×
29.04.2019
219.017.3ed9

Результат интеллектуальной деятельности: УСТРОЙСТВО ПОЖАРОТУШЕНИЯ ВЫСОТНЫХ ЗДАНИЙ С ПРИМЕНЕНИЕМ ВЕРТОЛЕТА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002289531
Дата охранного документа
20.12.2006
Аннотация: Изобретение относится к устройствам пожаротушения с применением авиации, а именно вертолетов. Устройство пожаротушения включает в себя резервуары с огнетушащим составом, гибкий трубопровод для подачи огнетушащего состава, выносную штангу, узел аварийной расстыковки, дистанционно управляемое в вертикальной плоскости сопло и снабжено дистанционно управляемым замком, закрепленным на вертолете, подставкой, закрепленной на внешней грузовой подвеске к дистанционно управляемому замку, перекрывным краном. Каждый резервуар установлен на подставке и снабжен газогенератором, обратным клапаном, дистанционно управляемым узлом воспламенения, заправочным узлом и дистанционно управляемым устройством слива огнетушащего состава. Гибкий трубопровод для подачи огнетушащего состава выполнен в виде напорного рукава, состоящего из подвесной секции напорного рукава, закрепленной на внешней тросовой подвеске, и стационарной секции напорного рукава, закрепленной на выносной штанге, при этом резервуары сообщаются с подвесной секцией напорного рукава через обратные клапаны, а со стационарной секцией напорного рукава - через узел аварийной расстыковки и дистанционно управляемый перекрывной кран, а управляемое сопло установлено на свободном конце стационарной секции напорного рукава. Применяется данное устройство для тушения пожаров в высотных зданиях и площадных пожаров. Технической задачей изобретения является повышение надежности, упрощение конструкции и расширение эксплуатационных возможностей вертолета за счет размещения быстросъемного оборудования. 4 ил.

Изобретение относится к системам пожаротушения с применением авиации, а именно вертолетов.

Известно изобретение "Наземная и бортовая система пожаротушения и способ пожаротушения в высотных зданиях" (патент США №5135055 по классу А 62 С 31/00; А 62 С 27/00 от 04.08.1992), принятое за прототип, содержащее наземный насос, такой как пожарная машина, резервуар с огнетушащим составом, гибкий трубопровод для подачи огнетушащего состава с помощью бортового насоса от резервуара к двум разнесенным по разным бортам вертолета выдвижным штангам с управляемыми соплами на концах, который имеет узел аварийной расстыковки.

К недостаткам этой системы следует отнести наличие сложной конструкции гибкого трубопровода для подачи огнетушащего состава на вертолет, встроенных в конструкцию вертолета резервуаров для огнетушащего состава, двух разнесенных по разным бортам выдвижных штанг, требующих обеспечение герметичности. Также к недостаткам этой системы следует отнести невозможность выполнения в течение одного вылета операций по тушению пожара и спасению людей, так как объемы транспортной кабины заняты специальным противопожарным оборудованием.

Кроме того, наличие на борту вертолета насоса подачи огнетушащего состава в гибкий трубопровод приводит к отбору мощности от силовой установки вертолета, а разнесенные по разным бортам фюзеляжа штанги могут привести к утомляемости летчика из-за повышенного к ним внимания.

Предлагаемое изобретение обладает простотой и надежностью и позволяет решать множество задач за счет быстросъемного сменного оборудования.

Технической задачей предлагаемого изобретения является повышение надежности, упрощение конструкции и расширение эксплуатационных возможностей вертолета за счет размещения быстросъемного оборудования.

Технический результат предлагаемого изобретения, включающего в себя резервуары с огнетушащим составом, гибкий трубопровод для подачи огнетушащего состава, выносную штангу, узел аварийной расстыковки, дистанционно управляемое в вертикальной плоскости сопло, достигается тем, что сопло снабжено дистанционно управляемым замком, закрепленным на вертолете, подставкой, закрепленной на внешней грузовой подвеске к дистанционно управляемому замку, перекрывным краном, при этом каждый резервуар установлен на подставке и снабжен газогенератором, обратным клапаном, дистанционно управляемым узлом воспламенения, заправочным узлом и дистанционно управляемым устройством слива огнетушащего состава, гибкий трубопровод для подачи огнетушащего состава выполнен в виде напорного рукава, состоящего из подвесной секции напорного рукава, закрепленной на внешней тросовой подвеске и стационарной секции напорного рукава, закрепленной на выносной штанге, при этом резервуары сообщаются с подвесной секцией напорного рукава через обратные клапаны, а со стационарной секцией напорного рукава - через узел аварийной расстыковки и дистанционно управляемый перекрывной кран, а управляемое сопло установлено на свободном конце стационарной секции напорного рукава.

Предлагаемое устройство поясняется чертежами, где на фиг.1 изображено устройство пожаротушения высотных зданий с применением вертолета - вид спереди, на фиг.2 показано устройство пожаротушения высотных зданий с применением вертолета - вид сбоку, на фиг.3 изображен блок из двух резервуаров на подставке, подвешиваемых на замок с помощью двухстроповой внешней грузовой подвески, а на фиг.4 показан дистанционно управляемый узел аварийной расстыковки.

Устройство пожаротушения высотных зданий с применением вертолета состоит из резервуаров 1 с газогенераторами 2, размещенных на подставке 3. Подставка 3 через серьги 4 закреплена с помощью тросов 5 двухстроповой внешней грузовой подвески к дистанционно управляемому замку 6 вертолета 7. Резервуары 1 между собой связаны через обратные клапаны 8 и гибкий трубопровод для подачи огнетушащего состава, выполненный в виде напорного рукава, состоящего из подвесной секции 9, проложенной по одному из тросов 5 внешней грузовой подвески и соединенной с узлом аварийной расстыковки 10 и далее к дистанционно управляемому перекрывному крану 11, к которому закреплена стационарная секция рукава 12, проложенная внутри выносной штанги 13, закрепленной к борту вертолета. На свободном конце стационарной секции 12 напорного рукава закреплено сопло 14.

В верхней части каждого из резервуаров 1 установлен твердотопливный газогенератор 2 с узлом воспламенения 15, к которому от вертолета 7 подведена электропроводка по одному из тросов 5 внешней грузовой подвески. В нижней части каждого резервуара 1 установлен заправочный узел 16 с вентилем 17, к которому в наземных условиях подстыковывается заправочный рукав, например, пожарного автомобиля.

Также в нижней части установлено устройство слива 18, дистанционно управляемое кнопкой в кабине летчика посредством пиропатрона. Выносная штанга 13 оборудована дистанционно управляемым механизмом поворота 19, который обеспечивает движение сопла 14 в вертикальной плоскости.

Устройство работает следующим образом.

Для тушения пожара путем подачи горизонтальной струи рабочей жидкости в окна горящего здания летчик, при висящем напротив горящего здания вертолете 7, нажимает кнопку управления узлом воспламенения 15 газогенератора 2 одного из резервуаров 1. Срабатывает узел воспламенения 15 газогенератора 2 и под действием газа, образовавшегося при воспламенении заряда, огнетушащий состав вытесняется из резервуара 1 через обратный клапан 8 в подвесную секцию 9 напорного рукава, при этом обратный клапан 8 на втором резервуаре 1 закрыт, а перекрывной кран 11 открыт, в чем летчик убеждается перед началом работы. Через открытый перекрывной кран 11 огнетушащий состав поступает в стационарную секцию 12 напорного рукава и далее в сопло 14.

Управление струей выходящего из сопла 14 огнетушащего состава в горизонтальной плоскости летчик обеспечивает путем поворота вертолета 7 в горизонтальной плоскости, а в вертикальной - путем дистанционно управляемого механизма поворота 19 сопла 14. После опорожнения одного резервуара 1, аналогичным образом приводится в действие газогенератор 2 второго резервуара 1.

Для тушения горящих кровельных и им подобных сооружений, когда необходимо подавать огнетушащий состав вертикально вниз, летчик кнопкой управления закрывает перекрывной кран 11, приводит в действие газогенератор 2 одного из резервуаров 1 и кнопкой включает дистанционно управляемое устройство слива 18. Огнетушащий состав под давлением выбрасывается вниз через устройство слива 18. Действия летчика для срабатывания второго резервуара 1 аналогичны.

Возможна и поочередная работа резервуаров 1. В этом случае рабочая жидкость подается горизонтально или вертикально, либо огнетушащий состав из первого резервуара 1 подается горизонтально, а из второго резервуара 1 вертикально вниз. В случае заправки резервуаров 1 разным огнетушащим составом, порядок их срабатывания определяется характеристикой конкретного пожара.

Заявленное устройство пожаротушения высотных зданий с применением вертолета, по сравнению с прототипом, обладает новизной и важными преимуществами: универсальностью в части многофункционального использования вертолета на противопожарных или спасательных операциях, простотой и надежностью в работе, возможностью поочередного применения различных огнетушащих составов.

На указанное устройство пожаротушения высотных зданий с применением вертолета разработана конструкторская документация и изготовлен опытный образец, который проходит стендовые наземные испытания.

Устройствопожаротушениявысотныхзданийсприменениемвертолета,включающеевсебярезервуарысогнетушащимсоставом,гибкийтрубопроводдляподачиогнетушащегосостава,выноснуюштангу,узелаварийнойрасстыковки,дистанционноуправляемоеввертикальнойплоскостисопло,отличающеесятем,чтооноснабженодистанционноуправляемымзамком,закрепленнымнавертолете,подставкой,закрепленнойнавнешнейгрузовойподвескекдистанционноуправляемомузамку,перекрывнымкраном,приэтомкаждыйрезервуарустановленнаподставкеиснабженгазогенератором,обратнымклапаном,дистанционноуправляемымузломвоспламенения,заправочнымузломидистанционноуправляемымустройствомсливаогнетушащегосостава,гибкийтрубопроводдляподачиогнетушащегосостававыполненввиденапорногорукава,состоящегоизподвеснойсекциинапорногорукава,закрепленнойнавнешнейтросовойподвеске,истационарнойсекциинапорногорукава,закрепленнойнавыноснойштанге,приэтомрезервуарысообщаютсясподвеснойсекциейнапорногорукавачерезобратныеклапаны,асостационарнойсекциейнапорногорукава-черезузелаварийнойрасстыковкиидистанционноуправляемыйперекрывнойкран,ауправляемоесоплоустановленонасвободномконцестационарнойсекциинапорногорукава.
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 31-39 of 39 items.
29.04.2019
№219.017.4342

Фюзеляж легкого вертолета

Изобретение относится к области авиации и конструкции фюзеляжей вертолетов. Фюзеляж легкого вертолета содержит каркас средней части, каркас задней части с отсеком как минимум для одного двигателя (10), шасси, главный редуктор (28), а также набор подкрепляющих продольно-поперечных элементов...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002324622
Дата охранного документа: 20.05.2008
29.04.2019
№219.017.4719

Способ определения момента инерции изделия

Способ предназначен для определения момента инерции вертолета. Способ позволяет повысить достоверность определения момента инерции вертолета за счет того, что измеряют последовательно амплитуду угловых колебаний вертолета при исходном статическом дисбалансе, при дополнительном статическом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02164671
Дата охранного документа: 27.03.2001
29.04.2019
№219.017.475d

Способ определения дисбаланса несущих винтов вертолета

Способ предназначен для использования в авиационной технике и позволяет определять дисбалансы несущих винтов вертолета, закрепленных на фюзеляже на различной высоте. Последовательно измеряя амплитуды колебаний фюзеляжа вертолета на режиме висения от дисбалансов несущих винтов и поочередно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02194959
Дата охранного документа: 20.12.2002
09.05.2019
№219.017.4d08

Система погрузки-выгрузки носилочных пострадавших при ограниченных объемах летательного аппарата

Изобретение относится к авиационной технике. Система погрузки-выгрузки носилочных пострадавших при ограниченных объемах летательного аппарата состоит из комплекса медицинского оборудования, механизма подъема и транспортировки носилок, направляющих, устройства для установки носилок с замками....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002351509
Дата охранного документа: 10.04.2009
09.05.2019
№219.017.4d45

Несущий винт винтокрылого летательного аппарата с системой складывания лопастей

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к многолопастным несущим винтам винтокрылого летательного аппарата. Несущий винт винтокрылого летательного аппарата с системой складывания лопастей включает в себя лопасти, втулку с проушинами и соединение лопастей со втулкой. Ось...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002376201
Дата охранного документа: 20.12.2009
09.05.2019
№219.017.4f51

Вертолет продольной схемы

Изобретение относится к области авиастроения, а именно к винтокрылым летательным аппаратам вертикального взлета и посадки. Вертолет содержит фюзеляж, несущие винты, к втулкам которых прикреплены лопасти, систему управления лопастями несущих винтов, состоящую из командных рычагов управления в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002407675
Дата охранного документа: 27.12.2010
09.05.2019
№219.017.4f69

Аэромобильный комплекс беспилотного вертолета

Изобретение относится к области создания беспилотных вертолетных комплексов воздушной разведки, целеуказания и систем управления ими. Аэромобильный комплекс содержит беспилотный вертолет (далее БВ) с блоком траекторного управления, пилотируемый вертолет с кабиной экипажа, оснащенной рабочим...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002403181
Дата охранного документа: 10.11.2010
09.05.2019
№219.017.4f6a

Система для автоматического наведения и стабилизации подвижной вертолетной пушечной установки

Изобретение относится к области систем автоматического регулирования и может быть использовано для обеспечения автоматического наведения и стабилизации полезной нагрузки, например, систем вооружения, размещенных на вертолете или другом подвижном носителе. Технический результат - расширение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002403185
Дата охранного документа: 10.11.2010
09.06.2019
№219.017.7884

Способ изготовления лопасти из композиционного материала

Изобретение относится к области авиационной техники, а именно к изготовлению из слоистых композиционных материалов лопастей винтов летательных аппаратов. В способе изготовления лопасти из композиционного материала сборку производят на столе и в пресс-форме горизонтально, начиная с носовой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002230004
Дата охранного документа: 10.06.2004
Showing 11-13 of 13 items.
29.04.2019
№219.017.4058

Устройство для подачи воздуха в пилотскую кабину летательного аппарата

Изобретение относится к области авиастроения, а именно к вентиляции воздуха в пилотской кабине летательного аппарата. Устройство для подачи воздуха содержит воздухопровод (1) с зоной, выполненной с возможностью отделения влаги, воздухозаборник и вентилятор (16). Воздухопровод (1) образован...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002340514
Дата охранного документа: 10.12.2008
09.05.2019
№219.017.4d08

Система погрузки-выгрузки носилочных пострадавших при ограниченных объемах летательного аппарата

Изобретение относится к авиационной технике. Система погрузки-выгрузки носилочных пострадавших при ограниченных объемах летательного аппарата состоит из комплекса медицинского оборудования, механизма подъема и транспортировки носилок, направляющих, устройства для установки носилок с замками....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002351509
Дата охранного документа: 10.04.2009
02.10.2019
№219.017.cc42

Устройство для предотвращения и тушения лесных, промышленных и аварийно-транспортных пожаров и прокладки заградительных полос

Изобретение относится к противопожарной технике предотвращения и тушения крупномасштабных лесных, торфяных, почвенных, степных, промышленных и аварийно-транспортных пожаров и создания заградительных полос перед кромками пожаров при локализации верховых и низовых лесных, почвенных, торфяных,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002701614
Дата охранного документа: 30.09.2019
+ добавить свой РИД