×
27.01.2013
216.012.2043

Результат интеллектуальной деятельности: КАРНИЗ КРЫШИ ЗДАНИЯ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002473760
Дата охранного документа
27.01.2013
Аннотация: Изобретение относится к области строительства, а именно к карнизу крыши здания. Технический результат изобретения заключается в повышении эксплуатационной надежности крыши за счет исключения образования и падения сосулек крупных размеров с карниза крыши. Карниз крыши с консольным свесом, в которой весь свес или только его наружный край выполнен упругим и обеспечивает автоматический сброс сосулек под действием порывов ветра. Карниз снабжен тросом, свободно проходящим сквозь кольцевые скобы, размещенные вдоль нижней поверхности свеса. Трос натянут с помощью закрепленных по бокам здания упругих пластин, обладающих свойством парусности под действием порывов ветра. В качестве пластин могут быть использованы рекламные щиты. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к строительству крыш, жилых и производственных зданий, исключающих образование и падение сосулек крупных размеров.

Известны карнизы на чердачных и совмещенных крышах, имеющих покрытие из листового железа, волокнисто-асбоцементных листов и пр. /см. Осипов Л.Г. и др. Гражданские и промышленные здания. М., "Высшая школа", 1964, с.231, рис.129 [1]/.

Недостатками известных конструкций является возможность образования на карнизах при таянии снега и льда сосулек значительных размеров и дальнейшего их падения, представляющего серьезную опасность для расположенных внизу людей и объектов.

Известен также карниз крыши с консольным свесом кровли, в которых консольный свес снабжен элементами для намерзания воды, выполненными из гидрофильного материала с низкой теплопроводностью, прикрепленными с нижней и верхней сторон консольного свеса кровли на всю длину карниза /см. а.с. СССР №953143, кл. Е04D 13/06, 1980 [2]/.

Указанная конструкция обеспечивает значительное удлинение времени нагрева элементов для примерзания воды, а также более сильное примораживание к ним сосулек, что приводит к большему удержанию сосулек на элементах в процессе их таяния.

Однако процесс длительного удержания сосулек значительных размеров представляет серьезную опасность вследствие возможности случайного падения сосулек при внешних механических воздействиях, порывах ветра и т.п.

Наиболее близким устройством того же назначения к заявленному изобретению по совокупности существенных признаков является карниз крыши здания с консольным свесом кровли, в котором консольный свес выполнен специальной желобообразной формы с облицовкой края металлического желоба резиной или специальными гидрофобными материалами, не смачивающимися водой /см. патент ФРГ №2643348, кл. Е04D 13/06, опубл. 1978 [3]/ - прототип.

Недостатками устройства-прототипа являются значительная сложность конструкции, большие материальные и трудовые затраты, сравнительно низкие эксплуатационные характеристики. Это объясняется необходимостью выполнения специального металлического желоба и дорогостоящего гидрофобного покрытия, непрерывного по всей длине карниза, коренной переделки всех карнизов, невозможностью применения устройства на уже существующих зданиях.

Сущность изобретения заключается в создании карниза крыши, имеющего специальную упругую конструкцию и совершающую колебания под действием порывов ветра за счет специальных элементов ос свойством парусности, причем в качестве таких элементов могут быть использованы рекламные щиты, выполняющие в данном случае роль элементов двойного назначения.

Технический результат - упрощение и удешевление конструкции, улучшение ее эксплуатационных характеристик.

Указанный технический результат при осуществлении изобретения достигается тем, что в известном карнизе крыши здания с консольным свесом кровли, имеющим специальную конструкцию, особенность заключается в том, что консольный свес либо только его наружный край выполнен упругим по всему фасаду здания и снабжен прочным тросом, свободно проходящим сквозь кольцевые скобы, размещенные вдоль всей нижней поверхности свеса, и натянутым до силового контакта с данной поверхностью с помощью закрепленных по бокам здания в зонах размещения свеса упругих пластин, обладающих свойством парусности. При этом в качестве упругих пластин со свойством парусности могут быть использованы установленные на боковых стенах здания рекламные щиты, имеющие специально жестко незафиксированные упругие участки в зонах размещения свеса. Упругие участки рекламных щитов могут быть выполнены выступающими вперед и вверх соответственно относительно фасада здания и его крыши.

Сущность изобретения поясняется чертежом, где схематично на общем виде показан предлагаемый карниз крыши здания.

Карниз крыши 1 здания 2 с консольным свесом 3 кровли имеет специальную конструкцию, обеспечивающую автоматический сброс сосулек 4 со свеса 3 под действием порывов ветра, не давая сосулькам 4 возможности достигнуть значительных размеров. При этом консольный свес 3 либо только его наружный край /на чертеже показан вариант с полностью упругим консольным свесом/ выполнен упругим по всему фасаду здания 2 и снабжен прочным тросом 5, свободно проходящим сквозь кольцевые скобы 6, размещенные вдоль всей нижней поверхности консольного свеса 3. Консольный упругий свес 3 выполнен из толстого пластика или из жести, его внутренний край подсунут /введен/ под наружный край 7 кровли, после чего зафиксирован на кровле винтами 8. Трос 5 натянут до силового контакта /плотного прижатия/ с нижней поверхностью консольного свеса 3 с помощью закрепленных по бокам 9 здания 2 с двух сторон в зонах размещения торцов свеса 3 упругих пластин 10, обладающих свойством парусности, то есть способностью к упругим деформациям под действием порывов ветра /на чертеже показана одна боковая сторона 9 здания 2/. При этом возможно несколько вариантов: а/ пластины 10 выполнены специально из толстого пластика и закреплены по бокам 9 здания с в зоне торцов свеса 3 с выступанием вперед относительно фасада здания 2 и вверх над крышей 1 здания 2 /такое выступание необходимо для обеспечения парусности/; б/в качестве упругих пластин 10 со свойством парусности использованы установленные на боковых стенах 9 здания 2 рекламные шиты 11, имеющие специально жестко незафиксированные винтами 12 упругие участки в зонах размещения свеса 3. Проще говоря, рекламные щиты 11, выполненные из упругого материала /пластика, тонкого металла и т.п./ вблизи своего угла в зоне свеса 3, то есть вблизи места крепления к ним троса 3, не закреплены винтами 12, и тогда данные участки рекламных щитов 11 имеют возможность изгибаться под действием порывов ветра; в/ в данном варианте, показанном на чертеже в качестве примера реализации устройства, упругая пластина 10 представляет собой участок рекламного щита 11, выступающий, как было указано выше, вперед и вверх относительно основного контура рекламного щита 11 и имеющий возможность упругих изгибающих деформаций относительно щита 11 под действием порывов ветра. Крепление концов троса 5 к пластинам 10 осуществлено специальным резьбовым регулируемым фиксатором 13, обеспечивающим заданный натяг троса 5 с последующей фиксацией.

Работа предлагаемого устройства осуществляется следующим образом.

За счет своей парусности упругие пластины 10 под действием порывов ветра совершают упругие изгибные колебания по разным формам. Пластины 10 выступают вперед фасада здания и выше его крыши 1, в этих местах воздушные области характеризуются значительной турбулентностью за счет обтекания воздушными потоками контура здания /это особенно характерно для времени года, соответствующего образованию сосулек/. Поэтому малые колебания пластин 10 происходят практически непрерывно, даже во время наблюдаемого у земли практически полного штиля. Такие колебания пластин 10 приводят к постоянному изменению натяжения троса 5, к его поперечным колебаниям внутри скоб 6, и, соответственно, - к постоянному раскачиванию консольного свеса 3. Такое раскачивание исключает возможность нарастания сосулек 4 до значительных размеров и обеспечивает их сбрасывание еще в начальной стадии образования, когда они еще не представляют опасности для расположенных внизу здания людей и объектов.

Предлагаемое устройство имеет предельно простую конструкцию, отличается исключительной дешевизной как монтировки, так и эксплуатации, не требует никаких специальных элементов. Устройство абсолютно не энергозатратно, использует энергию окружающей среды /ветра/, обладает высокой эффективностью, является типичным примером устройств двойного назначения /рекламные щиты используются для создания возмущений/. При этом устройством легко оснастить старые, уже построенные здания как с козырьками крыш /путем их наращивания упругой пластиной/, так и без козырьков /введением пластины под наружний край кровли и фиксацией/.


КАРНИЗ КРЫШИ ЗДАНИЯ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 111-112 из 112.
19.01.2018
№218.016.04bb

Устройство для предотвращения захвата самолёта

Изобретение относится к авиации. Устройство для предотвращения захвата самолета содержит усиленные пуленепробиваемые дверь (1) и стенки (2) кабины экипажа и прямоугольную, открытую сверху полость с дном (4) и боковыми стенками. Указанная полость выполнена в полу (6) салона непосредственно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002630881
Дата охранного документа: 13.09.2017
19.01.2018
№218.016.0a8a

Способ повышения безопасности транспортного средства при групповых столкновениях

Изобретение относится к средствам пассивной безопасности наземных транспортных средств, работающих в условиях интенсивного движения. Способ заключается в том, что измеряют дистанцию до препятствий спереди и сзади транспортного средства, рассчитывают скорость их сближения, оценивают вероятность...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002632238
Дата охранного документа: 03.10.2017
Показаны записи 391-400 из 412.
25.08.2017
№217.015.cc37

Система безопасности пользователей транспортным средством

Изобретение относится к системе безопасности пользователей транспортным средством. Система содержит располагаемые в травмоопасных зонах салона 1 гибкие защитные поверхности, приводимые в рабочее состояние с помощью приводного механизма, выполненного в виде бампера 2, соединенного с кузовом 3...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002620447
Дата охранного документа: 25.05.2017
25.08.2017
№217.015.cc5d

Блок безопасности пассажиров транспортного средства

Изобретение относится к области обеспечения безопасности транспортных средств. Блок безопасности пассажиров транспортного средства, встроенный в спинку 1 кресла, включает выполненную с тыльной стороны спинки напротив сидящего сзади пассажира полость 4 цилиндрической формы, в которую с ее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002620457
Дата охранного документа: 25.05.2017
25.08.2017
№217.015.d18e

Энергопоглощающее кресло транспортного средства

Изобретение относится к оборудованию салонов транспортных средств, обеспечивающих максимальную безопасность пассажиров, и касается энергопоглощающих кресел. Энергопоглощающее кресло содержит закрепленные на раме в виде единого жесткого модуля стержневые прямоугольные каркасы для установки на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621829
Дата охранного документа: 07.06.2017
25.08.2017
№217.015.d1fc

Способ очистки конвективных поверхностей нагрева паровых котлов

Изобретение относится к котельной технике и может быть использовано в паровых котлах котельных установок для повышения их экономичности и надежности путем использования в качестве обдувочного агента менее ценного теплоносителя - продувочной воды. Способ очистки конвективных поверхностей нагрева...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621452
Дата охранного документа: 06.06.2017
25.08.2017
№217.015.d235

Блок безопасности пассажирского транспортного средства

Изобретение относится к области обеспечения безопасности пассажиров в случае совершения транспортными средствами ДТП. Блок безопасности пассажирского транспортного средства, встроенный в спинку 1 кресла, установленного сиденьем 2 на основании 3, включает выполненное с тыльной стороны спинки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621820
Дата охранного документа: 07.06.2017
25.08.2017
№217.015.d296

Система безопасности пользователей транспортным средством

Изобретение относится к области обеспечения безопасности водителя и пассажиров транспортных средств в случае ДТП. Система безопасности пользователей транспортным средством содержит располагаемые в наиболее опасных при ДТП зонах салона 1 гибкие защитные поверхности, автоматически формируемые в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621830
Дата охранного документа: 07.06.2017
25.08.2017
№217.015.d2cc

Устройство подачи топлива в цилиндр двигателя внутреннего сгорания

Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Предложено устройство подачи топлива в цилиндр ДВС, содержащее форсунку непосредственного впрыска, включающую корпус 1, в котором выполнены две гидравлические полости 2 и 8 с подпружиненным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621445
Дата охранного документа: 06.06.2017
25.08.2017
№217.015.d2d8

Теплофикационная турбоустановка

Изобретение относится к области теплоэнергетики. Теплофикационная турбоустановка содержит теплофикационную турбину с отборами пара, подключенными к регенеративным и сетевым подогревателям, конденсатор, охладитель пара уплотнений турбины, трубопровод основного конденсата турбины с включенными в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621437
Дата охранного документа: 06.06.2017
25.08.2017
№217.015.d349

Пассажирское транспортное средство повышенной безопасности

Изобретение относится к средствам повышения безопасности пассажиров транспортных средств общественного пользования. Пассажирское транспортное средство повышенной безопасности включает в себя салон, который заполнен рядами кресел 1, состоящих из сиденья 2 и спинки 3 с подголовником 4, оснащенных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621837
Дата охранного документа: 07.06.2017
25.08.2017
№217.015.d34c

Блок активной безопасности пассажиров транспортного средства

Изобретение относится к области обеспечения безопасности пассажиров транспортных средств. Блок содержит выполненную с тыльной стороны спинки 1 полость, в которой установлен гаситель движения сидящего сзади пассажира, выполненный в виде установленной на одной стороне поворотной рамки 6 мягкой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621813
Дата охранного документа: 07.06.2017
+ добавить свой РИД