×
27.06.2013
216.012.5035

Результат интеллектуальной деятельности: РУДНИЧНАЯ СКИПОВАЯ ПОДЪЕМНАЯ УСТАНОВКА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002486126
Дата охранного документа
27.06.2013
Аннотация: Рудничная скиповая подъемная установка включает подъемную машину барабанного типа с закрепленным на ее барабане концом стального проволочного каната, отклоняющий шкив для каната, подвешенный к канату скип, состоящий из рамы и кузова для транспортируемой горной массы. Параллельно подъемной машине размещена вторая подъемная машина с отклоняющим шкивом с такими же параметрами с закрепленным на барабане второй подъемной машины вторым концом стального проволочного каната, который огибает с углом обхвата 180 градусов оборотный шкив, установленный с возможностью вращения относительно оси на верхней кромке рамы скипа. На обеих ветвях каната в зоне огибания им оборотного шкива и с минимальными зазорами относительно его закреплены упоры с возможностью их взаимодействия с оборотным шкивом в случае обрыва каната на любой из его ветвей. Оборотный шкив выполнен желобчатым и с наружной кромкой, снабженной отогнутыми в боковые стороны под прямым углом выступами с возможностью взаимодействия с ними закрепленных на ветвях каната упоров, нижние кромки которых спрофилированы по дуге окружности, радиус которой равен радиусу наружной кромки оборотного шкива. Изобретение обеспечивает возможность увеличения грузоподъемности скипа и повышение надежности улавливания скипа при возможном обрыве каната. 4 ил.
Основные результаты: Рудничная скиповая подъемная установка, включающая подъемную машину барабанного типа с закрепленным на ее барабане концом стального проволочного каната, отклоняющий шкив для каната, подвешенный к канату скип, состоящий из рамы и кузова с возможностью размещения в нем и разгрузки из него транспортируемой горной массы, отличающийся тем, что параллельно подъемной машине размещена вторая подъемная машина с отклоняющим шкивом с такими же параметрами с закрепленным на барабане второй подъемной машины вторым концом стального проволочного каната, который огибает с углом обхвата 180° оборотный шкив, установленный с возможностью вращения относительно оси на верхней кромке рамы скипа, а на обеих ветвях каната в зоне огибания им оборотного шкива и с минимальными зазорами относительно его закреплены упоры с возможностью их взаимодействия с оборотным шкивом в случае обрыва каната на любой из его ветвей, при этом оборотный шкив выполнен желобчатым и с наружной кромкой, снабженной отогнутыми в боковые стороны под прямым углом выступами с возможностью взаимодействия с ними закрепленных на ветвях каната упоров, нижние кромки которых спрофилированы по дуге окружности, радиус которой равен радиусу наружной кромки оборотного шкива, при этом сама дуга расположена эквидистантно по отношению к окружности наружной кромки оборотного шкива, а упоры соединены между собой закрепленным на них с помощью коушей отрезком дополнительного стального проволочного каната с возможностью его свободного провисания между упорами.

Изобретение относится к грузоподъемному оборудованию шахт и рудников, а именно к скиповым подъемным установкам с возможностью их использования при увеличенных грузоподъемности скипа и высоте подъема скипа.

Известна подъемная установка для рудника, включающая двухбарабанную подъемную машину с общим приводом и карданным механизмом между расположенными под углом друг к другу барабанами, подъемные сосуды, подвешенные к каждому барабану на двух стальных проволочных канатах (Глюкауф, 2003, август, №2 (3), с.32).

Недостатками подъемной установки являются сложность конструкции, возможность перекоса подвешенного к двум канатам подъемного сосуда из-за возможных различных по величине упругих деформаций канатов, снижение надежности работы при увеличенных грузоподъемности сосуда и высоты его подъема из-за необходимости передачи значительного по величине крутящего момента на второй барабан через карданный механизм, сложность системы улавливания сосудов при обрыве канатов.

Известна принятая за прототип рудничная скиповая подъемная установка, включающая подъемную машину барабанного типа с закрепленным на ее барабане концом стального проволочного каната, второй конец которого после огибания им отклоняющего шкива соединен со скипом, состоящим из рамы и кузова с возможностью размещения в нем и разгрузки из него транспортируемой горной массы (Алексеев В.В. Стационарные машины. М., Недра, 1989, с.344-345, рис.5.16, с.354-355, рис.5.6, 5.7).

Однако недостатками известной скиповой подъемной установки являются ограниченные грузоподъемность скипа и высота его подъема, лимитируемые диаметром стального проволочного каната и его прочностными свойствами, а также необходимость оборудования системы подъема специальными улавливающими устройствами, срабатывающими при возможном обрыве каната, которые отличаются достаточной сложностью конструкции и не всегда надежны при эксплуатации подъемной установки.

Техническим результатом изобретения является возможность увеличения грузоподъемности скипа, высоты его подъема и повышение надежности улавливания скипа при возможном обрыве каната с упрощением и удешевлением соответствующего оборудования подъемной установки.

Технический результат достигается тем, что в рудничной скиповой подъемной установке, включающей подъемную машину барабанного типа с закрепленным на ее барабане концом стального проволочного каната, отклоняющий шкив для каната, подвешенный к канату скип, состоящий из рамы и кузова с возможностью размещения в нем и разгрузки из него транспортируемой горной массы, параллельно подъемной машине размещена вторая подъемная машина с отклоняющим шкивом с такими же параметрами с закрепленным на барабане второй подъемной машины вторым концом стального проволочного каната, который огибает с углом обхвата 180 градусов оборотный шкив, установленный с возможностью вращения относительно оси на верхней кромке рамы скипа, а на обеих ветвях каната в зоне огибания им оборотного шкива и с минимальными зазорами относительно его закреплены упоры с возможностью их взаимодействия с оборотным шкивом в случае обрыва каната на любой из его ветвей, при этом оборотный шкив выполнен желобчатым и с наружной кромкой, снабженной отогнутыми в боковые стороны под прямым углом выступами с возможностью взаимодействия с ними закрепленных на ветвях каната упоров, нижние кромки которых спрофилированы по дуге окружности, радиус которой равен радиусу наружной кромки оборотного шкива, при этом сама дуга расположена эквидистантно по отношению к окружности наружной кромки оборотного шкива, а упоры соединены между собой закрепленным на них с помощью коушей отрезком дополнительного стального проволочного каната с возможностью его свободного провисания между упорами.

Рудничная скиповая подъемная установка представлена на фиг.1 - вид сбоку, на фиг.2 - вид А по фиг.1, на фиг.3 - вид Б по фиг 1, на фиг.4 - положение элементов в момент улавливания скипа при обрыве каната.

Рудничная скиповая подъемная установка включает подъемную машину 1 барабанного типа с закрепленным на ее барабане концом стального проволочного каната 2, отклоняющий шкив 3 для каната 2, подвешенный к канату 2 скип, состоящий из рамы 4 и кузова 5 с возможностью размещения в нем и разгрузки из него транспортируемой горной массы. Параллельно подъемной машине 1 размещена вторая подъемная машина 6 с отклоняющим шкивом 7 с такими же параметрами, как и первая машина 1. На барабане второй подъемной машины 6 закреплен второй конец стального проволочного каната 2. Стальной проволочный канат 2 огибает с углом обхвата 180 градусов оборотный шкив 8, установленный с возможностью вращения относительно оси 9 на верхней кромке рамы 4 скипа. На обеих ветвях каната 2 в зоне огибания им оборотного шкива 8 и с минимальными зазорами h относительно его закреплены упоры 10 и 11 с возможностью их взаимодействия с оборотным шкивом 8 в случае обрыва каната 2 на любой из его ветвей. При этом оборотный шкив 8 выполнен желобчатым и с наружной кромкой, снабженной отогнутыми в боковые стороны под прямым углом выступами 12 и 13 с возможностью взаимодействия с ними закрепленных на ветвях каната 2 упоров 10 и 11, нижние кромки которых спрофилированы по дуге окружности, радиус которой равен радиусу R наружной кромки оборотного шкива 8, а сама дуга расположена эквидистантно по отношению к окружности наружной кромки оборотного шкива 8. Упоры 10 и 11 соединены между собой закрепленным на них с помощью коушей 14 и 15 отрезком дополнительного стального проволочного каната 16 с возможностью его свободного провисания между упорами 10 и 11. Вместо каната 16 может быть размещена круглозвенная цепь. Барабаны подъемных машин 1 и 6 могут быть цилиндрическими, коническими или цилиндроконическими. Подъемная установка может быть выполнена как без хвостовых, так и с дополнительными хвостовыми канатами. Скипы могут быть с глухим или опрокидным кузовом. В качестве подъемного сосуда может быть использована клеть. Подъемная установка может быть выполнена для возможности одновременного подъема и спуска двух подъемных сосудов. Во всех этих вариантах может быть использовано описанное выше техническое решение.

Рудничная скиповая подъемная установка действует следующим образом. При подъеме и спуске скипа благодаря его подвеске на двух ветвях одного каната 2, огибающего оборотный шкив 8, обеспечивается не только возможность надежной эксплуатации подъемной установки при увеличенной грузоподъемности кузова 5 скипа и значительной высоте его подъема, но и постоянное устойчивое строго вертикальное расположение рамы 4 и кузова 5 скипа при возможных разностях в скоростях движения обеих ветвей каната 2 за счет их компенсации при соответствующих поворотах оборотного шкива 8 в ту или иную сторону. При возможном обрыве каната 2 на любой его ветви расположенный на этой ветви упор 10 или 11 под действием натяжения каната 2 на другой ветви входит в контакт с выступами 12 и 13 оборотного шкива 8, на которых упор 10 или 11 фиксируется благодаря совместному натяжению основного канта 2 и дополнительного каната 16. За счет минимального расстояния h между упорами 10, 11 и оборотным шкивом 8 при нормальной работе подъемной установки динамическая составляющая усилия, приложенного к канату 2 в процессе улавливания скипа, незначительна и практически отсутствует. При этом рама 4 скипа оказывается подвешенной к необорвавшейся ветви каната 2 также при минимальном смещении скипа вниз. Выполнение оборотного шкива 8 с боковыми выступами 12 и 13 позволяет ограничить величину давления на сопрягаемые поверхности упора 10 или 11 и оборотного шкива 8 при улавливании скипа, что повышает надежность процесса улавливания.

Отличительные признаки изобретения обеспечивают возможность увеличения грузоподъемности скипа, высоты его подъема и повышение надежности улавливания скипа при возможном обрыве каната с упрощением и удешевлением соответствующего оборудования подъемной установки.

Рудничная скиповая подъемная установка, включающая подъемную машину барабанного типа с закрепленным на ее барабане концом стального проволочного каната, отклоняющий шкив для каната, подвешенный к канату скип, состоящий из рамы и кузова с возможностью размещения в нем и разгрузки из него транспортируемой горной массы, отличающийся тем, что параллельно подъемной машине размещена вторая подъемная машина с отклоняющим шкивом с такими же параметрами с закрепленным на барабане второй подъемной машины вторым концом стального проволочного каната, который огибает с углом обхвата 180° оборотный шкив, установленный с возможностью вращения относительно оси на верхней кромке рамы скипа, а на обеих ветвях каната в зоне огибания им оборотного шкива и с минимальными зазорами относительно его закреплены упоры с возможностью их взаимодействия с оборотным шкивом в случае обрыва каната на любой из его ветвей, при этом оборотный шкив выполнен желобчатым и с наружной кромкой, снабженной отогнутыми в боковые стороны под прямым углом выступами с возможностью взаимодействия с ними закрепленных на ветвях каната упоров, нижние кромки которых спрофилированы по дуге окружности, радиус которой равен радиусу наружной кромки оборотного шкива, при этом сама дуга расположена эквидистантно по отношению к окружности наружной кромки оборотного шкива, а упоры соединены между собой закрепленным на них с помощью коушей отрезком дополнительного стального проволочного каната с возможностью его свободного провисания между упорами.
РУДНИЧНАЯ СКИПОВАЯ ПОДЪЕМНАЯ УСТАНОВКА
РУДНИЧНАЯ СКИПОВАЯ ПОДЪЕМНАЯ УСТАНОВКА
РУДНИЧНАЯ СКИПОВАЯ ПОДЪЕМНАЯ УСТАНОВКА
РУДНИЧНАЯ СКИПОВАЯ ПОДЪЕМНАЯ УСТАНОВКА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 91-99 из 99.
10.02.2015
№216.013.228a

Ковшовый элеватор с двухканатным тяговым органом

Ковшовый элеватор имеет двухканатный тяговый орган, содержащий замкнутые на верхнем приводном шкиве и нижнем натяжном шкиве два стальных проволочных каната (1, 2) с закрепленными на них ковшами (3). Крепление каждого ковша к канатам обеспечивается за счет огибания каждым канатом на полный угол...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002540295
Дата охранного документа: 10.02.2015
10.03.2015
№216.013.3133

Устройство для перемещения поезда метрополитена после его аварийной остановки до ближайшей станции метрополитена

Устройство состоит из последовательно размещенных друг относительно друга вдоль рельсового пути замкнутых на приводном (1) и натяжном (2) блоках с отклоняющими блоками (3, 4) стальных проволочных канатов (5), обе ветви которых расположены на шпалах (6) рельсового пути между рельсами (7)....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544063
Дата охранного документа: 10.03.2015
20.04.2015
№216.013.43b1

Устройство для определения величины коэффициента сопротивления движению шахтных вагонеток

Изобретение относится к испытаниям транспортных средств, в частности шахтных вагонеток. Устройство содержит наклонный, при испытании, рабочий участок рельсового пути с фиксированным углом его наклона и примыкающими к нему горизонтальными участками рельсового нуги. Рабочий участок рельсового...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548827
Дата охранного документа: 20.04.2015
27.04.2015
№216.013.472a

Шахтный скиповой грузовой подъемник

Шахтный скиповой грузовой подъемник содержит размещенные в шахтном стволе два скипа и противовес, кинематически связанные тяговым стальным проволочным канатом с многовитковым шкивом трения. Скипы закреплены на концах тягового каната. Один из скипов в исходном положении размещен в нижней части...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002549722
Дата охранного документа: 27.04.2015
27.04.2015
№216.013.472c

Способ стыковки рельсов железнодорожных путей

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к исключению смещения по вертикали относительно друг друга смежных рельсов железнодорожных путей в зоне их стыковочных узлов. Для стыковки рельсов железнодорожного пути стыкуемые концы рельсов соединяют между собой с помощью...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002549724
Дата охранного документа: 27.04.2015
20.06.2015
№216.013.57f3

Однобарабанный привод ленточного контейнера

Однобарабанный привод ленточного конвейера содержит связанный с приводом огибаемый конвейерной лентой (1) приводной барабан (2) с отклоняющим барабаном (3) или прижимным барабаном (5). Над отклоняющим или прижимным барабаном размещен дополнительный барабан (4) с возможностью опирания на него...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554045
Дата охранного документа: 20.06.2015
10.08.2015
№216.013.6e50

Трибометр

Изобретение относится к испытательным и обкаточным стендам. Трибометр состоит из предметного стола, ограничивающей рамки, заполняемой пробой насыпного груза, навески и тягового органа для предметного стола с прибором для определения его тягового усилия. Ограничивающая рамка с помощью опорных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559798
Дата охранного документа: 10.08.2015
20.08.2015
№216.013.6f8f

Способ укладки подводного трубопровода

Изобретение относится к строительству трубопроводов. В заявленном способе выполняют монтаж трубопровода и устанавливают заглушки по его концам. Трубопровод оснащают понтонами и размещают в створе подводного перехода. При этом понтоны соединены между собой гибкими трубами, а первый понтон...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002560129
Дата охранного документа: 20.08.2015
27.10.2015
№216.013.899d

Устройство для подъема груженых автомобилей-самосвалов на борт карьера и спуска порожних автомобилей-самосвалов в карьер

Изобретение относится к карьерному транспорту. Устройство для подъема груженых автомобилей-самосвалов на борт карьера и спуска порожних автомобилей-самосвалов в карьер содержит два наклонных рельсовых пути с размещенными на них тележками, связанными друг с другом замкнутым на приводном блоке...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566832
Дата охранного документа: 27.10.2015
Показаны записи 61-62 из 62.
20.05.2014
№216.012.c5a9

Способ управления электродуговым режимом плавки руднотермической печи при получении фосфора

Изобретение относится к области металлургии, а именно к контролю электрических параметров руднотермической печи при выплавке фосфора. Способ включает загрузку и расплавление шихты в печи, измерение в процессе плавки тока и напряжения электродов, потребляемой мощности, величины постоянной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002516360
Дата охранного документа: 20.05.2014
10.06.2014
№216.012.cc5c

Скребковый конвейер

Скребковый конвейер содержит тяговый орган, состоящий из трех цепей (1, 2, 3), размещенных в желобе (4), с прикрепленными к ним скребками (5). По первому варианту изобретения скребки размещены между смежными пластинчатыми цепями с помощью шарнирных узлов (6) соосно друг с другом. Шарнирный узел...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002518087
Дата охранного документа: 10.06.2014
+ добавить свой РИД