×
20.08.2013
216.012.6110

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ РАБОТЫ ТЕПЛОВОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СТАНЦИИ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области теплоэнергетики. В способе работы тепловой электрической станции, по которому паром отопительных отборов теплофикационной турбины нагревают сетевую воду в сетевых подогревателях, отработавший в теплофикационной турбине пар конденсируют в конденсаторе теплофикационной турбины, потери воды в теплосети восполняют подпиточной водой, которую перед подачей в теплосеть деаэрируют в деаэраторе подпиточной воды, из сетевых подогревателей теплофикационной турбины отводят паровоздушную смесь. Отвод паровоздушной смеси из сетевых подогревателей производят отдельным пароструйным эжектором, паровоздушную смесь из сетевых подогревателей и рабочий пар пароструйного эжектора охлаждают в охладителе паровоздушной смеси и охладителе пароструйного эжектора исходной водой, подаваемой в деаэратор подпиточной воды, а конденсат рабочего пара из охладителя паровоздушной смеси и охладителя пароструйного эжектора отводят в конденсатор турбины. Изобретение позволяет повысить экономичность работы тепловой электрической станции путем эффективного отвода и рационального использования теплоты и массы паровоздушной смеси, отводимой из сетевых подогревателей. 1 ил.
Основные результаты: Способ работы тепловой электрической станции, по которому паром отопительных отборов теплофикационной турбины нагревают сетевую воду в сетевых подогревателях, отработавший в турбине пар конденсируют в конденсаторе теплофикационной турбины, потери воды в теплосети восполняют подпиточной водой, которую перед подачей в теплосеть деаэрируют в деаэраторе подпиточной воды, из сетевых подогревателей турбины отводят паровоздушную смесь, отличающийся тем, что отвод паровоздушной смеси из сетевых подогревателей производят отдельным пароструйным эжектором, паровоздушную смесь из сетевых подогревателей и рабочий пар пароструйного эжектора охлаждают в охладителе паровоздушной смеси и охладителе эжектора исходной водой, подаваемой в деаэратор подпиточной воды, а конденсат рабочего пара из охладителя паровоздушной смеси и охладителя эжектора отводят в конденсатор теплофикационной турбины.

Изобретение относится к области теплоэнергетики и может быть использовано на тепловых электрических станциях.

Известен аналог - способ работы тепловой электрической станции, по которому паром отопительных отборов теплофикационной турбины нагревают сетевую воду в сетевых подогревателях, отработавший в турбине пар конденсируют в конденсаторе теплофикационной турбины, потери воды в теплосети восполняют подпиточной водой, которую перед подачей в теплосеть деаэрируют в деаэраторе подпиточной воды. Паровоздушную смесь из сетевых подогревателей теплофикационной турбины отводят через патрубки на боковой поверхности корпуса (см. Соколов Е.Я. Теплофикация и тепловые сети. М.: МЭИ, 2001, рис.3.1 на стр.80 и 81, описание к нему на стр.79-82, а также рис.7.1 и описание к нему на с.251). Этот аналог принят в качестве прототипа.

Недостатки аналога и прототипа заключаются в пониженной экономичности способа из-за нерационального использования теплоты и массы паровоздушной смеси, отводимой из сетевых подогревателей. Как правило, отвод этой смеси производят в конденсатор теплофикационной турбины, что приводит к потерям теплоты этой смеси и ухудшению теплообмена в конденсаторе из-за ввода в него дополнительного количества воздуха из отводимой смеси.

Техническим результатом, достигаемым настоящим изобретением, является повышение экономичности работы тепловой электрической станции путем эффективного отвода и рационального использования теплоты и массы паровоздушной смеси, отводимой из сетевых подогревателей.

Для достижения этого результата предложен способ работы тепловой электрической станции, по которому паром отопительных отборов теплофикационной турбины нагревают сетевую воду в сетевых подогревателях, отработавший в теплофикационной турбине пар конденсируют в конденсаторе теплофикационной турбины, потери воды в теплосети восполняют подпиточной водой, которую перед подачей в теплосеть деаэрируют в деаэраторе подпиточной воды, из сетевых подогревателей теплофикационной турбины отводят паровоздушную смесь

Особенность заключается в том, что отвод паровоздушной смеси из сетевых подогревателей производят отдельным пароструйным эжектором, паровоздушную смесь из сетевых подогревателей и рабочий пар пароструйного эжектора охлаждают в охладителе паровоздушной смеси и охладителе пароструйного эжектора исходной водой, подаваемой в деаэратор подпиточной воды, а конденсат рабочего пара из охладителя паровоздушной смеси и охладителя пароструйного эжектора отводят в конденсатор теплофикационной турбины.

Далее рассмотрим сведения, подтверждающие возможность осуществления изобретения с получением искомого технического результата.

На чертеже изображена принципиальная схема тепловой электрической станции, поясняющая способ. Станция содержит теплофикационную турбину 1 с нижним и верхним отборами пара, которые подключены к нижнему 2 и верхнему 3 сетевым подогревателям. Нижний 2 и верхний 3 сетевые подогреватели включены по нагреваемой среде в сетевой трубопровод 4. Трубопровод 5 отвода паровоздушной смеси из нижнего 2 и верхнего 3 сетевых подогревателей подключен к пароструйному эжектору 6. Охладитель 7 пароструйного эжектора 6 включен в трубопровод 8 исходной воды деаэратора 9 подпиточной воды. Деаэратор 9 подпиточной воды связан трубопроводом 10 подпиточной воды через бак-аккумулятор и насос с сетевым трубопроводом 4 перед нижнем 2 сетевым подогревателем. В трубопровод 5 отвода паровоздушной смеси включен охладитель 11 паровоздушной смеси, включенный по охлаждающей среде в трубопровод 8 исходной воды. Охладитель 7 пароструйного эжектора 6 и охладитель 11 паровоздушной смеси связаны конденсатопроводами 12 и 13 с конденсатором 14 теплофикационной турбины 1.

Способ осуществляется следующим образом.

Вырабатываемый в котле пар направляют в теплофикационную турбину 1. Отработавший в турбине пар конденсируют в конденсаторе 14 теплофикационной турбины 1. Сетевую воду нагревают паром нижнего и верхнего отопительных отборов теплофикационной турбины 1 в нижнем 2 и верхнем 3 сетевых подогревателях. Паровоздушную смесь из верхнего 3 и нижнего 2 сетевых подогревателей по трубопроводу 5 отвода паровоздушной смеси отводят отдельным пароструйным эжектором 6. Рабочий пар пароструйного эжектора 6 и содержащийся в отведенной паровоздушной смеси пар охлаждают в охладителе 7 пароструйного эжектора 6 исходной водой, подаваемой по трубопроводу 8 исходной воды в деаэратор 9 подпиточной воды. Основную часть пара, содержащегося в паровоздушной смеси, отводимой из верхнего 3 и нижнего 2 сетевых подогревателей, перед подачей смеси в пароструйный эжектор 6 конденсируют в охладителе 11 паровоздушной смеси также исходной водой, подаваемой в деаэратор 9 подпиточной воды. Деаэрированную подпиточную воду хранят в баке-аккумуляторе, после чего подают в сетевой трубопровод 4 перед нижним 2 сетевым подогревателем. Конденсат пара из охладителя 7 пароструйного эжектора 6 и из охладителя 11 паровоздушной смеси по конденсатопроводам 12 и 13 отводят в конденсатор 14 теплофикационной турбины 1. Воздух, содержащийся в отведенной из верхнего 3 и нижнего 2 сетевых подогревателей паровоздушной смеси, из пароструйного эжектора 6 удаляют в атмосферу.

Таким образом, предложенное решение позволяет повысить экономичность тепловой электрической станции за счет эффективного удаления и полной утилизации теплоты и массы паровоздушной смеси, отводимой из сетевых подогревателей и за счет исключения сброса содержащегося в паровоздушной смеси воздуха в конденсатор теплофикационной турбины.

Способ работы тепловой электрической станции, по которому паром отопительных отборов теплофикационной турбины нагревают сетевую воду в сетевых подогревателях, отработавший в турбине пар конденсируют в конденсаторе теплофикационной турбины, потери воды в теплосети восполняют подпиточной водой, которую перед подачей в теплосеть деаэрируют в деаэраторе подпиточной воды, из сетевых подогревателей турбины отводят паровоздушную смесь, отличающийся тем, что отвод паровоздушной смеси из сетевых подогревателей производят отдельным пароструйным эжектором, паровоздушную смесь из сетевых подогревателей и рабочий пар пароструйного эжектора охлаждают в охладителе паровоздушной смеси и охладителе эжектора исходной водой, подаваемой в деаэратор подпиточной воды, а конденсат рабочего пара из охладителя паровоздушной смеси и охладителя эжектора отводят в конденсатор теплофикационной турбины.
СПОСОБ РАБОТЫ ТЕПЛОВОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СТАНЦИИ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 51-53 из 53.
29.12.2017
№217.015.f7dd

Способ работы парового котла

Изобретение относится к области теплоэнергетики. Способ работы парового котла, по которому в топку котла подают воздух и используемый в качестве топлива природный газ, теплоту продуктов сгорания топлива отводят котловой воде и пару, после чего уходящие газы удаляют из котла в атмосферу, из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002639470
Дата охранного документа: 21.12.2017
19.01.2018
№218.016.0063

Способ работы котельной установки теплоэлектроцентрали

Изобретение относится к энергетике. Способ работы котельной установки теплоэлектроцентрали, по которому нагрев воздуха, поступающего в топку котельного агрегата паротурбинной установки, осуществляется последовательно в калорифере и воздухоподогревателе котельного агрегата, в качестве греющей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002629319
Дата охранного документа: 28.08.2017
19.01.2018
№218.016.0086

Котельная установка

Изобретение относится к котельным установкам, работающим на природном газе. Котельная установка содержит котел с газоходом уходящих газов, дымососом и дымовой трубой, деаэратор с трубопроводами отвода и подвода десорбирующего агента, подвода исходной и отвода деаэрированной воды. Деаэратор...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002629321
Дата охранного документа: 28.08.2017
Показаны записи 391-400 из 412.
25.08.2017
№217.015.cc37

Система безопасности пользователей транспортным средством

Изобретение относится к системе безопасности пользователей транспортным средством. Система содержит располагаемые в травмоопасных зонах салона 1 гибкие защитные поверхности, приводимые в рабочее состояние с помощью приводного механизма, выполненного в виде бампера 2, соединенного с кузовом 3...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002620447
Дата охранного документа: 25.05.2017
25.08.2017
№217.015.cc5d

Блок безопасности пассажиров транспортного средства

Изобретение относится к области обеспечения безопасности транспортных средств. Блок безопасности пассажиров транспортного средства, встроенный в спинку 1 кресла, включает выполненную с тыльной стороны спинки напротив сидящего сзади пассажира полость 4 цилиндрической формы, в которую с ее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002620457
Дата охранного документа: 25.05.2017
25.08.2017
№217.015.d18e

Энергопоглощающее кресло транспортного средства

Изобретение относится к оборудованию салонов транспортных средств, обеспечивающих максимальную безопасность пассажиров, и касается энергопоглощающих кресел. Энергопоглощающее кресло содержит закрепленные на раме в виде единого жесткого модуля стержневые прямоугольные каркасы для установки на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621829
Дата охранного документа: 07.06.2017
25.08.2017
№217.015.d1fc

Способ очистки конвективных поверхностей нагрева паровых котлов

Изобретение относится к котельной технике и может быть использовано в паровых котлах котельных установок для повышения их экономичности и надежности путем использования в качестве обдувочного агента менее ценного теплоносителя - продувочной воды. Способ очистки конвективных поверхностей нагрева...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621452
Дата охранного документа: 06.06.2017
25.08.2017
№217.015.d235

Блок безопасности пассажирского транспортного средства

Изобретение относится к области обеспечения безопасности пассажиров в случае совершения транспортными средствами ДТП. Блок безопасности пассажирского транспортного средства, встроенный в спинку 1 кресла, установленного сиденьем 2 на основании 3, включает выполненное с тыльной стороны спинки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621820
Дата охранного документа: 07.06.2017
25.08.2017
№217.015.d296

Система безопасности пользователей транспортным средством

Изобретение относится к области обеспечения безопасности водителя и пассажиров транспортных средств в случае ДТП. Система безопасности пользователей транспортным средством содержит располагаемые в наиболее опасных при ДТП зонах салона 1 гибкие защитные поверхности, автоматически формируемые в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621830
Дата охранного документа: 07.06.2017
25.08.2017
№217.015.d2cc

Устройство подачи топлива в цилиндр двигателя внутреннего сгорания

Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Предложено устройство подачи топлива в цилиндр ДВС, содержащее форсунку непосредственного впрыска, включающую корпус 1, в котором выполнены две гидравлические полости 2 и 8 с подпружиненным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621445
Дата охранного документа: 06.06.2017
25.08.2017
№217.015.d2d8

Теплофикационная турбоустановка

Изобретение относится к области теплоэнергетики. Теплофикационная турбоустановка содержит теплофикационную турбину с отборами пара, подключенными к регенеративным и сетевым подогревателям, конденсатор, охладитель пара уплотнений турбины, трубопровод основного конденсата турбины с включенными в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621437
Дата охранного документа: 06.06.2017
25.08.2017
№217.015.d349

Пассажирское транспортное средство повышенной безопасности

Изобретение относится к средствам повышения безопасности пассажиров транспортных средств общественного пользования. Пассажирское транспортное средство повышенной безопасности включает в себя салон, который заполнен рядами кресел 1, состоящих из сиденья 2 и спинки 3 с подголовником 4, оснащенных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621837
Дата охранного документа: 07.06.2017
25.08.2017
№217.015.d34c

Блок активной безопасности пассажиров транспортного средства

Изобретение относится к области обеспечения безопасности пассажиров транспортных средств. Блок содержит выполненную с тыльной стороны спинки 1 полость, в которой установлен гаситель движения сидящего сзади пассажира, выполненный в виде установленной на одной стороне поворотной рамки 6 мягкой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621813
Дата охранного документа: 07.06.2017
+ добавить свой РИД