×
10.04.2013
216.012.34ea

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ВКЛЮЧЕНИЯ ГАЗОТУРБИННОЙ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СО СВОБОДНОЙ ТУРБИНОЙ НА АВТОНОМНУЮ НАГРУЗКУ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002479089
Дата охранного документа
10.04.2013
Аннотация: Использование в области газотурбинного двигателестроения, в электронных системах автоматического управления (САУ) газотурбинными двигателями (ГТД) со свободной турбиной. Положительный эффект изобретения - повышение надежности работы газотурбинной электростанции. Согласно способу команда на включение высоковольтного выключателя генератора подается сначала в систему регулирования частоты вращения турбокомпрессора, переводя его в режим приемистости, одновременно регулирование частоты вращения свободной турбины отключается, и когда частота свободной турбины возрастет до 105% от номинальной, режим приемистости турбокомпрессора отключается, выдается команда на привод высоковольтного выключателя, затем, через заданную выдержку времени, достаточную для срабатывания его привода, восстанавливается регулирование частоты вращения свободной турбины. 1 ил.
Основные результаты: Способ включения газотурбинной электростанции со свободной турбиной на автономную нагрузку подачей команды на привод высоковольтного выключателя генератора, отличающийся тем, что дополнительно команда на включение высоковольтного выключателя генератора подается сначала в систему регулирования частоты вращения турбокомпрессора, переводя его в режим приемистости, одновременно регулирование частоты вращения свободной турбины отключается, и когда частота свободной турбины возрастет до 105% от номинальной, режим приемистости турбокомпрессора отключается, выдается команда на привод высоковольтного выключателя, затем, через заданную выдержку времени, достаточную для срабатывания его привода, восстанавливается регулирование частоты вращения свободной турбины.

Изобретение относится к области газотурбинного двигателестроения и может быть использовано в электронных системах автоматического управления (САУ) газотурбинными двигателями (ГТД) со свободной турбиной, применяемыми в составе газотурбинных установок (ГТУ) для привода электрогенераторов (ЭГ) газотурбинных электростанций (ГТЭС) малой и средней мощности.

Известен способ ручного управления ГТД (Константинов В.Н. Системы судовых электроэнергетических систем, Л.: Судостроение, 1972 г., с.33-34).

Недостатком известного способа является его низкая эффективность.

Наиболее близким к данному изобретению по технической сущности является способ включения газотурбинной электростанции со свободной турбиной на автономную нагрузку подачей команды на привод высоковольтного выключателя генератора (Лукьянов Т.П., Егоров Е.П. «Техническая эксплуатация электроустановок промышленных предприятий», М., «Энергоатомиздат», 1985 г., с.41).

Недостатком известного способа является следующее.

Для газотурбинной электростанции со свободной турбиной (ГТЭС) такое включение уже при наличии нагрузки величиной 10% от номинальной, приводит к глубоким провалам частоты вращения свободной турбины и, следовательно, частоты напряжения генератора. Причина этого состоит в том, что турбокомпрессор, подающий газовый поток на свободную турбину, на режиме холостого хода не может сразу увеличить его до нужной величины. Это снижает надежность работы ГТЭС.

Целью изобретения является повышение надежности работы ГТЭС за счет уменьшения провалов частоты генерируемого напряжения при включении газотурбинной электростанции со свободной турбиной на автономную нагрузку.

Поставленная цель достигается тем, что в способе включения газотурбинной электростанции со свободной турбиной на автономную нагрузку подачей команды на привод высоковольтного выключателя генератора дополнительно команда на включение высоковольтного выключателя генератора подается сначала в систему регулирования частоты вращения турбокомпрессора, переводя его в режим приемистости, одновременно регулирование частоты вращения свободной турбины отключается, и когда частота свободной турбины возрастет до 105% от номинальной, режим приемистости турбокомпрессора отключается, выдается команда на привод высоковольтного выключателя, затем, через заданную выдержку времени, достаточную для срабатывания его привода, восстанавливается регулирование частоты вращения свободной турбины.

На чертеже показана схема устройства, реализующего заявляемый способ.

Устройство содержит блок 1 коммутации, первый и второй выходы которого подключены к управляемым входам ключей 2 и 3, автомат 4 приемистости, подключенный на информационный вход ключа 3, кнопка 5 высоковольтного выключателя генератора (на чертеже не показаны), регулятор 6 частоты вращения, подключенный на информационный вход ключа 2, привод 7 высоковольтного выключателя генератора, подключенный к третьему выходу блока 1, дозатор 8 топлива, подключенный к выходам ключей 2 и 3, блок 9 датчиков, подключенный к регулятору 6, автомату 4 и блоку 1.

Устройство работает следующим образом. В исходном состоянии на режиме холостого хода ключ 2 замкнут, ключ 3 разомкнут, режим поддерживается регулятором 6 частоты вращения свободной турбины, который воздействует на турбокомпрессор газотурбинного привода генератора через дозатор 8 топлива. При поступлении команды от кнопки 5 высоковольтного выключателя генератора в блок 1 коммутации последний запоминает эту команду, размыкает ключ 2 и замыкает ключ 3, подключив к дозатору 8 топлива автомат 4 приемистости.

Автомат 4 приемистости, воздействуя на дозатор 8 топлива, увеличивает расход топлива с заданным темпом до тех пор, пока блок 1 коммутации не разомкнет ключ 3. Это произойдет тогда, когда частота вращения свободной турбины достигнет 105% от номинального значения, сигнал указанной частоты из блока 9 непрерывно поступает в блок 1 коммутации. Одновременно с размыканием ключа 3 блок 1 коммутации выдает команду включения на привод 7 высоковольтного выключателя генератора. Указанный выключатель (на чертеже не показан) включается, подключая нагрузку к генератору (на чертеже не показаны). Реле времени (на чертеже не показано) в блоке 1 коммутации отсчитывает время 2 секунды и восстанавливает команду, открывающую ключ 2 - регулятор 6 частоты вращения вновь воздействует через дозатор 8 топлива на турбокомпрессор газотурбинного привода генератора, поддерживая заданную частоту.

За счет того, что нагрузка была подключена тогда, когда турбокомпрессор вышел на более высокий режим, создав на свободной турбине избыточную мощность (которая и раскрутила свободную турбину выше на 5%), провал частоты при включении нагрузки будет значительно меньшим.

Таким образом, обеспечивается повышение качества работы САУ и, как следствие, повышение надежности работы ГТЭС.

Способ включения газотурбинной электростанции со свободной турбиной на автономную нагрузку подачей команды на привод высоковольтного выключателя генератора, отличающийся тем, что дополнительно команда на включение высоковольтного выключателя генератора подается сначала в систему регулирования частоты вращения турбокомпрессора, переводя его в режим приемистости, одновременно регулирование частоты вращения свободной турбины отключается, и когда частота свободной турбины возрастет до 105% от номинальной, режим приемистости турбокомпрессора отключается, выдается команда на привод высоковольтного выключателя, затем, через заданную выдержку времени, достаточную для срабатывания его привода, восстанавливается регулирование частоты вращения свободной турбины.
СПОСОБ ВКЛЮЧЕНИЯ ГАЗОТУРБИННОЙ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СО СВОБОДНОЙ ТУРБИНОЙ НА АВТОНОМНУЮ НАГРУЗКУ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 21-25 из 25.
10.12.2013
№216.012.899c

Устройство для управления раходом топлива в газотурбинный двигатель

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронно-гидромеханических системах (САУ) автоматического управления ГТД. Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно к первому ЭМК введены второй и третий ЭМК, причем второй...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002500910
Дата охранного документа: 10.12.2013
10.12.2013
№216.012.899d

Способ управления расходом топлива в двухтопливную камеру сгорания судовой газотурбинной установки

Изобретение относится к области газотурбинного двигателестроения и может быть использовано в локальных системах управления (ЛСУ) газотурбинными силовыми установками (ГТУ) судов различного назначения. Дополнительно при подаче оператором команды на переход с одного топлива на другое фиксируют...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002500911
Дата охранного документа: 10.12.2013
20.12.2013
№216.012.8dba

Способ управления газотурбинным двигателем со свободной турбиной для газотурбинной электростанции

Изобретение относится к области газотурбинного двигателестроения и может быть использовано в электронных системах автоматического управления (САУ) газотурбинными двигателями (ГТД) со свободной турбиной, применяемыми в составе газотурбинных установок (ГТУ) для привода электрогенераторов (ЭГ)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002501965
Дата охранного документа: 20.12.2013
27.04.2014
№216.012.be53

Способ управления механизацией компрессора газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронных системах (САУ) автоматического управления газотурбинными двигателями (ГТД). Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно при поступлении в процессе взлета самолета сигнала «Пожар...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002514463
Дата охранного документа: 27.04.2014
20.05.2014
№216.012.c73a

Устройство для управления газотурбинным двигателем

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронных системах (САУ) автоматического управления газотурбинными двигателями (ГТД). Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно вокруг электронного регулятора двигателя установлены с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002516761
Дата охранного документа: 20.05.2014
Показаны записи 21-30 из 48.
10.12.2013
№216.012.899c

Устройство для управления раходом топлива в газотурбинный двигатель

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронно-гидромеханических системах (САУ) автоматического управления ГТД. Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно к первому ЭМК введены второй и третий ЭМК, причем второй...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002500910
Дата охранного документа: 10.12.2013
10.12.2013
№216.012.899d

Способ управления расходом топлива в двухтопливную камеру сгорания судовой газотурбинной установки

Изобретение относится к области газотурбинного двигателестроения и может быть использовано в локальных системах управления (ЛСУ) газотурбинными силовыми установками (ГТУ) судов различного назначения. Дополнительно при подаче оператором команды на переход с одного топлива на другое фиксируют...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002500911
Дата охранного документа: 10.12.2013
20.12.2013
№216.012.8dba

Способ управления газотурбинным двигателем со свободной турбиной для газотурбинной электростанции

Изобретение относится к области газотурбинного двигателестроения и может быть использовано в электронных системах автоматического управления (САУ) газотурбинными двигателями (ГТД) со свободной турбиной, применяемыми в составе газотурбинных установок (ГТУ) для привода электрогенераторов (ЭГ)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002501965
Дата охранного документа: 20.12.2013
27.04.2014
№216.012.be53

Способ управления механизацией компрессора газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронных системах (САУ) автоматического управления газотурбинными двигателями (ГТД). Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно при поступлении в процессе взлета самолета сигнала «Пожар...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002514463
Дата охранного документа: 27.04.2014
20.05.2014
№216.012.c73a

Устройство для управления газотурбинным двигателем

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронных системах (САУ) автоматического управления газотурбинными двигателями (ГТД). Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно вокруг электронного регулятора двигателя установлены с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002516761
Дата охранного документа: 20.05.2014
20.02.2019
№219.016.c1df

Устройство для управления газотурбинным двигателем

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в системах автоматического управления газотурбинными двигателями (ГТД). Устройство для управления ГТД содержит топливный насос, выход которого подключен к регулятору механизации компрессора и соединен с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002425238
Дата охранного документа: 27.07.2011
20.02.2019
№219.016.c336

Способ управления расходом топлива в форсажную камеру сгорания газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения. Способ управления расходом топлива в форсажную камеру сгорания (ФКС) газотурбинного двигателя заключается в том, что по измеренным температуре воздуха на входе в двигатель, давлению воздуха за компрессором, давлению газа за...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002438031
Дата охранного документа: 27.12.2011
20.02.2019
№219.016.c344

Способ управления газотурбинным двигателем с форсажной камерой сгорания

Способ управления газотурбинным двигателем с форсажной камерой сгорания (ФКС) заключается в том, что по измеренным температуре воздуха на входе в двигатель, давлению воздуха за компрессором, положению рычага управления двигателем (РУД) и расходу топлива в основную камеру (ОКС) сгорания...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002432478
Дата охранного документа: 27.10.2011
20.02.2019
№219.016.c348

Способ контроля электронно-гидромеханической системы управления газотурбинным двигателем

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронно-гидромеханических системах (САУ) автоматического управления ГТД. Дополнительно после перевода управления двигателем на ГМР в каждом канале ЭР по резервной программе управления, аналогичной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002432476
Дата охранного документа: 27.10.2011
29.03.2019
№219.016.ef1b

Устройство для управления газотурбинным двигателем

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в системах автоматического управления газотурбинными двигателями (ГТД). Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно в состав устройства введен золотник минимального давления, установленный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002289708
Дата охранного документа: 20.12.2006
+ добавить свой РИД