×
15.03.2020
220.018.0c57

Результат интеллектуальной деятельности: Охлаждаемая лопатка газовой турбины

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Охлаждаемая лопатка газовой турбины содержит корпус лопатки с входным отверстием, корытом, спинкой, входной и выходной кромками, охлаждающим каналом с перегородками и дефлекторами. На поверхности лопатки выполнены отверстия для подачи охлаждающего воздуха. В охлаждающем канале установлена вставка в виде цилиндрического поворотного клапана. Во входном отверстии установлен лепестковый клапан из материала, обладающего эффектом памяти формы. Цилиндрический поворотный клапан снабжен поворотной составной осью, закрепленной одним концом в корпусе лопатки, а другим концом соединенной с цилиндрическим поворотным клапаном. Поворотная составная ось состоит из секций и выполнена из материала, обладающего эффектом памяти формы. В качестве материала, обладающего эффектом памяти формы, могут быть использованы сплавы на основе железа и никеля. Изобретение направлено на повышение эффективности работы турбины на переменных режимах. 1 з.п ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к турбиностроению, в частности к охлаждаемым лопаткам газовой турбины, предназначенным преимущественно для работы в области высоких температур.

В газовых турбинах газ проходит через сопловые и рабочие решетки, при этом газ может иметь температуру, близкую или даже превышающую точку плавления материала лопатки. Внутреннее охлаждение лопаток турбин реализуется в виде системы открытого и закрытого типов [1]. Первые системы охлаждения лопаток открытого типа обеспечивали при начальной температуре рабочего газа 1079°С и расходе охлаждающего воздуха около 2% от общего расхода воздуха через компрессор снижение температуры лопатки на 220°С. Наряду с использованием продольного и поперечного движения охладителя в лопатках открытого типа нашли применение способы пленочного и пористого охлаждения. Применение лопаток с конвективным пленочным воздушным охлаждением позволяет существенно снизить температуру на поверхности лопаток при относительном расходе воздуха на охлаждение 1,5-2% [2]. При этом следует учитывать, что отбор даже 1% воздуха из компрессора на охлаждение проточной части турбины с температурой газа 1300…1500 К приводит к повышению расхода топлива агрегатом приблизительно 0,6% [3], что снижает эффективность работы турбины.

Известна охлаждаемая лопатка газовой турбины, содержащая полое перо, входная часть которого имеет в зоне кромки, на спинке и корыте отверстия и размещенные в полости пера поперечные перегородки, разделяющие лопатку на ряд отдельных полостей, подключенных к источнику охлаждающей среды [4]. При этом в полости входной части дополнительно установлены продольные перегородки, образующие со спинкой и корытом каналы, изолированные от упомянутой полости, и соединительные отверстия на спинке и корыте с одной из последующих полостей ряда.

Недостатком данной охлаждаемой лопатки газовой турбины является невозможность регулирования подачи охлаждающего воздуха, что снижает эффективность работы турбины на переходных режимах.

Наиболее близким техническим решением, принятым за прототип, является компонент газовой турбины, содержащий лопатку с корытом, спинкой, входной и выходной кромками и охлаждающим каналом [5]. Лопатка имеет перегородки с дефлекторами, на поверхности лопатки выполнены отверстия для подачи охлаждающего воздуха. В охлаждающем канале установлена вставка в виде цилиндрического поворотного клапана, позволяющего обеспечивать работу лопатки в режиме пленочного (при высокой температуре лопатки) и беспленочного охлаждения (переменные режимы работы турбин).

Недостатком этого устройства является невозможность автоматического регулирования подачи охлаждающего воздуха к лопатке и перехода с пленочного на беспленочное охлаждение кромок лопатки, что снижает эффективность работы турбины на переходных режимах ее работы.

В прототипе [5] предлагается приводить в действие поворотный клапан вручную или посредством внешних гидравлических, пневматических или электрических устройств.

Целью изобретения является повышение эффективности турбины при ее работе на переменных режимах за счет автоматического регулирования типа и интенсивности охлаждения.

Поставленная цель достигается в охлаждаемой лопатке газовой турбины, содержащей корпус лопатки с входным отверстием, корытом, спинкой, входной и выходной кромками, охлаждающим каналом с перегородками, при этом на поверхности лопатки выполнены отверстия для подачи охлаждающего воздуха, а в охлаждающем канале установлена вставка в виде цилиндрического поворотного клапана.

Новым в охлаждаемой лопатке газовой турбины является установка во входном отверстии лепесткового клапана из материала, обладающего эффектом памяти формы, а также снабжение цилиндрического поворотного клапана поворотной составной осью, закрепленной одним концом в корпусе лопатки, а другим концом соединенным с цилиндрическим поворотным клапаном. При этом поворотная составная ось состоит из секций и выполнена из материала, обладающего эффектом памяти формы. В качестве материала, обладающего эффектом памяти формы, могут быть использованы сплавы на основе железа и никеля.

На фиг. 1 представлен продольный разрез предлагаемой охлаждаемой лопатки газовой турбины, на фиг. 2 - поперечный разрез А-А на фиг. 1, на фиг. 3, 4, 5 - сечения В-В на фиг. 1 цилиндрического поворотного клапана в трех его положениях, а на фиг. 6 (выноска I) - положение лепесткового клапана при высокой температуре лопатки.

Охлаждаемая лопатка газовой турбины содержит корпус 1 с входным отверстием 2, корытом 3, спинкой 4, входной 5 и выходной 6 кромками, охлаждающим каналом 7, перегородками 8 и дефлекторами 9. На поверхности лопатки выполнены отверстия 10 для подачи охлаждающего воздуха, а во входном отверстии 2 установлено основание 11 с лепестковым клапаном 12, выполненным из материала, обладающего эффектом памяти формы. В охлаждающем канале 7 установлен цилиндрический поворотный клапан 13. При этом цилиндрический поворотный клапан 13 снабжен поворотной составной осью 14, закрепленной одним концом в корпусе 1 лопатки, а другим концом соединенной со цилиндрический поворотный клапан 13, причем поворотная составная ось 14 состоит из секций 15, 16 и выполнена из материала, обладающего эффектом памяти формы. Детали, изготовленной из такого материала, при температуре выше температуры мартенситного превращения придают определенную форму, а затем охлаждают до температуры ниже температуры мартенситного превращения и деформируют при этой температуре с целью получения какой-либо другой формы [6]. При последующем нагреве до температуры выше температуры обратного превращения деталь принимает исходную форму. При циклических изменениях температуры происходит многократное изменение формы.

Охлаждаемая лопатка газовой турбины работает следующим образом.

При запуске газовой турбины и ее работе на переходных режимах температура лопатки невелика, лепестковый клапан 12 находится в закрытом состоянии (фиг. 1) частично перекрывая входное отверстие 2, ограничивая этим количество подаваемого охлаждаемого воздуха из компрессора турбины. В процессе прогрева корпуса 1 лопатки нагревается основание 11 лепесткового клапана и сам лепестковый клапан 12, в его материале происходит обратное мартенситное превращение, и лепестковый клапан 12 открывается занимает положение, показанное на фиг. 6, и открывает входное отверстие 2, увеличивая расход охлаждающего воздуха. При этом цилиндрический поворотный клапан 13 занимает положение в соответствии с фиг. 3 и перекрывает подачу охлаждающего воздуха в отверстия 10. В процессе дальнейшего прогрева корпуса 1 лопатки происходит нагрев поворотной составной оси 14 и секций 15, 16 поворотной составной оси. Каждая секция изготавливается из своего материала, обратное мартенситное превращение в котором происходит при определенной последовательно возрастающей температуре. В секциях 15, 16, выполненных из материала, обладающего эффектом памяти формы, обратное мартенситное превращение происходит последовательно по мере роста температуры. На фиг. 4 показано положение цилиндрического поворотного клапана 13 после поворота секции 15 поворотной составной оси 14, обеспечивающие частичную подачу охлаждающего воздуха через отверстия 10. Дальнейшее повышение температуры корпуса 1 приведет к обратному мартенсит-ному превращению уже в обоих секциях 15, 16, что обеспечит дальнейший поворот цилиндрического поворотного клапана 13 и максимальную подачу охлаждающего воздуха через отверстия 10 (фиг. 5).

При снижении нагрузки турбины и ее работе на частичных нагрузках вследствие снижения температуры рабочей среды и температуры корпуса 1 лопатки поворотная составная ось 14 поворачивается в обратном направлении вследствие прямого мартенситного превращения в материалах секций 15, 16 поворотной составной оси 14.

При дальнейшем снижении нагрузки турбины на частичных нагрузках или ее остановке в материале лепесткового клапана 12 происходит прямое мартенситное превращение и лепестковый клапан 12 закрывается (фиг. 1), уменьшая расход охлаждающего воздуха через входное отверстие 2.

В дальнейшем цикл работы охлаждаемой лопатки газовой турбины повторяется.

В качестве материала, обладающего эффектом памяти формы, могут быть использованы сплавы на основе железа и никеля [6], у которых наблюдается высокое значение температуры мартенситного превращения. Кроме того, сплавы, обладающие свойствами мартенситного превращения, имеют высокие демпфирующие свойства. Поэтому использование в охлаждаемой лопатке газовой турбины элементов из материалов с эффектом памяти формы обеспечит снижение вибрации лопаток при эксплуатации турбины.

Использование предлагаемого технического решения повышает эффективность работы турбины при ее работе на переменных режимах благодаря снижению расхода подаваемого компрессором охлаждающего воздуха.

При этом охлаждение каждой из лопаток зависит от температурных условий ее работы и регулируется автоматически без внешнего воздействия.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Газотурбинные установки. Конструкция и расчет: Справочное пособие / Под общ. ред. Л.В. Арсеньева и В.Г. Тырышкина. - Л.: Машиностроение. Ленингр. отд-ние 1978 - 232 с.

2. Стационарные газотурбинные установки / Л.В. Арсеньев, В.Г. Тырышкин, И.А. Богов и др.: Под ред. Л.В. Арсеньева и В.Г. Тырышкина. - Л.: Машиностроение. Ленингр. отд-ние 1989 - 543 с.

3. A.M. Дроконов. Оптимизация расхода охлаждающего воздуха в ГТД. // Совершенствование транспортных машин [Текст] + [Электронный ресурс]: сб. науч. тр. / под ред. В.В. Рогалева. - Брянск: БГТУ, 2018 - с. 147…151.

4. А.с. 1152289 ССР, МПК F01D 5/18. Охлаждаемая лопатка газовой турбины / В.М. Брегман, В.А. Мальков (СССР) - заявка 833532826/06, 07.01.1983.

5. Патент 2268763, МПК F01D 5/18. Компонент газовой турбины / Й. Фербер, П.В. Лалетин; патентообладатель «Альстом Технолоджи ЛТД (СН)» - №2014103219/06; заявл. 30.01.2014; опубл. 10.08.2015, бюл №22.

6. Применение эффекта памяти формы в современном машиностроении.

С. Тихонов, А.П. Герасимов, И.И. Прохорова. - М.: Машиностроение, 1981. - 80 с.


Охлаждаемая лопатка газовой турбины
Охлаждаемая лопатка газовой турбины
Охлаждаемая лопатка газовой турбины
Охлаждаемая лопатка газовой турбины
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 21-30 of 32 items.
01.09.2019
№219.017.c514

Способ автоматизированного контроля тепловых сопротивлений полупроводниковых приборов

Использование: для автоматизированного контроля теплового сопротивления различных диодов, транзисторов, импульсных преобразователей и других полупроводниковых устройств, имеющих с своей структуре р-n переходы. Сущность изобретения заключается в том, что способ автоматизированного контроля...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002698512
Дата охранного документа: 28.08.2019
30.10.2019
№219.017.dbc4

Способ внедрения в поверхностный слой углеродистых конструкционных сталей карбидов и оксидов тугоплавких металлов комбинированным пластическим деформированием

Изобретение относится к способам имплантирования материалов на основе карбида вольфрама в поверхность деталей машин и может быть использовано в машиностроительной, авиационной, автомобильной и других отраслях промышленности. Способ включает обработку стальных поверхностей деталей в открытой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002704345
Дата охранного документа: 28.10.2019
13.11.2019
№219.017.e0ad

Способ изготовления подшипника скольжения

Изобретение относится к технологии изготовления подшипников скольжения из древесно-металлических композиционных материалов, в том числе полученных на основе переработки древесины. В способе образуют антифрикционную втулку (1) и обойму (6) подшипника путем навивки на бронзовую втулку (1) ленты...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002705731
Дата охранного документа: 11.11.2019
08.12.2019
№219.017.eb03

Способ размещения маркировки и устройство с маркировкой

Изобретение относится к способу и устройству размещения маркировки. Технический результат направлен на расширение арсенала средств того же назначения. Способ размещения маркировки, включающий нанесение маркировки на выдвижной ярлык, вытянутый из корпуса маркируемого изделия, после чего ярлык...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002708305
Дата охранного документа: 05.12.2019
12.12.2019
№219.017.ec52

Устройство подачи смазочно-охлаждающей жидкости при плоском шлифовании периферией круга

Изобретение относится к области абразивной обработки и может быть использовано для подачи смазочно-охлаждающей жидкости (СОЖ) при плоском шлифовании периферией круга. Устройство содержит защитный кожух, боковые и фронтальные сопла, направленные под прямым или острым углом к обрабатываемой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002708485
Дата охранного документа: 09.12.2019
25.12.2019
№219.017.f253

Способ беспроводной передачи энергии с одного беспилотного летательного аппарата на другой

Изобретение относится к способу беспроводной передачи энергии с одного беспилотного летательного аппарата (БЛА) на другой. Для этого лазерным лучом с одного из БЛА облучают установленный на другом БЛА фотоприемник, который преобразует энергию этого лазерного луча в электрическую для зарядки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002710035
Дата охранного документа: 24.12.2019
28.02.2020
№220.018.06fd

Древесно-металлический композит для втулки подшипника скольжения

Изобретение относится к машиностроению, в частности к ремонтному и единичному производствам, а также к изготовлению подшипников трения скольжения из древесно-металлических композитов. Древесно-металлический композит для втулки подшипника состоит из древесной муки дуба фракций 0,13-0,25 мм...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002715319
Дата охранного документа: 26.02.2020
25.03.2020
№220.018.0f62

Устройство для увеличения сцепления ведущих колес локомотива с рельсами

Изобретение относится к транспортному машиностроению. Устройство для увеличения сцепления ведущих колес локомотива с рельсами содержит электромагниты, подключенные к источнику тока и связанные с балансирами, которые, в свою очередь, связаны с буксами колесных пар. Балансиры одним концом связаны...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002717413
Дата охранного документа: 23.03.2020
25.03.2020
№220.018.0f95

Пассивный успокоитель качки плавающего средства

Изобретение относится к области судостроения, а именно к средствам уменьшения бортовой качки плавающих средств. Пассивный успокоитель качки плавающего средства содержит бортовые цистерны 1 левого и правого борта, частично заполненные жидкостью 2, соединенные между собой жидкостным 3 и воздушным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002717402
Дата охранного документа: 23.03.2020
25.03.2020
№220.018.0fd0

Устройство для увеличения сцепления ведущих колес локомотива с рельсами

Изобретение относится к транспортному машиностроению и касается устройства для повышения тягового усилия локомотива за счет увеличения сцепления ведущих колес с рельсами. Устройство для увеличения сцепления ведущих колес локомотива с рельсами содержит электромагниты, подключенные к источнику...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002717414
Дата охранного документа: 23.03.2020
Showing 21-30 of 35 items.
25.08.2017
№217.015.cb34

Электрический генератор с подвижным цилиндром двигателя внутреннего сгорания

Изобретение относится к электротехнике, а именно к системам двигатель-генератор. Электрический генератор содержит верхний 2 и нижний 3 неподвижные поршни. В подвижном цилиндре 4 имеются две цилиндрические части, разделенные перегородкой 5 с клапаном 6. Подвижный цилиндр 4 вместе с верхним 2 и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002620135
Дата охранного документа: 23.05.2017
19.01.2018
№218.015.ff16

Электрический генератор с двигателем стирлинга

Изобретение относится к электротехнике, а именно к системам двигатель-генератор. Предложен электрический линейный генератор с двигателем Стирлинга типа Флюидайн. В качестве рабочей жидкости вытеснительного поршня 3 используется вода, а в качестве рабочей жидкости рабочего поршня 2 используется...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002629588
Дата охранного документа: 30.08.2017
04.04.2018
№218.016.31a0

Двухтактный двигатель внутреннего сгорания с электрическим генератором

Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания с электрическим генератором и может использоваться для выработки электроэнергии и перекачки жидкости. Двигатель содержит цилиндр 1 с поршнями 2 объемного насоса, соединенными между собой штоком 3. На концах цилиндра 1 расположены...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645191
Дата охранного документа: 16.02.2018
09.06.2018
№218.016.5e75

Пассивный успокоитель качки плавающего средства

Изобретение относится к области судостроения, а именно к средствам уменьшения бортовой качки плавающих средств. Пассивный успокоитель качки плавающего средства содержит бортовые цистерны 1 левого и правого борта, частично заполненные жидкостью 2, соединенные между собой жидкостным 3 и воздушным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002656745
Дата охранного документа: 06.06.2018
09.06.2018
№218.016.5e82

Пассивный успокоитель качки плавающего средства

Изобретение относится к области судостроения, а именно к средствам уменьшения бортовой качки плавающего средства. Пассивный успокоитель качки плавающего средства содержит бортовые резервуары 1, частично заполненные ферромагнитной жидкостью 2 и связанные между собой жидкостным 3 и воздушным 4...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002656744
Дата охранного документа: 06.06.2018
07.12.2018
№218.016.a490

Камера сгорания дизеля

Изобретение относится к двигателестроению. Камера сгорания двигателя внутреннего сгорания, ограниченная днищем поршня, головкой цилиндра и снабженная теплоизолирующим керамическим покрытием, на которое нанесен теплоаккумулирующий и теплопередающий слой, выполненный из высокотемпературного с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002674170
Дата охранного документа: 05.12.2018
26.12.2018
№218.016.ab69

Поршень форсированного дизельного двигателя

Изобретение относится к двигателестроению. Поршень форсированного дизельного двигателя состоит из нижнего (1) и верхнего (2) фрагментов, соединенных между собой. Фрагменты (1) и (2) образуют периферийную (3) и центральную (4) полости охлаждения поршня. Полости (3) и (4) сообщены основными (5) и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002675974
Дата охранного документа: 25.12.2018
25.03.2020
№220.018.0f95

Пассивный успокоитель качки плавающего средства

Изобретение относится к области судостроения, а именно к средствам уменьшения бортовой качки плавающих средств. Пассивный успокоитель качки плавающего средства содержит бортовые цистерны 1 левого и правого борта, частично заполненные жидкостью 2, соединенные между собой жидкостным 3 и воздушным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002717402
Дата охранного документа: 23.03.2020
29.07.2020
№220.018.38c1

Камера сгорания двигателя внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия

Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателям внутреннего сгорания. Камера сгорания двигателя внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия образована поверхностью цилиндра, поршнем со ступенчатой поверхностью днища, и крышкой цилиндра. В крышке цилиндра установлена...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002727951
Дата охранного документа: 27.07.2020
29.07.2020
№220.018.38c3

Двигатель внутреннего сгорания

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания содержит цилиндр (1) с поршнем, крышку цилиндра с впускным и выпускным каналами, образующую с поршнем и стенками цилиндра камеру сгорания, воздухозаборник (2) и эжектор (5). Воздухозаборник (2)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002727952
Дата охранного документа: 27.07.2020
+ добавить свой РИД