×
20.01.2013
216.012.1c1b

Результат интеллектуальной деятельности: СТАНЦИЯ КОМПЛЕКТОВАНИЯ И СПОСОБ КОМПЛЕКТОВАНИЯ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002472689
Дата охранного документа
20.01.2013
Аннотация: Настоящее изобретение может быть использовано при комплектовании изделий. Станция комплектования может загружаться и разгружаться с задней стороны, а с передней стороны удерживает в состоянии готовности на несущем устройстве подлежащие комплектованию изделия. Упомянутая станция комплектования снабжена расположенными друг возле друга зоной загрузки изделиями и зоной выгрузки. В зоне загрузки изделиями подлежащее комплектованию изделие может перемещаться между задней стороной и передней стороной, при этом на передней стороне предусмотрена соединительная зона, которая соединяет зону загрузки изделиями с зоной выгрузки тары таким образом, что три зоны в общей сложности располагаются по U-образной линии и обеспечивают перемещение транспортирующего устройства вдоль зоны загрузки изделиями с задней стороны до передней стороны, вдоль передней стороны через соединительную зону до зоны выгрузки тары и вдоль нее снова с передней стороны до задней стороны станции комплектования. В области соединительной зоны предусмотрены подпружиненные подшипники, которые позволяют перемещаться только лишь опорожненному транспортирующему устройству. Способ осуществляется с использованием упомянутой станции комплектования. Изобретение обеспечивает упрощение процесса комплектования. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 4 ил.

Область техники

Настоящее изобретение относится к станции комплектования (называемой также постом или позицией комплектования), которая может загружаться и разгружаться с задней (тыльной) стороны, а с передней стороны выдает подлежащие комплектованию изделия на несущем устройстве. Кроме того, изобретение относится к устройству комплектования с несколькими расположенными друг возле друга станциями или постами комплектования, а также к способу комплектования с использованием такого устройства для комплектования.

Уровень техники

Работы по осуществлению комплектования (комплектования) необходимо производить во многих областях техники, в частности, также и в области производства автомобилей, во время которого, например, для различных конструктивных рядов или моделей необходимо сначала укомплектовать различные конструктивные элементы и доставить в комплектованном состоянии на технологическую линию. При этом большую роль играет так называемое производство «Just-in-time» (как раз вовремя). При таком производстве «Just-in-time» (как раз вовремя) процесс комплектования должен протекать просто, без проблем и быстро.

Раскрытие изобретения

Настоящее изобретение направлено на улучшение процесса комплектования, в частности на создание станции комплектования, с помощью которой можно повысить четкость процесса комплектования и упростить его.

Эта задача решена согласно настоящему изобретению с помощью объектов независимых пунктов формулы изобретения. Предпочтительные варианты осуществления являются предметами зависимых пунктов формулы изобретения.

Настоящее изобретение основано на общей идее о том, чтобы в станции комплектования была предусмотрена, по существу, U-образная линия транспортирования таким образом, чтобы ее можно было загружать и разгружать предпочтительно с задней (тыльной) стороны и чтобы можно было производить без помех отбор подлежащих комплектованию (комплектованию) изделий с ее передней стороны. При этом согласно изобретению станция комплектования содержит зону загрузки изделиями и расположенную возле нее зону выгрузки тары (т.е. носителей изделий), при этом в зоне загрузки изделиями комплектуемое изделие и, соответственно, комплектуемые изделия может/могут перемещаться между задней и передней стороной, в то время как в зоне выгрузки тары оборотная тара может перемещаться между передней стороной и задней стороной. С передней стороны станции комплектования согласно настоящему изобретению предусмотрена расположенная поперек зоны загрузки изделиями и зоны выгрузки тары соединительная зона, так что все три зоны вместе, а именно зона загрузки изделиями, соединительная зона и зона выгрузки тары, расположены U-образно (в виде U-образного участка). При этом подлежащие комплектованию изделия устанавливаются обычно на транспортирующем устройстве, например на устройстве для транспортировки паллет, которые могут перемещаться вдоль зоны загрузки изделиями от задней стороны до передней стороны и вдоль передней стороны через соединительную зону до зоны выгрузки тары, и вдоль нее снова с передней стороны до задней стороны станции комплектования. Таким образом, транспортирующее устройство вместе с подлежащими комплектованию изделиями с задней стороны станции комплектования устанавливается в зону загрузки изделиями и может легко перемещаться вдоль зоны загрузки изделиями от задней стороны до передней стороны станции комплектования. В таком случае на передней стороне станции комплектования можно производить без каких-либо проблем простой отбор комплектованных изделий, так что после отбора в зоне загрузки изделиями остается только лишь транспортирующее устройство, то есть, например, устройство для транспортирования паллет. Это транспортирующее устройство можно теперь - в том случае, если оно разгружено - передвигать простым образом вдоль соединительной зоны в зону выгрузки тары, после чего загруженное снова комплектуемыми изделиями транспортирующее устройство может катиться или скользить вдоль зоны загрузки изделиями к передней стороне станции комплектования. В области соединительной зоны при этом можно предусмотреть подпружиненные подшипники, в частности шарикоподшипники, которые позволяют производить передвижение только лишь исключительно опорожненного транспортирующего устройства. Напротив, неразгруженное транспортирующее устройство такое тяжелое, что подпружиненные подшипники, в частности шарикоподшипники, прижимаются вниз и в результате этого не позволяют перемещать транспортирующее устройство. В том случае, если транспортирующее устройство достигнет зоны выгрузки тары, тогда оно вдоль этой зоны переместится от ее передней стороны до задней стороны станции комплектования и может там без особого труда загружаться на тележку для комплектования, которая используется для загрузки и разгрузки станции комплектования. При этом все зоны выполнены в одной плоскости. Станция комплектования с ее U-образной линией перемещения позволяет осуществлять свободный, в частности замкнутый, процесс движения материала, а также загрузку и разгрузку соответствующей станции комплектования исключительно с ее задней стороны. Отбор комплектуемого изделия можно производить, напротив, через переднюю сторону станции комплектования, так что пути подачи материала и отбора материала не мешают другу.

В предпочтительном усовершенствованном варианте осуществления настоящего изобретения, по меньшей мере, в зоне загрузки изделиями и зоне выгрузки тары предусмотрены направляющие, по которым перемещается транспортирующее устройство. Это позволяет производить особо точное и пунктуальное направление транспортирующего устройства и тем самым также и комплектуемых изделий, благодаря чему можно обеспечивать в общей сложности беспрепятственное перемещение всех транспортирующих устройств.

В следующем предпочтительном усовершенствованном варианте осуществления настоящего изобретения предусмотрено перемещающее устройство, с помощью которого оборотная тара, то есть пустое транспортирующее устройство, может перемещаться в зоне выгрузки тары с передней стороны на заднюю сторону. Такое перемещающее устройство можно создать, например, с помощью педали, воздействующей на зубчатую рейку, и в связи с незагруженным транспортирующим устройством нет необходимости выполнять его особо мощным. С помощью такого перемещающего устройства можно обеспечить, чтобы пустое транспортирующее устройство могло переставляться самостоятельно и тем самым очень просто с передней стороны станции комплектования вдоль зоны выгрузки тары на заднюю сторону станции комплектования и там простым образом загружаться на находящуюся в состоянии готовности тележку для комплектования. Само собой разумеется, что такую зубчатую рейку можно расположить предпочтительно также и в области зоны загрузки изделиями.

Другие важные признаки и преимущества изобретения вытекают из зависимых пунктов формулы изобретения, чертежей и из описания соответствующих фигур со ссылками на чертежи.

Само собой разумеется, что указанные выше и подлежащие дальнейшему пояснению ниже признаки могут применяться не только в соответствующих указанных сочетаниях, но также и в других сочетаниях или в отдельности, не выходя за рамки настоящего изобретения.

Предпочтительные варианты осуществления изобретения изображены на чертежах и в следующем ниже описании будут пояснены более подробно, при этом одинаковые станции относятся к одинаковым или подобным или функционально одинаковым конструктивным элементам.

Краткий перечень фигур чертежей

Фиг.1 - устройство для комплектования с несколькими станциями комплектования согласно настоящему изобретению.

Фиг.2 - детальное изображение станции комплектования согласно настоящему изобретению.

Фиг.3 - изображение в разрезе станции комплектования в области перемещающего устройства, выполненного в виде зубчатой рейки.

Фиг.4 - горизонтальная проекция перемещающего устройства.

Осуществление изобретения

В соответствии с фиг.1 устройство 2 комплектования с несколькими выполненными согласно настоящему изобретению станциями 1.1-1.6 комплектования снабжено трассой 3 комплектования, на которой может перемещаться стеллаж 4 для комплектования. При этом в зависимости от потребности не показанное на чертеже лицо отбирает подлежащие комплектованию изделия 5 из отдельных станций 1.1-1.6 комплектования и укладывает на стеллаж 4 для комплектования или перемещается с ним на станцию изготовления.

Каждая станция 1.1-1.6 комплектования регулярно снабжается при этом в зависимости от ее степени заполнения новым комплектуемым изделием 5, которое обычно укладывается или устанавливается на транспортирующее устройство 6, например устройство для транспортирования паллет, чтобы таким образом упростить манипулирование комплектуемым изделием 5. Как заполнение отдельных станций 1.1-1.6 комплектования, так и удаление опорожненных транспортирующих устройств 6 производится при этом с задней (тыльной) стороны 7 станции 1.1-1.6 комплектования, которую также называют зоной подачи. Передняя сторона соответствующих станций 1.1-1.6 комплектования повернута при этом к трассе 3 комплектования. При этом на задней стороне 7 отдельных станций 1.1-1.6 комплектования могут проезжать тележки 8 для комплектования, которые перемещаются тяговым транспортным средством 9, то есть, в частности, перетаскиваются. На этих тележках 8 для комплектования загруженные изделиями 5 для комплектования транспортирующие устройства 6 доставляют на отдельные станции 1.1-1.6 комплектования и снова отводят опорожненные транспортирующие устройства 6.

При этом происходит, как правило, передача загруженных изделиями 5 для комплектования транспортирующих устройств 6 из тележки 8 для комплектования в зону 10 загрузки изделиями (см. также фиг.2 и фиг.4) соответствующей станции 1.1-1.6 комплектования, после чего это транспортирующее устройство 6 перемещается в конечном итоге от задней стороны 7 к передней стороне соответствующей станции 1.1-1.6 комплектования. После этого на передней стороне соответствующее лицо может просто отобрать комплектуемые изделия 5 и перегрузить на стеллаж 4 для комплектования. Во время дальнейшего протекания процесса опорожненное транспортирующее устройство 6 переставляется вдоль соединительной зоны 11 до зоны 12 выгрузки тары соответствующей станции 1.1-1.6 комплектования и оттуда снова перемещается на заднюю сторону 7 соответствующей станции 1.1-1.6 комплектования. Теперь опорожненное транспортирующее устройство 6 может из этой станции перегружаться на тележку 8 для комплектования и отводиться ею.

Детальное изображение станции 1.1-1.6 комплектования согласно настоящему изобретению показано на фиг.2 и фиг.4. При этом как на фиг.1, так и на фиг.2 можно определить, что в станции 1.1-1.6 комплектования согласно настоящему изобретению зоны 10 загрузки изделиями соединительные зоны 11 и соответствующие зоны 12 выгрузки тары расположены, соответственно, U-образно, при этом соединительная зона 11 проходит поперек зоны 10 загрузки изделиями и зоны 12 выгрузки тары на передней стороне соответствующей станции 1.1-1.6 комплектования.

Как очевидно на фиг.2 и 4, как в зоне 10 загрузки изделиями, так и в зоне 12 выгрузки тары есть направляющие 13, по которым надежным образом может подводиться транспортирующее устройство 6 и тем самым подлежащие комплектованию изделия 5. В конечной области направляющих реек 13, которая повернута к соответствующей задней стороне 7, они расширены в виде воронки для облегчения, в частности, вхождения или вдвигания транспортирующих устройств 6 с вмонтированными на них со стороны днища роликами в направляющие 13. Такое воронкообразное расширение требуется, в общем, только в области зоны 10 загрузки изделиями. Кроме того, согласно фиг.2, как в зоне 10 загрузки изделиями, так и в зоне 12 выгрузки тары предусмотрены роликово-ленточные конвейеры 14, которые предназначены для облегчения перемещения, как загруженного, так и опорожненного транспортирующего устройства 6. Для переставления опорожненных транспортирующих устройств 6 к задней стороне 7 соответствующей станции 1.1-1.6 комплектования можно предусмотреть перемещающее устройство 15. Это перемещающее устройство 15 может содержать, например, зубчатую рейку 16, которая может перемещаться с помощью рычага 18. Зубчатая рейка 16 взаимодействует при этом с расположенными на транспортирующем устройстве 6 накладками и предотвращает нежелательное движение транспортирующего устройства 6 в зоне 12 выгрузки тары в результате вхождения в зацепление с накладками. В частности, благодаря этому можно также предотвратить нежелательный выезд опорожненного транспортирующего устройства 6 из зоны 12 выгрузки тары на проходящий с задней стороны 7 проход. В зоне 10 загрузки изделиями можно предусмотреть подобное перемещающее устройство 15 с зубчатой рейкой 16, которое может двигаться с помощью педали 19. При нажатии на педаль 19 оператор может легко перемещать транспортирующее устройство 6 в зоне 10 загрузки изделиями.

В общем случае комплектование подлежащих комплектованию изделий 5 с помощью станций 1.1-1.6 комплектования согласно настоящему изобретению производится следующим образом.

Сначала с помощью соответствующей тележки 8 для комплектования комплектуемое изделие 5 подается на транспортирующем устройстве 6, например устройстве для перемещения паллет, к зоне 10 загрузки изделиями соответствующей станции 1.1-1.6 комплектования. Затем происходит передача транспортирующего устройства 6 с тележки 8 для комплектования в зону 10 загрузки изделиями соответствующей станции 1.1-1.6 комплектования, после чего оно перемещается вдоль зоны 10 загрузки изделиями с задней стороны 7 к передней стороне, то есть к трассе 3 комплектования. Там комплектуемое изделие 5 может отбираться с транспортирующего устройства 6 комплектовщиком и укладываться, например, на стеллаж 4 для комплектования. В области соединительной зоны 11 предусмотрены подпружиненные подшипники 17, в частности шарикоподшипники, которые позволяют производить перемещение опорожненного транспортирующего устройства 6. Кроме того, заполненное транспортирующее устройство 6 нажимает на подшипники 17 и, соответственно, на его подпружиненные шарики, в результате чего транспортирующее устройство 6 прилегает к роликово-ленточным конвейерам 14 и предотвращает поперечное перемещение к этим роликово-ленточным конвейерам 14. Только опорожненное транспортирующее устройство 6 имеет такой небольшой вес, что пружины подпружиненных подшипников 17 могут приподнимать его, после чего транспортирующее устройство 6 можно без труда перемещать на шариках подшипников 17 вдоль соединительной зоны 11.

В заключение опорожненное транспортирующее устройство 6 может снова перемещаться из зоны 10 загрузки изделиями по соединительной зоне 11 в зону 12 выгрузки тары и вдоль нее снова к задней стороне 7 станции 1.1-1.6 комплектования. Там производится передача опорожненного транспортирующего устройства 6 с зоны 12 выгрузки тары на тележку 8 для комплектования и в заключение его отправка.

С помощью станции 1.1-1.6 комплектования согласно настоящему изобретению за счет использования соответствующих тележек 8 для комплектования образуется замкнутый материальный поток, и при этом полоса движения тележек 8 для комплектования и стеллажей 4 для комплектования не пересекаются. Загрузка и разгрузка отдельных станций 1.1-1.6 комплектования может производиться только исключительно с задней стороны 7.


СТАНЦИЯ КОМПЛЕКТОВАНИЯ И СПОСОБ КОМПЛЕКТОВАНИЯ
СТАНЦИЯ КОМПЛЕКТОВАНИЯ И СПОСОБ КОМПЛЕКТОВАНИЯ
СТАНЦИЯ КОМПЛЕКТОВАНИЯ И СПОСОБ КОМПЛЕКТОВАНИЯ
СТАНЦИЯ КОМПЛЕКТОВАНИЯ И СПОСОБ КОМПЛЕКТОВАНИЯ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 21-30 из 64.
10.06.2015
№216.013.52f9

Подлокотник для двери транспортного средства

Изобретение относится к подлокотнику для двери, в частности для боковой двери или обивки двери транспортного средства, с внутренним ударным элементом. Подлокотник (1) содержит верхний и нижний кожух (4, 5), в которых расположен внутренний ударный элемент в виде внутренней опоры, которая...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002552762
Дата охранного документа: 10.06.2015
10.06.2015
№216.013.53d5

Корпус личинки

Настоящее изобретение относится к корпусу личинки для личинки замка автомобиля, содержащему отверстие для размещения сердечника личинки, где корпус личинки выполнен из пластика. В данном случае суть изобретения заключается в том, что по меньшей мере пластик армирован по меньшей мере в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002552982
Дата охранного документа: 10.06.2015
10.06.2015
№216.013.5585

Направляющее воздух устройство для транспортного средства

Изобретение относится к направляющему воздух устройству для транспортного средства. Устройство расположено в задней части транспортного средства и содержит по меньшей мере один центральный главный направляющий воздух элемент, который смещается из свернутого исходного положения в развернутое...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553414
Дата охранного документа: 10.06.2015
20.06.2015
№216.013.5638

Компонент транспортного средства

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Компонент транспортного средства для кузова содержит одну линию, которая интегрирована в компонент транспортного средства. Компонент транспортного средства выполнен из волоконного композиционного материала, представляющего собой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553602
Дата охранного документа: 20.06.2015
10.07.2015
№216.013.5be6

Осветительное устройство автомобиля и автомобиль, содержащий осветительное устройство автомобиля

Группа изобретений относится к осветительному устройству. Автомобиль содержит первый компонент (1) и второй компонент (2) и осветительное устройство (3) автомобиля. В соответствующем компоненте (1, 2) установлена часть (5, 6) осветительного устройства. Между двумя компонентами (1, 2) и двумя...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555067
Дата охранного документа: 10.07.2015
20.07.2015
№216.013.64cd

Устройство центральной консоли

Группа изобретений относится к устройству центральной консоли в автомобиле. Автомобиль (2) выполнен с устройством (1) центральной консоли. Устройство (1) центральной консоли с открытым сверху вещевым отсеком (3), закрывающимся с помощью крышки (4), которая шарнирно установлена на заднем конце...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002557352
Дата охранного документа: 20.07.2015
10.08.2015
№216.013.6c57

Электрическая машина и транспортное средство с такой электрической машиной

Изобретение относится электрической машине, к которой с целью охлаждения подается воздух, с корпусом, который содержит каналы охлаждения для охлаждающего воздуха. Технический результат - улучшение охлаждения электрической машины. Электрическая машина, к которой с целью охлаждения подается...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559293
Дата охранного документа: 10.08.2015
10.08.2015
№216.013.6dd0

Устройство для компенсации движений кузова

Изобретение относится к устройству (1) для компенсации движений кузова в автотранспортном средстве, имеющем конструкцию из четырех первых пар (2, 3, 4, 5) поршень-цилиндр, которые предназначены в каждом случае для одного колеса автотранспортного средства. Компенсационный блок (6, 50) имеет...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559670
Дата охранного документа: 10.08.2015
20.08.2015
№216.013.703c

Устройство дверной ручки на автомобиле

Настоящее изобретение относится к устройству (4) дверной ручки на внешней стороне (1) двери автомобиля, содержащему дверную ручку (5), которая в области первого конца (6) ручки вмонтирована в дверь (2) с возможностью поворота и которая в области второго конца (7) ручки, удаленной от первого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002560302
Дата охранного документа: 20.08.2015
20.08.2015
№216.013.72d0

Центральная консоль

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения, а именно к центральным консолям и автомобилю, содержащему центральную консоль. Центральная консоль содержит базовую опору, выполненную с возможностью крепления к ней функциональных деталей и облицовочных деталей. В базовой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002560962
Дата охранного документа: 20.08.2015
Показаны записи 21-30 из 45.
10.06.2015
№216.013.52f9

Подлокотник для двери транспортного средства

Изобретение относится к подлокотнику для двери, в частности для боковой двери или обивки двери транспортного средства, с внутренним ударным элементом. Подлокотник (1) содержит верхний и нижний кожух (4, 5), в которых расположен внутренний ударный элемент в виде внутренней опоры, которая...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002552762
Дата охранного документа: 10.06.2015
10.06.2015
№216.013.53d5

Корпус личинки

Настоящее изобретение относится к корпусу личинки для личинки замка автомобиля, содержащему отверстие для размещения сердечника личинки, где корпус личинки выполнен из пластика. В данном случае суть изобретения заключается в том, что по меньшей мере пластик армирован по меньшей мере в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002552982
Дата охранного документа: 10.06.2015
10.06.2015
№216.013.5585

Направляющее воздух устройство для транспортного средства

Изобретение относится к направляющему воздух устройству для транспортного средства. Устройство расположено в задней части транспортного средства и содержит по меньшей мере один центральный главный направляющий воздух элемент, который смещается из свернутого исходного положения в развернутое...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553414
Дата охранного документа: 10.06.2015
20.06.2015
№216.013.5638

Компонент транспортного средства

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Компонент транспортного средства для кузова содержит одну линию, которая интегрирована в компонент транспортного средства. Компонент транспортного средства выполнен из волоконного композиционного материала, представляющего собой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553602
Дата охранного документа: 20.06.2015
10.07.2015
№216.013.5be6

Осветительное устройство автомобиля и автомобиль, содержащий осветительное устройство автомобиля

Группа изобретений относится к осветительному устройству. Автомобиль содержит первый компонент (1) и второй компонент (2) и осветительное устройство (3) автомобиля. В соответствующем компоненте (1, 2) установлена часть (5, 6) осветительного устройства. Между двумя компонентами (1, 2) и двумя...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555067
Дата охранного документа: 10.07.2015
20.07.2015
№216.013.64cd

Устройство центральной консоли

Группа изобретений относится к устройству центральной консоли в автомобиле. Автомобиль (2) выполнен с устройством (1) центральной консоли. Устройство (1) центральной консоли с открытым сверху вещевым отсеком (3), закрывающимся с помощью крышки (4), которая шарнирно установлена на заднем конце...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002557352
Дата охранного документа: 20.07.2015
10.08.2015
№216.013.6c57

Электрическая машина и транспортное средство с такой электрической машиной

Изобретение относится электрической машине, к которой с целью охлаждения подается воздух, с корпусом, который содержит каналы охлаждения для охлаждающего воздуха. Технический результат - улучшение охлаждения электрической машины. Электрическая машина, к которой с целью охлаждения подается...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559293
Дата охранного документа: 10.08.2015
10.08.2015
№216.013.6dd0

Устройство для компенсации движений кузова

Изобретение относится к устройству (1) для компенсации движений кузова в автотранспортном средстве, имеющем конструкцию из четырех первых пар (2, 3, 4, 5) поршень-цилиндр, которые предназначены в каждом случае для одного колеса автотранспортного средства. Компенсационный блок (6, 50) имеет...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559670
Дата охранного документа: 10.08.2015
20.08.2015
№216.013.703c

Устройство дверной ручки на автомобиле

Настоящее изобретение относится к устройству (4) дверной ручки на внешней стороне (1) двери автомобиля, содержащему дверную ручку (5), которая в области первого конца (6) ручки вмонтирована в дверь (2) с возможностью поворота и которая в области второго конца (7) ручки, удаленной от первого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002560302
Дата охранного документа: 20.08.2015
20.08.2015
№216.013.72d0

Центральная консоль

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения, а именно к центральным консолям и автомобилю, содержащему центральную консоль. Центральная консоль содержит базовую опору, выполненную с возможностью крепления к ней функциональных деталей и облицовочных деталей. В базовой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002560962
Дата охранного документа: 20.08.2015
+ добавить свой РИД