×
05.02.2020
220.017.fe3d

Результат интеллектуальной деятельности: Плоскостное антенно-фидерное устройство

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к антенно-фидерным устройствам (АФУ) для подводных объектов. Техническим результатом является повышение скорости передачи данных по радиоканалу на приледненный подводный объект. Изобретение представляет собой устройство, устанавливаемое в верхней части подводного объекта, состоящее из герметичного корпуса с размещенными в нем антеннами и подключенных к ним через гермоввод фидерами, верхняя поверхность герметичного корпуса покрыта прочной эластичной оболочкой, герметично соединенной по краям с герметичным корпусом, в котором предусмотрено отверстие для подачи воздуха в пространство между эластичной оболочкой и герметичным корпусом и последующего его стравливания с использованием проходящего через отверстие шланга, при этом эластичная оболочка выполнена с возможностью прижиматься к нижней кромке льда, повторяя её форму. 2 ил.

Изобретение относится к антенно-фидерным устройствам (АФУ) для подводных объектов (подводных лодок, обитаемых и необитаемых подводных аппаратов), а точнее к плоскостным АФУ, устанавливаемым в верхней части объекта.

Основным назначением плоскостных АФУ, устанавливаемых в верхней части подводного объекта (далее ПО), является прием сигналов радиосвязи подо льдом в условиях приледнения без хода к нижней кромке льда. В России такие АФУ, применяемые на подводных лодках, выпускаются АО «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор», ОАО «Прибой» и ООО «НИИ «Росморсервис», за рубежом - фирмой Lockheed Martin Corporation.

При этом только сверхдлинноволновый (СДВ) и длинноволновый (ДВ) диапазоны, радиоволны которых практически не затухают в толще морского льда и проникают в морскую воду на небольшую глубину (1-2 м), могут использоваться для радиоприема подо льдом практически при любой неровности его нижнего рельефа. Однако использование СДВ и ДВ диапазонов, характеризующихся низкой скоростью передачи данных, не удовлетворяет потребностей практики. Для повышения скорости передачи данных необходим переход на более высокочастотные средневолновые (СВ), коротковолновые (КB) и дециметровые (ДЦВ) диапазоны. Но этому препятствует существенно большее их затухание как в толще льда, так и в морской воде. Расчет, проведенный с использованием экспериментальных данных о параметрах морского льда [1], показал, что переход на более высокие частоты все же возможен, если каким-либо способом удалить воду между антенной и нижней кромкой льда. Но при существующей конструкции плоскостных антенн это сделать затруднительно ввиду существенной неровности (шероховатости) нижней кромки льда.

В качестве прототипа выберем плоскостное АФУ для ПЛ [2]. Его конструкция показана на фиг. 1. Она включает:

1 - герметичный корпус с размещенными в нем антеннами (далее - герметичный корпус);

2 - гермоввод, обеспечивающий герметичный ввод фидеров в герметичный корпус плоскостного АФУ;

3 - фидеры, соединяющие антенны с аппаратурой радиосвязи, находящейся в прочном корпусе ПО.

АФУ, выбранное в качестве прототипа, как было отмечено выше, при приледнении ПЛ в реальных условиях, вследствие неплотного прилегания верхней поверхности АФУ к нижней кромке льда не может быть использовано для радиосвязи из-за наличия слоя воды, преодолеть который без существенных энергетических потерь радиоволны высоких частот не в состоянии.

Решаемая техническая проблема - повышение качества радиосвязи в приледненном положении ПО.

Технический результат - повышение скорости передачи данных по радиоканалу на приледненный ПО.

Указанный технический результат достигается тем, что верхняя поверхность герметичного корпуса плоскостного АФУ покрывается прочной эластичной оболочкой, герметично соединенной с краями корпуса плоскостного АФУ. При приледнении ПО к нижней кромке льда в полость между верхней поверхностью корпуса плоскостного АФУ и эластичной оболочкой подается сжатый воздух, под действием которого оболочка растягивается и прижимается к нижней кромке льда, повторяя ее форму, и тем самым вытесняя морскую воду из пространства между нижней кромкой льда и верхней поверхностью корпуса АФУ. Следствием этого является уменьшение потерь при прохождении радиоволн из атмосферы до плоскостного АФУ, что делает возможным прием высокочастотных радиосигналов. По завершении приема радиоданных воздух из полости между верхней поверхностью корпуса АФУ и эластичной оболочкой стравливается, и оболочка возвращается в исходное состояние.

Конструкция заявляемого устройства приведена на фиг. 2. Цифрами обозначены:

1 - герметичный корпус плоскостного АФУ с размещенными в нем антеннами;

2 - гермоввод, обеспечивающий герметичный ввод фидеров в герметичный корпус плоскостного АФУ;

3 - фидеры, соединяющие антенны с аппаратурой радиосвязи, находящейся в прочном корпусе ПО;

4 - эластичная оболочка;

5 - отверстие для подачи воздуха в пространство между эластичной оболочкой и герметичным корпусом плоскостного АФУ и откачивания воздуха из него:

6 - шланг, проходящий через отверстие 5, и используемый для подачи и стравливания воздуха.

Работа заявляемого устройства заключается в следующем. При приледнении ПО к нижней кромке льда в полость (пространство) между верхней поверхностью герметичного корпуса плоскостного АФУ и эластичной оболочкой подается сжатый воздух, под действием которого оболочка растягивается и прижимается к нижней кромке льда, повторяя ее форму, и тем самым вытесняя морскую воду из пространства между нижней кромкой льда и верхней поверхностью герметичного корпуса плоскостного АФУ. При подаче воздуха шланг 6 подсоединяется к баллону со сжатым воздухом. По завершении приема радиоданных воздух из полости между верхней поверхностью герметичного корпуса плоскостного АФУ и эластичной оболочкой стравливается через отверстие 5 с использованием шланга 6, и оболочка возвращается в исходное состояние.

Для подтверждения реализуемости и эффективности заявляемого устройства разработан, изготовлен и испытан в бассейне его макет. Испытания показали, что скорость передачи данных на погруженное в воду плоскостное АФУ за счет применения заявляемого устройства возрастает с 300 бит/с до 10 кбит/с.

Таким образом, заявленный технический результат - повышение скорости передачи данных по радиоканалу на приледненный ПО - можно считать достигнутым.

Источники информации

1. Лебедев Г.А., Сухорукое К.К.. Распространение электромагнитных и акустических волн в морском льду // СПб.: Гидрометеоиздат, 2001.

2. До донов А.В., Михеев А.Ф. Подводный радиоприем // М: Военное издательство, 1996.

Плоскостное антенно-фидерное устройство, устанавливаемое в верхней части подводного объекта, состоящее из герметичного корпуса с размещенными в нем антеннами и подключенных к ним через гермоввод фидерами, отличающееся тем, что верхняя поверхность герметичного корпуса покрыта прочной эластичной оболочкой, герметично соединенной по краям с герметичным корпусом, в котором предусмотрено отверстие для подачи воздуха в пространство между эластичной оболочкой и герметичным корпусом и последующего его стравливания с использованием проходящего через отверстие шланга, при этом эластичная оболочка выполнена с возможностью прижиматься к нижней кромке льда, повторяя ее форму.
Плоскостное антенно-фидерное устройство
Плоскостное антенно-фидерное устройство
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 41-50 of 87 items.
10.07.2018
№218.016.6f06

Перископ непроникающего типа с панорамной многоканальной системой наблюдения без вращения головной части относительно корпуса носителя

Устройство относится к оптоэлектронным системам наблюдения и может быть использовано в перископах подводных лодок. Перископ непроникающего типа с панорамной многоканальной системой наблюдения без вращения головной части относительно корпуса носителя содержит защитное окно, выполненное в виде...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002660751
Дата охранного документа: 09.07.2018
30.08.2018
№218.016.817a

Способ измерения скорости судна доплеровским лагом

Изобретение относится к области кораблевождения, а именно к способам и устройствам измерения абсолютной скорости судна. Одним из условий безопасного кораблевождения является постоянный контроль абсолютной (относительно дна) скорости судна и расстояния до дна. Указанный технический результат...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002665345
Дата охранного документа: 29.08.2018
26.10.2018
№218.016.962c

Устройство для измерения выходного сигнала пьезоэлектрического датчика

Изобретение относится к области измерительной техники, а именно к устройствам с пьезоэлектрическим датчиком, которые преобразуют величину переменных сил давления в электрический сигнал. Устройство для измерения выходного сигнала пьезоэлектрического датчика содержит первый пьезоэлектрический...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002670712
Дата охранного документа: 24.10.2018
26.10.2018
№218.016.9665

Способ измерения частоты эхосигнала в доплеровском лаге

Изобретение относится к области кораблевождения, а именно к способам и устройствам измерения абсолютной скорости судна с использованием доплеровского лага. Достигаемый технический результат - повышение помехоустойчивости доплеровского лага и повышение точности измерения скорости судна при малых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002670714
Дата охранного документа: 24.10.2018
16.11.2018
№218.016.9e12

Способ измерения скорости судна доплеровским лагом

Изобретение относится к области кораблевождения, а именно к способам и устройствам измерения абсолютной скорости судна. Одним из условий безопасного кораблевождения является постоянный контроль абсолютной (относительно дна) скорости судна и расстояния до дна. Технический результат - повышение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002672464
Дата охранного документа: 14.11.2018
16.01.2019
№219.016.afc3

Светоизлучающий волоконный световод на основе кварцевого стекла

Изобретение относится к волоконной оптике, а именно к технологии изготовления протяженных светоизлучающих волоконных световодов. Светоизлучающий волоконный световод на основе кварцевого стекла содержит сердцевину с расположенными внутри нее рассеивающими центрами и отражающую оболочку, а также...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002677092
Дата охранного документа: 15.01.2019
16.01.2019
№219.016.afeb

Способ измерения скорости судна доплеровским лагом

Изобретение относится к области кораблевождения, а именно к способам и устройствам измерения абсолютной скорости судна. Достигаемый технический результат - повышение точности измерения скорости судна доплеровским лагом в условиях вертикального перемещения судна. Указанный технический результат...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002677102
Дата охранного документа: 15.01.2019
16.01.2019
№219.016.b045

Способ калибровки погрешностей бескарданной инерциальной системы на электростатических гироскопах в условиях орбитального полета

Изобретение относится к гироскопической технике, а именно к способам калибровки погрешностей бескарданной инерциальной системы на электростатических гироскопах в условия полета космического аппарата. Способ калибровки погрешностей бескарданной инерциальной системы на электростатических...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002677099
Дата охранного документа: 15.01.2019
16.01.2019
№219.016.b072

Способ определения момента дифферента гирокамеры двухстепенного поплавкового гироскопа

Изобретение относится к области прецизионного приборостроения и может быть использовано при изготовлении и эксплуатации двухстепенных поплавковых гироскопов с бесконтактными опорами гирокамеры. Способ определения момента дифферента гирокамеры двухстепенного поплавкового гироскопа дополнительно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002677091
Дата охранного документа: 15.01.2019
07.02.2019
№219.016.b7e1

Способ калибровки погрешностей электростатических гироскопов бескарданной инерциальной системы ориентации в условиях орбитального космического аппарата

Изобретение относится к области космической техники и может быть использовано в бесплатформенных инерциальных системах ориентации (БИСО) для орбитальных космических аппаратов (КА), измерительный модуль (блок чувствительных элементов -БЧЭ) которых содержит электростатические гироскопы (ЭСГ)....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002678959
Дата охранного документа: 04.02.2019
Showing 31-37 of 37 items.
06.07.2020
№220.018.2f7b

Способ обзора пространства гидролокатором обеспечения безопасности плавания автономного необитаемого подводного аппарата

Изобретение относится к способам использования автономных необитаемых подводных аппаратов (АНПА), а точнее к способам обеспечения их энергоэффективности. Решаемая техническая проблема - повышение энергоэффективности использования АНПА. Технический результат - сокращение энергопотребления...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002725706
Дата охранного документа: 03.07.2020
12.04.2023
№223.018.4297

Способ обсервации подводного аппарата

Использование: изобретение относится к способам навигации автономных подводных аппаратов (ПА), конкретно к гидроакустическим способам определения местонахождения ПА с использованием подводных акустических маяков. Сущность: вместо активного акустического маяка, излучающего гидроакустические...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002763114
Дата охранного документа: 27.12.2021
15.05.2023
№223.018.58ef

Способ проводки судна через заминированный район моря

Изобретение относится к способам проводки судов через заминированный район моря. При подходе к заминированному району судно стопорит ход и спускает на воду автономный необитаемый подводный аппарат (АНПА), оснащённый аппаратурой поиска мин. АНПА под управлением собственной системы управления...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002760802
Дата охранного документа: 30.11.2021
15.05.2023
№223.018.58f8

Способ определения класса шумящего морского объекта

Изобретение относится к области гидроакустики, а именно к гидроакустическим комплексам (ГАК), оснащенным пассивным и активным режимами работы, и предназначенным для обнаружения подводных и надводных объектов. Технический результат - повышение вероятности классификации на предельных дистанциях...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002760912
Дата охранного документа: 01.12.2021
01.06.2023
№223.018.7516

Распределенная система подводного наблюдения

Изобретение относится к области гидроакустики, а именно к распределенным системам подводного наблюдения (РСПН). Технический результат - повышение дальности обнаружения и точности определения координат и параметров движения малошумных подводных объектов. Указанный технический результат...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002741760
Дата охранного документа: 28.01.2021
01.06.2023
№223.018.751c

Способ определения класса шумящего морского объекта

Изобретение относится к области гидроакустики, а именно к пассивным шумопеленгаторным станциям, предназначенным для обнаружения подводных объектов и надводных объектов по их шумоизлучению. Технический результат - повышение достоверности классификации на предельных дальностях обнаружения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002746581
Дата охранного документа: 19.04.2021
19.06.2023
№223.018.81c4

Способы определения координат морской шумящей цели

Использование: изобретение относится к области гидроакустики, а именно к способам и устройствам обнаружения морских целей по их шумоизлучению, а точнее к способам определения координат целей с использованием интерференционных максимумов в автокорреляционной функции шума цели. Сущность: в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002797161
Дата охранного документа: 31.05.2023
+ добавить свой РИД