×
10.12.2013
216.012.8989

Результат интеллектуальной деятельности: СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И СПОСОБ ЕЕ СБОРКИ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002500891
Дата охранного документа
10.12.2013
Аннотация: Вентиляционное устройство (14) для использования с вращательным элементом (18) включает в себя кожух (16), включающий в себя крышку и выпускной участок, проходящий от крышки. Крышка - полая и образует внутри себя полость. Внутренняя часть выпускного участка сообщается с полостью. Крышка включает в себя наружную поверхность (58), содержащую, по меньшей мере, одно из отверстий - первое (38) и второе (42), при этом первое и второе отверстия могут пропускать через себя текучую среду (62). Вращающийся элемент (18) продолжается, по меньшей мере, частично через первое и/или второе отверстие, так что вращение упомянутого вращающегося элемента создает закручивание потока текучей среды, заставляющее ее проходить внутрь через первое и/или второе отверстие и наружу через упомянутый выпускной участок. Технический результат заключается в исключении нагревания кожуха вентилятора. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 3 ил.

Область техники данного изобретения в общем и целом относится к системам вентиляции, а конкретнее к способу и системе вентиляции кожуха силового блока в электростанции.

По меньшей мере, некоторые известные электростанции включают в себя паровую турбину, электрогенератор и вращающийся элемент, такой как вал, который сцепляет паровую турбину с электрогенератором. Во многих электростанциях при сжигании горючего топлива, такого как уголь, получается тепловая энергия, которая кипятит воду для производства пара. Пар пропускают через турбину, которая преобразует тепловую энергию в механическую посредством вращения вращающегося элемента, сцепляющего турбину с электрогенератором. Вращение вращающегося элемента приводит во вращение электрогенератор, производя электричество.

В процессе работы вращение вращающегося элемента порождает тепло и шум из-за трения между поверхностями вращающегося элемента и окружающим воздухом, и уровень шума может сделать условия работы неблагоприятными. Для снижения уровня шума, по меньшей мере, в некоторых известных системах применяется охватывающий кожух, расположенный вокруг вращающегося элемента. Однако, хотя уровень шума может и снизиться, тепло, выделяемое при вращении вращающегося элемента, может с течением времени создать внутри охватывающего кожуха избыточную температуру.

Для предотвращения возникновения избыточных температур внутри охватывающего кожуха, по меньшей мере, некоторые известные охватывающие кожухи вентилируют. Однако известные системы вентиляции могут потребовать увеличения опорной поверхности, повысить издержки, связанные со сборкой, обслуживанием и эксплуатацией системы, и снизить эффективность эксплуатации системы.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ СУЩНОСТИ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Согласно одному из объектов, обеспечен способ сборки системы вентиляции. Способ включает в себя обеспечение вентиляционного кожуха, включающего в себя крышку и выпускной участок, проходящий от крышки. Крышка включает в себя первое отверстие, противолежащее второе отверстие и полость, расположенную внутри нее, причем внутренняя часть выпускного участка сообщается по потоку с упомянутой полостью крышки. Способ также включает в себя, по меньшей мере, частичное соединение вращающегося элемента с вентиляционным кожухом, причем упомянутый вращающийся элемент проходит, по меньшей мере, через первое и/или второе отверстие, при этом вращение упомянутого вращающегося элемента создает закручивание потока текучей среды, заставляющее ее проходить через участок упомянутого вращающегося элемента и первое и/или второе отверстие.

Согласно другому объекту, обеспечено вентиляционное устройство для использования с вращательным элементом. Вентиляционное устройство включает в себя кожух, содержащий крышку и выпускной участок, проходящий от крышки. Крышка - полая и образует внутри себя полость, и внутренняя часть выпускного участка сообщается с полостью. Крышка включает в себя наружную поверхность, содержащую первое и/или второе отверстие, при этом первое и второе отверстия могут пропускать через себя текучую среду. Вентиляционное устройство также включает в себя вращающийся элемент, проходящий, по меньшей мере, частично через первое и/или второе отверстие, таким образом, что вращение упомянутого вращающегося элемента создает закручивание потока текучей среды, заставляющее ее проходить внутрь через первое и/или второе отверстие и наружу через выпускной участок.

Согласно другому объекту, обеспечена система вентиляции области. Система включает в себя вентиляционный кожух, включающий в себя крышку и выпускной участок, проходящий от крышки. Крышка включает в себя первое отверстие, противолежащее второе отверстие и полость, расположенную внутри нее, причем внутренняя часть выпускного участка сообщается по потоку с упомянутой полостью крышки. Система также включает в себя вращающийся элемент, по меньшей мере, частично соединенный с вентиляционным кожухом, причем упомянутый вращающийся элемент проходит, по меньшей мере, через первое и/или второе отверстие, при этом вращение упомянутого вращающегося элемента создает закручивание потока текучей среды, заставляющее ее проходить через участок упомянутого вращающегося элемента и, по меньшей мере, одно из упомянутых отверстий - первое или второе.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

Фиг.1 - схематичный вид в перспективе примера вентиляционной системы.

Фиг.2 - схематичный вид примера вентиляционного устройства, применяемого в системе, представленной на Фиг.1.

Фиг.3 - вид в разрезе примера вентиляционного устройства, представленного на Фиг.2.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Фиг.1 - схематичный вид в перспективе примера вентиляционной системы 10. Вентиляционная система 10 может включать в себя охватывающий кожух для любого вращающегося элемента, как описано здесь. Например, вентиляционная система 10 может включать в себя охватывающий кожух для вращающегося элемента, сцепляющего двигатель с насосом, или для вращательного элемента, соединяющего газовую турбину с паровой турбиной. В то время как вентиляционная система может быть предназначена для использования в различных механических устройствах, в иллюстративном варианте осуществления вентиляционная система 10 включает в себя охватывающий кожух 12 для силовой установки (не показана на чертеже) электростанции (не показана на чертеже). В частности, охватывающий кожух 12, по меньшей мере, частично заключает в себе вращающийся элемент 18, сцепляющий турбину (не показана на чертеже) и нагрузку (не показана на чертеже), такую как электрогенератор.

Система 10 вентиляции включает в себя охватывающий кожух 12 и вентиляционное устройство 14. Вентиляционное устройство 14 включает в себя вентиляционный кожух 16 и вращающийся элемент 18. Охватывающий кожух 12, как более подробно описано далее, способствует снижению уровня шума, создаваемого вращением вращающегося элемента 18, а вентиляционное устройство 14 содействует вентиляции охватывающего кожуха 12. В то время как описываемый охватывающий кожух 12 способствует снижению шума, он также может служить другим целям, таким как защита от непогоды, противопожарная защита и/или защита персонала. В качестве альтернативы, основным назначением охватывающего кожуха 12 может быть содействие вентиляции вращающегося элемента 18.

Согласно иллюстративным вариантам осуществления, охватывающий кожух 12 имеет в общем случае прямоугольную форму поперечного сечения. Согласно альтернативным вариантам осуществления, охватывающий кожух 12 может иметь любую подходящую форму и размер, позволяющие системе 10 функционировать описанным здесь образом. Конкретнее, согласно иллюстративному варианту осуществления, охватывающий кожух 12 включает в себя наружную стенку 20, которая, в свою очередь, включает в себя первое отверстие 26 и второе отверстие 28, выполненные в ней. Отверстия 26 и 28 расположены на противоположных сторонах охватывающего кожуха 12, по существу, соосны и, по существу, симметричны по размеру и форме. В качестве альтернативы, одно из отверстий - первое 26 или второе 28 - может иметь форму, размер и/или ориентацию, отличные от формы, размера и/или ориентации другого отверстия. Кроме того, согласно альтернативному варианту осуществления, кожух 12 может не иметь отверстий 26 и 28, а вращательный элемент 18 может быть полностью заключен внутри охватывающего кожуха 12. Наружная стенка 20 также включает в себя впуск 22 и выпуск 24, образованные на соседних сторонах охватывающего кожуха 12. Впуск 22 и выпуск 24 позволяют текучей среде 62 течь через охватывающий кожух 12. В качестве альтернативы, впуск 22 и выпуск 24 могут располагаться на противолежащих сторонах охватывающего кожуха 12 или на одной стороне охватывающего кожуха 12. В то время как в иллюстративном варианте осуществления впуск 22 и выпуск 24 расположены на расстоянии на наружной стенке 20, в альтернативном варианте осуществления они могут быть расположены рядом или совпадать. Кроме того, охватывающий кожух 12 может содержать множество впусков 22 и/или выпусков 24.

Фиг.2 - схематичная иллюстрация примера вентиляционного устройства 14, которое может быть использовано с вентиляционной системой 10 (как показано на Фиг.1), а Фиг.3 - вид в разрезе вентиляционного устройства, представленного на Фиг.2. Согласно иллюстративному варианту осуществления, вентиляционное устройство 14 включает в себя вентиляционный кожух 16 и вращающийся элемент 18.

Вентиляционный кожух 16 включает в себя крышку 30 и выпускной участок 32, при этом крышка 30 и выпускной участок 32 полые (Фиг.2). Говоря конкретнее, крышка 30 включает в себя первую поверхность 36, противоположную вторую поверхность 40 (Фиг.3) и периферийную поверхность 44, проходящую между первой и второй поверхностями. Первая поверхность 36, по существу, параллельна второй поверхности 40, и поверхности 36 и 40 включают в себя отверстие 38 и отверстие 42 (Фиг.3), соответственно. В качестве альтернативы, одна из поверхностей - первая 36 или вторая 40 - может не иметь соответствующего отверстия 38 или 42 и может быть, по существу, сплошной, такой, что крышка 30 будет содержать только одно отверстие 38 или 42. Кроме того, отверстия 38 и 42 в общем случае имеют круглую форму и, по существу, концентричны, выровнены по оси таким образом, что крышка 30, по существу, имеет форму тора и в основном симметрична. В качестве альтернативы, крышка 30 может иметь любой подходящий размер или форму, позволяющие вентиляционному кожуху 16 функционировать описанным здесь образом. Кроме того, согласно альтернативному варианту осуществления, отверстия 38 и/или 42 могут иметь любую некруглую форму, позволяющую вентиляционному кожуху 16 функционировать описанным здесь образом.

Согласно иллюстративному варианту осуществления, выпускной участок 32 включает в себя первый конец 46, второй конец 48 и корпус 50, проходящий между концами 46 и 48. Первый конец 46 связан по потоку с крышкой 30, а второй конец 48 (Фиг.1) либо связан по потоку с впуском 24 охватывающего кожуха, либо находится в сообщении по потоку с ним, что позволяет текучей среде 62 протекать через крышку 30 в выпускной участок 32 сквозь первый конец 46 и выходить из выпускного участка 32 сквозь второй конец 48. Хотя, согласно иллюстративному варианту осуществления, выпускной участок 32 имеет поперечное сечение в основном прямоугольной формы, он может иметь любую форму поперечного сечения, позволяющую вентиляционному кожуху 16 функционировать описанным здесь образом. Крышка 30 и выпускной участок 32 расположены внутри охватывающего кожуха 12, а более конкретно каждый из них может быть соединен с охватывающим кожухом 12 с помощью любого подходящего средства. В качестве альтернативы, второй конец 48 выпускного участка может проходить за пределами наружной стенки 20 охватывающего кожуха.

Согласно другому варианту осуществления, внутренняя поверхность 45 (Фиг.3) вентиляционного кожуха 16 может включать в себя глушитель (не показан) и/или может быть обшита термоизоляцией (не показана) и/или звукоизоляцией (не показана), способствующими уменьшению рассеивания тепла и/или распространению шума. В частности, глушитель и/или звукоизоляция могут быть расположены внутри корпуса 50 выпускного участка 32 таким образом, что глушитель и/или звукоизоляция проходит вдоль участка внутренней поверхности 45 вблизи второго конца 48 или от первого конца 46 до второго конца 48, таким образом способствуя подавлению шума при выходе текучей среды 62 из выпускного участка 32 через второй конец 48.

Согласно иллюстративному варианту осуществления (Фиг.3), вращающийся элемент 18 включает в себя первый вал 52, проходящий от первого конца 53, второй вал 54, проходящий от второго конца 55, и соединитель 56 для соединения первого вала 52 со вторым валом 54 между первым концом 53 и вторым концом 55, при этом валы 52 и 54 имеют приблизительно равный диаметр и соединены, по существу, концентрично. Согласно альтернативному варианту осуществления, вращающийся элемент 18 может включать в себя другие вращающиеся элементы, такие как другие валы, по меньшей мере, одну сферу и/или диск и др. Согласно иллюстративному варианту осуществления, наружная поверхность 58 вращающегося элемента 18, по существу, гладкая. В качестве альтернативы, по меньшей мере, участок наружной поверхности 58 может иметь конфигурацию, создающую ветер при вращении вращающегося элемента 18. Конкретнее, по меньшей мере, участок наружной поверхности 58 может иметь заданную шероховатость, способствующую повышению закручивания между наружной поверхностью 58 и окружающей текучей средой при вращении вращающегося элемента 18. Например, по меньшей мере, участок наружной поверхности 58 может быть снабжен углублениями (не показаны) или канавками (не показаны), способствующими повышению закручивания при вращении вращающегося элемента 18. Кроме того, по меньшей мере, участок наружной поверхности 58 может включать в себя, по меньшей мере, один выступ (не показан), проходящий от него, такой как, например, резьба или рабочее колесо, соединенное с вращающимся элементом 18 или выполненное как единое целое с ним. Кроме того, согласно другому варианту осуществления, по меньшей мере, одно отверстие для болта (не показано) может быть выполнено в соединителе 56, и, по меньшей мере, одна головка болта (не показана) и/или гайка (не показана) может продолжаться от соединителя 56, способствуя соединению первого вала 52 со вторым валом 54.

Согласно иллюстративному варианту осуществления (Фиг.3), вращающийся элемент 18 проходит через оба отверстия 38 и 42 таким образом, что, по меньшей мере, участок 64 вращающегося элемента 18 находится внутри вентиляционного кожуха 16, и, по меньшей мере, участок 66 вращающегося элемента 18 находится снаружи вентиляционного кожуха. Конкретнее, по меньшей мере, участок 66 вращающегося элемента 18 находится снаружи вентиляционного кожуха вблизи первой поверхности 36, и, по меньшей мере, участок 66 вращающегося элемента 18 находится снаружи вентиляционного кожуха 16 вблизи второй поверхности 40. В качестве альтернативы, если крышка 30 включает в себя только одно отверстие 38 или 42, вращающийся элемент 18 может проходить через одно отверстие 38 или 42 таким образом, что первый конец 53 или второй конец 55 находится внутри крышки 30, и, по меньшей мере, участок 66 вращающегося элемента 18 находится снаружи крышки 30. Согласно иллюстративному варианту осуществления, соединитель 56 соединяет с возможностью вращения первый вал 52 и второй вал 54 внутри вентиляционного кожуха 16. Согласно альтернативному варианту осуществления, вращательный элемент 18 может быть цельным валом.

Согласно иллюстративному варианту осуществления, первая кромка 68 и вторая кромка 70 крышки 30 образуют отверстия 38 и 42, соответственно, а вращающийся элемент 18 проходит сквозь отверстия 38 и/или 42 таким образом, что зазор 60 отделяет наружную поверхность 58 вращающегося элемента 18 от кромок 68 и/или 70. По существу, текучая среда 62 может попадать в крышку 30 через зазор 60.

Вращающийся элемент 18 (Фиг.1) проходит сквозь первое отверстие 26 и второе отверстие 28 охватывающего кожуха 12. Говоря конкретнее, вращающийся элемент 18 проходит сквозь охватывающий кожух 12 таким образом, что, по меньшей мере, участок 57 (Фиг.1) вращающегося элемента 18 находится снаружи охватывающего кожуха 12, с противоположных сторон охватывающего кожуха 12. В качестве альтернативы, вращающийся элемент 18 может быть полностью заключен внутри охватывающего кожуха 12 или может проходить только через одно из отверстий 26 и 28.

При вращении вращающегося элемента 18 (Фиг.3) текучая среда принудительно течет через вентиляционный кожух 16. Например, вращение вращающегося элемента 18 создает закручивание (воздуха) между наружной поверхностью 58 и окружающей текучей средой 62 внутри крышки 30 таким образом, что внутри крышки 30 создается область пониженного давления (не показана) по сравнению с атмосферным, причем область пониженного давления заставляет текучую среду 62 течь через вентиляционный кожух 16, в результате чего она поступает в охватывающий кожух 12 через впускное отверстие 22. В широком смысле пониженное давление (не показано), образуемое внутри крышки 30 вращением вращающегося элемента 18, заставляет текучую среду 62 течь в охватывающий кожух 12 сквозь впускное отверстие 22, в крышку 30 через зазор 60, через выпускной участок 32 и наружу из охватывающего кожуха 12, а затем в окружающую среду через выпускное отверстие 24, порождая тем самым закручивание потока текучей среды 62, заставляющее ее проходить через охватывающий кожух 12 с целью вентиляции охватывающего кожуха 12.

В каждом варианте осуществления вышеописанные способы и системы вентиляции способствуют вентилированию определенной области. Конкретнее, в каждом варианте осуществления вышеописанное вентиляционное устройство создает закручивание воздушного потока, заставляющее его проходить через охватывающий кожух, способствуя выталкиванию воздуха из охватывающего кожуха, без применения дополнительных вентиляторов с приводом от двигателя и т.п. Соответственно, вышеописанные способы и системы способствуют охлаждению внутреннего пространства охватывающего кожуха силовой установки в электростанции, снижая при этом энергозатраты, связанные с вентилированием охватывающего кожуха, путем устранения необходимости в дополнительных вентиляционных системах с приводами от двигателей.

Иллюстративные варианты осуществления способов и систем вентиляции подробно описаны выше. Данные способы и системы вентиляции не ограничиваются конкретными описанными вариантами осуществления; скорее компоненты данных способов и систем могут быть использованы независимо и отдельно от других описанных компонентов. Например, вентиляционное устройство, описанное выше, может иметь другие промышленные или потребительские применения, и его практическая применимость не ограничена энергетическими установками, как описано здесь. Скорее настоящее изобретение может быть внедрено и использовано в связи с множеством других изделий и систем.

Хотя изобретение было описано с точки зрения различных конкретных вариантов осуществления, специалисты в данной области техники поймут, что изобретение может быть реализовано с различными модификациями в рамках сущности и объема изобретения.

Спецификация

10 Система вентиляции
12 Охватывающий кожух
14 Вентиляционное устройство
16 Вентиляционный кожух
18 Вращающийся элемент
20 Наружная стенка
22 Впускное отверстие
24 Выпускное отверстие
26 Первое отверстие
28 Второе отверстие
30 Крышка
32 Выпускной участок
36 Первая поверхность
38 Отверстие
40 Вторая поверхность
44 Периферийная поверхность
45 Внутренняя поверхность
46 Первый конец
48 Второй конец
50 Корпус
52 Первый вал
53 Первый конец
54 Второй вал
55 Второй конец
56 Соединитель
58 Наружная поверхность
60 Зазор
62 Текучая среда
64 Участок
68 Первая кромка
70 Вторая кромка


СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И СПОСОБ ЕЕ СБОРКИ
СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И СПОСОБ ЕЕ СБОРКИ
СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И СПОСОБ ЕЕ СБОРКИ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 11-20 из 98.
20.06.2013
№216.012.4bd4

Система и способ оптимизации рейса для поезда

Группа изобретений относится к оптимизации эксплуатации поезда. Система для управления поездом, имеющим один или более локомотивных составов, содержит: компонент-локатор для определения местоположения поезда; описывающий путь компонент для предоставления информации о пути; процессор,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002484994
Дата охранного документа: 20.06.2013
27.06.2013
№216.012.5115

Приводной узел на текучей среде и способ перемещения регулируемого уплотнения в радиальном направлении (варианты)

Приводной узел на текучей среде содержит цилиндр с впускным отверстием, поршень, расположенный в цилиндре, кольцевую канавку на поршне или цилиндре, поршневые кольца и пружину. Поршневые кольца расположены в кольцевой канавке с зазором. Пружина вставлена в кольцевую канавку на поверхности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002486350
Дата охранного документа: 27.06.2013
10.09.2013
№216.012.683a

Турбина с минимальными потерями на выходе и способ минимизации потерь на выходе

Способ минимизации потерь в турбине (22) с множеством лопаток последней ступени. Способ включает в себя определение имеющегося общего потока (26) на входе для турбины (22) с множеством лопаток последней ступени и выбор множества лопаток (30, 34) последней ступени из набора предварительно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002492329
Дата охранного документа: 10.09.2013
10.10.2013
№216.012.7276

Способ, устройство и система для удаления кислого газа

Изобретения относятся к области химии. Синтез-газ из газогенератора 10 подают в реактор 64 для преобразования окиси углерода в диоксид углерода. Из реактора 64 синтез-газ направляют в блок 12 абсорбции, содержащий один или несколько мембранных контактных фильтров 72. Во внутреннем объеме 74...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002494959
Дата охранного документа: 10.10.2013
20.10.2013
№216.012.7656

Устойчивые к смачиванию материалы и изготовленные вместе с ними изделия

Изобретение относится к устойчивым к смачиванию материалам и изделиям, которые содержат покрытия из таких материалов. В одном воплощении такой материал содержит первичный оксид, содержащий катионы первичного оксида, причем катионы первичного оксида включают церий и гафний, и вторичный оксид,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002495954
Дата охранного документа: 20.10.2013
10.11.2013
№216.012.7ea1

Система для охлаждения компонента паровой трубы

Изобретение относится к энергетике. Системы охлаждения для использования в паровой турбине содержат источник насыщенного пара и регулятор давления, находящийся в сообщении с источником насыщенного пара и способствующий уменьшению давления насыщенного пара для формирования перегретого пара, при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002498090
Дата охранного документа: 10.11.2013
10.11.2013
№216.012.7ea9

Система охлаждения турбины и способ охлаждения секции турбины с промежуточным давлением

Система охлаждения турбины с первой секцией и второй секцией содержит первую линию для отведения первого потока из первой секции, имеющий первую температуру, вторую линию для отведения второго потока из первой секции, имеющий вторую температуру ниже первой температуры; и объединенную линию для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002498098
Дата охранного документа: 10.11.2013
20.12.2013
№216.012.8cac

Система и способ оптимизации движения поезда

Группа изобретений относится к оптимизации работы поезда. Система управления для управления транспортным средством содержит оптимизатор рейса, датчик для сбора эксплуатационных данных, систему связи и преобразовательный модуль. Способ управления системой двигателя транспортного средства...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002501695
Дата охранного документа: 20.12.2013
20.12.2013
№216.012.8db0

Конструкция уплотнения для уплотнения пространства между вращающимся элементом и неподвижным элементом (варианты)

Конструкция уплотнения предназначена для уплотнения пространства между вращающимся элементом и неподвижным элементом, содержащая корпус деформируемого пластинчатого уплотнения, установленный с возможностью регулировки на неподвижном элементе, при этом корпус поддерживает деформируемое...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002501955
Дата охранного документа: 20.12.2013
27.12.2013
№216.012.910d

Устойчивые к смачиванию материалы и изделия из них

Изобретение относится к устойчивым к смачиванию материалам и изделиям, которые содержат покрытия из таких материалов. Устойчивое к смачиванию изделие включает покрытие, имеющее величину открытой пористости поверхности до примерно 5% об., причем покрытие включает материал, содержащий первичный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002502826
Дата охранного документа: 27.12.2013
Показаны записи 11-20 из 46.
27.04.2013
№216.012.39a3

Способ и устройство для соединения разнородных металлов

Изобретение может быть использовано для соединения компонентов, выполненных из разнородных металлов, в частности при изготовлении сваркой ротора турбины. Используют двухсплавный элемент (36), который располагают между первым компонентом (28) и вторым компонентом (32). Двухсплавный элемент (36)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002480316
Дата охранного документа: 27.04.2013
27.04.2013
№216.012.3bc2

Люминесцентная лампа с малым потреблением мощности

Изобретение относится к области электротехники. Техническим результатом является уменьшение потребляемой энергии. Лампа имеет поддерживающий разряд наполнитель из ртутного пара и инертного газа, имеющего 1-100 мол.% ксенона, и баланс, содержащий благородный газ или смесь благородных газов,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002480859
Дата охранного документа: 27.04.2013
20.05.2013
№216.012.4022

Система и способ оптимизации рейса для транспортного средства

Группа изобретений относится к мониторингу и управлению работой транспортного средства. Система управления транспортным средством (ТС), при которой на ТС установлен двигатель, работающий на различных типах топлива, содержит на ТС базу данных для хранения информации о каждом из множества...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002481988
Дата охранного документа: 20.05.2013
20.05.2013
№216.012.4147

Устройство и способ охлаждения первой ступени двухпоточной турбины

Двухпоточная паровая турбина и способ охлаждения двухпоточной паровой турбины (2). Паровая турбина содержит пару сопел (18), ротор (6), несущий лопатки (12) секций, и корпус (8), несущий пару сопел (18). Каждое сопло (18) расположено в секции турбины. Поток пара подают в каждое сопло (18)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482281
Дата охранного документа: 20.05.2013
20.05.2013
№216.012.4161

Способы и системы для моделирования нейронных сетей компонентов турбины

Изобретение относится к энергетике. Способы для регулирования зазоров в турбине включают применение, по меньшей мере, одного рабочего параметра в качестве входных данных, по меньшей мере, в одну модель нейронной сети, моделирование посредством модели нейронной сети теплового расширения, по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482307
Дата охранного документа: 20.05.2013
27.05.2013
№216.012.4405

Способ для оптимизации работы поезда для поезда, включающего в себя множественные локомотивы с распределенной подачей мощности

Группа изобретений относится к оптимизации работы поезда с распределенной подачей мощности. Способ эксплуатации железнодорожного транспортного средства заключается в том, что определяют на борту транспортного средства план поездки. План поездки предписывает требуемые скорости, с которыми должно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482990
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.44f6

Системы и способы регулирования устойчивости инерционного испытательного стенда с гидравлическим тормозом

Изобретения относятся к области машиностроения, в частности к системе для стабилизации гидравлического тормоза. Система содержит устройство измерения динамического давления, устройство нагнетания воздуха для нагнетания воздуха в камеру для увеличения парциального давления в камере и электронную...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483231
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.458d

Система и способ изоляции трансформатора

Изобретение относится к электротехнике, к системам изоляции электрических машин. Технический результат состоит в увеличении эксплуатационного ресурса. Трансформатор (10) содержит магнитный сердечник (14), который включает в себя несколько ламинированных пакетов, имеющих по меньшей мере одно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483382
Дата охранного документа: 27.05.2013
20.06.2013
№216.012.4bd4

Система и способ оптимизации рейса для поезда

Группа изобретений относится к оптимизации эксплуатации поезда. Система для управления поездом, имеющим один или более локомотивных составов, содержит: компонент-локатор для определения местоположения поезда; описывающий путь компонент для предоставления информации о пути; процессор,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002484994
Дата охранного документа: 20.06.2013
20.06.2013
№216.012.4bd5

Способ для планировщика движения на основе моделирования

Группа изобретений относится к планированию движения составов. В способе формирования плана движения составов по сети путей, посредством моделирования движения составов, определяют маршруты для составов и альтернативные маршруты для составов; выбирают первый состав из множества составов;...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002484995
Дата охранного документа: 20.06.2013
+ добавить свой РИД