×
11.03.2019
219.016.db2b

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ КРЕПЛЕНИЯ ХОНИНГОВАЛЬНОГО БРУСКА К КОЛОДКЕ ХОНА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002415005
Дата охранного документа
27.03.2011
Аннотация: Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано на операции хонингования отверстий. Осуществляют установку хонинговального бруска в паз колодки. Используют колодку, разделенную на верхнюю и нижнюю части. В верхней из них имеется сквозной паз трапециевидной формы, в который устанавливают имеющий форму трапеции хонинговальный брусок. Средняя часть бруска полностью соответствует по форме и размерам пазу верхней части колодки. Нижняя часть бруска - выступает из колодки. Прикладывают нижнюю часть колодки к ее верхней части с бруском с образованием между частями колодки за счет выступающей нижней части бруска гарантированного зазора, исключающего свободное перемещение бруска в радиальном направлении. Устанавливают колодку с закрепленным хонинговальным бруском в корпус хона и стягивают с внешней стороны кольцевыми пружинами, а с внутренней - подпирают механизмом разжима хона. В результате повышается надежность крепления бруска с упрощением процесса его крепления. 3 ил.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к обработке металлов резанием с применением шлифовального инструмента, и может быть использовано на операции хонингования отверстий.

Конструкция хона обычно состоит из корпуса, колодок, элементов "удержания" и "разжима". Колодки в пазах корпуса хона с внешней стороны стягиваются кольцевыми пружинами, а с внутренней стороны подпираются механизмом "разжима" хона. К колодкам жестко крепятся хонинговальные бруски (посредством пайки или склеивания). Указанный метод крепления бруска к колодке наиболее применяемый (см. а.с. RU №946892, В24В 33/02, публ. 30.07.1982 г., а.с. RU №905014, В24В 33/08, публ. 15.02.1982 г.).

Резание металла осуществляется шлифовальными зернами, заделанными в тело хонинговальных брусков. Под действием «нормальной» составляющей силы резания шлифовальные зерна внедряются на определенную глубину в поверхностный слой металла и при движении брусков снимают с обрабатываемой поверхности тончайшие стружки. В результате пластической деформации металла в зоне резания и трения материала бруска и поверхности детали - выделяется тепло, которое может привести к отпаиванию бруска от колодки во время работы.

Указанного выше недостатка лишен способ крепления хонинговального бруска к корпусу колодки - посредством паза, например типа «ласточкин хвост» и упругого резинового элемента в основании (а.с. RU № 71444, публ. 31.03.1948 г.). Такой метод обеспечивает удержание брусков в колодке при любой температуре и исключает операцию пайки брусков. Но недостатками этого метода являются:

- сложность точного изготовления геометрической формы «ласточкиного хвоста» на колодке и бруске;

- низкая надежность используемых упругих элементов - с течением времени происходит изменение упругих свойств.

Технической задачей изобретения является создание простого в применении и надежного способа крепления хонинговального бруска с колодкой хона.

Техническими результатами использования предлагаемого способа являются: простота применения способа, исключение операции пайки (или склеивания), повышение надежности крепления хонинговального бруска к колодке.

Указанные технические результаты достигаются за счет способа крепления хонинговального бруска к колодке хона, заключающегося в установке бруска в паз колодки, причем для этого используют колодку, разделенную на две части - верхнюю и нижнюю. В верхней части колодки делают паз «трапециевидной» формы. В него устанавливают хонинговальный брусок, имеющий также форму трапеции, причем в средней своей части он полностью соответствует по форме и размерам пазу верхней части колодки, а нижняя часть бруска выступает из паза. После этого к ним прикладывают нижнюю часть колодки. После этого колодки с закреплёнными в них хонинговальными брусками устанавливают в паз корпуса хона и закрепляют известным способом - стягивают с внешней стороны кольцевыми пружинами, а с внутренней стороны они подпираются механизмом «разжима» хона, этим обеспечивается надёжное сцепление двух частей колодки и бруска, зажатого между ними. При необходимости замены хонинговального бруска колодку освобождают от кольцевых пружин и вынимают из паза корпуса хона, отделяют две части колодки друг от друга, вынимают отработанный брусок и устанавливают новый. Вся операция занимает несколько минут.

Сущность способа крепления хонинговального бруска к колодке, предназначенной для установки в корпусе хона, показана на фиг.1-3. Установку бруска производят внутри самого тела колодки. Для этого используют колодку (см. фиг.1), состоящую из верхней (поз.1) и нижней (поз.2) части. В верхней части колодки имеется сквозной паз в форме трапеции. В него устанавливают хонинговальный брусок (см.фиг.2 поз.3) высотой, равный значению "В">"А", и имеющий форму трапеции, причем средняя его часть полностью соответствует по форме и размерам пазу верхней части колодки, а нижняя часть хонинговального бруска выступает из колодки на величину "С" (см. фиг.3). При совмещении обоих частей колодки и хонинговального бруска, находящегося в пазе верхней части колодки получаем крепление бруска к колодке (см. фиг.3). За счет выступающей нижней части бруска между верхней и нижней частями колодки (поз.1 и 2) образуется зазор, исключающий свободное перемещение бруска в радиальном направлении.

Колодку с закрепленным хонинговальным бруском устанавливают в паз корпуса хона и закрепляют ее там известным способом: с внешней стороны стягивают кольцевыми пружинами, а с внутренней стороны подпирают механизмом «разжима» хона.

Указанный способ крепления позволяет производить быструю замену хонинговальных брусков, а именно: колодку освобождают от кольцевых пружин, полностью вынимают из паза хона и отделяют друг от друга верхнюю и нижнюю части, из верхней части колодки вынимают брусок, а на его место устанавливают новый.

Способ крепления хонинговального бруска к колодке, предназначенной для установки в корпусе хона, включающий установку хонинговального бруска в паз колодки, отличающийся тем, что используют колодку, разделенную на верхнюю и нижнюю части, в верхней из которых имеется сквозной паз трапециевидной формы, в который устанавливают имеющий форму трапеции хонинговальный брусок, средняя часть которого полностью соответствует по форме и размерам пазу верхней части колодки, а нижняя часть хонинговального бруска выступает из колодки, затем прикладывают нижнюю часть колодки к ее верхней части с бруском с образованием между частями колодки за счет выступающей нижней части бруска гарантированного зазора, исключающего свободное перемещение бруска в радиальном направлении, после чего устанавливают колодку с закрепленным хонинговальным бруском в корпус хона и стягивают с внешней стороны кольцевыми пружинами, а с внутренней стороны подпирают механизмом разжима хона.
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 191-200 of 201 items.
29.06.2019
№219.017.9d42

Отопительно-вентиляционная система транспортного средства

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к вентиляции, отоплению салона и созданию комфортных условий в транспортных средствах. Отопительно-вентиляционная система содержит вентиляторную установку (1), расположенную сбоку от корпуса (4) отопителя (3), в котором...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002357874
Дата охранного документа: 10.06.2009
29.06.2019
№219.017.9fc0

Штамп для вытяжки деталей сложной формы

Изобретение относится к холодной листовой штамповке. Штамп содержит пуансон, матрицу, секции матрицы с перетяжными порогами и отверстиями для крепежа, прижим и секции прижима с выемками для перетяжных порогов и отверстиями для крепежа. Отверстия для крепежа в секциях матрицы и прижима...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002458755
Дата охранного документа: 20.08.2012
29.06.2019
№219.017.a0fe

Сварочные клещи

Изобретение может быть использовано на автоматических линиях для контактной точечной сварки кузовных деталей автомобиля. Сварочные клещи состоят из корпуса 1 с опорами 2, встроенного трансформатора 3 и подвижной каретки 4. На каретке 4 закреплен электрододержатель 10 с неподвижным 15 и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002449869
Дата охранного документа: 10.05.2012
29.06.2019
№219.017.a15c

Способ вытяжки сложной крупногабаритной детали (варианты)

Изобретение относится к листовой штамповке. Способ включает укладку заготовки, прижим фланца заготовки, втягивание центральной части заготовки пунсоном в рабочую полость матрицы вдоль ее контура с одновременным торможением фланца заготовки посредством перетяжных ребер. Контур матрицы состоит в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002442672
Дата охранного документа: 20.02.2012
29.06.2019
№219.017.a1d0

Способ штамповки днищ из плоской заготовки

Изобретение относится к области обработки металлов давлением и может быть использовано при листовой штамповке. В процессе штамповки днищ из плоской заготовки производят первую и вторую вытяжки. Предварительно определяют вид и путь деформаций заготовки в процессе первой вытяжки и величину запаса...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02172222
Дата охранного документа: 20.08.2001
29.06.2019
№219.017.a1e6

Вытяжной штамп для пресса двойного действия

Изобретение относится к области листовой штамповки и может быть использовано для вытяжки кузовных деталей. Вытяжной штамп содержит прижим, пуансон, матрицу, П-образный тормозной порог, который расположен по кромке проема матрицы. Радиус схода П-образного тормозного порога в проем матрицы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02173596
Дата охранного документа: 20.09.2001
29.06.2019
№219.017.a1f5

Способ вытяжки крупногабаритных деталей кузова

Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к листовой штамповке в автомобилестроении. Заготовку подвергают вытяжке в штампе, оснащенном прижимом для зажатия ее краев. В процессе вытяжки по линии контура вытягиваемой детали формуют тормозной порог П-образного профиля....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02165815
Дата охранного документа: 27.04.2001
29.06.2019
№219.017.a227

Стеклоочиститель транспортного средства

Изобретение относится к чистке транспортных средств, а именно к стеклоочистителям, и может использоваться в качестве фароочистителя с упругим узлом соединения рычага со щеткой. Стеклоочиститель содержит рычаг, щетку и устройство из упругого соединения. Устройство соединения выполнено в виде...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002188774
Дата охранного документа: 10.09.2002
10.07.2019
№219.017.ae9c

Способ управления тяговым синхронным электродвигателем и устройство для реализации этого способа

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в приводах транспортных средств. Техническим результатом является минимизация дополнительных коммутационных потерь в машине и силовом преобразователе. Способ и устройство управления тяговым синхронным двигателем основан на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002322752
Дата охранного документа: 20.04.2008
10.07.2019
№219.017.aee0

Кожух двигателя внутреннего сгорания транспортного средства

Изобретение относится к области машиностроения, в частности транспортного машиностроения, и представляет собой конструкцию верхнего декоративного шумопоглощающего кожуха двигателя внутреннего сгорания транспортного средства. Кожух содержит несущую декоративную оболочку из плотного полимерного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002327887
Дата охранного документа: 27.06.2008
Showing 1-1 of 1 item.
19.06.2019
№219.017.8828

Способ плакирования щеткой

Изобретение относится к машиностроению, а именно к способам плакирования щеткой, и может быть использовано для нанесения металла или сплава на твердую поверхность. Способ включает обработку поверхности изделия вращающейся щеткой с обеспечением контакта ее ворса с обрабатываемой поверхностью....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002369665
Дата охранного документа: 10.10.2009
+ добавить свой РИД