охранного документа: 02.02.2017
25.08.2017
№217.015.9ae9

Тримаран

Изобретение относится к судостроению, а именно к конструкции скоростных судов с узким длинным корпусом и малой площадью по ватерлинии. Тримаран имеет очень узкий длинный корпус, остойчивость которого обеспечивается за счет двух боковых поплавков-аутригеров. Палубная часть корпуса выполнена в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002610161
Дата охранного документа: 08.02.2017
25.08.2017
№217.015.9b16

Пневматическое гусеничное шасси

Изобретение относится к пневматическим гусеничным шасси, используемым на мягких грунтах. Пневматическое гусеничное шасси содержит гусеничную систему с траками в виде пневматических подушек. Пневматические подушки выполнены в виде системы тороидальных оболочек, сложенных по диаметру и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002610152
Дата охранного документа: 08.02.2017
25.08.2017
№217.015.9b65

Корпус судна туннельно-скегового типа

Изобретение относится к области судостроения и касается конструирования корпуса судна туннельно-скегового типа. В предлагаемом корпусе судна туннельно-скегового типа, имеющем надводный и подводный корпуса с криволинейными бортами ниже конструктивной ватерлинии и днище с продольным туннелем,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002610154
Дата охранного документа: 08.02.2017
25.08.2017
№217.015.9b69

Колесо транспортного средства

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к нескоростным колесным движителям, используемым преимущественно на местности со сложным рельефом и рыхлосыпучим грунтом. В колесе транспортного средства, содержащем обод в виде соосных дисков и упругогибкую шину между дисками,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002610085
Дата охранного документа: 08.02.2017
25.08.2017
№217.015.a084

Судно туннельно-скегового типа

Изобретение относится к области судостроения, касается конструирования судов туннельно-скегового типа и может быть использовано при постройке десантных судов. Предложено судно туннельно-скегового типа, содержащее корпус, имеющий днище с продольным туннелем, выполненным с верхним подковообразным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002606429
Дата охранного документа: 10.01.2017
25.08.2017
№217.015.aa04

Способ аварийного торможения самолета

Изобретение относится к области авиации и касается способов аварийного торможения самолета. При аварийном торможении на взлетно-посадочной полосе (ВПП) используется вязкая жидкость (мазут), подогретая с учетом состояния ВПП на момент аварийной посадки самолета и наносимая поперек ВПП с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002611674
Дата охранного документа: 28.02.2017
+ добавить свой РИД