×
09.06.2019
219.017.7b70

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ПАЙКИ ЭЛЕКТРОСОПРОТИВЛЕНИЕМ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОНТАКТОВ С ДЕРЖАТЕЛЯМИ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002379165
Дата охранного документа
20.01.2010
Аннотация: Изобретение может быть использовано при пайке электрических контактов из материалов на основе меди с медными или латунными держателями, в частности, на железнодорожном транспорте. Поверхности припаиваемых деталей предварительно смачивают насыщенным водным раствором флюса. Между деталями размещают смесь фосфоросодержащего припоя на основе меди в виде измельченной стружки с размером частиц 0,5-1 мм и порошка упомянутого флюса. Количество флюса в смеси составляет 3-8 вес.%. Производят сжатие деталей электродами и нагрев до температуры пайки электрическим током, пропускаемым через электроды, паяемые детали и припой. При достижении в процессе нагрева температуры 800-820°С и до окончания пайки по контуру соединения дополнительно вводят упомянутый припой в виде проволочного элемента. Способ обеспечивает повышение прочности и качества паяного соединения при снижении затрат. 1 ил.

Изобретение относится к области пайки, а именно к способу пайки электросопротивлением электрических контактов с держателями, и может быть использовано, в частности, на железнодорожном транспорте.

Известен способ пайки электросопротивлением, заключающийся в пропускании электрического тока через прижатые электродами друг к другу изделия с находящимися между ними припоем и флюсом. Припой может использоваться в виде фольги, предварительно покрытой флюсом, в виде пластинок, смоченных с обеих сторон раствором флюса, или в виде проволоки (см. С.В.Лашко и др. Пайка металлов, М., «Машиностроение», 1988, с.216-219). Для соединения электрических контактов из композиционных материалов с держателями на практике применяется данный способ пайки электросопротивлением с использованием серебросодержащих припоев в виде фольги. Недостатком известного способа является высокая стоимость припоя.

Техническим результатом, который может быть получен от использования способа согласно изобретению, является повышение прочности и качества паяного соединения электрических контактов с держателями и снижение затрат.

Указанный технический результат достигается в способе пайки электросопротивлением электрических контактов с держателями, заключающемся в том, что поверхности припаиваемых деталей предварительно смачивают насыщенным водным раствором флюса, затем между деталями размещают смесь припоя на основе меди в виде измельченной стружки с размером частиц 0,5-1 мм и порошка флюса, при этом количество флюса в смеси составляет 3-8 вес.%, сжимают детали электродами и нагревают до температуры пайки электрическим током, пропускаемым через электроды, паяемые детали и припой, причем при достижении температуры 800-820°С и до окончания пайки по контуру соединения дополнительно вводят припой в виде проволочного элемента.

Способ согласно изобретению может применяться для пайки электрических контактов из материалов на основе меди с медными или латунными держателями. При проведении пайки используется припой, не содержащий серебра, например медно-фосфористый с содержанием фосфора 6-10 вес.%.

Использование фосфоросодержащих припоев позволяет получать паяные соединения с высокой температурой разупрочнения (~900°С).

Предварительное смачивание поверхностей припаиваемых деталей насыщенным раствором флюса обеспечивает более полное смачивание соединяемых поверхностей припоем. Стружка припоя с размером частиц 0,5-1 мм тщательно перемешивается с порошком флюса, взятым в количестве 3-8 вес.%. Использование смеси порошка флюса и стружки припоя позволяет равномерно распределить их по поверхностям.

Добавление припоя в виде проволочного элемента в область пайки по контуру паяемого соединения обеспечивает заполнение зазора и приводит к образованию галтелей или наплывов припоя, упрочняющих соединение электрических контактов с держателями.

Предложенный способ иллюстрируется чертежом, на котором представлены внешние виды получаемых паяных соединений: а - образование галтели; б - образование наплыва припоя, где 1 - держатель; 2 - припой; 3 - рабочая часть электрического контакта.

Результатом заявленного процесса пайки является достаточно прочное соединение электрических контактов с держателями, имеющее высокую температуру отпаивания при меньших затратах по сравнению с серебросодержащими припоями.

Пример. Осуществляли пайку электросопротивлением электрических контактов из наноматериала на основе меди с медными держателями контактора КМ-2334 тепловоза серии 2ТЭ116. Пайку проводили на машине контактной сварки МТР-2401.

В первом случае использовали серебряный припой в виде фольги толщиной 0,5 мм. При этом добавления припоя в область пайки не производили.

Во втором случае пайку электрических контактов проводили с использованием порошка меднофосфористого припоя МФ9 с добавлением ~ 6% флюса ПВ-209Х. При достижении температуры в области пайки 800°С производили дополнительное внесение припоя МФ9 в виде проволочного элемента по контуру в область пайки, образуя тем самым галтели (см. чертеж, а).

Электрические контакты, припаяные к держателям известным способом, обладали меньшей прочностью паяного соединения и меньшей температурой отпаивания по сравнению с предложенным способом. При испытании на растяжение прочность паяных соединений, полученных известным способом, составляла 150-190 МПа по сравнения со способом согласно изобретению, позволяющим получить прочность паяного соединения 200-250 МПа.

Таким образом, по сравнению с известным заявленный способ обеспечивает более прочное соединение электрических контактов с держателями, имеющее большую температуру отпаивания.

Способ пайки электросопротивлением электрических контактов из материалов на основе меди с медными или латунными держателями, включающий размещение между соединяемыми деталями припоя и флюса, сжатие деталей электродами и нагрев до температуры пайки электрическим током, пропускаемым через электроды, паяемые детали и припой, отличающийся тем, что поверхности припаиваемых деталей предварительно смачивают насыщенным водным раствором флюса, затем между деталями размещают смесь фосфоросодержащего припоя на основе меди в виде измельченной стружки с размером частиц 0,5-1 мм и порошка упомянутого флюса, при этом количество флюса в смеси составляет 3-8 вес.%, а при достижении в процессе нагрева температуры 800-820°С и до окончания пайки по контуру соединения дополнительно вводят упомянутый припой в виде проволочного элемента.
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 351-360 of 436 items.
09.06.2019
№219.017.79c4

Способ определения загрязненности балластного слоя железнодорожного пути

Изобретение относится к области радиолокации, в частности к способу контроля состояния балластного слоя железнодорожного пути. Способ определения загрязненности балластного слоя железнодорожного пути заключается в анализе электромагнитного поля, приходящего от загрязненного балластного слоя, и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002395638
Дата охранного документа: 27.07.2010
09.06.2019
№219.017.7a33

Способ изготовления катушек электродвигателя

Изобретение относится к области электротехники и электромашиностроения, а именно к способу изготовления катушек электродвигателя, предназначенного для мотор-вентилятора, подающего воздух для охлаждения тяговых электродвигателей. Катушки наматывают на каркас медной проволокой, покрытой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002387066
Дата охранного документа: 20.04.2010
09.06.2019
№219.017.7a3a

Система широкополосного беспроводного доступа на железнодорожных станциях

Изобретение относится к системам радиосвязи и может быть использовано для обеспечения технологических процессов работы железнодорожных станций. Система содержит точки доступа, коммутатор, сервер системы, технологические автоматизированные рабочие места (АРМ), АРМы диспетчерского аппарата,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002380263
Дата охранного документа: 27.01.2010
09.06.2019
№219.017.7a49

Система оперативно-технологической связи малодеятельного участка железнодорожного транспорта

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Технический результат - упрощение системы, повышение качества обслуживания и надежности функционирования системы, а также снижение эксплуатационных расходов и экономия затрат при реализации. Система характеризуется тем, что коммутационная...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002381126
Дата охранного документа: 10.02.2010
09.06.2019
№219.017.7ada

Система спутниковой технологической поездной радиосвязи

Изобретение относится к системам радиосвязи и может быть использовано в системах поездной технологической радиосвязи с использованием искусственных спутников Земли. Технический результат заключается в организации управления движением поездов по каналам спутниковой связи, повышении оперативности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002356166
Дата охранного документа: 20.05.2009
09.06.2019
№219.017.7b0b

Способ поездной технологической радиосвязи

Изобретение относится к области средств связи, а именно к радиосвязи, и предназначено для совместной работы со спутниковым абонентским терминалом подвижной спутниковой связи при организации симплексной связи машиниста локомотива с абонентами железнодорожной телефонной сети. Технический...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002371851
Дата охранного документа: 27.10.2009
09.06.2019
№219.017.7b13

Способ автоматизированного учета массы нефтепродуктов на складах топлива в вертикальных и горизонтальных резервуарах при их отпуске потребителям

Изобретение относится к измерительной технике. При помощи компьютера вычисляют массу отпущенного из резервуара нефтепродукта (НП) на основе объема, определенного в соответствии с измеренной высотой налива НП в резервуаре, а также температуры и плотности НП в резервуаре. Для проверки изменения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002377505
Дата охранного документа: 27.12.2009
09.06.2019
№219.017.7b47

Способ стабилизации насыпи удерживающими конструкциями из стальных гофрированных листов

Изобретение относится к способам стабилизации земляного полотна, а именно к способам стабилизации железнодорожной насыпи. Способ стабилизации насыпи удерживающими конструкциями из стальных гофрированных листов, в котором стальные гофрированные листы погружают, по меньшей мере, с одной полевой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002374392
Дата охранного документа: 27.11.2009
09.06.2019
№219.017.7b4c

Система технологической радиосвязи по цифровым комбинированным линейным каналам (варианты)

Изобретение относится к технике электросвязи и может найти применение на железнодорожном транспорте для организации поездной и ремонтно-оперативной радиосвязи. Устройство по первому варианту содержит стационарные радиостанции, соединенные последовательно с помощью первичного цифрового канала в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002372235
Дата охранного документа: 10.11.2009
09.06.2019
№219.017.7b53

Способ для обезвреживания и утилизации отсева щебеночного и/или асбестового балласта

Изобретение относится к охране окружающей среды, в частности к очистке отсева щебеночного и/или асбестового балласта железнодорожных путей от нефтяных загрязнений, и может быть использовано на железнодорожном транспорте. Отсев щебеночного и/или асбестового балласта загружают в устройство для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002372439
Дата охранного документа: 10.11.2009
Showing 21-22 of 22 items.
06.08.2020
№220.018.3ce9

Состав для восстановления изношенных контактных проводов in situ

Изобретение относится к составам для восстановления контактных проводов путем напыления порошковых материалов и может быть использовано для восстановления изношенных поверхностей контактных проводов электрифицированного транспорта in situ (на месте его эксплуатации). Состав для восстановления...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002729164
Дата охранного документа: 04.08.2020
20.05.2023
№223.018.6737

Способ восстановления профиля поверхности катания колес рельсового транспорта

Изобретение относится к области машиностроения. Способ включает нагрев поверхностного слоя вращающегося колеса фрикционным элементом и обточку упомянутого поверхностного слоя вращающегося колеса резцом, где в качестве фрикционного элемента используют тормозную колодку, соответствующую...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002754627
Дата охранного документа: 06.09.2021
+ добавить свой РИД