×
10.11.2019
219.017.e080

Результат интеллектуальной деятельности: Стенд для расчета токов короткого замыкания межподстанционной зоны тяговой сети переменного тока

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к системе электроснабжения тяговой сети переменного тока, а именно к разработке стенда для вычисления токов короткого замыкания межподстанционного участка тяговой сети переменного тока с двухсторонним питанием. Сущность: в схему стенда введены источник питания стенда и узловое взаимное сопротивление Z1 двух узлов 110(220) кВ тяговых подстанций. Один вывод источника питания подключен к третьему лучу трехлучевой звезды сопротивления цепи короткого замыкания. Другой вывод источника питания подключен к первому выводу взаимного сопротивления Z1, второй вывод которого подключен к соединенным вторым выводам Z2 и Z3 питающих линий 110(220) кВ. Технический результат: снижение погрешности в вычислении токов короткого замыкания присоединений питающих линии контактной сети, то есть получение точных значений токов короткого замыкания питающих линий тяговых подстанций и постов секционирования, необходимых для качественной настройки и всестороннего анализа поведения релейной защиты. 4 ил.

«Область техники, к которой относится изобретение»

Изобретение относится к системе электроснабжения тяговой сети переменного тока, а именно к разработке стенда для вычисления токов короткого замыкания в тяговой сети переменного тока межподстанционной зоны с двухсторонним питанием.

«Уровень техники»

В [1] предложена физическая модель электрической железной дороги, позволяющая определять токи короткого замыкания (КЗ) в тяговой сети. Недостаток модели: в ней смонтированы параметры конкретных шести линий 110 кВ (сопротивления, индуктивности и емкости) для питания трех тяговых подстанций и изменять схемы питания тяговых подстанций не представляется возможным.

В нормативных документах [2, 3] для вычисления параметров короткого замыкания предложена эквивалентная схема замещения межподстанционной зоны с двумя тяговыми подстанциями для формирования двухстороннего питания тяговой сети. В ней сопротивления тяговой подстанции представлены суммой сопротивлений понижающих трансформаторов и сопротивлений энергосистемы - системы внешнего электроснабжения (СВЭ). Как правило, при проектировании и в эксплуатации отсутствует схема системы внешнего электроснабжения и ее параметры, а информация по СВЭ от энергосистем ограничивается данными по мощности короткого замыкания на шинах 110 (220) кВ тяговых подстанций. Этим объясняется, что в [2, 3] предлагается параметры СВЭ определять по мощности КЗ на шинах тяговых подстанций. Таким образом, при построении стенда по данным сопротивлений всех элементов системы электроснабжения по [2 и 3] возможно рассчитывать токи КЗ для любых участков при заданных мощностях КЗ на шинах тяговых подстанций. Однако и в этом случае в связи с отсутствием точной схемы сетей внешнего электроснабжения (СВЭ) тяговых подстанций приходится принимать приближенную схему СВЭ при питании тяговых подстанций непосредственно линиями 110(220) кВ от источника питания СВЭ. В то же время, в действительности конечно имеется электрическая связь между этими линиями, которую в дальнейшим будем определять как узловое взаимное сопротивление узлов двух смежных тяговых подстанций.

В соответствие с прототипом [2, рис. 4.1] рассматриваем следующую исходную схему построения стенда (при этом следует учесть, что на рис. 4.1 прототипа сопротивления трансформатора и питающей линии объединены):

Стенд для расчета токов короткого замыкания межподстанционной зоны тяговой сети переменного тока, содержащий две тяговые подстанции А и В с сопротивлениями трансформаторов ZтA и ZтB напряжением 110/27,5 (220/27,5) для двухстороннего питания тяговой сети, которая при коротком замыкании представляет первую трехлучевую звезду сопротивлений, два луча которой ZтcA и ZтcB подключены к первым выводам сопротивлений трансформаторов ZтA и ZтB, вторые выводы которых подключены к первым выводам эквивалентных сопротивлений Z2 и Z3 питающих линий 110(220) кВ тяговых подстанций, а третий луч первой трехлучевой звезды включает эквивалентное сопротивление ZAB цепи короткого замыкания.

Недостатки стенда по прототипу:

1) Отсутствие электрической связи двух смежных тяговых подстанций по сети СВЭ 110(220) кВ, что изменяет при коротком замыкании реальное токораспределение в тяговой сети;

2) Неопределенность в выборе расчетного напряжения на тяговых подстанциях, и поэтому в расчетах, как правило, напряжения на подстанциях принимают одинаковыми.

Эти недостатки приводят к методической погрешности расчета токов короткого замыкания в тяговой сети при двустороннем ее питании, то есть токи КЗ в тяговой сети по расчету будут, например 520А, а в действительности - 410A (пример взят из эксперимента на реальном участке), следовательно погрешность в этом случае по расчету токов КЗ в тяговой сети - 27%. Обычно погрешность с увеличением расстояния от источника питания может достигать 30-40%. В результате неправильно будет настроена и не будет срабатывать при коротких замыканиях релейная защита с непредсказуемыми негативными последствиями.

«Раскрытие изобретения»

Пути получения дополнительной информации по эквивалентной схеме внешнего электроснабжения тяговых подстанции.

Задача изобретения - повысить точность определения токов КЗ в тяговой сети с помощью стенда, для чего предлагается выполнить стенд по новой схеме в части системы внешнего электроснабжения с параметрами, определяемыми по дополнительной информации от энергосистемы.

Речь идет о питании от энергосистемы двух смежных тяговых подстанций, подключенных к тяговой сети, на которой произошло КЗ. Любая система внешнего электроснабжения питания двух тяговых подстанций может эквивалентироваться в трехлучевую звезду сопротивлений. Один луч с сопротивлением Z1 (взаимное узловое сопротивление) подключен к источнику питания, а два других луча Z2 и Z3 - к тяговым подстанциям.

Возможны два пути получения дополнительной информации по эквивалентным сопротивлениям в схеме замещения, которые далее будут использованы в стенде.

1) Все параметры схемы замещения приведены к напряжению тяговой обмотки трансформатора - 27,5 кВ. Расчет сопротивлений ZтсA, ZтсB и ZAB приведен в [2], покажем здесь метод расчета сопротивлений Z1, Z2 и Z3.

В [4, 5] предложен способ экспериментального определения взаимного сопротивления Z1 (Ом/фазу), суть которого состоит в том, что путем эксперимента на тяговых подстанциях измеряется отношение изменения напряжения на рассматриваемой тяговой подстанции при изменении нагрузки на смежной подстанции. Далее определяются сопротивления Z2 и Z3 (Ом на фазу), для этого нужно значение экспериментально найденного взаимного сопротивления Z1 отнять от собственных значений сопротивлений, вычисленных по мощности КЗ на вводах в подстанцию:

где ScA и ScB - мощности короткого замыкания на шинах 110(220) кВ тяговых подстанций А и В;

Z22 и Z33 - собственные сопротивления узлов шин 110(220) кВ тяговых подстанций А и В (здесь эти узлы обозначены - 2 и 3).

2) К сожалению, определить Z1, Z2, Z3 вышеуказанным методом можно только путем экспериментально определенного взаимного сопротивления Z1, что на стадии проектирования невозможно выполнить.

Поэтому предлагается другой путь определения параметров эквивалентных сопротивлений СВЭ Z1, Z2, Z3, состоящий в следующем.

Энергосистема, как обычно, выдает по двум смежным тяговым подстанциям данные по мощностям КЗ на вводах 110(220) кВ подстанций или токи КЗ или входные сопротивления. Дополнительно энергосистема должна дать еще один параметр: мощность КЗ (токи КЗ или входное сопротивление) при одновременном КЗ на вводах обеих подстанций, что выполнить достаточно просто.

Тогда при проектировании будут известны данные по искомым сопротивлениям (см. Примеры ниже)

где - Iк1 и Iк2 - токи КЗ вводов трансформаторов 110(220) кВ при КЗ отдельно на каждом трансформаторе подстанций А и В; Iк1д и Iк2д - токи КЗ вводов трансформаторов 110(220) кВ при КЗ одновременно на вводах двух указанных трансформаторов.

Для достижения вышеуказанной задачи изобретения предложен:

Стенд для расчета токов короткого замыкания межподстанционной зоны тяговой сети переменного тока, содержащий две тяговые подстанции А и В с сопротивлениями трансформаторов ZтA и ZтB напряжением 110/27,5 (220/27,5) для двухстороннего питания тяговой сети, которая при коротком замыкании (КЗ) представляет первую трехлучевую звезду сопротивлений, два луча которой ZтcA и ZтcB подключены к первым выводам сопротивлений трансформаторов ZтA и ZтB, вторые выводы которых подключены к первым выводам эквивалентных сопротивлений Z2 и Z3 питающих линий 110(220) кВ тяговых подстанций, а третий луч первой трехлучевой звезды включает эквивалентное сопротивление ZAB цепи короткого замыкания, при этом он снабжен источником питания стенда Uo и узловым взаимным сопротивлением Z1 питающих линий 110(220) кВ второй трехлучевой звезды эквивалентных сопротивлений Z1, Z2, Z3, один вывод источника питания подключен к третьему лучу цепи короткого замыкания с эквивалентным сопротивлением ZAB первой трехлучевой звезды сопротивлений, а другой вывод источника питания подключен к первому выводу узлового взаимного сопротивления Z1, второй вывод которого подключен к соединенным вторым выводам Z2 и Z3 питающих линий 110(220) кВ, причем эквивалентные сопротивления Z1, Z2, Z3 определены следующими математическими выражениями:

где - Iк1 и Iк2 - токи КЗ вводов трансформаторов 110(220) кВ при КЗ отдельно на каждом трансформаторе подстанций А и В; Iк1д и Iк2д - токи КЗ вводов трансформаторов 110(220) кВ при КЗ одновременно на вводах двух указанных трансформаторов.

Технический результат заявленного изобретения состоит в существенном снижении погрешности в вычислении токов короткого замыкания присоединений питающих линии контактной сети и, как результат, получение точных значений токов короткого замыкания питающих линий тяговых подстанций и постов секционирования, необходимых для качественной настройки и всестороннего анализа поведения релейной защиты.

«Краткое описание чертежей»

На Фиг. 1 представлена полученная схема стенда с эквивалентными параметрами сопротивлений элементов электроснабжения;

На Фиг. 2: опыт КЗ на вводе трансформатора ТПА;

На Фиг. 3: опыт КЗ на вводе трансформатора ТПВ;

На Фиг. 4: опыт КЗ одновременно на вводах трансформаторов ТПА и ТПВ.

«Осуществление изобретения»

На эквивалентной схеме замещения (рис. 1) приняты следующие обозначения:

U 0 - напряжение источника питания, В; ZтA, ZтB - сопротивления понижающих трансформаторов подстанций А и В, Ом; ZтсA, ZтсB, ZAB - эквивалентные сопротивления тяговой сети и ветвь эквивалентного сопротивления короткого замыкания. Ом; Z1, Z2, Z3 - эквивалентные сопротивления эквивалентной схемы замещения сети энергосистемы (СВЭ), Ом.

Вычисленные значения сопротивлений Z1, Z2, Z3 будут служить параметрами эквивалентной схемы сети энергосистемы и вводятся в стенд, как исходные данные. Естественно, что все параметры сопротивлений в стенде, и в частности, Z1 Z2 Z3 должны быть регулируемыми, так как при каждом расчете они изменяются в зависимости от параметров энергосистемы, тяговой сети и места КЗ.

Таким образом, предлагаемый стенд с рассматриваемыми параметрами сопротивлений по существу отличается от стенда по схеме замещения с сопротивлениями по расчету методом из нормативных документов [2, 3]:

1) добавлением в схему источника питания с напряжением Uo, 2) добавлением в схему узлового взаимного сопротивления Z1 и 3) введением значений сопротивлений Z1, Z2, Z3 по предлагаемым выражениям (3), (4), (5).

По полученным токам КЗ несложно определить напряжения на трансформаторах тяговых подстанций (на сопротивлениях ZтA и ZтB). В результате по расчетам на стенде получаются уточненные значения токов КЗ в тяговой сети и определяются уточненные значения напряжений на трансформаторах тяговых подстанций, в отличие от расчетов по нормативному методу [2, 3]. Другими словами, предлагаемый расчет токов КЗ на стенде является рабочим инструментом определения токов короткого замыкания в тяговой сети и расчета релейной защиты при проектировании, а также руководством к действию для эксплуатационного персонала при обслуживании систем электроснабжения железных дорог переменного тока. Как результат, после расчетов на стенде нет обязательного требования проверять токи КЗ при включении тяговой подстанции в работу после ее монтажа.

Примеры:

Для трех опытов КЗ представлены схемы трехфазных КЗ на вводах трансформаторов тяговых подстанций:

- Фиг. 2: опыт КЗ на вводе трансформатора ТПА;

- Фиг. 3: опыт КЗ на вводе трансформатора ТПВ;

- Фиг. 4: опыт КЗ одновременно на вводах трансформаторов ТПА и ТПВ.

При КЗ соединяются точки КЗ (показаны красным цветом) с шиной 0 источника питания.

Так как предполагается получить исходные данные к моменту проектирования электрифицированного участка, то на фиг. 2, 3, 4 тяговая сеть (то есть ZтсA и ZтсB) отсутствует.

По трем КЗ составлены уравнения электрического состояния цепи

где Iк1 и Iк2 - токи КЗ вводов при кЗ отдельно на каждом трансформаторе А и В;

Iк1д и Iк2д - токи КЗ вводов при КЗ одновременно на вводах двух трансформаторов.

Совместно решая уравнения, определим

Литература

1. Марквардт Г.Г. Применение теории вероятностей и вычислительной техники в системе электроснабжения. М.: Транспорт, 1972, 224 с.

2. Руководящие указания по релейной защите систем тягового электроснабжения. М.; «ТРАНСИЗДАТ», 2005, - 216 с.

3. СТО РЖД 07.021.4-2015 «Защита систем электроснабжения железной дороги от коротких замыканий и перегрузки. Часть 4. Методика выбора уставок защит в системе тягового электроснабжения переменного тока»;

4. Герман Л.А., Кишкурно К.В. Сравнение методов расчета системы тягового электроснабжения при разных способах учета параметров внешней сети / Вестник ВНИИЖТ, 2013. №1. С. 16-21.

5. Патент №23967077. Способ определения узлового взаимного сопротивления в тяговой сети железных дорог. Герман Л.А. Опубл. 20.08.2001.


Стенд для расчета токов короткого замыкания межподстанционной зоны тяговой сети переменного тока
Стенд для расчета токов короткого замыкания межподстанционной зоны тяговой сети переменного тока
Стенд для расчета токов короткого замыкания межподстанционной зоны тяговой сети переменного тока
Стенд для расчета токов короткого замыкания межподстанционной зоны тяговой сети переменного тока
Стенд для расчета токов короткого замыкания межподстанционной зоны тяговой сети переменного тока
Стенд для расчета токов короткого замыкания межподстанционной зоны тяговой сети переменного тока
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 11-20 of 44 items.
24.11.2018
№218.016.a096

Способ регулирования движения поездов и маневровых составов с помощью эвм без опасных отказов

Изобретение относится к железнодорожной автоматике для регулирования маневровых передвижений. В способе в памяти ЭВМ содержится информация о путевом развитии станции, плане и профиле пути, циклически вводится информация о состоянии напольных перегонных и станционных устройств, о параметрах...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002673315
Дата охранного документа: 23.11.2018
16.01.2019
№219.016.afbe

Способ контроля состояний разветвленной рельсовой цепи без изолирующих стыков и дроссель-трансформаторов и устройство для его осуществления

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики для контроля состояний разветвленной рельсовой цепи без изолирующих стыков и дроссель-трансформаторов. Устройство включает тональную рельсовую цепь и дополнительно снабжено подвижным рельсом вместо крестовины стрелочного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002677098
Дата охранного документа: 15.01.2019
16.01.2019
№219.016.afdf

Электрические стыки для разветвленных рельсовых цепей

Группа изобретений относится к узлам рельсовых цепей для регулирования движения поездов. Электрический стык содержит конденсатор, подключенный к рельсам через путевой трансформатор, подключение путевого трансформатора для создания схемного стыка осуществлено к одному рельсу пути на расстоянии,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002677214
Дата охранного документа: 15.01.2019
16.01.2019
№219.016.b012

Ресурсосберегающая букса

Изобретение относится к ходовым частям подвижного состава железнодорожного транспорта, а именно к ресурсосберегающим буксам. Корпус буксы установлен на наружные безребордные кольца однорядных радиальных подшипников. Подшипники закреплены на шейке оси колесной пары между торцевой шайбой и задним...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002677213
Дата охранного документа: 15.01.2019
16.01.2019
№219.016.b06b

Наземная высокоскоростная транспортная система, включающая многофункциональный магистральный экранолет

Изобретение относится к транспортным системам. Наземная высокоскоростная транспортная система включает многофункциональный магистральный экранолет, содержащий эллиптический фюзеляж с неубирающимися шасси, расположенными под фюзеляжем, верхние несущие крылья. В центральной и хвостовой части...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002677215
Дата охранного документа: 15.01.2019
16.02.2019
№219.016.bb04

Тормозная система тележки грузового вагона

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к автотормозному оборудованию железнодорожных транспортных средств. Тормозная система тележки грузового вагона содержит четыре тормозных блока, каждый из которых снабжен тормозным цилиндром со встроенным авторегулятором,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002680029
Дата охранного документа: 14.02.2019
17.03.2019
№219.016.e283

Безболтовое рельсовое скрепление

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Безболтовое рельсовое скрепление содержит замоноличенную в шпалу раму, прутковую пружинную клемму, подрельсовую прокладку, демпфирующий уголок. Прутковая пружинная клемма содержит три петли, две из которых сформованы в зоне концевых участков...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002682114
Дата охранного документа: 14.03.2019
17.03.2019
№219.016.e288

Ремонтный комплект для анкерного рельсового скрепления арс и способ ремонта анкерного скрепления

Изобретение относится к области ремонта и восстановления железнодорожного пути. Ремонтный комплект для анкерного скрепления АРС содержит рельсовую подкладку, анкерный болт и подрельсовую прокладку. На одном конце рельсовой подкладки выполнено отверстие под установку анкера, а на другом конце –...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002682156
Дата охранного документа: 14.03.2019
17.03.2019
№219.016.e2c0

Устройство контроля освобождения путевого участка

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики для интервального регулирования движения поездов. Устройство содержит приемопередающее напольное устройство и по меньшей мере один электромагнитный ключ, установленный в обойме-держателе на подвижном составе и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002682158
Дата охранного документа: 14.03.2019
21.03.2019
№219.016.eba2

Режущий инструмент для обработки металлов резанием

Изобретение относится к режущим инструментам, используемым для обработки поверхностей тел вращения методом фрезоточения, в частности к фрезам. Режущий инструмент, предназначенный для обработки металлов резанием, содержит корпус в виде диска с наружной рабочей поверхностью, в которой под углом к...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002682557
Дата охранного документа: 19.03.2019
Showing 11-20 of 41 items.
10.04.2015
№216.013.3fc9

Способ регулирования напряжения на тяговой подстанции переменного тока

Использование: в области электроэнергетики. Технический результат - повышение эффективности регулирования напряжения. Согласно способу вводят дополнительные пороговые уровни регулирования напряжения U и U и расчетный блок расчета частных производных потерь мощности (приростов потерь) в системе...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002547817
Дата охранного документа: 10.04.2015
20.05.2015
№216.013.4ca3

Способ регулирования напряжения тяговой сети переменного тока

Использование: в области электроэнергетики. Технический результат - повышение эффективности регулирования напряжения на участке тяговой сети с группой тяговых подстанций. Согласно способу вводят регулирование не только по пороговым (предельным) уровням напряжения, но и в пределах всего...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551133
Дата охранного документа: 20.05.2015
10.09.2015
№216.013.7a09

Способ регулирования мощности установки поперечной емкостной компенсации в тяговой сети

Использование: в области электроснабжения электрических железных дорог переменного тока. Технический результат - повышение точности регулирования мощности установки поперечной емкостной компенсации (КУ) и, следовательно, повышение надежности и экономичности электроснабжения тяговой сети....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562830
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.11.2015
№216.013.8e23

Способ регулирования мощности фильтрокомпенсирующей установки системы тягового электроснабжения железных дорог

Изобретение относится к линиям электроснабжения для транспортных средств. Способ регулирования заключается в том, что фильтрокомпенсирующую установку (ФКУ) включают или отключают в зависимости от значения измеряемого фактического коэффициента реактивной мощности в часы больших суточных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002567996
Дата охранного документа: 10.11.2015
13.01.2017
№217.015.6b64

Способ регулирования напряжения на тяговой подстанции переменного тока

Способ относится к системе электроснабжения переменного тока электрических железных дорог, а именно к регулированию напряжения с помощью трансформатора с устройством регулирования напряжения под нагрузкой (УРПН) и с установкой продольной емкостной компенсации (УПК) с нерегулируемой и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002592862
Дата охранного документа: 27.07.2016
13.01.2017
№217.015.8fad

Устройство для моделирования электровоза переменного тока

Изобретение относится к моделированию промышленных процессов. Устройство для моделирования электровоза переменного тока, подключенного между контактной сетью и рельсом, содержит первый линейный резистор и параллельно ему включенную цепь с последовательно соединенными индуктивной катушкой и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002605225
Дата охранного документа: 20.12.2016
25.08.2017
№217.015.9b1d

Способ регулирования напряжения тяговой сети переменного тока

Использование: в области электротехники. Технический результат - повышение точности регулирования мощности установки поперечной емкостной компенсации (КУ), и, следовательно, повышение надежности и экономичности электроснабжения тяговой сети. Согласно способу параллельно установкам поперечной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002610303
Дата охранного документа: 09.02.2017
13.02.2018
№218.016.268a

Способ снижения потерь мощности в тяговой сети переменного тока

Использование: в области электротехники. Технический результат - снижение потерь мощности путем эффективного регулирования мощности тиристорных фильтрокомпенсирующих установок (ФКУт) с резонансными фильтрами на посту секционирования и тяговых подстанциях межподстанционной зоны. Согласно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002644150
Дата охранного документа: 08.02.2018
04.04.2018
№218.016.350b

Устройство для моделирования электровоза переменного тока

Устройство относится к моделированию системы электроснабжения переменного тока электрических железных дорог, а именно к модели электровоза переменного тока. Технический результат - повышение точности воспроизведения кривой тока электровоза в модели системы тягового электроснабжения. Устройство...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645852
Дата охранного документа: 28.02.2018
10.05.2018
№218.016.399b

Способ частично неселективной защиты тяговой сети переменного тока

Изобретение относится к подаче электроэнергии к электрическим сетям, контактирующим с токоприемниками транспортных средств. Способ частично неселективной защиты тяговой сети переменного тока заключается в том, что проверяется отсутствие короткого замыкания в аварийно отключенной контактной сети...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002647108
Дата охранного документа: 13.03.2018
+ добавить свой РИД