Результат интеллектуальной деятельности: ПРАВИЛО ДЛЯ РАСПРАВКИ ГОЛЕНИЩ И МАШИНА ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ЧАСТЕЙ ПРАВИЛА

Расправку голенищ сапог обычно производят на раздвижных правилах, состоящих из двух половин, причем раздвижение и сдвижение частей правила производят вручную.

Для того, чтобы облегчить труд рабочих, занятых на этой операции, предложено раздвижное правило особой конструкции и машина для раздвижения и сдвижения частей правила.

Отличительная особенность этого правила состоит в том, что обе его половины соединены кольцевыми пружинами и снабжены монтированными между обеими половинами двумя перемещаемыми в осевом направлении конусными кольцами.

Особенность машины для перемещения частей правила заключается в том, что она состоит из двух секций - для раздвижения и сдвижения обеих половин правила.

Секция для раздвижения правила состоит из подвижного в горизонтальной плоскости упора, служащего для фиксации сапога, и пневмоцилиндра, снабженного штоком, взаимодействующим с конусными кольцами правила.

Для ограничения хода штока в зависимости от размера голенища применена монтированная на штоке подпружиненная шпилька, взаимодействующая с установленным в требуемом положении на пути движения штока кулачком для выключения пневмопривода.

Секция для снижения обеих частей правила выполнена в виде пневмоцилиндра, несущего составной поворотный шток, снабженный шпильками, взаимодействующими с торцами колец, и поворачиваемый от второго пневмоцилиндра с помощью рейки.

На фиг. 1 изображено правило в продольном разрезе; на фиг. 2 - правило в поперечных разрезах; на фиг. 3 - схема машины для раздвижения и сдвижения частей правила.

Правило состоит из двух раздвижных половин 1 и 2, соединенных кольцевыми пружинами 3 и шпильками 4. Между обеими половинами монтированы два расклинивающих конусных кольца 5, перемещаемых в осевом направлении по коническим направляющим 6 правила и имеющих диаметральные пазы 7. Правило соединяется с колодкой при помощи шпильки 8 и скобы 9.

Машина состоит из двух секций: секция А для раздвижения обеих половин правила и секция Б для их сдвижения.

Секция А включает упор 10, укрепленный на штоке 11 пневмоцилиндра 12, и шток 13 для перемещения колец 5 при помощи пневмоцилиндра 14. Внутри штока 13 проходит канал 15, в котором монтирован подпружиненный клапан 16, снабженный шпилькой 17. Последняя взаимодействует с кулачком 18, устанавливаемым в требуемое положение в зависимости от размера голенища. Канал 15 соединен трубкой 19 с атмосферой. Секция А снабжена электродвигателем 20 для привода в движение компрессора 21, подающего сжатый воздух через ресивер 22 и систему трубопроводов в пневмоцилиндры, а также распределительным клапаном 23, блокирующим устройством 24 и сигнальной лампой 25.

Секция Б машины включает пневмоцилиндр 26 со штоком 27, снабженным на конце рейкой 28, и пневмоцилиндр 29 с поворотным вокруг оси штоком 30, снабженным на конце шпильками 31. Секция имеет также распределительный клапан 32, блокирующие устройства 33 и 34 и сигнальную лампу 35.

На шток 13 устанавливают правило необходимого размера и надевают на него сапог. При помощи распределительного клапана 23 подают сжатый воздух из ресивера 22 к блокирующему устройству 24, которое пропускает сжатый воздух сначала в пневмоцилиндр 12. Шток 11 передвигается вправо и упор 10 занимает положение над штоком 13. Как только давление в пневмоцилиндре 12 достигнет заданной величины, блокирующее устройство 24 переключит подачу воздуха в пневмоцилиндр 14. При этом шток 13 поднимется вверх и поднимет кольца 5, которые раздвигают обе половины 1 и 2 правила. Для того, чтобы обеспечить подъем колец 5 и раздвижение частей правила на определенную величину, соответствующую размеру обуви, кулачок 18 устанавливают по шкале соответственно данному размеру голенища. В конце подъема штока шпилька 17 упирается в кулачок 18; клапан 16 останавливается, а шток 13 продолжает подниматься до тех пор, пока клапан 16 не откроет отверстие из канала 15 в трубку 19. Тогда сжатый воздух устремится из пневмоцилиндра 14 через канал 15 и трубку 19 наружу, шток остановится, а воздух при выходе из трубки 19 замкнет при помощи гибкой пластины электроцепь сигнальной лампы 25, После этого при помощи распределительного клапана 23 переключают подачу воздуха в противоположные полости цилиндра 12 и 14, и штоки 11 и 13 возвращаются в исходное положение.

Для снятия расправленного сапога с правила необходимо опустить кольца 5 и сдвинуть половины 1 и 2 правила. Для этого правило с сапогом устанавливают на шток 30 секции Б машины так, чтобы шпильки 31 прошли через пазы 7 в кольцах 5. Воздух через распределительный клапан 32 поступает сначала в пневмоцилидр 29 и поднимает шток 30 с сапогом вверх. По достижении определенного давления блокирующее устройство 33 переключит подачу воздуха в пневмоцилиндр 26. Шток 27 с рейкой 28, перемещаясь вправо, повертывает верхнюю часть штока 30 так, чтобы шпильки 31, выйдя из пазов 7 колец 5, развернулись над ними. Одновременно шток 27 замыкает электроцепь сигнальной лампы 35. После этого переключают подачу сжатого воздуха при помощи распределительного клапана 32 в противоположные полости пневмоцилиндров 26 и 29. При этом сначала воздух поступает в пневмоцилиндр 29 и опускает шток 30, который при помощи шпилек 31 перемещает кольца 5 вниз, сдвигая обе части правила; затем через блокирующее устройство 34 воздух поступает в пневмоцилиндр 26 и перемещает шток с рейкой 28 влево. Последняя повертывает верхнюю часть штока 30 обратно, в исходное положение, в котором шпильки 31 займут положение против пазов 7 в кольцах, после чего правило снимают со штока 30.