×
20.01.2013
216.012.1c1c

Результат интеллектуальной деятельности: УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАГРУЗКИ ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002472690
Дата охранного документа
20.01.2013
Аннотация: Устройство содержит загрузочный желоб с прямолинейным наклонным участком (2) и примыкающим к нему криволинейным участком (3), разгрузочная кромка которого расположена над поверхностью грузонесущей ветви (1) ленты и ориентирована параллельно ей. Над криволинейным участком желоба размещен замкнутый на приводном (4) и натяжном (5) блоках тяговый орган (6) с трапецеидальными скребками (7). Профиль нижней ветви тягового органа выполнен криволинейным с выпуклостью вниз и с возможностью опирания внутренней поверхности тягового органа на опорные ролики (9), установленные с возможностью их вращения на раме (10) и обеспечения углов наклона выположенных участков тягового контура со стороны прямолинейного участка желоба под углом наклона к горизонту, большим угла наклона желоба, с формированием острого угла между ними, равного не менее 15 градусов, а со стороны грузонесущей ветви конвейерной ленты - под острым углом не более 15 градусов по отношению к ней с вершиной угла, ориентированной в сторону, противоположную направлению движения ленты. Увеличивается скорость движения груза. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к конвейеростроению, а именно к загрузочным устройствам ленточных конвейеров с разгоном подлежащего транспортированию насыпного груза до скорости движения конвейерной ленты при различных углах наклона конвейера в зоне его загрузки и увеличенных скоростях движения конвейерной ленты.

Известно принятое за прототип устройство для загрузки ленточного конвейера, содержащее размещенный над грузонесущей ветвью конвейерной ленты загрузочный желоб с прямолинейным наклонным участком и примыкающим к нему криволинейным участком, разгрузочная кромка которого расположена с минимальным зазором над рабочей поверхностью грузонесущей ветви ленты и ориентирована параллельно ей (Тарасов Ю.Д. Загрузка ленточных конвейеров СПГГИ, СПб, 1996, с.29-32, рис.6).

Однако недостатком известного устройства при его использовании для загрузки высокоскоростных ленточных конвейеров является необходимость значительного увеличения длины прямолинейного участка загрузочного желоба и габаритных размеров загрузочного устройства, особенно его высоты, для обеспечения разгона подлежащего транспортированию груза до необходимой скорости, позволяющей обеспечить разгрузку груза с криволинейного участка желоба со скоростью, равной скорости движения конвейерной ленты.

Техническим результатом изобретения является возможность обеспечения увеличенной скорости движения загружаемого на ленточный конвейер подлежащего транспортированию насыпного груза без увеличения габаритных размеров загрузочного устройства.

Технический результат достигается тем, что в устройстве для загрузки ленточного конвейера, содержащем размещенный над грузонесущей ветвью конвейерной ленты загрузочный желоб с прямолинейным наклонным участком и примыкающим к нему криволинейным участком, разгрузочная кромка которого расположена с минимальным зазором над рабочей поверхностью грузонесущей ветви ленты и ориентирована параллельно ей, над криволинейным участком загрузочного желоба размещен бесконечно замкнутый в вертикальной плоскости на приводном и натяжном блоках тяговый орган с закрепленными на его наружной поверхности и нормально ориентированными к ней скребками, высота а которых принята больше расчетной высоты h слоя транспортируемого груза на конвейерной ленте, при этом профиль нижней ветви тягового органа принят криволинейным с выпуклостью вниз и с возможностью опирания внутренней поверхности тягового органа на опорные ролики, установленные с возможностью их вращения на раме и обеспечения углов наклона участков тягового контура со стороны прямолинейного участка желоба под углом β наклона к горизонту, большим угла α наклона желоба, с формированием острого угла между ними не менее 15 градусов, а со стороны грузонесущей ветви конвейерной ленты под острым углом φ не более 15 градусов отношению к ней с вершиной угла, ориентированной в сторону, противоположную направлению движения ленты, при этом профиль скребков принят трапецеидальной формы, соответствующей желобчатому профилю грузонесущей ветви конвейерной ленты, при этом частота вращения приводного блока (об/мин) определяется из соотношения:

n=15v/[π(R+a)], где v - скорость движения конвейерной ленты, м/с; R - радиус приводного блока, м; а - высота средней части скребков, м. В качестве тягового органа и приводного и натяжного блоков могут быть использованы пластинчатые цепи и звездочки или конвейерная лента с приводным и натяжным барабанами, при этом во втором случае скребки выполнены Г-образной формы с шарнирным креплением к ленте и опиранием на нее второго плеча скребка.

Устройство для загрузки ленточного конвейера представлено на фиг.1 - с цепным тяговым органом, вид сбоку, на фиг.2 - разрез А-А по фиг.1, на фиг.3 - с ленточным тяговым органом, на фиг.4 - разрез Б-Б по фиг.3.

Устройство для загрузки ленточного конвейера содержит размещенный над грузонесущей ветвью 1 конвейерной ленты загрузочный желоб с прямолинейным наклонным участком 2 и примыкающим к нему криволинейным участком 3, разгрузочная кромка которого расположена с минимальным зазором над рабочей поверхностью грузонесущей ветви 1 ленты и ориентирована параллельно ей. Над криволинейным участком 3 загрузочного желоба размещен бесконечно замкнутый в вертикальной плоскости на приводном 4 и натяжном 5 блоках тяговый орган 6 с закрепленными на его наружной поверхности и нормально ориентированными к нему скребками 7, высота а которых принята больше расчетной высоты h слоя транспортируемого груза 8 на конвейерной ленте 1. При этом профиль нижней ветви тягового органа 6 принят криволинейным с выпуклостью вниз и с возможностью опирания внутренней поверхности тягового органа 6 на опорные ролики 9, установленные с возможностью их вращения на раме 10 и обеспечения углов наклона выположенных участков тягового контура со стороны прямолинейного участка 2 желоба под углом β наклона к горизонту, большим угла α наклона желоба 2, с формированием острого угла между ними, равного не менее 15 градусов, а со стороны грузонесущей ветви 1 конвейерной ленты - под острым углом φ не более 15 градусов по отношению к ней с вершиной угла, ориентированной в сторону, противоположную направлению 11 движения ленты 1. Профиль скребков 7 принят трапецеидальной формы, соответствующей желобчатому профилю грузонесущей ветви 1 конвейерной ленты. Частота вращения приводного блока 4 (об/мин) определяется из соотношения: n=15 v/[π(R+a)], где v - скорость движения конвейерной ленты 1, м/с; R - радиус приводного блока 4, м; а - высота средней части скребков 7, м. В качестве тягового органа 6 и приводного 4 и натяжного 5 блоков могут быть использованы пластинчатые цепи и звездочки (фиг.1 и 2) или конвейерная лента с приводным и натяжным барабанами (фиг.3 и 4). При этом во втором случае скребки 7 выполнены Г-образной формы с шарнирным 12 креплением к ленте 6 и опиранием на нее второго плеча 13 скребка 7. 14 - направление движения тягового органа 6 при загрузке ленточного конвейера.

Устройство для загрузки ленточного конвейера действует следующим образом. При включенном приводном блоке 4 тяговый орган 6 с закрепленными на нем скребками 7 движется в направлении 14. Подлежащий транспортированию насыпной груз 8, подаваемый на прямолинейный наклонный участок 2 загрузочного желоба, до контакта со скребками 7 успевает разогнаться до некоторой скорости, в том числе, при соответствующих параметрах прямолинейного наклонного участка 2 желоба, и до расчетной скорости движения конвейерной ленты 1. При входе в контакт со скребками 7 груз 8 подхватывается движущимися скребками 7, наружные кромки которых движутся со скоростью, равной скорости v движения конвейерной ленты 1. Благодаря этому поддерживается скорость груза 8, достигнутая им до контакта со скребками 7, или скорость груза 8 увеличивается до расчетной скорости движения конвейерной ленты 1, с которой он и перегружается на конвейерную ленту 1. При выполнении тягового органа 6 в виде ленты нагрузка на нее снижается за счет Г-образной формы скребков 7, которые при взаимодействии с грузом 8 опираются свои вторым плечом на ленту. Благодаря взаимодействию движущихся скребков 7 с насыпным грузом 8 в процессе его движения по загрузочному желобу, в отличие от известного технического решения, скорость груза 8 не уменьшается при его движении по криволинейному участку 3, а сохраняется или возрастает до заданной величины за счет обеспечения необходимого ускорения груза скребками 7. При этом за счет кинетической энергии груза 8, приобретенной им до начала его взаимодействия со скребками 7, потребная мощность привода тягового органа 6 получается незначительной, необходимой лишь для продвижения груза по криволинейному участку 3 загрузочного желоба с той же скоростью или с увеличенной до заданной значения.

Отличительные признаки изобретения позволяют обеспечить увеличенную скорость движения загружаемого на ленточный конвейер подлежащего транспортированию насыпного груза без увеличения габаритных размеров загрузочного устройства.


УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАГРУЗКИ ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАГРУЗКИ ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАГРУЗКИ ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАГРУЗКИ ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 91-99 из 99.
10.02.2015
№216.013.228a

Ковшовый элеватор с двухканатным тяговым органом

Ковшовый элеватор имеет двухканатный тяговый орган, содержащий замкнутые на верхнем приводном шкиве и нижнем натяжном шкиве два стальных проволочных каната (1, 2) с закрепленными на них ковшами (3). Крепление каждого ковша к канатам обеспечивается за счет огибания каждым канатом на полный угол...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002540295
Дата охранного документа: 10.02.2015
10.03.2015
№216.013.3133

Устройство для перемещения поезда метрополитена после его аварийной остановки до ближайшей станции метрополитена

Устройство состоит из последовательно размещенных друг относительно друга вдоль рельсового пути замкнутых на приводном (1) и натяжном (2) блоках с отклоняющими блоками (3, 4) стальных проволочных канатов (5), обе ветви которых расположены на шпалах (6) рельсового пути между рельсами (7)....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544063
Дата охранного документа: 10.03.2015
20.04.2015
№216.013.43b1

Устройство для определения величины коэффициента сопротивления движению шахтных вагонеток

Изобретение относится к испытаниям транспортных средств, в частности шахтных вагонеток. Устройство содержит наклонный, при испытании, рабочий участок рельсового пути с фиксированным углом его наклона и примыкающими к нему горизонтальными участками рельсового нуги. Рабочий участок рельсового...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548827
Дата охранного документа: 20.04.2015
27.04.2015
№216.013.472a

Шахтный скиповой грузовой подъемник

Шахтный скиповой грузовой подъемник содержит размещенные в шахтном стволе два скипа и противовес, кинематически связанные тяговым стальным проволочным канатом с многовитковым шкивом трения. Скипы закреплены на концах тягового каната. Один из скипов в исходном положении размещен в нижней части...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002549722
Дата охранного документа: 27.04.2015
27.04.2015
№216.013.472c

Способ стыковки рельсов железнодорожных путей

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к исключению смещения по вертикали относительно друг друга смежных рельсов железнодорожных путей в зоне их стыковочных узлов. Для стыковки рельсов железнодорожного пути стыкуемые концы рельсов соединяют между собой с помощью...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002549724
Дата охранного документа: 27.04.2015
20.06.2015
№216.013.57f3

Однобарабанный привод ленточного контейнера

Однобарабанный привод ленточного конвейера содержит связанный с приводом огибаемый конвейерной лентой (1) приводной барабан (2) с отклоняющим барабаном (3) или прижимным барабаном (5). Над отклоняющим или прижимным барабаном размещен дополнительный барабан (4) с возможностью опирания на него...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554045
Дата охранного документа: 20.06.2015
10.08.2015
№216.013.6e50

Трибометр

Изобретение относится к испытательным и обкаточным стендам. Трибометр состоит из предметного стола, ограничивающей рамки, заполняемой пробой насыпного груза, навески и тягового органа для предметного стола с прибором для определения его тягового усилия. Ограничивающая рамка с помощью опорных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559798
Дата охранного документа: 10.08.2015
20.08.2015
№216.013.6f8f

Способ укладки подводного трубопровода

Изобретение относится к строительству трубопроводов. В заявленном способе выполняют монтаж трубопровода и устанавливают заглушки по его концам. Трубопровод оснащают понтонами и размещают в створе подводного перехода. При этом понтоны соединены между собой гибкими трубами, а первый понтон...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002560129
Дата охранного документа: 20.08.2015
27.10.2015
№216.013.899d

Устройство для подъема груженых автомобилей-самосвалов на борт карьера и спуска порожних автомобилей-самосвалов в карьер

Изобретение относится к карьерному транспорту. Устройство для подъема груженых автомобилей-самосвалов на борт карьера и спуска порожних автомобилей-самосвалов в карьер содержит два наклонных рельсовых пути с размещенными на них тележками, связанными друг с другом замкнутым на приводном блоке...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566832
Дата охранного документа: 27.10.2015
Показаны записи 61-62 из 62.
20.05.2014
№216.012.c5a9

Способ управления электродуговым режимом плавки руднотермической печи при получении фосфора

Изобретение относится к области металлургии, а именно к контролю электрических параметров руднотермической печи при выплавке фосфора. Способ включает загрузку и расплавление шихты в печи, измерение в процессе плавки тока и напряжения электродов, потребляемой мощности, величины постоянной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002516360
Дата охранного документа: 20.05.2014
10.06.2014
№216.012.cc5c

Скребковый конвейер

Скребковый конвейер содержит тяговый орган, состоящий из трех цепей (1, 2, 3), размещенных в желобе (4), с прикрепленными к ним скребками (5). По первому варианту изобретения скребки размещены между смежными пластинчатыми цепями с помощью шарнирных узлов (6) соосно друг с другом. Шарнирный узел...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002518087
Дата охранного документа: 10.06.2014
+ добавить свой РИД