×
27.07.2013
216.012.5986

Результат интеллектуальной деятельности: ЦЕНТРИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНВЕЙЕРНОЙ ЛЕНТЫ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002488539
Дата охранного документа
27.07.2013
Аннотация: Центрирующее устройство содержит установленные на концах опоры (1) наклонно расположенные ролики (2, 3) конической формы. Ролики выполнены с увеличением их диаметра в сторону от продольной оси (7) конвейера и размещены на консольных частях опоры в пролете между смежными роликоопорами (8, 9) конвейера. Расстояние между внутренними кромками каждой пары роликов принято меньшим горизонтальной проекции ширины конвейерной ленты (10). Образующая конической поверхности каждого конического ролика расположена с зазором относительно нижней поверхности конвейерной ленты в ее пролете между смежными роликоопорами. Длина каждого конического ролика принята с учетом смещения по ширине его наружной кромки за пределы стандартной роликоопоры. Упрощается конструкция устройства, улучшается центрирование ленты. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к конвейеростроению, а именно к центрирующим устройствам для грузонесущей и холостой ветвей конвейерной ленты желобчатой и плоской формы в поперечном сечении.

Известно принятое за прототип центрирующее устройство для ленточного конвейера, содержащее желобчатую роликоопору, которая шарнирно установлена на раме конвейера с возможностью поворота в горизонтальной плоскости относительно шарнирного узла, размещенного на раме конвейера в центральной части ленты, и опирания на направляющие рамы катков роликоопоры (Полунин В.Т., Гуленко Г.Н. Конвейеры для горных предприятий. М., Недра, 1978, с.67, рис.2.19 а).

Недостатками известного центрирующего устройства являются ограниченная величина центрирующего воздействия на смещающуюся в поперечном направлении конвейерную ленту и невозможность использования устройства для центрирования плоских лент - холостой ветви и для конвейеров с плоской грузонесущей ветвью ленты.

Техническим результатом изобретения является увеличение реализуемого устройством центрирующего усилия и возможность его использования для центрирования грузонесущей и холостой ветвей конвейерной ленты - желобчатых и плоских.

Технический результат достигается тем, что в центрирующем устройстве для конвейерной ленты, содержащем установленные на опоре наклонно расположенные ролики с возможностью взаимодействия роликов с бортами смещающейся в поперечном направлении конвейерной ленты, ролики выполнены конической формы с увеличением их диаметра в сторону от продольной оси конвейера, конические ролики размещены на консольных частях опоры в пролете между смежными желобчатыми или плоскими роликоопорами конвейера при расстоянии между внутренними кромками каждой пары роликов, меньшем горизонтальной проекции ширины конвейерной ленты, при этом образующая конической поверхности каждого конического ролика расположена с зазором относительно нижней поверхности ленты в ее пролете ι между смежными роликоопорами конвейера, а длина каждого конического ролика принята со смещением по ширине его наружной кромки за пределы стандартной роликоопоры конвейера. Опора для конических роликов может быть установлена с возможностью ее поворота в горизонтальной плоскости относительно опорно-поворотного шарнирного узла, размещенного на поперечной балке рамы конвейера. Опора для конических роликов может быть неподвижно закреплена на раме конвейера.

Центрирующее устройство для грузонесущей и холостой ветвей конвейерной ленты представлено на фиг.1 - поперечный разрез конвейера в пролете между его смежными роликоопорами с размещением конических роликов на консольных частях поворотной опоры, на фиг.2 - разрез А-А по фиг.1, на фиг. 3 - разрез Б-Б по фиг.1, на фиг.4 - центрирующее устройство при неподвижном закреплении опоры конических роликов на раме конвейера.

Центрирующее устройство для конвейерной ленты содержит установленные на концах опоры 1 наклонно расположенные ролики 2 и 3 конической формы с возможностью поворота опоры 1 роликов 2 и 3 в горизонтальной плоскости относительно опорно-поворотного шарнирного узла 4, размещенного на поперечной балке 5 рамы 6 конвейера. Конические ролики 2 и 3 выполнены с увеличением их диаметра в сторону от продольной оси 7 конвейера и размещены на консольных частях опоры в пролете ι между смежными роликоопорами 8 и 9 конвейера. При этом расстояние a между внутренними кромками каждой пары роликов 2 и 3 принято меньшим горизонтальной проекции b ширины В конвейерной ленты 10. Образующая конической поверхности каждого конического ролика 2 и 3 расположена с зазором относительно нижней поверхности конвейерной ленты 10 в ее пролете между смежными роликоопорами 8 и 9. Длина каждого конического ролика 2 и 3 принята с учетом смещения по ширине его наружной кромки за пределы стандартной роликоопоры. Опора 1 для конических роликов 2 и 3 может быть неподвижно закреплена на раме 6 конвейера (фиг.4). 11 - транспортируемый груз.

Центрирующее устройство действует следующим образом. При нормальной работе конвейера движущаяся конвейерная лента 10 с ее опиранием на желобчатые роликоопоры не контактирует с коническими роликами 2 и 3. При поперечном смещении конвейерной ленты 10 она вступает в контакт с коническим роликом 2 или 3. За счет сил трения между роликом 2 или 3 и загруженной транспортируемым грузом 11 конвейерной лентой 10 и при увеличивающемся диаметре контакта между ними постепенно увеличивается крутящий момент при повороте опоры 1 относительно шарнирного узла 4 в сторону продольной оси 7 конвейера и смещающая ленту 10 в сторону продольной оси 7 сила трения между коническим роликом 2 или 3 и конвейерной лентой 10. При неподвижно закрепленной опоре 1 по мере поперечного смещения конвейерной ленты 10 также увеличивается направленная в сторону продольной оси 7 конвейера сила трения, приложенная к боковой кромке ленты 10, которая обеспечивает смещение ленты 10 в сторону продольной оси 7 конвейера. В обоих случаях обеспечивается надежное центрировании ленты 10 при ее смещении в обе стороны от продольной оси 7 конвейера. При этом в первом случае усилие центрирующего воздействия устройства увеличено.

Отличительные признаки изобретения обеспечивают увеличение реализуемого устройством центрирующего усилия и возможность использования устройства для центрирования грузонесущей и холостой ветвей конвейерной ленты - желобчатой или плоской в поперечном сечении.


ЦЕНТРИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНВЕЙЕРНОЙ ЛЕНТЫ
ЦЕНТРИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНВЕЙЕРНОЙ ЛЕНТЫ
ЦЕНТРИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНВЕЙЕРНОЙ ЛЕНТЫ
ЦЕНТРИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНВЕЙЕРНОЙ ЛЕНТЫ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 91-99 из 99.
10.02.2015
№216.013.228a

Ковшовый элеватор с двухканатным тяговым органом

Ковшовый элеватор имеет двухканатный тяговый орган, содержащий замкнутые на верхнем приводном шкиве и нижнем натяжном шкиве два стальных проволочных каната (1, 2) с закрепленными на них ковшами (3). Крепление каждого ковша к канатам обеспечивается за счет огибания каждым канатом на полный угол...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002540295
Дата охранного документа: 10.02.2015
10.03.2015
№216.013.3133

Устройство для перемещения поезда метрополитена после его аварийной остановки до ближайшей станции метрополитена

Устройство состоит из последовательно размещенных друг относительно друга вдоль рельсового пути замкнутых на приводном (1) и натяжном (2) блоках с отклоняющими блоками (3, 4) стальных проволочных канатов (5), обе ветви которых расположены на шпалах (6) рельсового пути между рельсами (7)....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544063
Дата охранного документа: 10.03.2015
20.04.2015
№216.013.43b1

Устройство для определения величины коэффициента сопротивления движению шахтных вагонеток

Изобретение относится к испытаниям транспортных средств, в частности шахтных вагонеток. Устройство содержит наклонный, при испытании, рабочий участок рельсового пути с фиксированным углом его наклона и примыкающими к нему горизонтальными участками рельсового нуги. Рабочий участок рельсового...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548827
Дата охранного документа: 20.04.2015
27.04.2015
№216.013.472a

Шахтный скиповой грузовой подъемник

Шахтный скиповой грузовой подъемник содержит размещенные в шахтном стволе два скипа и противовес, кинематически связанные тяговым стальным проволочным канатом с многовитковым шкивом трения. Скипы закреплены на концах тягового каната. Один из скипов в исходном положении размещен в нижней части...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002549722
Дата охранного документа: 27.04.2015
27.04.2015
№216.013.472c

Способ стыковки рельсов железнодорожных путей

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к исключению смещения по вертикали относительно друг друга смежных рельсов железнодорожных путей в зоне их стыковочных узлов. Для стыковки рельсов железнодорожного пути стыкуемые концы рельсов соединяют между собой с помощью...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002549724
Дата охранного документа: 27.04.2015
20.06.2015
№216.013.57f3

Однобарабанный привод ленточного контейнера

Однобарабанный привод ленточного конвейера содержит связанный с приводом огибаемый конвейерной лентой (1) приводной барабан (2) с отклоняющим барабаном (3) или прижимным барабаном (5). Над отклоняющим или прижимным барабаном размещен дополнительный барабан (4) с возможностью опирания на него...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554045
Дата охранного документа: 20.06.2015
10.08.2015
№216.013.6e50

Трибометр

Изобретение относится к испытательным и обкаточным стендам. Трибометр состоит из предметного стола, ограничивающей рамки, заполняемой пробой насыпного груза, навески и тягового органа для предметного стола с прибором для определения его тягового усилия. Ограничивающая рамка с помощью опорных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559798
Дата охранного документа: 10.08.2015
20.08.2015
№216.013.6f8f

Способ укладки подводного трубопровода

Изобретение относится к строительству трубопроводов. В заявленном способе выполняют монтаж трубопровода и устанавливают заглушки по его концам. Трубопровод оснащают понтонами и размещают в створе подводного перехода. При этом понтоны соединены между собой гибкими трубами, а первый понтон...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002560129
Дата охранного документа: 20.08.2015
27.10.2015
№216.013.899d

Устройство для подъема груженых автомобилей-самосвалов на борт карьера и спуска порожних автомобилей-самосвалов в карьер

Изобретение относится к карьерному транспорту. Устройство для подъема груженых автомобилей-самосвалов на борт карьера и спуска порожних автомобилей-самосвалов в карьер содержит два наклонных рельсовых пути с размещенными на них тележками, связанными друг с другом замкнутым на приводном блоке...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566832
Дата охранного документа: 27.10.2015
Показаны записи 61-62 из 62.
20.05.2014
№216.012.c5a9

Способ управления электродуговым режимом плавки руднотермической печи при получении фосфора

Изобретение относится к области металлургии, а именно к контролю электрических параметров руднотермической печи при выплавке фосфора. Способ включает загрузку и расплавление шихты в печи, измерение в процессе плавки тока и напряжения электродов, потребляемой мощности, величины постоянной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002516360
Дата охранного документа: 20.05.2014
10.06.2014
№216.012.cc5c

Скребковый конвейер

Скребковый конвейер содержит тяговый орган, состоящий из трех цепей (1, 2, 3), размещенных в желобе (4), с прикрепленными к ним скребками (5). По первому варианту изобретения скребки размещены между смежными пластинчатыми цепями с помощью шарнирных узлов (6) соосно друг с другом. Шарнирный узел...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002518087
Дата охранного документа: 10.06.2014
+ добавить свой РИД