×
10.04.2019
219.017.0346

Результат интеллектуальной деятельности: УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗВЛЕЧЕНИЯ КЛИНЬЕВ ИЗ ПАЗОВ СТАТОРОВ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002389123
Дата охранного документа
10.05.2010
Аннотация: Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в электротехнической промышленности при демонтаже и ремонте электрических машин. Предлагаемое устройство содержит корпус с силовым цилиндром, соединенным с рабочим органом в виде гребенки, на поверхности которого выполнены радиальные пазы с выступами, соответствующие пазам сердечника, установленным с возможностью перемещения вдоль оси статора, и с распорным гидроцилиндром, снабженным опорами. Корпус устройства состоит из фланца, треноги, снабженной опорами качения и направляющей, при этом направляющая снабжена захватом с прорезями для выхода клиньев и пазами для перемещения гребенки, соединена с распорным гидроцилиндром и посредством пружины связана с треногой. Технический результат, достигаемый при использовании данного изобретения, состоит в обеспечении повышения качества извлечения клиньев при одновременном упрощении и повышении надежности устройства. 3 ил.

Изобретение относится к электротехнической промышленности и может быть использовано при демонтаже и ремонте электрических машин.

Известно устройство для извлечения клиньев из пазов статоров электрических машин [Авторское свидетельство № 1130961, МПК H02K 15/02].

Устройство содержит рабочий инструмент и привод его перемещения. Инструмент выполнен в виде цилиндра, на образующей которого закреплены зубья на расстоянии, соответствующем пазовому делению статора.

Наиболее близким к заявленному техническому решению является устройство для извлечения клиньев из пазов статоров электрических машин, содержащее корпус, прижимы в виде рамы с силовым цилиндром и опорами, на поверхности рабочей головки выполнены радиальные пазы и установлены резцы. Рабочая головка установлена в корпусе с возможностью перемещения в направлении, перпендикулярном оси статора [Авторское свидетельство № 1403252, МПК H02K 15/02].

Недостатками устройства для извлечения клиньев из пазов статоров электрических машин являются сложность соблюдения параллельности продольных осей статора и корпуса устройства, а также недостаточная жесткость узла устройства, воспринимающего усилие выдавливания клиньев, т.к. указанный узел состоит из подвижных элементов, обеспечивающих вертикальное и горизонтальное перемещение корпуса.

Задачей заявленного технического решения является создание устройства для извлечения клиньев из пазов статоров электрических машин, позволяющего повысить качество извлечения клиньев.

Поставленная задача решается тем, что устройство для извлечения клиньев из пазов статоров электрических машин содержит корпус с силовым цилиндром, соединенным с рабочим органом, выполненным в виде гребенки, на поверхности которого выполнены радиальные пазы с выступами, соответствующие пазам сердечника, установленным с возможностью перемещения вдоль оси статора, и с распорным гидроцилиндром, снабженным опорами. Корпус устройства состоит из фланца, треноги, снабженной опорами качения и направляющей, снабженной захватом с прорезями для выхода клиньев и пазами для перемещения гребенки, соединенной с распорным гидроцилиндром и посредством пружины связанной с треногой.

Отличительным признаком заявленного решения является то, что корпус состоит из фланца, треноги, снабженной опорами качения и направляющей, при этом направляющая снабжена захватом с прорезями для выхода клиньев и пазами для перемещения гребенки, соединена с распорным гидроцилиндром и посредством пружины связана с треногой. Рабочий орган выполнен в виде гребенки.

В предлагаемом устройстве для извлечения клиньев из пазов статоров электрических машин параллельность направляющей и продольной оси обрабатываемого остова достигается автоматически при прижиме направляющей распорным гидроцилиндром к сердечнику полюса за счет того, что направляющая и жестко связанный с ней гидроцилиндр не контактируют с основанием. Кронштейн, на котором подвешены направляющая и силовой гидроцилиндр, один раз выставляется на треноге для обеспечения параллельности продольных осей обрабатываемого остова электрической машины, направляющей и силового гидроцилиндра, причем в дальнейшем эта настройка не меняется. Все усилие выдавливания клиньев воспринимается захватом, установленным неподвижно относительно направляющей и жестко закрепленным на ней.

Изобретение поясняется чертежами: фиг.1 - вид устройства сбоку; фиг.2 - вид фиг.1 по стрелке А; фиг.3 - вид фиг.1 по стрелке Б.

Сущность изобретения поясняется примером конструктивного выполнения устройства для извлечения клиньев из пазов статоров электрических машин. Устройство состоит из силового гидроцилиндра 1, который при помощи проушины 2 и оси 3 подвешен на кронштейне 4 треноги 5. К фланцу силового гидроцилиндра 1 прикреплена направляющая 6, на торце которой закреплен захват 7. В захвате 7 по профилю обрабатываемого изделия сделаны прорези для выхода клиньев 8. При помощи выступов 9, образованных прорезями для выхода клиньев 8, захват 7 при выдавливании клиньев зацепляется за сердечник полюса. Направляющая 6 содержит пазы для перемещения ползуна 10 с гребенкой для выдавливания клиньев. Кроме того, на направляющей 6 установлены кронштейн 11 и щеки 12. Через посредство кронштейна 11 направляющая 6 подпружинена пружиной 13 относительно треноги 5, а через посредство щек 12 и опоры качения 14 она соединена с распорным гидроцилиндром 15, который установлен на кронштейне 16, закрепленном на треноге 5. При выдавливании клиньев опора 17 распорного гидроцилиндра 15 имеет возможность упираться в сердечник полюса, противоположный сердечнику, из которого выдавливаются клинья. Тренога 5 на трех опорах качения 18 установлена во фланце 19, который жестко закреплен на остове электрической машины. Ушко 20 предназначено для перемещения пресса грузоподъемным механизмом при его установке и снятии с горизонтально расположенного остова электрической машины. После закрепления фланца 19 на остове устройство должно находиться в исходном для работы положении. Исходное положение устройства показано на фиг.1.

Устройство для извлечения клиньев из пазов статоров электрических машин работает следующим образом. Включается гидрораспределитель (не показан), подающий масло в распорный гидроцилиндр 15, при этом опора 17 упирается в сердечник полюса, противоположный обрабатываемому сердечнику, одновременно нижний шток распорного гидроцилиндра 15 через опору качения 14 прижимает направляющую 6 к обрабатываемому сердечнику, происходит самоцентрирование направляющей. После этого включается гидрораспределитель, подающий масло в силовой гидроцилиндр 1, начинается движение ползуна 10 с гребенкой для выдавливания клиньев. После того как гребенка упрется в клинья, расположенные в пазах сердечника, начинается движение силового гидроцилиндра 1 вместе с направляющей 6 вправо (фиг.1), при этом ось 3 и опора качения 14 перемещаются в пазах соответственно кронштейна 4 и щек 12, происходит сжатие пружины 13. После того как выступы 9 захвата 7 зацепятся за сердечник, движение силового гидроцилиндра 1 и направляющей 6 вправо прекращается. Начинается процесс выдавливания клиньев из пазов. Выдавливаемые клинья 8 проходят в прорези между выступами 9 и падают в полость остова. После того как ползун 10 с гребенкой придут в крайнее левое положение, гидрораспределитель переключает поток масла, поступающий в силовой гидроцилиндр 1, начинается движение ползуна 10 вместе с гребенкой вправо. В это время под действием пружины 13 происходит перемещение силового гидроцилиндра 1 и направляющей 6 влево, при этом ось 3 и опора качения 14 перемещаются в пазах соответственно кронштейна 4 и щек 12. Когда ползун 10 с гребенкой придут в крайнее правое положение, включается гидрораспределитель, переключающий поток масла в распорный гидроцилиндр 15, опора 17 опускается вниз, а опора качения 14 поднимается вверх, происходит поворот направляющей 6 и силового гидроцилиндра 1 вокруг оси 3 на величину угла, необходимую для выхода направляющей 6 из зацепления с сердечником.

Включается кантователь вращения остова (не показан), который поворачивает остов на угол, необходимый для обработки следующего сердечника, при этом тренога 5 не вращается, т.к. опоры качения 18 прокатываются по внутренней поверхности вращающегося фланца 19. После установки направляющей 6 над следующим сердечником описанные выше операции повторяются.

Устройство для извлечения клиньев из пазов статоров электрических машин внедрено в производство на Екатеринбургском электровозоремонтном заводе.

Устройство для извлечения клиньев из пазов статоров электрических машин, содержащее корпус с силовым цилиндром, соединенным с рабочим органом, на поверхности которого выполнены радиальные пазы с выступами, соответствующие пазам сердечника, установленным с возможностью перемещения вдоль оси статора, и с распорным гидроцилиндром, снабженным опорами, отличающееся тем, что корпус состоит из фланца, треноги, снабженной опорами качения и направляющей, причем направляющая снабжена захватом с прорезями для выхода клиньев и пазами для перемещения гребенки, соединена с распорным гидроцилиндром и посредством пружины связана с треногой, а рабочий орган выполнен в виде гребенки.
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 121-130 of 436 items.
10.02.2016
№216.014.c285

Способ нанесения антифрикционных покрытий на упорные поверхности пятникового узла

Изобретение относится к области нанесения антифрикционных покрытий преимущественно на упорные поверхности пятникового узла грузовых вагонов и может быть также использовано в узлах трения различных машин. Способ нанесения антифрикционных покрытий на упорные поверхности пятникового узла грузовых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002574548
Дата охранного документа: 10.02.2016
27.01.2016
№216.014.c2f1

Автоматизированная система для управления работой локомотивных бригад на железнодорожном направлении

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте для контроля работы локомотивных бригад. Система содержит центральный процессор, сервер связи, канал передачи данных, аппаратно-программные устройства автоматизированных рабочих мест АРМ ДСП, АРМ ТЧД,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002574049
Дата охранного документа: 27.01.2016
10.02.2016
№216.014.c483

Способ защиты бетонного фундамента от воздействий сил вспучивания замерзшего грунта

Изобретение относится к области строительства, а именно к фундаментам, возводимым в грунте, подверженном сезонным промерзаниям, и может быть использовано не только при возведении бетонных фундаментов, но также и при ремонтно-восстановительных работах в качестве мер защиты бетонного фундамента...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002574643
Дата охранного документа: 10.02.2016
27.03.2016
№216.014.c5d7

Система для контроля расстояния между следующими друг за другом поездами на основе цифровой радиосвязи

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте. Система содержит установленные на каждом локомотиве приемник навигационных сигналов и бортовую радиостанцию, постовое центральное устройство, расположенное в диспетчерском центре и содержащее блок...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578646
Дата охранного документа: 27.03.2016
27.03.2016
№216.014.c687

Система для оперативной передачи предупреждений и электронных карт на высокоскоростной поезд

Изобретение относится к системам управления движением на железнодорожном транспорте. Система содержит установленные в диспетчерском пункте вычислительное устройство, состоящее из основного и резервного серверов и АРМ оператора, базовые станции систем радиосвязи, блок хранения данных, блоки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578643
Дата охранного документа: 27.03.2016
27.03.2016
№216.014.c695

Станционное устройство для системы регулирования движения поездов

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики, в частности к системам регулирования движения поездов. Устройство содержит двухканальный блок трансмиссии данных, устройство ввода информации от объектов систем с централизованным размещением, радиомодем, устройство...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578638
Дата охранного документа: 27.03.2016
27.03.2016
№216.014.c6b9

Система для контроля и управления локомотивом и подталкивающим локомотивом поезда по радиоканалу

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте. Система содержит на головном и подталкивающем локомотивах блок логической обработки, включающий модуль процессора с подключенными к нему модулем регистрации и модемом, соединенным с радиостанцией поездной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578640
Дата охранного документа: 27.03.2016
27.03.2016
№216.014.c72d

Система определения координат вагонов в парке станции

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте. Система содержит программно-аппаратный вычислительный комплекс, состоящий из компьютера со специализированным программным обеспечением, канала передачи данных, комплексной системы управления сортировочным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578703
Дата охранного документа: 27.03.2016
27.03.2016
№216.014.c7bd

Интеллектуальная система мониторинга электросети передвижного выставочно-лекционного комплекса

Изобретение относится к области систем удаленного автоматизированного мониторинга и контроля параметров электросети на транспортных средствах с использованием сети подвижной связи стандарта GSM. Интеллектуальная система мониторинга электросети передвижного выставочно-лекционного комплекса...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578269
Дата охранного документа: 27.03.2016
20.03.2016
№216.014.c869

Пост комплексного контроля дефектов буксовых узлов и колес движущихся вагонов

Изобретение относится к контрольным системам и используется для дефектации колес и диагностики подшипников буксовых узлов колесных пар. В пост комплексного контроля дефектов буксовых узлов и колес движущихся вагонов введены модуль контроля динамических нагрузок, выполненный из установленных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578005
Дата охранного документа: 20.03.2016
Showing 1-2 of 2 items.
10.06.2015
№216.013.545e

Стенд для монтажа и демонтажа подшипников железнодорожной колесной пары

Изобретение относится к стенду для монтажа и демонтажа подшипников железнодорожной коленной пары, в том числе кассетных подшипников. Стенд содержит тележку, подъемный механизм и основание с силовым гидроцилиндром. Соосно силовому гидроцилиндру к его торцу со стороны хвостовика шток-поршня...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553119
Дата охранного документа: 10.06.2015
10.04.2019
№219.017.0349

Стенд для разборки магнитной системы электрических машин

Изобретение относится к области электротехники и электротехнической промышленности и может быть использовано при демонтаже электрических машин. Предлагаемый стенд для разборки магнитной системы электрических машин содержит механизм установки электрической машины с возможностью ее поворота и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002389122
Дата охранного документа: 10.05.2010
+ добавить свой РИД