×
10.06.2013
216.012.4938

Результат интеллектуальной деятельности: КРЕСТОВАЯ МУФТА

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области машиностроения, к крестовым муфтам. Крестовая муфта содержит две полумуфты, на фланцах которых выполнены пазы, и промежуточный элемент. На наружной цилиндрической поверхности промежуточного элемента взаимно перпендикулярно расположены две пары выступов. Выступы в каждой паре размещены напротив друг друга с возможностью перемещения в пазах фланцев полумуфт. При этом пазы выполнены в радиальном направлении прямоугольной формы с размерами в осевом направлении, превышающими осевые размеры выступов промежуточного элемента. Достигается компенсация угловых и осевых смещений концов соединяемых валов. 1 ил.
Основные результаты: Крестовая муфта, содержащая две полумуфты, на фланцах которых выполнены пазы, и промежуточный элемент с расположенными взаимно перпендикулярно двумя парами выступов, которые в каждой паре размещены напротив друг друга, причем поверхности выступов, контактирующие с пазами, выполнены криволинейной формы, отличающаяся тем, что выступы расположены на наружной цилиндрической поверхности промежуточного элемента с возможностью перемещения в пазах фланцев полумуфт, при этом пазы выполнены в радиальном направлении прямоугольной формы с размерами в осевом направлении, превышающими осевые размеры выступов промежуточного элемента.

Изобретение относится к области машиностроения и, в частности, к соединительным устройствам приводов, предназначенным для передачи вращающего момента между валами.

Известна муфта, содержащая две полумуфты, на фланцах которых выполнены выступы, и промежуточный элемент, на наружной цилиндрической поверхности которого размещены составные элементы (патент JP 9004647, F16D 3/50, F16D 3/64, F16D 3/64, F16D 3/50, опубл. 1997).

Недостатком описанной муфты является невозможность взаимного радиального смещения полумуфт и, как следствие, компенсации радиальных смещений концов соединяемых валов за счет того, что количество выступов на каждой полумуфте больше двух.

Известна крестовая муфта, содержащая две полумуфты, на фланцах которых выполнены пазы, и промежуточный элемент с расположенными взаимно перпендикулярно двумя парами выступов, которые в каждой паре размещены напротив друг друга, причем поверхности выступов, контактирующие с пазами, выполнены криволинейной формы. При этом две пары выступов расположены на торцевых поверхностях промежуточного элемента, а пазы двух полумуфт выполнены по форме ответными выступам (патент US 4941861, МПК F16D 3/04, Н02К 7/00, F16D / 3/02, опубл. 1990).

Недостатком описанной крестовой муфты является невозможность осуществления угловых и осевых смещений полумуфт, обусловленная наличием малоподвижного сопряжения выступов промежуточного элемента с пазами полумуфт, приводящая к отсутствию компенсации угловых и осевых смещений концов соединяемых валов.

Предлагаемым изобретением решается задача обеспечения возможности осуществления угловых и осевых смещений полумуфт и, как следствие, компенсации угловых и осевых смещений концов соединяемых валов.

Для достижения указанного технического результата в крестовой муфте, содержащей две полумуфты, на фланцах которых выполнены пазы, и промежуточный элемент с расположенными взаимно перпендикулярно двумя парами выступов, которые в каждой паре размещены напротив друг друга, причем поверхности выступов, контактирующие с пазами, выполнены криволинейной формы, выступы расположены на наружной цилиндрической поверхности промежуточного элемента с возможностью перемещения в пазах фланцев полумуфт, при этом пазы выполнены в радиальном направлении прямоугольной формы с размерами в осевом направлении, превышающими осевые размеры выступов промежуточного элемента.

Обеспечение возможности осуществления угловых и осевых смещений полумуфт и, как следствие, компенсации угловых и осевых смещений концов соединяемых валов при сохранении нагрузочной способности муфты достигается за счет того, что выступы расположены на наружной цилиндрической поверхности промежуточного элемента с возможностью перемещения в пазах фланцев полумуфт, при этом пазы выполнены в радиальном направлении прямоугольной формы с размерами в осевом направлении, превышающими осевые размеры выступов промежуточного элемента.

Предлагаемое изобретение поясняется чертежом, на котором изображена крестовая муфта, общий вид.

Кроме того, на чертеже показано:

е - эксцентриситет между осями двух пар выступов промежуточного элемента (может отсутствовать).

Крестовая муфта содержит две полумуфты 1 и 2, на фланцах 3 и 4 которых выполнены пазы 5, и промежуточный элемент 6 с расположенными взаимно перпендикулярно двумя парами выступов 7, которые в каждой паре размещены напротив друг друга. Причем поверхности выступов 7, контактирующие с пазами 5, выполнены криволинейной формы. При этом выступы 7 расположены на наружной цилиндрической поверхности промежуточного элемента 6 с возможностью перемещения в пазах 5 фланцев 3 и 4 полумуфт 1 и 2. При этом пазы 5 выполнены в радиальном направлении прямоугольной формы с размерами в осевом направлении, превышающими осевые размеры выступов 7 промежуточного элемента 6. В случае необходимости повышения грузоподъемности крестовой муфты за счет увеличения жесткости фланцев 3 и 4 полумуфт 1 и 2 расположенные взаимно перпендикулярно две пары выступов 7 могут быть выполнены с продольным эксцентриситетом (е).

Крестовая муфта работает следующим образом.

Окружные усилия, создаваемые на пазах 5 вращающим моментом полумуфты 1, передаются через выступы 7 промежуточного элемента 6 на полумуфту 2. За счет скольжения выступов 7 в пазах 5 фланцев 3 и 4 полумуфт 1 и 2 в радиальном и осевом направлениях, а также за счет возможности поворота выступов 7 промежуточного элемента 6 в пазах 5 фланцев 3 и 4 полумуфт 1 и 2 достигается существенная компенсация несоосностей валов в радиальном и осевом направлении и повышается их допустимое угловое смещение при сохранении эксплуатационных характеристик крестовой муфты.

Таким образом, использование предлагаемого изобретения позволяет обеспечить возможности осуществления угловых и осевых смещений полумуфт и, как следствие, компенсации угловых и осевых смещений концов соединяемых валов при сохранении нагрузочной способности крестовой муфты.

Крестовая муфта, содержащая две полумуфты, на фланцах которых выполнены пазы, и промежуточный элемент с расположенными взаимно перпендикулярно двумя парами выступов, которые в каждой паре размещены напротив друг друга, причем поверхности выступов, контактирующие с пазами, выполнены криволинейной формы, отличающаяся тем, что выступы расположены на наружной цилиндрической поверхности промежуточного элемента с возможностью перемещения в пазах фланцев полумуфт, при этом пазы выполнены в радиальном направлении прямоугольной формы с размерами в осевом направлении, превышающими осевые размеры выступов промежуточного элемента.
КРЕСТОВАЯ МУФТА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 81-85 из 85.
26.08.2017
№217.015.eaec

Шариковый бессепараторный подшипник качения

Шариковый бессепараторный подшипник качения относится к области машиностроения и предназначен для использования в малооборотных высоконагруженных механизмах для восприятия значительных радиальных и односторонних осевых нагрузок. Шариковый бессепараторный подшипник качения содержит наружное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002627972
Дата охранного документа: 14.08.2017
26.08.2017
№217.015.eb0f

Дульный тормоз

Изобретение относится к вооружению, а именно к надульным устройствам для уменьшения отдачи. Дульный тормоз содержит корпус в виде центральной части для установки на дульный срез ствола с отверстием для вылета снаряда и периферийную часть с цилиндрической либо конической наружной поверхностью....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002627901
Дата охранного документа: 14.08.2017
29.12.2017
№217.015.f0e3

Двухрядный шариковый подшипник качения

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к шариковым подшипникам качения. Двухрядный шариковый подшипник качения содержит наружное (1) и внутреннее (2) кольца, сепараторы (3, 6) для разделения тел качения. Тела качения выполнены в виде шариков (4). Каждое кольцо (1, 2)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002638892
Дата охранного документа: 18.12.2017
20.01.2018
№218.016.13c4

Шариковый бессепараторный подшипник качения

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к многорядным шариковым подшипникам качения, и может быть использовано в малооборотных высоконагруженных механизмах. Предназначено для восприятия значительных радиальных и осевых нагрузок. Подшипник содержит наружное разрезное кольцо...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002634611
Дата охранного документа: 01.11.2017
20.01.2018
№218.016.13f3

Шариковый бессепараторный подшипник качения

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к многорядным шариковым подшипникам качения, и может быть использовано в малооборотных высоконагруженных механизмах для восприятия значительных радиальных и осевых нагрузок. Подшипник содержит наружное кольцо (1) с двумя парами смежно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002634610
Дата охранного документа: 01.11.2017
Показаны записи 81-90 из 91.
10.05.2018
№218.016.41a7

Шариковый подшипник качения

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к многорядным шариковым подшипникам качения, и может быть использовано в малооборотных высоконагруженных механизмах для восприятия значительных радиальных и осевых нагрузок. Подшипник содержит наружное разрезное кольцо (1) с двумя...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002649109
Дата охранного документа: 29.03.2018
20.06.2018
№218.016.6494

Шариковый подшипник качения

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к многорядным шариковым подшипникам качения, и может быть использовано в малооборотных высоконагруженных механизмах для восприятия значительных радиальных и осевых нагрузок. Шариковый подшипник качения содержит наружное разрезное (1) и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002658235
Дата охранного документа: 19.06.2018
25.06.2018
№218.016.6626

Шариковый подшипник качения

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к многорядным шариковым подшипникам качения, и может быть использовано в малооборотных высоконагруженных механизмах для восприятия значительных радиальных и осевых нагрузок. Шариковый подшипник качения содержит наружное (1) и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002658615
Дата охранного документа: 21.06.2018
13.09.2018
№218.016.872c

Глушитель выпускной системы двигателя внутреннего сгорания

Изобретение относится к глушителям шума выпускной системы двигателя внутреннего сгорания, предназначено для использования в транспортных средствах, транспортабельных и стационарных силовых установках. Устройство содержит корпус в виде кругового цилиндра с торцовыми стенками. В корпусе...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002666832
Дата охранного документа: 12.09.2018
19.04.2019
№219.017.3463

Крестовая муфта

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к крестовым муфтам. Крестовая муфта содержит две полумуфты с выступами и промежуточный плавающий вкладыш в форме параллелепипеда. На внутренних поверхностях выступов полумуфт выполнены желоба, направленные вдоль продольной оси муфты. На...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002460910
Дата охранного документа: 10.09.2012
17.07.2019
№219.017.b50a

Шариковый подшипник качения

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к многорядным шариковым подшипникам качения, и может быть использовано в малооборотных высоконагруженных механизмах для восприятия значительных радиальных и осевых нагрузок, особенно при существенном превышении осевой нагрузки в одном...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002694482
Дата охранного документа: 15.07.2019
19.07.2019
№219.017.b664

Шариковый подшипник качения

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к многорядным шариковым подшипникам качения, и может быть использовано в малооборотных высоконагруженных механизмах для восприятия значительных радиальных и осевых нагрузок, особенно при существенном превышении осевой нагрузки в одном...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002694708
Дата охранного документа: 16.07.2019
15.08.2019
№219.017.bfeb

Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания

Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания предназначен для снижения звука выхлопных газов, в частности, двигателей грузовых и легковых автомобилей. Корпус глушителя с торцевыми стенками снабжен двумя перегородками, образующими в корпусе последовательно три расширительные камеры. Оси...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002697205
Дата охранного документа: 13.08.2019
15.08.2019
№219.017.bffa

Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания

Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания предназначен для снижения звука выхлопных газов, в частности, двигателей грузовых и легковых автомобилей. Корпус с торцевыми стенками содержит входную и выходную перфорированные перепускные трубы с перфорационными отверстиями на боковых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002697207
Дата охранного документа: 13.08.2019
09.10.2019
№219.017.d3a7

Дульный тормоз

Изобретение относится к надульным устройствам. Дульный тормоз содержит цилиндрический корпус с перемычками, имеющими пазы для пропуска пороховых газов, тарель со сложным профилем, которая в месте перехода в перемычки имеет закругления. Во внутренней полости дульного тормоза в зоне его крепления...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002702328
Дата охранного документа: 07.10.2019
+ добавить свой РИД