×
09.06.2019
219.017.763c

Результат интеллектуальной деятельности: УЗЕЛ СОЛНЦЕЗАЩИТНОГО КОЗЫРЬКА, ИМЕЮЩИЙ НЕСКОЛЬКО ЗЕРКАЛ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002690950
Дата охранного документа
07.06.2019
Аннотация: Группа изобретений относится к узлу солнцезащитного козырька с несколькими зеркалами. Узел солнцезащитного козырька содержит корпус козырька, опору для соединения узла солнцезащитного козырька с моторным транспортным средством и панель зеркала. Корпус козырька принят с возможностью поворота на опоре. Панель зеркала соединена с возможностью поворота с корпусом козырька. Панель зеркала включает в себя первое зеркало, ориентированное в первом направлении, и второе зеркало, ориентированное во втором направлении. Достигается оснащение солнцезащитного козырька с несколькими зеркалами с различными коэффициентами увеличения. 2 н. и 17 з.п. ф-лы, 4 ил.

Область техники, к которой относится изобретение

[0001] Этот документ в общем относится к области оборудования моторного транспортного средства и, конкретнее, к узлу солнцезащитного козырька с несколькими зеркалами, включая, в частности, зеркала, обеспечивающие различные уровни или коэффициенты увеличения.

Уровень техники

[0002] Давно известно оснащение моторных транспортных средств одним или более солнцезащитными козырьками смежно верхнему краю ветрового стекла. Такие солнцезащитные козырьки могут быть откинуты из положения хранения, смежного обивке потолка, вдоль верхнего участка ветрового стекла, для того чтобы обеспечивать защиту от солнечных лучей, проходящих через ветровое стекло, когда солнце находится низко на небе.

[0003] Также давно известно оснащение солнцезащитного козырька аксессуарным зеркалом. В то время как одно зеркало обеспечивает ряд преимуществ пользователю, наличие нескольких зеркал с различными коэффициентами увеличения будет приносить большую пользу пользователю во многих случаях. Например, зеркало с увеличенным коэффициентом увеличения может быть очень полезно, когда кто-то пытается выполнить деликатную задачу, как нанесение подводки для глаз или туши для ресниц. Этот документ относится к узлу солнцезащитного козырька, включающему в себя несколько зеркал с различными коэффициентами увеличения для удобства и принесения пользы пользователю.

Сущность изобретения

[0004] В соответствии с целями и преимуществами, описанными здесь, обеспечен узел солнцезащитного козырька. Этот узел солнцезащитного козырька содержит корпус козырька, панель зеркала, соединенную с возможностью поворота с корпусом козырька, первое зеркало, поддерживаемое на первой поверхности панели зеркала, и второе зеркало, поддерживаемое на второй поверхности зеркала. В одном варианте выполнения первая поверхность противоположна второй поверхности. Дополнительно, в одном возможном варианте выполнения третье зеркало поддерживается на корпусе солнцезащитного козырька.

[0005] В одном возможном варианте выполнения панель зеркала включает в себя противоположные шарнирные пальцы. Дополнительно, корпус козырька включает в себя противоположные направляющие дорожки, принимающие противоположные шарнирные пальцы. Конкретнее, противоположные шарнирные пальцы поддерживаются на панели зеркала смежно первому краю панели зеркала.

[0006] В одном возможном варианте выполнения третье зеркало поддерживается на корпусе козырька между противоположными направляющими дорожками. В любом из вариантов выполнения панель зеркала может быть выборочно перемещаемой между первым положением, в котором первое зеркало обращено к и размещено рядом с корпусом козырька, и вторым положением, когда второе зеркало обращено к и размещено рядом с корпусом козырька.

[0007] В одном возможном варианте выполнения каждый шарнирный конец противоположных шарнирных пальцев включает в себя увеличенную головку, а каждая направляющая дорожка противоположных направляющих дорожек включает в себя канал, который принимает и захватывает увеличенную головку одного из шарнирных пальцев.

[0008] В одном возможном варианте выполнения корпус козырька включает в себя первую выемку, смежную одному краю третьего зеркала, и вторую выемку, смежную второму краю третьего зеркала, посредством чего пользователь может вставлять палец в любую из выемок, для того чтобы зацеплять и поворачивать панель зеркала. В одном особенно полезном варианте выполнения первое зеркало имеет первый коэффициент увеличения M1, второе зеркало имеет второй коэффициент увеличения M2, а третье зеркало имеет третий коэффициент увеличения М3, причем M1≠M2≠М3.

[0009] В одном возможном варианте выполнения обеспечена опора для соединения узла солнцезащитного козырька с моторным транспортным средством. Корпус козырька принимается с возможностью поворота на этой опоре. В одном возможном варианте выполнения источник света поддерживается на корпусе козырька. Источник света может содержать первую лампу, находящуюся снаружи первого конца третьего зеркала, и вторую лампу, находящуюся снаружи второго конца третьего зеркала.

[0010] В одном возможном варианте выполнения откидная крышка поддерживается на корпусе козырька. Откидная крышка накрывает первое, второе и третье зеркала, находясь в закрытом положении. Дополнительно, в одном возможном варианте выполнения двусторонняя клейкая лента обеспечена между первым зеркалом и вторым зеркалом на панели зеркала.

[0011] В соответствии с дополнительным аспектом обеспечен узел солнцезащитного козырька, содержащий корпус козырька, первое зеркало, поддерживаемое на корпусе козырька, второе зеркало, поддерживаемое на корпусе козырька, и третье зеркало, поддерживаемое на корпусе козырька.

[0012] В следующем далее описании показаны и описаны несколько предпочтительных вариантов выполнения узла солнцезащитного козырька. Как должно быть понятно, узел солнцезащитного козырька допускает другие и отличающиеся варианты выполнения, и их некоторые детали допускают модификацию в различных очевидных аспектах, все без отклонения от узла солнцезащитного козырька, указанного и описанного в следующей далее формуле изобретения. Соответственно, чертежи и описания должны рассматриваться в качестве иллюстрирующих, а не ограничивающих.

Краткое описание фигур чертежа

[0013] Сопровождающие фигуры чертежей, включенные сюда и образующие часть описания, иллюстрируют некоторые аспекты узла солнцезащитного козырька и вместе с описанием служат для объяснения некоторых его принципов. На фигурах чертежей:

[0014] Фигура 1 представляет собой вид спереди узла солнцезащитного козырька, который является объектом этого документа. Фигура 1 показывает откидную крышку в закрытом положении.

[0015] Фигура 2а представляет собой вид, подобный виду на Фигуре 1, иллюстрирующий откидную крышку в открытом положении, открывающем первое аксессуарное зеркало, чтобы смотреться.

[0016] Фигура 2b иллюстрирует, как панель зеркала может быть повернута и перевернута либо для открытия третьего зеркала, поддерживаемого на узле козырька, чтобы смотреться, либо для замены первого зеркала на второе зеркало, чтобы смотреться.

[0017] Фигура 2c иллюстрирует второе зеркало в положении, чтобы смотреться, на узле солнцезащитного козырька.

[0018] Фигура 3 представляет собой подробный вид в сечении, иллюстрирующий, как шарнирный палец на одном конце панели зеркала принимается в направляющем канале, образованном в рамке аксессуарного зеркала, поддерживаемой на корпусе козырька.

[0019] Фигура 4 представляет собой подробный вид угла панели зеркала, которая проиллюстрирована на Фигуре 2b.

[0020] Далее будет сделана подробная ссылка на предпочтительные варианты выполнения узла солнцезащитного козырька, примеры которого проиллюстрированы на сопровождающих фигурах чертежа.

Подробное описание

[0021] Далее сделана ссылка на Фигуры 1–4, иллюстрирующие узел 10 солнцезащитного козырька, который является объектом этого документа. Как проиллюстрировано на Фигуре 1, этот узел 10 солнцезащитного козырька включает в себя корпус 12 козырька, который соединен с возможностью поворота с опорой или стержнем 14, который соединяет с возможностью поворота узел 10 солнцезащитного козырька с моторным транспортным средством в точке 16 крепления. Эта конструкция позволяет корпусу 12 козырька перемещаться с возможностью поворота на опорном стержне 14 между убранным положением, смежным обивке потолка моторного транспортного средства, и положением использования вдоль верхней части ветрового стекла способом, известным в уровне техники. Как проиллюстрировано на Фигуре 1, откидная крышка 18 поддерживается на корпусе 12 козырька. Эта откидная крышка 18 проиллюстрирована в закрытом положении на Фигуре 1.

[0022] Далее сделана ссылка на Фигуры 2а–4, которые иллюстрируют узел 20 аксессуарного зеркала, который поддерживается корпусом 12 козырька. Как проиллюстрировано, узел 20 аксессуарного зеркала включает в себя панель 22 зеркала. Панель 22 зеркала содержит первое зеркало 24 и второе зеркало 26, которые соединены вместе двусторонней клейкой лентой 28, с отражающей поверхностью 30 первого зеркала 24 и отражающей поверхностью 32 второго зеркала 26, открывающимися и ориентированными в противоположных направлениях. Панель 22 зеркала также включает в себя кронштейн 34, который удерживает два зеркала 24, 26 вместе внутри канала. Кронштейн 34 включает в себя шарнирный палец 36 на каждом конце. Как проиллюстрировано на Фигуре 3, каждый шарнирный палец 36 включает в себя увеличенную головку 38, которая принимается и захватывается в направляющей дорожке 40 на одном конце оправы или рамки 42 аксессуарного зеркала, поддерживаемой на корпусе 12 козырька.

[0023] Как дополнительно проиллюстрировано со ссылкой на Фигуры 2а–2c, противоположные шарнирные пальцы 36, поддерживаемые на кронштейне 34 панели 22 зеркала, принимаются в противоположных направляющих дорожках 40 в рамке 42. Когда панель 22 зеркала находится в первом рабочем положении, и откидная крышка 18 поднята/повернута для открытия, как проиллюстрировано на Фигуре 2а, отражающая поверхность 30 первого зеркала 24 открыта, чтобы смотреться. Два источника 44 света, находящиеся снаружи концов зеркала 24, могут обеспечивать освещение, чтобы смотреться. Как должно быть понятно при рассмотрении Фигуры 2а, когда панель 22 зеркала находится в первом рабочем положении, противоположные шарнирные пальцы 36 удерживаются в верхнем конце направляющей дорожки 40.

[0024] Далее делается ссылка на Фигуру 2b, иллюстрирующую, как панель 22 зеркала переворачивается, для того чтобы перемещать панель зеркала во второе рабочее положение, проиллюстрированное на Фигуре 2c. Конкретнее, пользователь вставляет кончик пальца в выемку 46, образованную в рамке 42, поддерживаемой на корпусе 12 козырька, так, чтобы поворачивать нижний край 48 зеркала наружу от корпуса 12 козырька вокруг поворотной оси, образованной противоположными шарнирными пальцами 36. Далее воздействуют на панель 22 зеркала, для того чтобы сдвигать шарнирные пальцы 36 вниз в направлении стрелок действия A на Фигуре 2b вдоль направляющих дорожек 40 до тех пор, пока эти шарнирные пальцы не достигнут нижней части направляющих дорожек. На этом этапе панель 22 зеркала снова поворачивается вокруг оси, образованной шарнирными пальцами 36, так, чтобы быть вновь перемещенным в установочное положение внутри рамки 42 с отражающей поверхностью 32 второго зеркала 26 открытой, чтобы смотреться (см. Фигуру 2c).

[0025] Как должно быть понятно, выемка 48, аналогичная выемке 46, обеспечена в верхнем участке рамки 42 на корпусе козырька, чтобы позволять вставку пальца для переворачивания зеркала обратно в первое рабочее положение, когда требуется.

[0026] В одном возможном варианте выполнения узла 10 солнцезащитного козырька третье возможное зеркало 50 устанавливается на корпусе 12 козырька за рамкой 42. Как проиллюстрировано на Фигуре 2b, это третье зеркало 50 открывается, чтобы смотреться, когда панель 22 зеркала находится в третьем рабочем положении. В одном особенно полезном варианте выполнения узла 10 солнцезащитного козырька первое зеркало 24 имеет первый коэффициент увеличения M1, второе зеркало 26 имеет второй коэффициент увеличения М2, а третье зеркало 50 имеет третий коэффициент увеличения М3, причем M1≠M2≠М3. Например, в одном возможном варианте выполнения первое зеркало 24 имеет коэффициент увеличения 1X, в то время как второе зеркало 26 имеет коэффициент увеличения 3X, а третье зеркало 50 имеет коэффициент увеличения 5X. Различные коэффициенты увеличения зеркал могут быть очень полезным и удобным признаком, когда пользователь выполняет определенные задачи, такие как нанесение макияжа.

[0027] Как должно быть понятно, когда панель 22 зеркала находится в первом рабочем положении и отражающая поверхность 30 первого зеркала 24 открыта, чтобы смотреться, второе зеркало 26 обращено к и размещено рядом с корпусом 12 козырька или возможным третьим зеркалом 50, если оно присутствует. Для сравнения, когда панель 22 зеркала находится во втором рабочем положении и отражающая поверхность 32 второго зеркала 26 открыта, чтобы смотреться (см. Фигуру 2c), первое зеркало 24 обращено к и размещено рядом с корпусом 12 козырька или возможным третьим зеркалом 50, если оно присутствует.

[0028] Вышеупомянутая информация представлена с целью иллюстрации и описания. Она не предназначена быть исчерпывающей или чтобы ограничивать варианты выполнения точной раскрытой формой. Очевидные преобразования и изменения возможны в свете вышеописанных замыслов. Например, первое и второе зеркала 24, 26 могут быть соединены вместе с помощью соответствующего клея вместо двусторонней клейкой ленты 28, обсужденной выше. Все такие преобразования и изменения находятся в пределах объема охраны приложенной формулы изобретения при интерпретации, соответствующей широте трактовки, которой они объективно, законно и справедливо наделены.


УЗЕЛ СОЛНЦЕЗАЩИТНОГО КОЗЫРЬКА, ИМЕЮЩИЙ НЕСКОЛЬКО ЗЕРКАЛ
УЗЕЛ СОЛНЦЕЗАЩИТНОГО КОЗЫРЬКА, ИМЕЮЩИЙ НЕСКОЛЬКО ЗЕРКАЛ
УЗЕЛ СОЛНЦЕЗАЩИТНОГО КОЗЫРЬКА, ИМЕЮЩИЙ НЕСКОЛЬКО ЗЕРКАЛ
УЗЕЛ СОЛНЦЕЗАЩИТНОГО КОЗЫРЬКА, ИМЕЮЩИЙ НЕСКОЛЬКО ЗЕРКАЛ
УЗЕЛ СОЛНЦЕЗАЩИТНОГО КОЗЫРЬКА, ИМЕЮЩИЙ НЕСКОЛЬКО ЗЕРКАЛ
УЗЕЛ СОЛНЦЕЗАЩИТНОГО КОЗЫРЬКА, ИМЕЮЩИЙ НЕСКОЛЬКО ЗЕРКАЛ
УЗЕЛ СОЛНЦЕЗАЩИТНОГО КОЗЫРЬКА, ИМЕЮЩИЙ НЕСКОЛЬКО ЗЕРКАЛ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 731-740 of 1,228 items.
22.06.2019
№219.017.8e19

Конструкция транспортного средства (варианты) и система регулирования нагрузки транспортного средства

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. По первому варианту конструкция транспортного средства содержит первый и второй элементы. Первый элемент продолжается наклонно под внешней поверхностью компонента низа кузова. Второй элемент продолжается под острым углом к...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692023
Дата охранного документа: 19.06.2019
22.06.2019
№219.017.8e2a

Транспортное средство с отделением для хранения и система хранения грузов транспортного средства (варианты)

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Транспортное средство с отделением для хранения содержит пол транспортного средства, образующий направляющую, панели и рычаг. Панели соединены с полом с возможностью поворота. Рычаг выполнен с возможностью поворота. Система...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692016
Дата охранного документа: 19.06.2019
22.06.2019
№219.017.8e49

Демпфирующий и придающий жесткость узел для панели кузова, компонент кузова транспортного средства и дверь транспортного средства

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Демпфирующий и придающий жесткость узел для кузова транспортного средства содержит демпфирующие накладки, прикрепленные к панели кузова, и придающую жесткость пластину. Придающая жесткость пластина имеет первый край, среднюю...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692174
Дата охранного документа: 21.06.2019
22.06.2019
№219.017.8e75

Система hvac с основанным на времени поездки управлением

Группа изобретений относится к системам отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в транспортном средстве. Система климат-контроля содержит систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC), контроллер и переключатель. HVAC выполнена с возможностью принимать определенную...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692155
Дата охранного документа: 21.06.2019
22.06.2019
№219.017.8e7a

Воздушный дефлектор транспортного средства и способ направления потока воздуха в пассажирский салон транспортного средства

Изобретение относится к дефлекторам в автомобильных системах кондиционирования воздуха. Дефлектор содержит пару поворотных закрывающих створок вентиляционного отверстия и удлиненное отверстие в конфигурации, обеспечивающей хорошее управление потоком воздуха в ограниченном пространстве....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692160
Дата охранного документа: 21.06.2019
22.06.2019
№219.017.8e90

Сиденье транспортного средства (варианты) и дверной узел

Изобретение в целом относится к скользящей дверце для отделения в автомобильном транспортном средстве и, в частности, скользящая дверца может перемещаться по неполной дуге и может использоваться в отделении, расположенном в спинке сиденья транспортного средства. Сиденье транспортного средства...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692175
Дата охранного документа: 21.06.2019
22.06.2019
№219.017.8e98

Система скрытой камеры с оболочкой, включающей в себя гибкое уплотнение

Группа изобретений относится к системе скрытой камеры транспортного средства. Система скрытой камеры содержит корпус, камеру, сдвижную крышку и гибкое уплотнение. Корпус включает первый проем и второй проем. Крышка выполнена для открывания и закрывания первого проема. Камера размещена в корпусе...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692154
Дата охранного документа: 21.06.2019
22.06.2019
№219.017.8e9b

Способ работы двигателя (варианты) и система двигателя

Изобретение относится к способам и системам для коррекции коэффициента наполнения двухтопливной системы. Предложены способ работы двигателя (варианты) и система двигателя для точного оценивания коэффициента наполнения двигателя в системе многоцилиндрового двигателя, работающей на разных видах...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692158
Дата охранного документа: 21.06.2019
22.06.2019
№219.017.8ea1

Способ управления базовым транспортным средством и соответствующее базовое транспортное средство

Группа изобретений относится к базовому транспортному средству и способу управления базовым транспортным средством. Базовое транспортное средство включает в себя: двигатель(и), датчики, процессор(ы), выполненный(ые) с возможностью: упаковывать считанные датчиками данные в первый блок,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692168
Дата охранного документа: 21.06.2019
26.06.2019
№219.017.91fa

Система и способ для управления рулением и торможением

Предложена система для управления рулением и торможением, содержащая компьютер. Компьютер запрограммирован с возможностью выдавать команду на прикладывание момента или вплоть до предварительно определенного значения момента руления, или вплоть до предварительно определенного значения чистого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692415
Дата охранного документа: 24.06.2019
Showing 1-5 of 5 items.
29.05.2018
№218.016.55c6

Держатель для предметов в транспортном средстве

Группа изобретений относится к держателю для предметов, используемому в салоне транспортного средства. Держатель предметов для салона транспортного средства содержит первый и второй удерживающие элементы с деформируемыми краевыми частями, смещающий механизм и отверстие между краевыми частями...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002654454
Дата охранного документа: 17.05.2018
07.09.2018
№218.016.84fc

Дополнительное прикрепляемое приспособление для салона транспортного средства

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. По первому варианту, дополнительное прикрепляемое приспособление для салона транспортного средства содержит установочный кронштейн, первый и второй удерживающие язычки, крючок, отверстие для расцепления. Первый и второй...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002666055
Дата охранного документа: 05.09.2018
21.02.2019
№219.016.c519

Сиденье и велосипед, его содержащий

Группа изобретений относится к области машиностроения, в частности к велосипедам. Сиденье содержит штырь, седло, поддерживаемое штырем, надувной баллон, поддерживаемый седлом, и воздушный компрессор с электрическим приводом. Штырь выполнен с возможностью взаимодействия с подседельной трубой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002680222
Дата охранного документа: 18.02.2019
27.04.2019
№219.017.3d2b

Узел потолочной консоли для транспортного средства (варианты) и узел зеркала для транспортного средства

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Узел зеркала для транспортного средства выполнен с возможностью поворотного взаимодействия с потолочной частью транспортного средства, образующей полость. Узел зеркала расположен в полости в закрытом положении и содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002686277
Дата охранного документа: 24.04.2019
01.02.2020
№220.017.fcb1

Солнцезащитный узел для моторного транспортного средства

Изобретение относится к области оснащения транспортного средства. Солнцезащитный узел для моторного транспортного средства содержит опору, козырек, установленный на опоре и зеркало, установленное на козырьке, первый и второй поворотные штифты. Поворотные штифты соединяют зеркало с козырьком....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002712466
Дата охранного документа: 29.01.2020
+ добавить свой РИД