×
27.12.2013
216.012.903d

Результат интеллектуальной деятельности: ЗАКРЫВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002502618
Дата охранного документа
27.12.2013
Аннотация: Изобретение относится к встраиваемому отсеку для вещей, расположенному сбоку и прилегающему снаружи к верхней крышке моторного отсека, который закрыт сверху составной крышкой. Крышка состоит из нижнего несущего элемента, который прикреплен к корпусу, и верхнего каркаса отсека для вещей в качестве ограждения. В несущем элементе расположены две звуковые колонки и в нем содержатся гнезда для жгута проводки. Ограждение имеет закрываемый при помощи свертывающейся шторы проем и прилегающую область, которая выполнена как решетка колонки. Свертывающаяся штора движется спереди в ограждении и сзади в несущем элементе. Ограждение разработано таким образом, что оно может быть легко снято для того, чтобы предоставить необходимый доступ к двигателю во время работ по обслуживанию, и прикреплено к нижнему несущему элементу при помощи множества скользящих направляющих и при помощи крепежного винта. 7 з.п. ф-лы, 5 ил.

Область техники

Настоящее изобретение относится к закрывающему устройству, которое закрывает проем отсека для вещей в автомобиле, согласно ограничительной части пункта 1 формулы изобретения.

Уровень техники

Из патентного документа DE 10 2005 059 454 А1 известен закрывающий механизм для закрытия проема отсека, который имеет крышку в виде свертывающейся шторы и который имеет отделение для принятия крышки при открытом положении. Также из патентного документа DE 40 10 241 А1 уже известна свертывающаяся штора, которая двигается по боковым направляющим желобам для закрытия отсека для вещей в автомобиле.

Раскрытие изобретения

Задачей настоящего изобретения является создание закрывающего устройства для закрытия и открытия отсека для вещей в салоне автомобиля, причем закрывающее устройство имеет свертывающуюся штору и решетку звуковой колонки на верхней стороне и оно может быть легко поднято и опущено для предоставления доступа к двигателю автомобиля.

Указанная задача согласно изобретению решена посредством признаков пункта 1 формулы изобретения. Зависимые пункты формулы изобретения относятся к дополнительным преимущественным особенностям.

Основные преимущества достигаются за счет того, что каркас отсека для вещей закрывающего устройства, имеющего свертывающуюся штору, для фиксации на закрепленном на автомобиле неподвижно несущем элементе, который содержит отсек для вещей, крепится к несущему элементу креплениями, взаимодействующими и входящими друг в друга. Согласно изобретению это достигается тем, что закрывающее устройство включает в себя каркас отсека для вещей, расположенный поверх отсека для вещей, имеющий направляющие планки для свертывающейся шторы и выполненный с возможностью крепления крепежными втулками к закрепленному в автомобиле неподвижно несущему элементу, в котором размещены звуковые колонки, напротив которых в каркасе отсека для вещей расположена отформованная решетка колонки, которая расположена рядом с проемом, закрываемым свертывающейся шторой. В результате такого выполнения и расположения каркаса отсека для вещей по отношению к несущему элементу благодаря крепежным втулкам создается легкосъемный и легкосменный каркас отсека для вещей, в котором размещаются свертывающаяся штора, перемещаемая по направляющим планкам, и неподвижно установленная решетка колонки.

В частности, согласно изобретению предлагается, что направляющие планки расположены по обеим сторонам проема отсека для вещей в продольном направлении, определяя границы указанного проема, выполнены с возможностью прикрепления точками соединения в нескольких местах к каркасу отсека для вещей и образуют имеющие U-образную форму в поперечном сечении направляющие скольжения, в которых внешние края свертывающейся шторы перемещаются продольно, и колено, которое образовано U-образными направляющими скольжения направляющих планок, имеет точки соединения для крепления к каркасу отсека для вещей. Направляющие планки, расположенные по бокам проема каркаса отсека для вещей, формируют четкие направляющие скольжения для краев свертывающейся шторы и благодаря отдельному креплению к каркасу отсека для хранения вещей могут устанавливаться с малым допустимым отклонением.

Согласно изобретению также предусмотрено, что свертывающаяся штора выполнена с возможностью перемещения по направляющим скольжения направляющих планок в открытое и закрытое положение, причем направляющие планки на концах имеют изогнутый вовнутрь профиль, расположенный с прилеганием к закругленному контейнеру для свертывающейся шторы в несущем элементе, причем при открытом положении свертывающаяся штора укладывается в контейнер в скатанном виде. Посредством выполнения согнутых внутрь и наружу свободных концов направляющих планок свертывающаяся штора может без проблем быть заправлена в присоединенный закругленный контейнер для свертывающейся шторы, так как изогнутые направляющие планки входят в закругленный контейнер для свертывающейся шторы и таким образом гарантирована принудительно управляемая заправка в контейнер.

Согласно изобретению крепежные втулки, которые направлены по горизонтали на направляющих желобах, служат для установки и снятия каркаса отсека для вещей с несущего элемента, который крепится по отношению к корпусу, причем крепежные втулки отформованы на куполах, которые выступают из направляющих планок вниз к несущему элементу, а также крепежные втулки для крепления к несущему элементу могут быть вставлены в соответствующие отверстия в отформованной поперечной перегородке несущего элемента и положение закрепления может быть достигнуто путем горизонтального установочного перемещения каркаса отсека для вещей относительно несущего элемента.

Крепежные втулки в каждом случае расположены напротив друг друга на направляющих планках, которые определяют границы проема отсека по каждой продольной стороне, и в общей горизонтальной плоскости и имеют коническую форму, а также эластичное покрытие. Вследствие указанного расположения крепежных втулок в общей горизонтальной плоскости и вследствие конической формы ввинчивание в принимающие отверстия несущего элемента может быть легко осуществимо.

Вследствие расположения крепежных втулок в выступающих куполах и соответствующих крепежным втулкам отверстиях на несущем элементе осуществляется простая установка и снятие каркаса отсека для вещей по отношению к несущему элементу, так как U-образные направляющие желоба на несущем элементе формируют направляющую приемную часть для куполов крепежных втулок, куда крепежные втулки таким образом могут быть вставлены, выровненные в правильную позицию, во вставочных отверстиях после того, как каркас отсека для вещей перемещен на несущий элемент, и после продольного перемещения каркаса отсека для вещей.

Дополнительный крепеж каркаса отсека для хранения вещей осуществляется с помощью соединения с силовым и/или соединения с геометрическим замыканием, осуществленного на свободном конце, к несущему элементу, где последний может быть прикреплен к корпусу с помощью бокового и концевого винтового соединения.

Краткий перечень фигур чертежей

Типовой вариант осуществления изобретения изображен на чертежах и будет более подробно описан ниже.

На чертежах:

На Фиг.1 показано графическое изображение задней части автомобиля с двигателем (не показан) и отсек для вещей, расположенный в задней боковой части,

На Фиг.2 показано вертикальное сечение каркаса отсека для вещей устройства со свертывающейся шторой и решеткой колонки, а также на внутренней стороне показан несущий элемент в районе крепежных втулок каркаса отсека для вещей.

На Фиг.2а показано вертикальное сечение арки с объединенными в одно целое крепежными втулками согласно линии А-А на фигуре 2,

На Фиг.3 показан вид каркаса отсека для вещей со свертывающейся шторой и решеткой колонки с направляющими планками и крепежными втулками, расположенными ниже и показанными так, чтобы они были видны.

На Фиг.4 показано вертикальное сечение каркаса отсека для вещей с несущим элементом и отсек для вещей в середине каркаса отсека.

На Фиг.5 показано вертикальное сечение каркаса отсека для вещей в районе направляющей планки для свертывающейся шторы.

Осуществление изобретения

В автомобиле F с задним расположением двигателя в задней боковой части 2 автомобиля F расположено закрывающее устройство 1 отсека 3 для вещей, который имеет проем 12, закрывающийся свертывающейся шторой 4 в каркасе 5 отсека для вещей, который также имеет решетку 6 динамика. Каркас 5 отсека для вещей прикреплен при помощи крепежных втулок 7 к нижнему несущему элементу 8, который с нижней стороны закреплен в автомобиле F. Каркас 5 отсека для вещей примыкает к крышке 9 моторного отсека, под которой расположен двигатель (не показан).

Закрывающее устройство 1 главным образом включает в себя каркас 5 отсека для вещей, который имеет прикрепленные с нижней стороны направляющие планки 10 и 11 с направляющими 15 скольжения для свертывающейся шторы 4. При помощи крепежных втулок 7 каркас 5 отсека для вещей крепится к несущему элементу 8, который расположен ниже, который прикреплен к автомобилю и в котором размещена звуковая колонка музыкальной установки, а в каркасе 5 отсека для вещей имеется отформованная решетка 6 колонки, расположенная напротив колонки. Решетка 6 колонки расположена рядом с проемом 12, который может быть накрыт свертывающейся шторой 4.

Направляющие планки 10 и 11 расположены по обеим сторонам проема 12 каркаса 5 отсека для вещей и тянутся в продольном направлении. Жесткое соединение направляющих планок 10 и 11 с каркасом 5 отсека для вещей осуществляется с помощью так называемых точек 14 соединения предпочтительно посредством сварного соединения пластиковых частей 5 и 10, 11.

Направляющие планки 10 и 11 включают в себя направляющие 15 скольжения U-образной формы в поперечном сечении, в которых внешние края 16 свертывающейся шторы 4 двигаются продольно в направлении стрелок Р. Точки 14 соединения каркаса 5 отсека для вещей расположены в колене 17, которое образовано направляющими планками 10, 11.

В направляющих скольжения 15 направляющих планок 10 и 11 свертывающаяся штора 4 может принимать открытое и закрытое положение, где в закрытом положении свертывающаяся штора накрывает проем 12 отсека 3 для вещей, а в открытом положении она может быть помещена в контейнер 18 для свертывающейся шторы в несущем элементе 8. Для этой цели направляющие планки 10 и 11 имеют свободные концы 19, которые согнуты внутрь к несущему элементу 8 и форма которых образует так называемый изогнутый профиль 20. Указанные согнутые концы 19 направляющих планок 10, 11, как показано более подробно на фиг.5, прилегают к контейнеру 18 или входят в него, и, как изображено, свертывающаяся штора 4 может быть помещена в свернутом виде в контейнер 18.

Горизонтально направленные крепежные втулки 7 расположены на направляющих планках 10 и 11 каркаса 5 отсека для вещей. Указанные крепежные втулки отформованы в так называемых куполах 21, которые выступают из направляющих желобов вниз к несущему элементу 8. Для соединения каркаса 5 отсека для вещей с несущим элементом 8 крепежные втулки 7 вставляются в соответствующие отверстия 22 в отформованной поперечной перегородке 23 несущего элемента 8, благодаря чему осуществляется крепление.

В каждом случае крепежные втулки 7 расположены на каждой продольной стороне проема 12 на направляющих планках 10, 11 в общей горизонтальной плоскости. Указанные крепежные втулки предпочтительно выполнены конической формы и снабжены эластичным покрытием.

Купола 21, соединенные с крепежными втулками 7, в собранном состоянии каркаса 5 с несущим элементом 8 выступают в имеющий U-образное поперечное сечение направляющий желоб 24 несущего элемента 8, в котором размещены отформованные поперечные перегородки 23 с отверстиями 22 для крепежных втулок 7 каркаса 5 отсека для вещей. В этом случае крепежные втулки 7 каркаса 5 отсека для вещей принудительно перемещаются во вставочные отверстия 22, как показано более подробно на фиг.2а.

В дополнение к креплению каркаса 5 с несущим элементом 8 с помощью крепежных втулок 7 крепление к несущему элементу 8 осуществляется посредством винтового соединения 25 на свободном конце 26 каркаса 5 отсека для вещей. Также вместо винтового соединения 25 возможно создание клипсового соединения между каркасом 5 отсека для вещей и несущим элементом 8.

В несущем элементе 8 закреплены по меньшей мере две колонки и предусмотрены ниши для кабельного жгута проводки.


ЗАКРЫВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО
ЗАКРЫВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО
ЗАКРЫВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО
ЗАКРЫВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО
ЗАКРЫВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО
ЗАКРЫВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 11-20 из 64.
10.01.2015
№216.013.1baa

Воздухонаправляющее устройство для задней части транспортного средства

Изобретение относится к воздухонаправляющему устройству для задней части транспортного средства (2) с держателем (10), расположенным в области задней части (4) кузова (6) транспортного средства (2) и через вытяжное устройство (12) соединенным с проходящим в горизонтальном направлении профилем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002538510
Дата охранного документа: 10.01.2015
20.02.2015
№216.013.276c

Механическое транспортное средство

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Механическое транспортное средство содержит элемент конструкции, первую и вторую части внутренней обшивки, соединенные встык в области соединения. Две части внутренней обшивки отделяют внутреннюю часть пассажирского отделения от...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002541549
Дата охранного документа: 20.02.2015
20.02.2015
№216.013.2b9a

Устройство термоэлектрического теплового насоса

Настоящее изобретение относится к конструкции термоэлектрического теплового насоса, в частности, для автомобильного транспортного средства. По меньшей мере в одном первом жидкостном контуре, одном втором жидкостном контуре и одном третьем жидкостном контуре, где первый теплообменник...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002542619
Дата охранного документа: 20.02.2015
20.02.2015
№216.013.2bd9

Устройство и способ охлаждения дифференциала моста автомобиля

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Устройство для охлаждения дифференциала моста автомобиля содержит воздухонаправляющую пластину для направления воздушного потока под автомобилем. Воздухонаправляющую пластину крепят к дифференциалу моста так, что внутреннее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002542682
Дата охранного документа: 20.02.2015
27.02.2015
№216.013.2c0c

Электрическая машина для гибридных или электрических транспортных средств

Данное изобретение относится к электрической машине (1) для гибридных или электрических транспортных средств. Машина содержит внешний ротор, статор (2), расположенный внутри ротора (3), ротор содержит несущий элемент (4) ротора, роторные пластины (5) и постоянные магниты (6), несущий элемент...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002542744
Дата охранного документа: 27.02.2015
10.03.2015
№216.013.30e0

Соединительное приспособление для передачи тока высокого напряжения в автомобильной отрасли

Соединительное приспособление для передачи тока высокого напряжения в автомобильной отрасли содержит по меньшей мере один первый соединительный элемент (4), по меньшей мере один второй соединительный элемент (6), по меньшей мере одну экранирующую корпусную деталь (12) и крепежные элементы (8,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002543980
Дата охранного документа: 10.03.2015
10.04.2015
№216.013.3d0c

Дверной шарнирный кронштейн для автомобиля

Изобретение относится к дверному шарнирному кронштейну (1) из усиленного волокнами пластика, расположенному в области передней стойки кузова автомобиля. Кронштейн (1) должен соединяться с конструкцией автомобиля, выполненной в виде монокока из комбинированного волокнистого материала....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002547116
Дата охранного документа: 10.04.2015
10.04.2015
№216.013.3f1d

Устройство открывания двери автомобиля, имеющей наружную панель, и дверь автомобиля, содержащая устройство открывания двери такого типа

Настоящее изобретение относится к устройству открывания двери 200 автомобиля, имеющей наружную панель 100, содержащему: цилиндр 10 замка дверного замка 20; и дверную ручку 30, при этом и цилиндр 10 замка, и дверная ручка 30 расположены полностью на внутренней стороне наружной панели 100 двери...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002547645
Дата охранного документа: 10.04.2015
20.04.2015
№216.013.4544

Поперечина сиденья модульной конструкции

Изобретение относится к поперечине сиденья модульной конструкции для применения в транспортном средстве. Поперечина (4) сиденья выполнена в виде модульной конструкции. Несущая деталь (6) поперечины (4) сиденья выполнена в виде экструдированного профиля. Дополнительная несущая деталь (5)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002549230
Дата охранного документа: 20.04.2015
10.06.2015
№216.013.5245

Монтажная деталь для соединяемых деталей кузова в автомобильной промышленности и монтажное устройство, содержащее монтажную деталь указанного типа

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Монтажное устройство для автомобиля имеет одно поперечное сечение потока для связи текучей среды между охлаждающим устройством и атмосферой, которое содержит монтажную деталь. Монтажная деталь для соединяемых деталей кузова, таких...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002552582
Дата охранного документа: 10.06.2015
Показаны записи 11-20 из 45.
10.01.2015
№216.013.1baa

Воздухонаправляющее устройство для задней части транспортного средства

Изобретение относится к воздухонаправляющему устройству для задней части транспортного средства (2) с держателем (10), расположенным в области задней части (4) кузова (6) транспортного средства (2) и через вытяжное устройство (12) соединенным с проходящим в горизонтальном направлении профилем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002538510
Дата охранного документа: 10.01.2015
20.02.2015
№216.013.276c

Механическое транспортное средство

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Механическое транспортное средство содержит элемент конструкции, первую и вторую части внутренней обшивки, соединенные встык в области соединения. Две части внутренней обшивки отделяют внутреннюю часть пассажирского отделения от...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002541549
Дата охранного документа: 20.02.2015
20.02.2015
№216.013.2b9a

Устройство термоэлектрического теплового насоса

Настоящее изобретение относится к конструкции термоэлектрического теплового насоса, в частности, для автомобильного транспортного средства. По меньшей мере в одном первом жидкостном контуре, одном втором жидкостном контуре и одном третьем жидкостном контуре, где первый теплообменник...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002542619
Дата охранного документа: 20.02.2015
20.02.2015
№216.013.2bd9

Устройство и способ охлаждения дифференциала моста автомобиля

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Устройство для охлаждения дифференциала моста автомобиля содержит воздухонаправляющую пластину для направления воздушного потока под автомобилем. Воздухонаправляющую пластину крепят к дифференциалу моста так, что внутреннее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002542682
Дата охранного документа: 20.02.2015
27.02.2015
№216.013.2c0c

Электрическая машина для гибридных или электрических транспортных средств

Данное изобретение относится к электрической машине (1) для гибридных или электрических транспортных средств. Машина содержит внешний ротор, статор (2), расположенный внутри ротора (3), ротор содержит несущий элемент (4) ротора, роторные пластины (5) и постоянные магниты (6), несущий элемент...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002542744
Дата охранного документа: 27.02.2015
10.03.2015
№216.013.30e0

Соединительное приспособление для передачи тока высокого напряжения в автомобильной отрасли

Соединительное приспособление для передачи тока высокого напряжения в автомобильной отрасли содержит по меньшей мере один первый соединительный элемент (4), по меньшей мере один второй соединительный элемент (6), по меньшей мере одну экранирующую корпусную деталь (12) и крепежные элементы (8,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002543980
Дата охранного документа: 10.03.2015
10.04.2015
№216.013.3d0c

Дверной шарнирный кронштейн для автомобиля

Изобретение относится к дверному шарнирному кронштейну (1) из усиленного волокнами пластика, расположенному в области передней стойки кузова автомобиля. Кронштейн (1) должен соединяться с конструкцией автомобиля, выполненной в виде монокока из комбинированного волокнистого материала....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002547116
Дата охранного документа: 10.04.2015
10.04.2015
№216.013.3f1d

Устройство открывания двери автомобиля, имеющей наружную панель, и дверь автомобиля, содержащая устройство открывания двери такого типа

Настоящее изобретение относится к устройству открывания двери 200 автомобиля, имеющей наружную панель 100, содержащему: цилиндр 10 замка дверного замка 20; и дверную ручку 30, при этом и цилиндр 10 замка, и дверная ручка 30 расположены полностью на внутренней стороне наружной панели 100 двери...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002547645
Дата охранного документа: 10.04.2015
20.04.2015
№216.013.4544

Поперечина сиденья модульной конструкции

Изобретение относится к поперечине сиденья модульной конструкции для применения в транспортном средстве. Поперечина (4) сиденья выполнена в виде модульной конструкции. Несущая деталь (6) поперечины (4) сиденья выполнена в виде экструдированного профиля. Дополнительная несущая деталь (5)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002549230
Дата охранного документа: 20.04.2015
10.06.2015
№216.013.5245

Монтажная деталь для соединяемых деталей кузова в автомобильной промышленности и монтажное устройство, содержащее монтажную деталь указанного типа

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Монтажное устройство для автомобиля имеет одно поперечное сечение потока для связи текучей среды между охлаждающим устройством и атмосферой, которое содержит монтажную деталь. Монтажная деталь для соединяемых деталей кузова, таких...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002552582
Дата охранного документа: 10.06.2015
+ добавить свой РИД