×
20.04.2013
216.012.3741

Результат интеллектуальной деятельности: КАРНИЗ КРЫШИ ЗДАНИЯ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002479698
Дата охранного документа
20.04.2013
Аннотация: Изобретение относится к области строительства, в частности к карнизу крыши здания. Технический результат изобретения заключается в повышении эксплуатационной надежности крыши. Карниз крыши здания с консольным свесом кровли снабжен элементами для намерзания воды с образованием сосулек, выполненными из гидрофильного материала с низкой теплопроводностью и значительной удельной теплоемкостью. Элементы для намерзания воды выполнены в виде уложенной вдоль края свеса полосы с вертикально свисающими вниз концами. Каждый конец снабжен легкими тарельчатыми элементами, периодически прикрепленными к данному концу вдоль его длины с угловыми смещениями друг относительно друга вокруг продольной оси конца. 1 ил.
Основные результаты: Карниз крыши здания с консольным свесом кровли, снабженный размещенными на наружном крае свеса по всей длине карниза элементами для намерзания воды, выполненными из гидрофильного материала с низкой теплопроводностью и значительной удельной теплоемкостью, отличающийся тем, что элементы для намерзания воды выполнены в виде уложенной вдоль наружного края свеса полосы с вертикально свисающими вниз с заданными шагом и длиной концами из прочной хлопчатобумажной ткани, при этом каждый конец снабжен легкими тарельчатыми элементами, периодически прикрепленными к концу дном с угловыми смещениями относительно друг друга вокруг продольной оси конца.

Изобретение относится к строительству крыш жилых и производственных зданий, исключающих падение образовавшихся сосулек.

Известны карнизы на чердачных и совмещенных крышах, имеющих покрытие из листового железа, волоконно-асбесто-цементных листов и пр. /см. Осипов Л.Г. и др. Гражданские и промышленные здания. М., "Высшая школа", 1964, с.231, рис.129 [1]/.

Недостатком известных конструкций является слабость сил сцепления образующихся при таянии снега и льда сосулек с карнизным свесом, приводящая к отрыву сосулек от карниза под действием собственного веса и их падение, представляющее опасность для расположенных внизу людей и объектов.

Известны также конструкции карнизов с предотвращением образования сосулек, в которых край карниза выполнен специальной желобообразной формы, а карнизный свес выполнен с соответствующим покрытием, в частности, края металлического желоба облицованы резиной или специальными гидрофобными материалами, не смачивающимися водой /см. патент ФРГ №2643348, кл. E04D 13/06, опубл. 1978 г. [2]/.

Недостатками известных конструкций являются малая эффективность, конструктивная сложность, невозможность применения на уже существующих зданиях, необходимость в коренной переделке карнизов, что сопряжено с большими материальными и трудовыми затратами.

Наиболее близким устройством того же назначения к заявленному изобретению по совокупности существенных признаков является карниз крыши здания, в котором консольный cвес кровли снабжен элементами для намерзания воды из гидрофильного вещества с повышенной способностью к смачиванию водой, имеющего низкую теплопроводность и значительную удельную теплоемкость, и выполненными в форме двух досок, например, из мягких пород дерева, прикрепленных с нижней и верхней сторон консольного свеса кровли на всю длину карниза /см. а.с. СССР №953143, кл. E04D 13/06, 1982 [3], принятый за прототип/.

Указанная конструкция обеспечивает удлинение времени нагрева элементов для примерзания воды, а также более сильное примораживание к ним сосулек, что приводит к более длительному удержанию сосулек на элементах в процессе их таяния. Однако при любых характеристиках материалов элементов свеса малая площадь контакта свисающих сосулек, ограниченная своим верхним сечением, не позволяет обеспечить надежность удержания сосулек на доске без опасности срыва до полного их таяния. Кроме того, что самое главное, само нахождение на карнизе сосулек значительных размеров до завершения процесса их таяния представляет большую опасность с точки зрения возможности их срыва при внешних посторонних воздействиях.

Сущность изобретения заключается в создании карниза, снабженного специальным приспособлением, способным, с одной стороны, формировать и удерживать на себе сосульки, а с другой - не допускать их нарастания до значительных размеров и обеспечивать их автоматическое разрушение и сброс на ранних стадиях формирования, используя энергию естественных внешних воздействий, в данном случае - ветровых возмущений.

Технический результат - повышение эксплуатационных качеств устройства за счет обеспечения возможности сосредоточения и удержания сосулек на специальных элементах и их автоматического своевременного разрушения.

Указанный технический результат при осуществлении изобретения достигается тем, что в известном карнизе крыши здания, с консольным свесом кровли, снабженном размещенными на наружном крае свеса по всей длине карниза элементами для намерзания воды, выполненными из гидрофильного материала с низкой теплопроводностью и значительной удельной теплоемкостью, особенность заключается в том, что элементы для намерзания воды выполнены в виде уложенной вдоль наружного края свеса полосы с вертикально свисающими вниз с заданными шагом и длиной концами из прочной хлопчатобумажной ткани, при этом каждый конец снабжен легкими тарельчатыми элементами, периодически прикрепленными к концу дном с угловыми смещениями друг относительно друга вокруг продольной оси конца.

Сущность изобретения поясняется чертежом, где схематично изображен предлагаемый карниз на общем виде.

Карниз крыши 1 здания 2 с консольным свесом 3 кровли снабжен размещенными на наружном крае свеса 3 по всей длине карниза элементами для намерзания воды с образованием сосулек 4, выполненными из гидрофильного материала с низкой теплопроводностью и значительной удельной теплоемкостью, при этом элементы для намерзания воды выполнены в виде уложенной вдоль наружного края свеса 3 полосы 5 с вертикально свисающими вниз с заданными шагом и длиной концами 6 из прочной хлопчатобумажной ткани, а каждый конец 6 снабжен легкими тарельчатыми элементами 7, периодически прикрепленными к данному концу 6 вдоль его длины дном с угловыми смещениями друг относительно друга вокруг продольной оси конца 6. Для изготовления полосы 5 с концами 6 использована специальная сверхпрочная водостойкая износоустойчивая ткань из ароматического полиамидного волокна, обладающая ярко выраженной волокнистой структурой, применяемая обычно для усиления автопокрышек, рукавов шлангов и т.п. Данная ткань сохраняет все свойства, присущие мягким породам дерева /см. устройство-прототип [3]/ - гидрофильность, низкую теплопроводность, значительную удельную теплоемкость. Концы 6 полосы 5 являются направляющими для стекания с крыши 1 воды при таянии снега и льда и одновременно - арматурой для образования сосулек 4 и их длительного удержания практически до полного таяния /см. устройство-прототип [3]/. Тарельчатые элементы 7 выполнены из легкого и прочного пластика. В частности, для упрощения их можно выполнить путем отрезания дна у обычных пластиковых бутылок. Концы 6 могут быть выполнены путем периодического вырезания из наружного края полосы 3 участков, то есть формирования своеобразной гребенки или бахромы.

Работа предлагаемого устройства осуществляется следующим образом.

Для времени года, соответствующего интенсивному образованию сосулек /зима, весна/, характерны значительные смещения воздушных масс, то есть ветровые явления /порывы ветра с частой сменой направлений/. Причем на высоте крыши зданий находятся зоны со значительной турбулентностью за счет обтекания воздушными потоками контуров зданий, между зданиями в городах образуются воздушные трубы с мощными воздушными потоками. Поэтому, даже при наблюдении внизу на земле полного штиля, в зоне крыши практически всегда фиксируются воздушные потоки со сменой направлений. Так как размещаемые вдоль каждого конца 6 тарельчатые элементы 7 развернуты на разные углы вокруг оси конца 7, то они принимают на себя различные ветровые давления /динамические скоростные напоры/ ветровых потоков, с разными углами в пространстве. В результате этого отдельные участки каждого конца 6, содержащие разные элементы 7, смещаются в поперечном направлении друг относительно друга, совершая сложные связанные пространственные колебания. Это приводит к эффективному разрушению сосулек 4 на мелкие части и осыпанию последних на землю, что не опасно для расположенных внизу людей и объектов. Таким образом, предлагаемое устройство позволяет не просто формировать сосульки 4 на концах 6 полосы 5, но и автоматически разрушать их под действием ветровых нагрузок без участия человека непосредственно на стадии формирования, не давая сосулькам достичь значительных, опасных размеров. Устройство предельно просто по конструкции, обладает повышенными эксплуатационными качествами, исключаются энергозатраты за счет использования для сбивания сосулек естественных источников энергии /энергии ветра/, может быть использована как для строительства новых зданий, так и для переоборудования старых зданий практически без изменений конструкций крыш.

Карниз крыши здания с консольным свесом кровли, снабженный размещенными на наружном крае свеса по всей длине карниза элементами для намерзания воды, выполненными из гидрофильного материала с низкой теплопроводностью и значительной удельной теплоемкостью, отличающийся тем, что элементы для намерзания воды выполнены в виде уложенной вдоль наружного края свеса полосы с вертикально свисающими вниз с заданными шагом и длиной концами из прочной хлопчатобумажной ткани, при этом каждый конец снабжен легкими тарельчатыми элементами, периодически прикрепленными к концу дном с угловыми смещениями относительно друг друга вокруг продольной оси конца.
КАРНИЗ КРЫШИ ЗДАНИЯ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 111-112 из 112.
19.01.2018
№218.016.04bb

Устройство для предотвращения захвата самолёта

Изобретение относится к авиации. Устройство для предотвращения захвата самолета содержит усиленные пуленепробиваемые дверь (1) и стенки (2) кабины экипажа и прямоугольную, открытую сверху полость с дном (4) и боковыми стенками. Указанная полость выполнена в полу (6) салона непосредственно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002630881
Дата охранного документа: 13.09.2017
19.01.2018
№218.016.0a8a

Способ повышения безопасности транспортного средства при групповых столкновениях

Изобретение относится к средствам пассивной безопасности наземных транспортных средств, работающих в условиях интенсивного движения. Способ заключается в том, что измеряют дистанцию до препятствий спереди и сзади транспортного средства, рассчитывают скорость их сближения, оценивают вероятность...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002632238
Дата охранного документа: 03.10.2017
Показаны записи 391-400 из 412.
25.08.2017
№217.015.cc37

Система безопасности пользователей транспортным средством

Изобретение относится к системе безопасности пользователей транспортным средством. Система содержит располагаемые в травмоопасных зонах салона 1 гибкие защитные поверхности, приводимые в рабочее состояние с помощью приводного механизма, выполненного в виде бампера 2, соединенного с кузовом 3...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002620447
Дата охранного документа: 25.05.2017
25.08.2017
№217.015.cc5d

Блок безопасности пассажиров транспортного средства

Изобретение относится к области обеспечения безопасности транспортных средств. Блок безопасности пассажиров транспортного средства, встроенный в спинку 1 кресла, включает выполненную с тыльной стороны спинки напротив сидящего сзади пассажира полость 4 цилиндрической формы, в которую с ее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002620457
Дата охранного документа: 25.05.2017
25.08.2017
№217.015.d18e

Энергопоглощающее кресло транспортного средства

Изобретение относится к оборудованию салонов транспортных средств, обеспечивающих максимальную безопасность пассажиров, и касается энергопоглощающих кресел. Энергопоглощающее кресло содержит закрепленные на раме в виде единого жесткого модуля стержневые прямоугольные каркасы для установки на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621829
Дата охранного документа: 07.06.2017
25.08.2017
№217.015.d1fc

Способ очистки конвективных поверхностей нагрева паровых котлов

Изобретение относится к котельной технике и может быть использовано в паровых котлах котельных установок для повышения их экономичности и надежности путем использования в качестве обдувочного агента менее ценного теплоносителя - продувочной воды. Способ очистки конвективных поверхностей нагрева...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621452
Дата охранного документа: 06.06.2017
25.08.2017
№217.015.d235

Блок безопасности пассажирского транспортного средства

Изобретение относится к области обеспечения безопасности пассажиров в случае совершения транспортными средствами ДТП. Блок безопасности пассажирского транспортного средства, встроенный в спинку 1 кресла, установленного сиденьем 2 на основании 3, включает выполненное с тыльной стороны спинки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621820
Дата охранного документа: 07.06.2017
25.08.2017
№217.015.d296

Система безопасности пользователей транспортным средством

Изобретение относится к области обеспечения безопасности водителя и пассажиров транспортных средств в случае ДТП. Система безопасности пользователей транспортным средством содержит располагаемые в наиболее опасных при ДТП зонах салона 1 гибкие защитные поверхности, автоматически формируемые в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621830
Дата охранного документа: 07.06.2017
25.08.2017
№217.015.d2cc

Устройство подачи топлива в цилиндр двигателя внутреннего сгорания

Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Предложено устройство подачи топлива в цилиндр ДВС, содержащее форсунку непосредственного впрыска, включающую корпус 1, в котором выполнены две гидравлические полости 2 и 8 с подпружиненным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621445
Дата охранного документа: 06.06.2017
25.08.2017
№217.015.d2d8

Теплофикационная турбоустановка

Изобретение относится к области теплоэнергетики. Теплофикационная турбоустановка содержит теплофикационную турбину с отборами пара, подключенными к регенеративным и сетевым подогревателям, конденсатор, охладитель пара уплотнений турбины, трубопровод основного конденсата турбины с включенными в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621437
Дата охранного документа: 06.06.2017
25.08.2017
№217.015.d349

Пассажирское транспортное средство повышенной безопасности

Изобретение относится к средствам повышения безопасности пассажиров транспортных средств общественного пользования. Пассажирское транспортное средство повышенной безопасности включает в себя салон, который заполнен рядами кресел 1, состоящих из сиденья 2 и спинки 3 с подголовником 4, оснащенных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621837
Дата охранного документа: 07.06.2017
25.08.2017
№217.015.d34c

Блок активной безопасности пассажиров транспортного средства

Изобретение относится к области обеспечения безопасности пассажиров транспортных средств. Блок содержит выполненную с тыльной стороны спинки 1 полость, в которой установлен гаситель движения сидящего сзади пассажира, выполненный в виде установленной на одной стороне поворотной рамки 6 мягкой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621813
Дата охранного документа: 07.06.2017
+ добавить свой РИД