×
03.07.2019
219.017.a498

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ПОЛИРОВАНИЯ ЛОПАТОК БЛИСКА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ ИЗ ТИТАНОВЫХ СПЛАВОВ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к электролитно-плазменному полированию изделий из титановых сплавов, и может быть использовано в турбомашиностроении при обработке лопаток блиска компрессоров газотурбинных двигателей для обеспечения необходимых физико-механических и эксплуатационных свойств деталей турбомашин, а также в качестве подготовительной операции перед ионно-имплантационным модифицированием поверхности детали и нанесением защитных ионно-плазменных покрытий. Способ включает погружение лопаток блиска в электролит, формирование вокруг обрабатываемой поверхности блиска парогазовой оболочки и зажигание разряда между обрабатываемой поверхностью блиска и электролитом путем подачи на обрабатываемый блиск электрического потенциала, при этом полирование лопаток блиска производят последовательно, электроизолируя соседние лопатки блиска электроизоляционными чехлами, оставляя не изолированной текущую обрабатываемую лопатку, при этом лопатку полируют до заданной величины шероховатости поверхности, затем удаляют блиск из электролита, переналаживают электроизолирующий чехол, оставляя открытой следующую обрабатываемую лопатку, снова погружают в электролит и производят ее полирование, повторяя указанный цикл до окончания полирования всех лопаток блиска. Предложенное изобретение позволяет повысить качество и надежность процесса полирования блисков компрессора ГТД из титановых сплавов. 8 з.п. ф-лы, 1 ил, 1 пр.

Изобретение относится к электролитно-плазменному полированию изделий из титановых сплавов, и может быть использовано в турбомашиностроении при обработке лопаток блиска компрессоров газотурбинных двигателей, для обеспечения необходимых физико-механических и эксплуатационных свойств деталей турбомашин, а также в качестве подготовительной операции перед ионно-имплантационным модифицированием поверхности детали и нанесением защитных ионно-плазменных покрытий.

Рабочие лопатки компрессора газотурбинного двигателя (ГТД) в процессе эксплуатации подвергаются воздействиям значительных динамических и статических нагрузок, а также эрозионному разрушению. Исходя из предъявляемых к эксплуатационным свойствам требований, для изготовления лопаток компрессора газовых турбин применяются титановые сплавы, которые по сравнению с техническим титаном имеют более высокую прочность, в том числе и при высоких температурах, сохраняя при этом достаточно высокую пластичность и коррозионную стойкость.

Однако лопатки турбин из титановых сплавов обладают повышенной чувствительностью к концентраторам напряжения. Поэтому дефекты, образующиеся в процессе изготовления этих деталей, недопустимы, поскольку вызывают возникновение интенсивных процессов разрушения. Это вызывает проблемы при механической обработке поверхностей деталей турбомашин. В этой связи развитие способов получения высококачественных поверхностей деталей турбомашин является весьма актуальной задачей.

Наиболее перспективными методами обработки лопаток турбомашин являются электрохимические методы полирования поверхностей [Грилихес С.Я. Электрохимическое и химическое полирование: Теория и практика. Влияние на свойства металлов. Л., Машиностроение, 1987], при этом наибольший интерес для рассматриваемой области представляют методы электролитно-плазменного полирования (ЭПП) деталей [например, Патент ГДР (DD) №238074 (А1), МПК C25F 3/16, опубл. 06.08.86., а также Патент РБ №1132, МПК C25F 3/16, 1996, БИ №3].

Известен способ полирования металлических поверхностей, включающий анодную обработку в электролите [Патент РБ №1132, МПК C25F 3/16, 1996, БИ №3], а также способ электрохимического полирования [Патент США №5028304, МПК В23Н 3/08, C25F 3/16, C25F 5/00, опубл. 02.07.91.]

Известные способы электрохимического полирования не позволяют производить качественное полирование поверхности деталей из титановых сплавов.

Известен также способ электролитно-плазменного полирования деталей из титановых сплавов [Патент РФ №2373306, МПК C25F 3/16. Способ многоэтапного электролитно-плазменного полирования изделий из титана и титановых сплавов. Бюл. №32, 2009], включающий погружение детали в электролит, содержащий окислитель, фторсодержащее соединение и воду, формирование вокруг обрабатываемой поверхности детали парогазовой оболочки и зажигание разряда между обрабатываемой деталью и электролитом путем подачи на обрабатываемую деталь электрического потенциала.

Однако известный способ [Патент РФ №2373306, МПК C25F 3/16] является многостадийным, что приводит с одной стороны к возрастанию сложности процесса обработки деталей, снижению качества и надежности процесса обработки из-за необходимости обеспечения большего количества параметров процесса и их соотношений, а также к повышению его трудоемкости.

Наиболее близким к заявляемому техническому решению является способ электролитно-плазменного полирования деталей из титановых сплавов, [Патент РФ №2552203, МПК C25F 3/16. Способ полирования деталей из титановых сплавов. Бюл. №16, 2015], включающий погружение детали в электролит, формирование вокруг обрабатываемой поверхности детали парогазовой оболочки и зажигание разряда между обрабатываемой деталью и электролитом путем подачи на обрабатываемую деталь электрического потенциала.

Однако способ-прототип, не может быть использован для полирования блисков компрессоров ГТД из титановых сплавов, поскольку при электролитно-плазменной обработке изделий, имеющих значительную площадь поверхности выделяется чрезмерное количество тепла, что делает процесс нестабильным и приводит к возникновению дефектов на поверхности лопаток. Кроме того, обработка крупных изделий, к которым относятся блиски компрессора ГТД, требуется значительное количество электроэнергии и при реализации процесса полирования в этих условиях резко снижается к.п.д. обработки.

Задачей, на решение которой направлено заявляемое изобретение, является повышение качества и надежности процесса полирования блисков компрессора ГТД из титановых сплавов.

Поставленная задача решается за счет того, что в способе полирования блиска газотурбинного двигателя из титановых сплавов, включающем погружение лопаток блиска в электролит, формирование вокруг обрабатываемой поверхности блиска парогазовой оболочки и зажигание разряда между обрабатываемой поверхностью блиска и электролитом путем подачи на обрабатываемый блиск электрического потенциала, в отличие от прототипа полирование лопаток блиска производят последовательно, электроизолируя соседние лопатки блиска электроизоляционным чехлом, оставляя открытой текущую обрабатываемую лопатку блиска, производят ее полирование до заданной величины шероховатости поверхности, затем удаляют блиск из электролита, переналаживают электроизолирующий чехол, оставляя открытой следующую обрабатываемую лопатку, снова погружают в электролит и производят ее полирование и повторяют указанный цикл до полирования всех лопаток блиска. При этом возможно использование следующих вариантов: блиск погружают под углом от 30 до 60 градусов между продольной осью блиска и поверхностью электролита; к блиску прикладывают электрический потенциал от 250 В до 320 В, причем в качестве электролита используют водный раствор с содержанием от 3 до 7 вес. % гидроксиламина солянокислого чистого, чистого для анализа (ч.д.а.) или технически чистого и содержанием от 0,7 до 0,8 вес. % NaF или KF в качестве фторсодержащего соединения, а также с содержанием неорганической легкорастворимой соли с рН≈7, причем полирование ведут при температуре от 70°С до 96°С, и величине тока от 0,2 А/см2 до 0,7 А/см2 в течение не менее 1,5 минут; полируют блиски, выполненные из титанового сплава, содержащего, вес. %: V - от 3,5% до 5,3%; Al - от 5,3% до 6,8%; Fe - до 0,3%; С - до 0,1%; N - до 0,05%; Zr - до 0,3%; О - до 0,2%; Н - до 0,015%; Ti - остальное, или содержащего, вес. %: Al - от 5,0% до 7,0%; Мо - от 2,0% до 4,0%; Zr - до 0,5%; Si - от 0,15% до 0,40; Fe - до 0,3%; О - до 0,15%; Н - до 0,015%; N - до 0,05%; С - до 0,1%; Ti -остальное; полируют лопатки блиска с шероховатостью исходной полируемой поверхности не более Ra 0,78…0,82 мкм.

Сущность заявляемого способа, возможность его осуществления и использования иллюстрируются представленными ниже примерами.

Изобретение поясняется следующей схемой. На фиг. показан процесс электролитно-плазменного полирования блиска (приведен фрагмент блиска). На фиг. а представлен блиск с чехлом, на фиг. б - процесс полирования незачехленной лопатки блиска. Фигура содержат: 1 - блиск; 2 - расчехленная лопатка блиска; 3 - зачехленная (экранированная) часть блиска; 4 - чехол; 5 - электролит; 6 - ванна для электролита.

Заявляемый способ полирования лопаток блиска газотурбинного двигателя из титанового сплава осуществляется следующим образом. Необрабатываемые участки блиска 1 (фиг. а) электроизолируют одевая на него чехол 4 из электроизоляционного материала, обеспечивающий герметизацию не подвергаемых обработке участков поверхности 3 блиска 1, оставляя не изолированной текущую обрабатываемую лопатку 2 блиска 1. Затем блиск 1 погружают в электролит (фиг б), например под углом от 30 до 60 градусов между продольной осью блиска 1 и поверхностью электролита 5, прикладывают к блиску 1 положительный электрический потенциал, а к электролиту 5 - отрицательный, производят полное погружение текущей обрабатываемой лопатки 2 блиска 1 в электролит, в результате чего возникает разряд между обрабатываемым изделием и электролитом. Процесс электролитно-плазменного полирования осуществляют при электрическом потенциале от 250 В до 320 В, а в качестве электролита используют водный раствор с содержанием от 3 до 7 вес. % гидроксиламина солянокислого чистого, ЧДА или технически чистого, а также с содержанием неорганической легкорастворимой соли с рН≈7, причем полирование ведут при температуре от 70°С до 96°С. Полирование в зависимости от параметров детали можно вести при величине тока от 0,2 А/см2 до 0,7 А/см2 в течение не менее 1,5 минут. Полируемая лопатка турбомашины, должна иметь шероховатость исходной поверхностью не более Ra 0,78…0,82 мкм.

Обработку ведут в среде электролита при поддержании вокруг детали парогазовой оболочки. В качестве ванны используют емкость, выполненную из материала, стойкого к воздействию электролита.

При осуществлении способа происходят следующие процессы. Под действием протекающих токов происходит нагрев поверхности детали и образование вокруг нее парогазовой оболочки. Излишняя теплота, возникающая при нагреве детали и электролита, отводится через систему охлаждения. При этом поддерживают заданную температуру процесса. Под действием электрического напряжения (электрического потенциала между деталью и электролитом) в парогазовой оболочке возникает разряд, представляющий из себя ионизированную электролитическую плазму, обеспечивающую протекание интенсивных химических и электрохимических реакций между обрабатываемой деталью и средой парогазовой оболочки.

При подаче положительного потенциала на лопатку, в процессе протекания указанных реакций, происходит анодирование поверхности детали с одновременным химическим травлением образующегося окисла. Причем при анодной поляризации парогазовый слой состоит из паров электролита, анионов и газообразного кислорода. Поскольку травление происходит, в основном, на микронеровностях, где образуется тонкий слой окисла, а процессы анодирования продолжаются, то в результате совместного действия этих факторов происходит уменьшение шероховатости обрабатываемой поверхности и, как следствие, полирование последней. После окончания полирования лопатки блиска, блиск полностью вынимают из электролита, промывают, просушивают, снимают электроизоляционный чехол и переналаживают электроизолирующий чехол, оставляя открытой следующую обрабатываемую лопатку, снова погружают в электролит и производят ее полирование и повторяют указанный цикл до окончания полирования всех лопаток блиска

Пример 1. Обработке подвергали лопатки блиска компрессора ГТД из титановых сплавов марок ВТ6, ВТ8, ВТ8М, ВТ1-0. Обрабатываемые лопатки блиска последовательно полировали с использованием электроизоляционного чехла, выполненного из полимера. Обрабатываемую лопатку блиска погружали в ванну с водным раствором электролита и прикладывали к блиску положительное, а к электролиту - отрицательное напряжение. К обрабатываемой детали прикладывали электрический потенциал 250 В, 300 В, 320 В. Детали обрабатывались в среде электролита на основе водного раствора с содержанием от 3 до 7 вес. % гидроксиламина солянокислого чистого, ЧДА или технически чистого, а также с содержанием неорганической легкорастворимой соли с рН≈7. При обработке производили циркуляционное охлаждение электролита (поддерживалась средняя температура процесса в интервале 70°…96°С). Время обработки каждой лопатки составляло 2 минуты. Исходная шероховатость обрабатываемой поверхности составляла Ra 0,25 мкм, после полирования Ra 0,06 мкм.

Для оценки эксплуатационных свойств деталей, обработанных по предлагаемому способу, были проведены следующие испытания. Образцы из титановых сплавов марок ВТ6, ВТ6с, ВТ6ч, ВТ8, ВТ8М, ВТ1-0 ВТ16, ВТ22, ВТ23, ВТ3, ВТ18У, ВТ14, ВТ9 были подвергнуты обработке как по способам-прототипам (Патент РФ №2552203), согласно приведенным в способе-прототипе условиям и режимам обработки, так и по вариантам предлагаемого способа. (За неудовлетворительный результат (Н.Р.) брался результат, при котором не происходило полирование титановой детали, за удовлетворительный результат (У.Р.), когда наблюдался эффект полирования)

Способ-прототип показал неудовлетворительные результаты.

Схема обработки лопаток блиска по способу-прототипу: погружение блиска в элетролит - (Н.Р.).

Режимы обработки образцов по предлагаемому способу.

Схема обработки лопаток блиска: последовательное полирование лопаток, путем расчехления обрабатываемой лопатки блиска при экранировании чехлом необрабатываемых лопаток и других участков блиска - (У.Р.); без экранирования - Н.Р.

Электрический потенциал: 240 В - Н.Р., 250 В - У.Р., 270 В - У.Р., 290 В -У.Р., 300 В - У.Р., 320 В - У.Р., 340 В - Н.Р.

Электролит: водный раствор с содержанием от 3 до 7 вес. % гидроксиламина солянокислого чистого, чистого для анализа (ч.д.а.) или технически чистого и содержанием от 0,7 до 0,8 вес. % NaF или KF в качестве фторсодержащего соединения, а также с содержанием неорганической легкорастворимой соли с рН≈7.

Температура электролита: от 70°С до 96°С.

Величина электрического тока: от 0,2 А/см2 до 0,7 А/см2.

Время: 1,5-10 минут.

Шероховатость исходной полируемой поверхности не более Ra 0,78…0,82 мкм.

Таким образом, проведенные исследования показали, что применение предлагаемого способа полирования деталей из титановых сплавов позволяет повысить, по сравнению с прототипом, качество их обработки. Средние значения шероховатости полированной поверхности при обработке по предлагаемому способу - Ra 0,1…0,06 мкм.


СПОСОБ ПОЛИРОВАНИЯ ЛОПАТОК БЛИСКА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ ИЗ ТИТАНОВЫХ СПЛАВОВ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 21-21 of 21 items.
12.10.2019
№219.017.d4d3

Способ упрочняющей обработки детали из сплава на никелевой основе (варианты)

Изобретение относится к способу упрочняющей обработки детали из сплава на основе никеля. Технический результат состоит в повышении выносливости и циклической долговечности детали. Способ включает бомбардировку поверхностного слоя ионами по двум вариантам. По первому варианту бомбардировку...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002702515
Дата охранного документа: 08.10.2019
Showing 131-140 of 141 items.
13.03.2020
№220.018.0b5a

Способ обработки перфорационных отверстий и внутренней полости лопатки турбомашины

Изобретение относится к сухому электрохимическому полированию лопаток турбомашин. Способ включает помещение лопатки в среду гранул, выполненных из анионитов, пропитанных раствором электролита, обеспечивающего электропроводность упомянутых гранул и ионный унос металла с удалением микровыступов с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002716330
Дата охранного документа: 11.03.2020
21.03.2020
№220.018.0ebe

Способ оценки адгезионной прочности многослойного покрытия

Изобретение относится к исследованиям механических свойств покрытий, а именно к способам оценки адгезионной прочности покрытия с основой. Способ заключается в нанесении слоев испытуемого покрытия на образец в виде металлической пластины, выполнении в покрытии поперечного надреза до подложки и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002717142
Дата охранного документа: 18.03.2020
20.04.2020
№220.018.163d

Способ электрополирования моноколеса с лопатками и устройство для его реализации

Изобретение относится к электрополированию лопаток моноколеса и может быть использовано в турбомашиностроении при обработке лопаток моноколеса компрессоров газотурбинных двигателей и установок. Способ включает электрохимическое полирование лопаток моноколеса с последующим полированием в среде...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002719217
Дата охранного документа: 17.04.2020
03.06.2020
№220.018.23c5

Способ обработки полой лопатки турбомашины с перфорационными отверстиями

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для сухого электрохимического полирования перфорационных отверстий в полых лопатках турбомашин. Способ включает помещение лопатки в среду гранул, выполненных из анионитов, пропитанных раствором электролита, обеспечивающего...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002722544
Дата охранного документа: 01.06.2020
27.06.2020
№220.018.2bbe

Способ электрополирования детали

Изобретение относится к технологии электрополирования поверхности деталей из металлов и сплавов и может быть использовано для обработки поверхностей лопаток турбомашин для повышения их эксплуатационных характеристик. Способ включает погружение детали в проводящую среду и подачу...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002724734
Дата охранного документа: 25.06.2020
04.07.2020
№220.018.2e51

Способ электролитно-плазменной обработки детали

Изобретение относится к электролитно-плазменной обработке металлических деталей и может быть использовано для полирования лопаток турбомашин из никелевых и титановых сплавов. Способ включает погружение детали в электролит, формирование вокруг обрабатываемой поверхности детали парогазовой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002725516
Дата охранного документа: 02.07.2020
02.08.2020
№220.018.3c3e

Способ оценки прочности сцепления многослойного покрытия

Изобретение относится к исследованиям механических свойств покрытий, а именно к способам определения прочности сцепления покрытия с основой, и может быть использовано для оценки прочности сцепления слоев в многослойном покрытии. Способ оценки прочности сцепления многослойного покрытия...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002728732
Дата охранного документа: 30.07.2020
14.05.2023
№223.018.5485

Передняя опора ротора компрессора

Изобретение относится к авиационному двигателестроению, а именно к узлам опор роторов газотурбинных двигателей. Задача по повышению газодинамической эффективности компрессора за счет обеспечения стабильных оптимальных значений радиальных зазоров между лопатками ротора и статора компрессора...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002729579
Дата охранного документа: 11.08.2020
20.05.2023
№223.018.67f8

Способ подбора дозы ионной имплантации для активации поверхности детали из легированной стали перед азотированием

Изобретение относится к способу подбора дозы ионной имплантации для активации поверхности детали из легированной стали перед азотированием. Используют одинаковые по форме и размерам плоские образцы из легированной стали для испытания на разрыв толщиной, равной толщине заданного азотированного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002794640
Дата охранного документа: 24.04.2023
21.05.2023
№223.018.6a6d

Способ азотирования детали из легированной стали

Изобретение относится к металлургии, в частности к способам химико-термической обработки деталей из легированных сталей, и может быть использовано в машиностроении для поверхностного упрочнения деталей машин, в том числе деталей, работающих в парах трения, зубчатых колес и роторов винтовых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002795620
Дата охранного документа: 05.05.2023
+ добавить свой РИД