×
13.06.2019
219.017.81d9

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ОБЪЕКТОВ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ, РАБОТАЮЩИХ В УСЛОВИЯХ ОБЛЕДЕНЕНИЯ

Вид РИД

Изобретение

Юридическая информация Свернуть Развернуть
Краткое описание РИД Свернуть Развернуть
Аннотация: Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в авиационной промышленности при проведении наземных испытаний объектов авиационной техники, подвергающихся обледенению в естественных условиях эксплуатации. Устройство включает аэродинамическую трубу, источник сжатого воздуха и форсунки для подачи воды для создания водовоздушного потока, подаваемого на испытуемый объект. Дополнительно для отделения образующегося пограничного слоя на стенках аэродинамической трубы внутри аэродинамической трубы, в ее выходной части, перед испытуемым объектом установлено разделяющее кольцо, входной конец которого снабжен передней кромкой, а также установленная снаружи аэродинамической трубы и смонтированная у передней кромки разделяющего кольца система трубопроводов для подвода горячего эжектирующего воздуха к отделенному пограничному слою для его отсоса и выброса его в атмосферу. Устройство также может иметь переднюю кромку разделяющего кольца, выполненную полой, и к образованной полости подсоединена магистраль, по которой подводится горячий воздух. Устройство также может иметь переднюю кромку разделяющего кольца, снабженную подогревающей электрической спиралью. Технический результат заключается в повышении точности результатов испытаний путем приближения испытаний объектов авиационной техники в имитируемых наземных условиях обледенения к реальным условиям обледенения в полете. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.
Реферат Свернуть Развернуть

Предлагаемое изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано, главным образом, в авиационной промышленности при проведении испытаний объектов авиационной техники, работающих в условиях обледенения.

Известно устройство для испытаний объектов авиационной техники, работающих в условиях обледенения (Тенишев Р.Х. и др. Противообледенительные системы летательных аппаратов. Основы проектирования и методы расчета., М., «Машиностроение», 1967. стр.275).

Техническим недостатком известного устройства является недостаточная степень приближения создаваемых ими наземных условий испытаний к естественным условиям эксплуатации.

По мнению авторов наиболее близким решением к заявляемому объекту является устройство для испытаний объектов авиационной техники, работающих в условиях обледенения, включающее аэродинамическую трубу, источник сжатого воздуха и форсунки для подачи воды, образующие водовоздушный поток с пограничным слоем на стенках аэродинамической трубы, подаваемый к испытуемому объекту (Антонов А.Н. и др. «Установка для испытания элементов летательных аппаратов в имитируемых условиях обледенения». Патент РФ №32751, МПК7, B64D 15/20, 2003 г.).

Недостатком данного устройства является неравномерность водовоздушного потока. Это объясняется тем, что по законам физики у потока, протекающего в аэродинамической трубе, на стенках образуется ламинарный пограничный слой, вследствие чего возникает неравномерность потока по сечению. Поэтому водовоздушный поток, попадающий на испытуемый объект, имеет неравномерное поле. Такой поток не соответствует реальным условиям полета летательного аппарата в облаке, где свободный поток, окружающий летательный аппарат и его элементы, - равномерный. Таким образом, известное устройство не создает равномерного потока, обдувающего испытуемый объект, что снижает точность испытаний.

Предложенное устройство отличается также от известного тем, что для отделения образующегося на поверхности аэродинамической трубы пограничного слоя, содержит разделяющее кольцо, входной конец которого снабжен передней кромкой и размещен в выходной части аэродинамической трубы, систему трубопроводов для подвода горячего эжектирующего воздуха к отделенному пограничному слою для его отсоса и выброса в атмосферу, смонтированную снаружи аэродинамической трубы у передней кромки разделяющего кольца.

Устройство отличается также тем, что передняя кромка разделяющего кольца выполнена полой и к образованной полости подсоединена магистраль, по которой подводится горячий воздух.

Устройство отличается также тем, что передняя кромка разделяющего кольца снабжена подогревающей электрической спиралью.

Устройство отличается также тем, что система трубопроводов для подвода горячего эжектирующего воздуха к отделенному пограничному слою для его отсоса и выброса в атмосферу смонтирована снаружи аэродинамической трубы у передней кромки разделяющего кольца так, как показано на фиг.1.

Технической задачей, решаемой предлагаемым изобретением, является повышение точности результатов путем приближения испытаний объектов авиационной техники в имитируемых наземных условиях обледенения к реальным условиям обледенения в полете за счет создания равномерного распределения водовоздушного потока, обдувающего испытуемый объект.

Технический результат при решении данной задачи достигается тем, что в устройстве для испытаний объектов авиационной техники, работающих в условиях обледенения, включающем аэродинамическую трубу, источник сжатого воздуха и форсунки для подачи воды, для создания водовоздушного потока, подаваемого на испытуемый объект, согласно изобретению для отделения образующегося на поверхности аэродинамической трубы пограничного слоя установлено разделяющее кольцо, входной конец которого снабжен передней кромкой и размещен в выходной части аэродинамической трубы, систему трубопроводов для подвода горячего эжектирующего воздуха к отделенному пограничному слою для его отсоса и выброса в атмосферу, смонтированную снаружи аэродинамической трубы у передней кромки разделяющего кольца.

Технический результат также обеспечивается тем, что у передней кромки разделяющего кольца смонтирована система трубопроводов для подвода горячего эжектирующего воздуха к отделенному пограничному слою для его отсоса и выброса в атмосферу, дополнительно передняя кромка разделяющего кольца выполнена полой и к образованной полости подсоединена магистраль, по которой подводится горячий воздух.

Кроме того, технический результат также обеспечивается тем, что передняя кромка разделяющего кольца снабжена подогревающей электрической спиралью.

Технический результат обеспечивается также тем, что система трубопроводов для подвода горячего эжектирующего воздуха к отделенному пограничному слою для его отсоса и выброса в атмосферу смонтирована снаружи аэродинамической трубы у передней кромки разделяющего кольца так, как показано на фиг.1.

Устройство поясняется чертежами, где:

на фиг.1 схематично изображен общий вид устройства,

на фиг.2 - фрагмент устройства с полой передней кромкой,

на фиг.3 - фрагмент устройства с электроподогревом передней кромки.

Устройство для испытаний объектов авиационной техники включает в себя аэродинамическую трубу 1, источник 2 сжатого воздуха, форсунки 3, установленные в аэродинамической трубе 1. Создаваемый водовоздушный поток обозначен позицией 4, а пограничный слой - позицией 5. Устройство содержит также: испытуемый объект 6, размещенный за аэродинамической трубой 1, разделяющее кольцо 7, размещенное в выходной части аэродинамической трубы 1, переднюю кромку 8 разделяющего кольца 7, систему трубопроводов 9, расположенную на внешней части аэродинамической трубы 1. Подаваемый горячий эжектирующий воздух обозначен позицией 10.

Передняя кромка 8 разделяющего кольца 7 направлена навстречу водовоздушному потоку в аэродинамической трубе 1 и размещена с зазором в выходной (хвостовой) части аэродинамической трубы 1. Размер зазора приспособлен для обеспечения расчетного расхода воздуха, соответствующего расходу в пограничном слое.

Подводимый горячий воздух 10 также обогревает систему трубопроводов 9 и зазор, предотвращая их обледенение.

Система трубопроводов 9 для подвода горячего эжектирующего воздуха 10 к отделенному пограничному слою для его отсоса и выброса в атмосферу смонтирована снаружи аэродинамической трубы у передней кромки разделяющего кольца так, как показано на фиг.1.

Система трубопроводов 9 имеет, по меньшей мере, одну ветвь, в которую вводят горячий эжектирующий воздух 10, соединенную с выходной частью аэродинамической трубы 1, и, по меньшей мере, одну другую ветвь для отвода, соединенную с входным концом разделяющего кольца 8, при этом подводящая и отводящая ветви соединены между собой и образуют кольцевую полость вокруг аэродинамической трубы 1 и разделяющего кольца 8, в которую через зазор поступает отделенный пограничный слой.

На фиг.2 показан фрагмент устройства, включающий переднюю кромку 8 разделительного кольца 7, полость 11 передней кромки 8, подводящий канал 12 с горячим воздухом 13.

На фиг.3 показан фрагмент устройства, включающий переднюю кромку 8 разделительного кольца 7 и подогревающую электрическую спираль 14. Предлагаемое устройство работает следующим образом. Источник 2 подает сжатый воздух в аэродинамическую трубу 1. Воздушный поток подхватывает капли воды, выбрасываемые форсункой 3, образуя водовоздушный поток 4, который должен имитировать условия обледенения в облаке при полете. При этом на стенках аэродинамической трубы 1 создается пограничный слой 5, искажающий равномерность водовоздушного потока 4, подаваемого к испытуемому объекту 6. Для устранения неравномерности водовоздушного потока 4 в аэродинамической трубе 1 смонтировано разделительное кольцо 7, с помощью которого происходит отделение пограничного слоя 5. На внешней поверхности аэродинамической трубы 1 установлена система трубопроводов 9, по которой проходит воздух 10, эжектирующий пограничный слой 5 и удаляющийся в атмосферу. Таким образом, к испытуемому объекту 6 подается только равномерный по сечению водовоздушный поток 4 без пограничного слоя 5.

Чтобы создавались условия обледенения, капли воды, находящиеся в облаке, должны иметь температуру около 0°С. Именно такие условия и имитируются в водовоздушном потоке 4, протекающем в аэродинамической трубе 1. При обтекании таким водовоздушным потоком 4 передней кромки 8 разделительного кольца 7 на ней может происходить образование льда и запирание щели для прохода пограничного слоя 5 в систему трубопроводов 9. Для исключения обмерзания передняя кромка 8 имеет полость 11, в которую по подводящему каналу 12 подается горячий воздух 13.

Другим вариантом, исключающим обмерзание передней кромки 8, является применение подогревающей электрической спирали 14.

Таким образом, предлагаемое изобретение позволит в экспериментальных условиях более полно воспроизвести условия обледенения в облаке, что повысит точность испытаний.

1.Устройстводляиспытанийобъектовавиационнойтехники,работающихвусловияхобледенения,включающееаэродинамическуютрубу,источниксжатоговоздухаифорсункидляподачиводыдлясозданияводовоздушногопотока,подаваемогонаиспытуемыйобъект,отличающеесятем,что,дляотделенияобразующегосянастенкахаэродинамическойтрубыпограничногослоядополнительносодержитразделяющеекольцо,входнойконецкоторогоснабженпереднейкромкойиразмещенввыходнойчастиаэродинамическойтрубы,исистемутрубопроводовдляподводагорячегоэжектирующеговоздухакотделенномупограничномуслоюдляегоотсосаивыбросаватмосферу,смонтированнуюснаружиаэродинамическойтрубыупереднейкромкиразделяющегокольца.12.Устройствопоп.1,отличающеесятем,чтопередняякромкаразделяющегокольцавыполненаполойикобразованнойполостиподсоединенамагистраль,покоторойподводитсягорячийвоздух.23.Устройствопоп.1,отличающеесятем,чтопередняякромкаразделяющегокольцаснабженаподогревающейэлектрическойспиралью.3
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 1-10 of 46 items.
10.09.2013
№216.012.6765

Авиационная силовая установка на базе топливных элементов

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к авиационной силовой установке на базе топливных элементов. Авиационная силовая установка содержит воздушный винт, электродвигатель, батарею твердооксидных топливных элементов и устройство поддержания ее рабочей температуры. Воздушный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002492116
Дата охранного документа: 10.09.2013
10.10.2013
№216.012.7423

Способ измерения термогазодинамических параметров потока

Изобретение относится к области радиационной пирометрии, в частности к измерению параметров радиационного излучения, особенно к измерению параметров высокотемпературных потоков. Способ измерения термогазодинамических параметров потока включает формирование измерительного канала, измерение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002495388
Дата охранного документа: 10.10.2013
27.10.2013
№216.012.7a65

Поршневой двигатель с компрессионным зажиганием и способ его работы

Изобретение относится к области двигателестроения и позволяет расширить диапазон рабочих режимов двигателя с компрессионным зажиганием за счет повышения устойчивости воспламенения топливовоздушной смеси в цилиндре ДВС. Техническим результатом является упрощение конструкции двигателя и снижение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002496995
Дата охранного документа: 27.10.2013
27.10.2013
№216.012.7a67

Двигатель внутреннего сгорания и способ его работы

Изобретение относится к области двигателестроения и обеспечивает низкоэмиссионное сгорание топливовоздушной смеси, снижает риск взрыва топливовоздушной смеси. Техническим результатом является упрощение конструкции двигателя, повышение надежности и снижение токсичности продуктов сгорания....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002496997
Дата охранного документа: 27.10.2013
27.01.2014
№216.012.9c6b

Камера сгорания газотурбинного двигателя и способ ее работы

Камера сгорания газотурбинного двигателя содержит корпус, жаровую трубу с зонами горения и разбавления, систему подачи топлива, систему подачи первичного и вторичного потоков воздуха, снабженную устройством воздействия на поток вторичного воздуха в полости кольцевого канала между стенками...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002505749
Дата охранного документа: 27.01.2014
20.03.2014
№216.012.ad72

Бесконтактный магнитный электростатический подшипник

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в подшипниковых узлах. Изобретение позволяет создать подшипник, имеющий высокий срок службы и обеспечивающий высокую устойчивость к осевым и радиальным нагрузкам при минимизации габаритов и веса. Кроме этого,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002510117
Дата охранного документа: 20.03.2014
20.04.2014
№216.012.bab7

Камера сгорания газотурбинного двигателя и способ ее работы

Камера сгорания газотурбинного двигателя содержит корпус, расположенную в корпусе перфорированную жаровую трубу с зонами горения и разбавления, систему подачи топлива, систему подачи первичного и вторичного потоков воздуха и устройство зажигания топливовоздушной смеси. Система подачи потоков...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002513527
Дата охранного документа: 20.04.2014
20.05.2014
№216.012.c3e6

Кольцевая малоэмиссионная камера сгорания газотурбинного двигателя

Кольцевая малоэмиссионная камера сгорания газотурбинного двигателя содержит корпус с расположенной в нем кольцевой жаровой трубой, включающей две отстоящие друг от друга кольцевые оболочки, соединенные между собой в передней по потоку части жаровой трубы фронтовым устройством, систему подачи...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002515909
Дата охранного документа: 20.05.2014
20.05.2014
№216.012.c713

Ротор с компенсатором дисбаланса

Ротор с компенсатором дисбаланса содержит рабочее колесо ступени турбомашины и компенсатор дисбаланса колеса в виде балансировочного груза, выполненного в форме сегмента с круговыми внешней и внутренней поверхностями и стопорным элементом. Ротор имеет, по меньшей мере, с одной стороны в теле...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002516722
Дата охранного документа: 20.05.2014
10.06.2014
№216.012.cbfa

Способ определения характеристик композиционного материала

Изобретение относится к области измерения, в частности определения механических свойств материалов. Способ заключается в возбуждении колебаний образца композиционного материала в виде прямоугольной пластины со свободными краями и определении частот и картин форм собственных колебаний пластины....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002517989
Дата охранного документа: 10.06.2014
Showing 1-10 of 10 items.
27.04.2013
№216.012.3b56

Способ определения цитотоксичности малорастворимых производственных пылей

Настоящее изобретение относится к медицине, а именно к области гигиены, и описывает способ определения цитотоксичности малорастворимых производственных пылей, включающий инкубацию человеческих эритроцитов с равными дозами различных пылей, регистрацию измерения в эталонном водном растворе...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002480751
Дата охранного документа: 27.04.2013
20.01.2018
№218.016.0fea

Способ лечения мочекаменной болезни путем перекутанной нефролитотрипсии

Изобретение относится к медицине, хирургии. При выполнении перекутанной нефролитотрипсии вводят в полостную систему почки кожух. В почку перед разрушением камня заводят и размещают в перешейки чашек почки либо в лоханочно-мочеточниковый сегмент конусы из полипропиленовой сетки. Конусы оснащены...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633594
Дата охранного документа: 13.10.2017
29.05.2018
№218.016.55c3

Способ хирургического гемостаза при лапароскопической резекции почки

Изобретение относится к области медицины, хирургии. При лапароскопической резекции почки в условиях управляемой медикаментозной гипотонии, гемостаз осуществляют путем биполярной электрокоагуляции. Электрокоагуляцию выполняют электрохирургическим аппаратом VIO 300 D в режиме коагуляции «90 Вт -...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002654402
Дата охранного документа: 17.05.2018
28.08.2018
№218.016.7ff8

Способ регулирования водности в имитируемом атмосферном облаке

Изобретение относится к области сертификационных испытаний авиационной техники и, в частности, к технологии имитации атмосферного облака, а также имитации перемежающейся облачности при испытаниях противообледенительных систем основных узлов летательного аппарата и его двигателя на наземных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002664932
Дата охранного документа: 23.08.2018
26.12.2018
№218.016.aabc

Способ лечения рака предстательной железы высокого и очень высокого риска

Изобретение относится к медицине, а именно к онкоурологии, и может быть использовано для лечения рака предстательной железы (РПЖ) высокого и очень высокого риска. С этой целью в неоадъювантном режиме проводят комплексную химиогормональную терапию по схеме доцетаксел в дозе 75 мг/м внутривенно 1...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002675695
Дата охранного документа: 24.12.2018
20.02.2019
№219.016.c2ad

Инерционное устройство для остановки обоймы при испытаниях летательных аппаратов на птицестойкость

Изобретение относится к области авиастроения и безопасности полетов и может быть использовано для исследования процессов ударного взаимодействия элементов конструкции самолета при столкновении с птицей или другими посторонними предметами. Устройство содержит упор с центральным отверстием и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002451273
Дата охранного документа: 20.05.2012
01.03.2019
№219.016.ce48

Имплантируемое устройство для хирургического лечения недержания мочи (варианты)

Группа изобретений относится к медицине. Имплантируемое устройство по первому варианту выполнено в виде цельновязаной конструкции из биосовместимых полипропиленовых и поливинилиденфторидных мононитей диаметром 0,07-0,12 мм с краями в виде замкнутых петель размером 1,0-1,5 мм. Конструкция...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002425655
Дата охранного документа: 10.08.2011
01.03.2019
№219.016.cea0

Устройство для наложения лигатуры на кровеносные сосуды при операциях на паренхиматозных органах

Изобретение относится к хирургии и урологии и может быть использовано для остановки кровотечения при операциях на таких органах, как печень, селезенка и почки. Устройство включает в себя биосовместимый биорезистентный полимерный плоский имплантат с четным количеством отверстий по центру для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002454958
Дата охранного документа: 10.07.2012
09.06.2019
№219.017.769c

Способ имитации естественных условий эксплуатации объектов авиационной техники, подвергающихся обледенению

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в авиационной промышленности при проведении наземных испытаний объектов авиационной техники, подвергающихся обледенению в естественных условиях эксплуатации. Способ заключается в имитации условий эксплуатации путем обдува...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002273008
Дата охранного документа: 27.03.2006
15.05.2023
№223.018.581c

Способ прогнозирования агрессивных форм рака предстательной железы у больных группы промежуточного и высокого риска

Изобретение относится к области медицины и предназначено для прогнозирования агрессивных форм рака предстательной железы у больных группы промежуточного и высокого риска. Исследуют биопсийные или послеоперационные образцы опухоли методом мультиплексного анализа лигированных проб для выявления...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002768477
Дата охранного документа: 24.03.2022
+ добавить свой РИД