×
27.05.2013
216.012.458c

Результат интеллектуальной деятельности: УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСФОРМАТОРНОЙ ОБМОТКИ С ЛИТЬЕВОЙ ИЗОЛЯЦИЕЙ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002483381
Дата охранного документа
27.05.2013
Аннотация: Изобретение относится к электротехнике, к креплению трансформаторной обмотки с литьевой изоляцией относительно сердечника. Технический результат состоит в упрощении монтажа без влияния на циркуляцию воздуха между внутренней стенкой обмотки и сердечником трансформатора. Удерживающее устройство для трансформаторной обмотки с литьевой изоляцией содержит опорный элемент и установленный на стяжном болте приемный элемент. За счет крепления опорного элемента на установленном на стяжном болте приемном элементе можно фиксировать трансформаторную обмотку неподвижно и с точным центрированием относительно сердечника трансформатора. За счет установки премного элемента непосредственно на стяжном болте обеспечивается циркуляция воздуха в нижней зоне трансформаторной обмотки с литьевой изоляцией, соответственно, также установленного на опорном элементе изолирующего цилиндра, и тем самым улучшаются тепловые свойства. Кроме того, за счет возможности соединения приемного элемента на стяжном болте с опорным элементом обеспечивается модульное и тем самым простое выполнение трансформатора с литьевой изоляцией. 4 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к опорному элементу для крепления трансформаторной обмотки с литьевой изоляцией относительно сердечника трансформатора.

При изготовлении трансформатора с литьевой изоляцией регулярно возникает трудность с креплением обмоток относительно проходящего внутри обмоток сердечника трансформатора. Кроме того, внешние влияния и силы, такие как, например, возникающие во время транспортировки, не должны приводить к изменению положения обмоток относительно сердечника трансформатора.

Поэтому обмотки неподвижно закрепляются относительно верхнего и нижнего ярма сердечника трансформатора с помощью подходящих фиксирующих элементов. Это осуществляется, в частности, с помощью состоящих из пластмассы опорных конструктивных элементов, в большинстве случаев в виде удлиненных колодок. Так, например, в DE 201 05 608 U1 приведено описание опорного устройства для электрического конструктивного элемента в виде катушки. Согласно этой публикации полезной модели, имеющая форму прямоугольного параллелепипеда колодка расклинивается с соответствующим конструктивным элементом так, что происходит фиксация обмотки относительно сердечника трансформатора.

Кроме того, из уровня техники известно фиксирующее устройство для электрической обмотки, согласно DE 102005058 0119 В4, в котором фиксирующие устройства интегрированы внутри обмотки и обеспечивают непосредственное свинчивание обмотки с нижним ярмом сердечника трансформатора. За счет этого обеспечивается постоянная фиксация обмотки относительно сердечника трансформатора.

В ЕР 0265612 А описан трансформатор с литьевой изоляцией, у которого обмотка низшего напряжения и обмотка высшего напряжения затянуты между общими прижимными колодками. Сила натяжения регулируется посредством опирающихся на наружное ярмо прижимных элементов.

В ЕР 0477423 А показана крепежная рамочная система, в которой стяжной болт своей входящей в зацепление частью помещен в выемку в элементе прижимной рамки.

В WO 2007/036956 А описана прижимная структура для трансформаторного сердечника, в которой стяжные болты соединяют верхнюю прижимную рамку с нижней прижимной рамкой. Обмотки зажаты между опорными элементами, которые расположены между этими прижимными рамками с возможностью перемещения.

В DE 19854439 А1 показан трансформатор со смоляной литьевой изоляцией, в котором стяжные болты соединяют верхнюю прижимную рамку с нижней прижимной рамкой. Обмотки опираются на продольные балки прижимной рамки через колодки с эластичной опорной поверхностью. Между обмоткой высшего напряжения и обмоткой низшего напряжения расположен цилиндр из изолирующего материала.

Недостатком решений согласно уровню техники является то, что соответствующие конструктивные элементы частично отрицательно влияют на циркуляцию окружающей среды в нижней зоне обмотки, и вследствие непосредственного соединения между обмотками и/или с сердечником трансформатора возникают относительно короткие сквозные проводящие дорожки.

Поэтому задачей данного изобретения является устранение недостатков уровня техники и создание удерживающего устройства для крепления трансформаторной обмотки с литьевой изоляцией, которое просто монтировать и которое одновременно не оказывает отрицательного влияния на циркуляцию воздуха между внутренней стенкой обмотки и сердечником трансформатора.

Эта задача решена с помощью опорного элемента согласно пункту 1 формулы изобретения.

Задача решена с помощью опорного элемента для крепления обмотки тем, что опорный элемент выполнен с возможностью соединения с устанавливаемым на стяжном болте приемным элементом, и обеспечения за счет этого крепления обмотки. Кроме того, в рамках процесса изготовления можно просто и надежно зафиксировать изолирующий цилиндр с помощью опорного элемента. Для этого опорный элемент имеет устройство арретирования на приемной поверхности для закрепления обмотки трансформатора с литьевой изоляцией и/или в выемке для крепления изолирующего цилиндра.

Предпочтительно, опорный элемент имеет эластичную приемную поверхность для крепления трансформаторной обмотки с литьевой изоляцией. За счет выполнения приемной поверхности для крепления трансформаторной обмотки с литьевой изоляцией на верхней стороне опорного элемента могут восприниматься возникающие силы обмоток.

В одном предпочтительном варианте выполнения опорного элемента предусмотрено, что опорный элемент имеет выемку для приема изолирующего цилиндра. Обычно расположенный вокруг обмотки изолирующий цилиндр можно очень точно позиционировать с помощью соответствующей выемки опорного элемента относительно положения заливаемого изделия и тем самым относительно сердечника трансформатора.

В частности, можно просто и надежно фиксировать с помощью зажимного соединения, аналогично тискам, за счет затягивания винта с изменением расстояния внутри выемки до опорного элемента, соответственно, до опорной поверхности, подлежащего фиксации конструктивного элемента в виде трансформаторной обмотки с литьевой изоляцией, соответственно, изолирующего цилиндра. Опорный элемент предпочтительно содержит электрически изолирующий материал, так что предотвращаются частичные разряды и обеспечивается достаточная изоляция в этой зоне трансформатора с литьевой изоляцией.

Другие предпочтительные варианты выполнения приведены в зависимых пунктах формулы изобретения. Ниже приводится более подробное пояснение изобретения на основе примеров выполнения со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых изображено:

фиг.1 - стяжной болт с приемным элементом;

фиг.2 - опорный элемент, согласно изобретению, с выемкой для крепления изолирующего цилиндра;

фиг.3 - установленный на сердечник трансформатора стяжной болт с приемным элементом и опорным элементом;

фиг.4 - распорка;

фиг.5 - верхняя зона ярма со стяжным болтом на сердечнике трансформатора и двумя распорками.

На фиг.1 показан стяжной болт 1 с приемным элементом 2, который состоит из перемычки 3 и крепежного элемента 4. Кроме того, стяжной болт 1 имеет отверстие 5, предназначенное для прохождения винта и соединения с сердечником трансформатора. Перемычка 3 приемного элемента 2 в показанном примере приварена к стяжному болту 1. Возможны также другие способы соединения в рамках данного изобретения. Крепежный элемент 4 выполнен в показанном на фиг.1 примере с возможностью насаживания на перемычку 3 приемного элемента 2.

На фиг.2 показан опорный элемент 6, который имеет поверхность 7 прилегания, а также выемку 8. Поверхность 7 прилегания предназначена для прилегания трансформаторной обмотки 12 с литьевой изоляцией (не изображена). С помощью арретира 9 можно уменьшать внутреннее расстояние выемки 8. Одновременно можно с помощью соответствующего арретира 9 неподвижно соединять опорный элемент 6 с приемным элементом 2. Кроме того, арретир 9 можно применять для неподвижного соединения трансформаторной обмотки 12 с литьевой изоляцией с поверхностью 7 прилегания.

На фиг.3 показан частично сердечник 15 трансформатора, в котором интегрирован стяжной болт 1. В удерживающем устройстве 16 опорный элемент 6 служит для крепления трансформаторной обмотки 12 с литьевой изоляцией, а также изолирующего цилиндра 10. Стяжной болт 1 также закреплен в сердечнике 15 трансформатора и в нижнем ярме 14. Как показано на фиг.3, можно за счет задания расстояния между выемкой 8 и опорной поверхностью 7 точно задавать расстояние между трансформаторной обмоткой 12 с литьевой изоляцией и изолирующим цилиндром 10.

На фиг.4 показана распорка 11а, с помощью которой можно устанавливать в верхней зоне трансформаторной обмотки 12 с литьевой изоляцией расстояние до изолирующего трансформатора 10. Это показано на фиг.5, на которой в верхней зоне трансформаторной обмотки 12 с литьевой изоляцией расположены распорки 11а, 11b и обеспечивают одинаковое расстояние между трансформаторной обмоткой 12 с литьевой изоляцией и изолирующим цилиндром 10.


УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСФОРМАТОРНОЙ ОБМОТКИ С ЛИТЬЕВОЙ ИЗОЛЯЦИЕЙ
УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСФОРМАТОРНОЙ ОБМОТКИ С ЛИТЬЕВОЙ ИЗОЛЯЦИЕЙ
УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСФОРМАТОРНОЙ ОБМОТКИ С ЛИТЬЕВОЙ ИЗОЛЯЦИЕЙ
УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСФОРМАТОРНОЙ ОБМОТКИ С ЛИТЬЕВОЙ ИЗОЛЯЦИЕЙ
УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСФОРМАТОРНОЙ ОБМОТКИ С ЛИТЬЕВОЙ ИЗОЛЯЦИЕЙ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 391-400 из 1 427.
27.06.2015
№216.013.5a9c

Турбинный аэродинамический профиль

Турбинный аэродинамический профиль содержит тело аэродинамического профиля, систему теплового защитного покрытия, присутствующую в покрытой зоне поверхности, и непокрытую зону поверхности, в которой система теплового защитного покрытия отсутствует. Непокрытая зона поверхности проходит на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554737
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5b19

Система управления

Изобретение относится, в том числе, к центральному устройству (110) для системы (100) управления для управления системой (10) передачи энергии, имеющей генераторы (30-32) энергии и потребители (40-45) энергии, причем центральное устройство выполнено с возможностью, на основе текущего и/или...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554862
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5b4d

Рельсовое транспортное средство, снабженное устройством защиты от травмирования дверями

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Рельсовое транспортное средство снабжено в области двери устройством (1) защиты от травмирования дверями с бесконтактным принципом действия. Устройство (1) защиты от травмирования дверями снабжено одним внутренним и одним наружным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554914
Дата охранного документа: 27.06.2015
10.07.2015
№216.013.5c9d

Дисковое тормозное устройство для рельсовых транспортных средств

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к дисковым тормозным устройствам рельсовых транспортных средств. Дисковое тормозное устройство содержит тормозной диск для установки на шасси и тормозную систему для обеспечения тормозного усилия. Тормозная система включает...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555250
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5df0

Выдвижная подножка для рельсового транспортного средства

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Выдвижная подножка для установки под дверным проемом в боковой стенке рельсового транспортного средства имеет корпус и выдвигаемую горизонтально из корпуса платформу подножки. На переднем участке платформы подножки образована система...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555589
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5f5e

Гибкая транспортировочная упаковка

Турбинные лопатки необходимо пересылать из отдаленных мест мира или в эти места. При этом необходимо защищать покрытие турбинных лопаток. С помощью транспортировочной упаковки турбинные лопатки фиксируются на обоих концах, так что турбинные лопатки защищены. 27 з.п. ф-лы, 12 ил.
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555955
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5fdf

Приводной механизм для электрических коммутационных приборов с тремя отдельными положениями

Система коммутационных приборов содержит сплошной кожух (1). Внутри сплошного кожуха установлены подвижные активные проводники (8, 9). За пределами сплошного кожуха (1) установлено приводное устройство с передаточным механизмом (19). Передаточный механизм (19) является частью кинематической...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556084
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.6092

Способ и устройство для контроля целостности поезда

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики и предназначено для контроля целостности поезда. Техническое решение имеет расположенные, по меньшей мере, в части вагонов поезда модули проверки целостности поезда (TIM), которые на основе цифровой карты распознают области...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556263
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.61df

Разделительное устройство для разделения смеси

Изобретение относится к разделительному устройству для разделения смеси. Разделительное устройство для разделения смеси из намагничивающихся и ненамагничивающихся частиц содержит разделительный канал, ограниченный с одной стороны ферромагнитным ярмом и с другой стороны ограничительным телом, по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556597
Дата охранного документа: 10.07.2015
20.07.2015
№216.013.64cb

Устройство осевого подшипника с повышенным коэффициентом заполнения активной сталью

Изобретение относится к устройству магнитного осевого подшипника с повышенным усилием на единицу поверхности и простой конструкцией. Устройство магнитного осевого подшипника включает в себя кольцевую систему листов электротехнической стали, у которой отдельные листы (80, 90, 170) стали выдаются...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002557350
Дата охранного документа: 20.07.2015
Показаны записи 391-400 из 943.
10.05.2015
№216.013.4a10

Адаптивная активная катодная защита

Изобретение относится к области катодной защиты металлических объектов от коррозии и может быть использовано для объектов, находящихся в контакте с электропроводной жидкостью. Устройство содержит антенный электрод для подачи электрического нагрузочного тока в электропроводную жидкость, защитный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550467
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4a31

Система и способ для заблаговременного распознавания повреждения в подшипнике

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в электрических машинах. Технический результат - повышение точности оценки токов подшипников в отношении потенциального повреждения соответствующего подшипника. В системе и способе заблаговременного распознавания...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550500
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4a34

Способ и система для быстрого переключения резервного источника питания в множественном источнике питания

Изобретение раскрывает способ и систему для быстрого переключения между множеством резервных источников питания. Способ содержит формирование, на основе изменяющихся характеристик разности амплитуд и разности углов фаз напряжения шины, модели ускорения для их скорости изменения; выбор...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550503
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4ac8

Регулировка воздушного зазора в гидравлической тормозной системе

Группа изобретений относится к области машиностроения, а именно к гидравлическим тормозным системам. Гидравлическая тормозная система содержит прижимной элемент, заполненный рабочей жидкостью исполнительный орган и дистанционные средства для регулировки воздушного зазора между прижимным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550651
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4b1c

Способ подсоединения по меньшей мере двух электрических кабелей, а также соединительное устройство, конструктивный узел, электрическая машина и соответствующее транспортное средство

Изобретение относится к соединительному устройству (1) для подсоединения по меньшей мере двух электрических кабелей (5а, 5b, 5с) к электрической машине (2) транспортного средства, содержащему корпус (3) и по меньшей мере два контактных элемента (4а, 4b, 4с), причем в стенке (6а) корпуса по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550735
Дата охранного документа: 10.05.2015
20.05.2015
№216.013.4b69

Ускоритель и способ управления ускорителем

Изобретение относится к ускорителю для ускорения заряженных частиц. Заявленный ускоритель содержит, по меньшей мере, два последовательно установленных по ходу луча высокочастотных резонатора, с помощью которых ускоряется импульсная последовательность, содержащая несколько пучков частиц. Также...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550819
Дата охранного документа: 20.05.2015
20.05.2015
№216.013.4d48

Тормозная система с интеллектуальным исполнительным механизмом для торможения рельсового транспортного средства

Группа изобретений относится к области машиностроения, а именно к тормозным системам рельсовых транспортных средств. Исполнительный механизм содержит средства для создания тормозного движения прижимной части с тормозным усилием, снабжающий интерфейс для соединения исполнительного механизма с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551298
Дата охранного документа: 20.05.2015
20.05.2015
№216.013.4d8a

Высоковольтный источник постоянного напряжения и ускоритель частиц

Изобретение относится к высоковольтному источнику (81) постоянного напряжения, содержащему набор конденсаторов с первым электродом (37), к которому приложен первый потенциал, с вторым электродом (39), который расположен концентрично к первому электроду и к которому приложен второй...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551364
Дата охранного документа: 20.05.2015
20.05.2015
№216.013.4db4

Рельсовое транспортное средство, снабженное кожухом фронтального сцепного устройства

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Рельсовое транспортное средство снабжено кожухом для фронтального сцепного устройства. Кожух образован по меньшей мере одной подвижной передней крышкой (1), которая с помощью привода может перемещаться между открытым и закрытым конечным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551406
Дата охранного документа: 20.05.2015
27.05.2015
№216.013.4dce

Камера сгорания в сборе

Камера сгорания в сборе содержит основной корпус, формируемый подающим коллектором с системой подачи топлива и топливными форсунками, продолжающимися от подающего коллектора и снабжаемыми топливом посредством системы подачи топлива подающего коллектора. Подающий коллектор имеет...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551436
Дата охранного документа: 27.05.2015
+ добавить свой РИД