×
29.03.2019
219.016.efab

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ УСТАНОВКИ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРА НА РАМУ ТЕПЛОВОЗА

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к способу установки дизель-генератора на раму тепловоза. Способ включает размещение на раме два ряда платиков, их приварку к раме, закрепление устройств для гашения вибрации и установку дизель-генератора на раму тепловоза. Перед установкой дизель-генератор приподнимают и к нижним опорным фланцам крепят виброизоляторы, предварительно установленные на промежуточных опорах. После позиционирования до необходимого совпадения опор с платиками дизель-генератор опускают и опоры приваривают к платикам. Технический результат заключается в ускорении технологического процесса за счет упрощения и удобства способа установки дизель-генератора на раму тепловоза. 4 ил.

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при установке дизель-генератора на раму тепловоза.

Известен способ установки дизель-генератора на раму тепловоза, заключающийся в том, что на раме тепловоза установливают и закрепляют путем сварки два ряда платиков, обрабатывают верхние поверхности платиков до совпадения с единой горизонтальной плоскостью, размечают и изготавливают по чертежу резьбовые отверстия на платиках, затем вворачивают в резьбовые отверстия на платиках шпильки, крепят на шпильки устройства для гашения вибраций (амортизаторы), установливают дизель-генератора на устройства для гашения вибрации с одновременным попаданием всех шпилек на верхней поверхности устройств для гашения вибрации в отверстия на опорных фланцах дизель-генератора и фиксируют гайками, завертываемыми на шпильке (см. Г.А.Жилин, М.С.Малинов, А.М.Родов, И.И.Сулимцев, М.Г.Шифрин. «Пассажирский тепловоз ТЭП60». Всесоюзное издательско-полиграфическое объединение МПС, М., 1963, с.6-7) - прототип.

Поскольку амортизаторы, как правило, многоэлементны (между стальными пластинами устанавлены привулканизированные к ним слои синтетической резины), в корпусах амортизаторов нарезают (от 4-х до 12-ти) резьбовые отверстия, устанавливают в них сверху и снизу шпильки и крепят снизу к платикам рамы, а сверху - к опорным фланцам дизель-генератора.

Недостатком способа является то, что при больших габаритных размерах дизель-генераторов и рам существенно увеличивается количество отверстий и соответственно шпилек, чем затрудняется обеспечение совпадения всех отверстий на фланцах дизель-генератора со шпильками амортизаторов. Это приводит к тому, что на установку дизель-генератора на раму тепловоза уходит 2-3 дня монтажной работы бригадой из несколько человек.

Задача изобретения - ускорение технологического процесса за счет упрощения и удобства способа установки дизель-генератора на раму тепловоза.

Технический результат достигается тем, что в способе установки дизель-генератора на раму тепловоза, включающем размещение на раме два ряда платиков, их приварку к раме и обработку верхних поверхностей до совпадения с единой горизонтальной плоскостью, закрепление устройств гашения вибраций и установку дизель-генератора опорными фланцами на раму тепловоза, перед установкой дизель-генератор приподнимают и к нижним поверхностям опорных фланцев крепят устройства для гашения вибраций в виде виброизоляторов, предварительно установленных на промежуточных опорах, позиционируют дизель-генератор для совпадения его продольной оси с осью рамы, опускают на раму до совпадения нижних плоскостей промежуточных опор с верхними плоскостями платиков на раме и приваривают грани промежуточных опор к поверхностям платиков рамы.

Сущность предлагаемого способа иллюстрируется чертежами, где:

на фиг.1 показано размещение платиков на раме тепловоза;

на фиг.2 показано закрепление устройств для гашения вибраций в виде виброизоляторов на промежуточной опоре;

на фиг.3 показана установка устройств для гашения вибраций в виде виброизоляторов на промежуточных опорах с нижней стороны опорных фланцев дизель-генератора;

на фиг.4 показана установка дизель-генератора с устройствами для гашения вибраций в виде виброизоляторов на раму тепловоза.

Способ осуществляется следующим образом. На раме 1 тепловоза (фиг.1) размещают и закрепляют с помощью сварки платики 2 в местах будущей установки устройств для гашения вибраций в виде виброизоляторов 3. Затем обрабатывают верхние поверхности платиков 2 таким образом, чтобы их верхние плоскости совпадали с единой горизонтальной плоскостью. Потом предназначенные для установки виброизоляторы 3 (фиг.2) закрепляют с помощью болтов 4 на промежуточных опорах 5, выполненных прямоугольной или кольцевой формы в плане. Для этого в промежуточных опорах 5 выполняют резьбовые отверстия 6, соосные с аналогичными отверстиями в корпусах виброизоляторов 3. С помощью крана приподнимают дизель-генератор 7 на некоторую высоту, достаточную, чтобы к нижней части опорных фланцев 8 можно было подвести виброизоляторы 3 с промежуточными опорами 5, устанавливают их в отверстия опорных фланцев и закрепляют гайками 9. Затем дизель-генератор 7 (фиг.4) опускают на раму 1 тепловоза, позиционируя промежуточные опоры 5 относительно платиков 2. При этом большой точности установки не требуется. Достаточно спозиционировать осевую линию дизель-генератора 7 относительно рамы 1 по двум точкам, используя отвесы. После установки дизель-генератора 7 с виброизоляторами 3 промежуточные опоры 5 приваривают к платикам 2 по ребрам 10 (фиг.4).

Описанный способ установки дизель-генератора на раму тепловоза обладает рядом преимуществ, по сравнению с прототипом:

- значительно сокращается время установки;

- упрощается процесс ремонтных работ в ходе эксплуатации, так как все виброизоляторы при ремонте дизель-генератора устанавливаются на свои прежние места.

Таким образом, предлагаемый способ может быть использован в транспортном машиностроении, других отраслях техники и осуществлен с помощью известных средств. Способ апробирован на Брянском машиностроительном заводе при установке дизель-генератора на раму нового магистрального тепловоза 2ТЭ25К «Пересвет». При этом время установки с двух-трех суток сократилось до 30 минут. Этим доказывается достижение усматриваемого заявителем технического результата - ускорение технологического процесса за счет упрощения и удобства установки дизель-генератора на раму подвижного средства с произвольным количеством виброизоляторов.

Способустановкидизель-генераторанарамутепловоза,включающийразмещениенарамедвухрядовплатиков,ихприваркукрамеиобработкуверхнихповерхностейдосовпадениясединойгоризонтальнойплоскостью,закреплениеустройствдлягашениявибрацийиустановкудизель-генератораопорнымифланцаминарамутепловоза,отличающийсятем,чтопередустановкойдизель-генераторприподнимаютикнижнимповерхностямопорныхфланцевкрепятустройствадлягашениявибрацийввидевиброизоляторов,предварительноустановленныхнапромежуточныхопорах,затемпозиционируютдизель-генератордлясовпаденияегопродольнойосисосьюрамы,опускаютнарамудосовпадениянижнихплоскостейпромежуточныхопорсверхнимиплоскостямиплатиковнарамеипривариваютгранипромежуточныхопоркповерхностямплатиков.
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 1-2 of 2 items.
10.04.2019
№219.017.053e

Устройство для запирания маховиков приводов механизма разгрузки вагона-хоппера

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам для запирания и пломбирования механизмов разгрузки вагонов-хопперов бункерного типа. Устройство для запирания маховиков приводов механизма разгрузки вагона-хоппера содержит замковую тягу (1) с фиксаторами и ручкой,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002368523
Дата охранного документа: 27.09.2009
09.06.2019
№219.017.7706

Устройство передачи силы тяги с рамы локомотива на автосцепку

Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам и касается конструкции устройств, предназначенных для передачи сил тяги на автосцепку. Устройство содержит главную раму локомотива, автосцепку с поглощающим аппаратом, лобовой лист с розеткой автосцепки, концевую балку главной рамы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002289523
Дата охранного документа: 20.12.2006
Showing 11-20 of 44 items.
20.07.2014
№216.012.de95

Виброизолятор тросовый крестообразный с коническими пружинами

Изобретение относится к машиностроению. Виброизолятор содержит две параллельно расположенные опоры, упругогистерезисный элемент, жестко закрепленный в опорах, и крепежные детали. В каждой из опор с помощью болта закреплена своей конической частью спиральная пружина сжатия, свитая из одной, трех...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002522767
Дата охранного документа: 20.07.2014
20.07.2014
№216.012.dfb4

Способ определения распределения плотности проволочного материала по объему изделия и установка для определения плотности проволочного материала в объеме изделия

Изобретение относится к области изготовления изделий из проволочных, волокновых материалов. Предложены способы определения распределения плотности проволочного материала по объему изделия и установка. Установка для определения распределения плотности проволочного материала в объеме изделия...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002523054
Дата охранного документа: 20.07.2014
10.12.2014
№216.013.0d69

Цельнометаллический виброизолятор "пустотелый голыш" (цвпг) (варианты) и способ его изготовления

Группа изобретений относится к машиностроению. Виброизолятор содержит пустотелый упругогистерезисный элемент из проволочного материала металлорезины и крепежные детали, закрепленные в его центральных отверстиях с помощью профильных шайб-ограничителей и гаек. Крепежные детали по одному варианту...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002534850
Дата охранного документа: 10.12.2014
10.02.2015
№216.013.22ca

Виброизолятор большой грузоподъемности усовершенствованный (вбгу) и способ его сборки

Группа изобретений относится к машиностроению. Виброизолятор содержит корпус с фланцем с двумя коническими упругими втулками из проволочного материала «Металлорезина»; стяжную втулку с отверстием для крепления виброизолируемого объекта к виброизолятору; коническую опору, надетую на стяжную...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002540359
Дата охранного документа: 10.02.2015
20.02.2015
№216.013.2771

Буфер для мостового крана

Группа изобретений относится к машиностроению. Буфер содержит цилиндр и расположенные в нем одну или две пружины сжатия. Хвостовик выполнен коническим и входит в ответные конические отверстия, образованные толкателями демпфирующих кассет. Демпфирующие кассеты установлены в корпусе буферного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002541554
Дата охранного документа: 20.02.2015
20.02.2015
№216.013.2772

Виброизолятор впг и способ его изготовления

Группа изобретений относится к машиностроению. Виброизолятор содержит два упругогистерезисных колоколообразных элемента из проволочного материала «Металлорезина», в центральных отверстиях которых с помощью профильных шайб-ограничителей и гаек закреплены два болта. Каждый упругогистерезисный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002541555
Дата охранного документа: 20.02.2015
10.05.2015
№216.013.4ac3

Виброизолятор

Изобретение относится к машиностроению. Виброизолятор содержит две опорные крестовины и набор упругих кольцевых пружин с выступами. Кольцевые пружины с выступами выполнены из опрессованного проволочного материала и скреплены между собой крепежными элементами, попарно и диаметрально расположены...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550646
Дата охранного документа: 10.05.2015
20.05.2015
№216.013.4d6f

Способ изготовления упругогистерезисных элементов из проволочного материала

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при изготовлении упругогистерезисных элементов из проволочного материала, применяемых в виброизоляторах и демпферах колебаний агрегатов и приборов. Способ включает прессование заготовок, содержащих слои сетки, сплетенной из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551337
Дата охранного документа: 20.05.2015
10.06.2015
№216.013.5515

Фильтрующий элемент и способ его изготовления

Изобретение относится к фильтрам из проволочных материалов для фильтрования жидкотекучих и газообразных сред и может быть использовано для фильтрования агрессивных и радиоактивных сред, при высоких температурах (до 500°C) и давлении среды, и, в частности, для подземной фильтрации жидких и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553302
Дата охранного документа: 10.06.2015
20.06.2015
№216.013.5748

Фильтр для скважин

Изобретение относится к устройствам для фильтрации пластовой жидкости при добыче ее из скважины. Фильтр для скважин содержит жестко и герметично соединенные друг с другом секции, набранные из состыкованных по торцам с осевым натягом цилиндрических тонкостенных фильтрующих элементов и двух опор,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553874
Дата охранного документа: 20.06.2015
+ добавить свой РИД