СПОСОБ НАЛОЖЕНИЯ КОРДНОЙ ЛЕНТЫ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

Изобретение относится к оборудованию и технологии изготовления резинотехнических изделий, в частности к устройству изготовления армированных обрезиненных патрубков высокого давления различных диаметров в сборе с фланцами, предназначенных для систем трубопроводов различного назначения.

Известен способ наложения материалов (а.с. №1419913, МПК В29Д 30/30, опубл. 30.08.88, Бюл. №32), осуществляемый на устройстве для питания сборочного станка материалами. Устройство содержит подвижную платформу со станиной, привод, устройство для хранения и подачи к сборочному барабану станка широких ленточных материалов в виде подвижных транспортных тележек, две пары бобин, рольганги, с торца которых смонтирован на станине приводной ленточный конвейер.

Недостатком способа, осуществляемого на известном устройстве, является то, что на сборочный барабан индивидуально подается ленточный материал без натяжения, причем каждый механизм выполняет ограниченную операцию по сборке пневматических шин.

Наиболее близким по совокупности признаков, прототипом, к предлагаемому является способ подачи материала, осуществляемый на питателе к станку для сборки покрышек пневматических шин (а.с. №.1694413, МПК В29Д 30/16, опубл. 30.11.91, Бюл. №44), который заключается в том, что элементы протектора накладываются поочередно на барабан. Устройство содержит подвижные каретки, бобины для материала и прокладки, установленные на каждой каретке, смонтированные на каждой каретке платформы с приводами их аксиальных перемещений, смонтированные друг над другом направляющие лотки.

Недостатками способа подачи материала с известного питателя являются отсутствие натяжения материала во время наложения на сборочный барабан, изменение калибра материалов между рольгангами или роликами несущих цепей, невозможность отрегулировать скорости работы всех вращающихся механизмов сборочного станка во время наложения ленточного материала и, как следствие, невозможность достижения высокого качества собираемых изделий.

Техническим результатом предлагаемого изобретения является устранение указанных недостатков, обеспечение непрерывной подачи ленточного материала под натяжением, регулирование скорости работы всех вращающихся механизмов во время наложения ленточного материала и, как следствие, достижение высокого качества собираемых патрубков.

Технический результат достигается тем, что предлагаемый способ позволяет накладывать с каретки на дорн кордную ленту в натянутом состоянии на каждый последующий слой со смещением кромок кордной ленты спирально и крестообразно. Указанный способ осуществляется за счет подтормаживания бобины и роликов с кордной лентой, массы ролика-компенсатора, передвигающегося вверх-вниз горизонтально относительно дорна.

Для достижения указанного технического результата предложенный способ отличается тем, что кордная лента второго слоя дублируется с первым слоем под дорном, либо над дорном и накладывается на дорн крестообразно, спирально с натяжением под углом α и внахлест с пошаговым смещением кромки кордной ленты на 2-3 нити в противоположную первому слою сторону. Скорость вращения дорна для последующего слоя меняется относительно скорости наложения предыдущего слоя кордной ленты и регулируется электроприводом вращения дорна.

Сущность изобретения поясняется чертежами:

фиг.1 - общий вид устройства наложения кордной ленты на дорн;

фиг.2 - вид сверху, наложение спирально со смещением первого слоя кордной ленты под определенным углом α;

фиг.3 - вид сверху, наложение 2-го слоя кордной ленты над дорном крестообразно, спирально относительно первого слоя под углом α;

(Вариант 1) - каретка развернута в другую сторону под углом α. Каретка двигается в ту же сторону, что и при наложении первого слоя кордной ленты, т.е. слева направо. Дорн вращается, как и на первом слое;

фиг.4 (Вариант 2) - наложение кордной ленты второго слоя под дорном спирально, крестообразно со смещением первому слою под углом α, дорн вращается в обратную сторону по отношению к наложению первого слоя. Каретка движется, как и на первом слое кордной ленты, слева направо;

фиг.5 - каретка с бобиной для кордной ленты с прокладкой и бобиной сматывания прокладки. Дорн вращается как на первом, так и на втором и последующих слоях кордной ленты спирально, крестообразно наматывает кордную ленту под углом α со смещением на 2-3 нити.

Устройство для осуществления способа наложения кордной ленты (фиг.1) содержит дорн 3, две бобины 1 и 19, каретку 2, траверсу 11, неподвижную бабку 5 и подвижную бабку 9 и отличается тем, что содержит каретку 2, состоящую из сварной полусферы 20, двух боковых стенок 21 каретки 2 и торцевой плиты 22, два подторможенных верхних ролика 23, размещенных на боковых стенках 21 каретки 2, ролик-компенсатор 24, перемещающийся вверх-вниз строго горизонтально относительно дорна 3.

На фиг.5 показаны подторможенные ролики 23, ролик-компенсатор 24, имеющий определенную массу для натяжения кордной ленты, ролик 26 для прокладки, через которые движется в натянутом состоянии кордная лента, перематывается с бобины 1 на бобину 19, огибает ролики подтормаживания 23, ролик-компенсатор 24 и накладывается на дорн 3 под определенным углом α. Прокладка служит изоляцией кордной ленты при наматывании на бобину 1.

Работа устройства для наложения кордной ленты осуществляется следующим образом.

Дорн 3 устанавливают в патрон 7 неподвижной бабки 5 на правой стороне рамы 6 с электроприводом дорна 4, каретка 2 от электропривода 10 передвигается по траверсе 11, расположенной на раме 6, подвижная бабка 9 перемещается пневмоцилиндром 17 и тем самым позволяет устанавливать различную длину дорна 3, зафиксированного с одной стороны в патроне 7 на неподвижной бабке 5, а с другой стороны дорн 3 фиксируется центром 8, который перемещается пневмоцилиндром 18, расположенным на подвижной бабке 9. На неподвижной бабке 5 расположен электропривод 10, который может реверсивно перемещать на роликах 27 каретку 2 возвратно-поступательно вдоль дорна 3 по траверсе 11 с помощью цепной передачи 16. Каретка 2 выполнена с возможностью разворота под определенным углом α к оси дорна 3 и при перемещении со смещением под натяжением накладывает кордную ленту послойно, крестообразно и спирально на вращающийся дорн 3.

Дорн 3 вращается от электропривода постоянного тока 4 с тахогенератором, расположенным внутри неподвижной бабки 5 на раме 6. Каретка 2 имеет свой электропривод постоянного тока 10 с тахогенератором. Электроприводы имеют возможность реверсивно вращать дорн 3, подавать каретку 2, регулировать скорость вращения дорна и подачи каретки. Смещение кромок кордной ленты на каждый слой регулируется шириной кордной ленты и скоростью вращения и подачи каретки.

Ролик-компенсатор 24 выполнен с возможностью горизонтально и параллельно дорну 3 перемещаться вверх-вниз за счет двух шестеренок на ролике-компенсаторе (не показаны), находящихся в зацеплении с зубчатыми рейками 25, расположенными на боковых стенках 21 каретки 2.

Вращение дорна 3 электроприводом 4 и подача каретки 2 осуществляются цепными передачами 15 и 16. На бобину 19 каретки сматывается прокладка с бобины 1, огибая ролик для прокладки 26.

Управление механизмами осуществляется с электрошкафа 12 и пневмопультов 13 и 14. В ручном режиме каретка и дорн управляются от 2-х педалей (не показаны). Два конечных выключателя контролируют крайние положения каретки (не показаны).

Способ наложения кордной ленты по спирали крестообразно под определенным углом на дорн различной длины и различных диаметров осуществляется следующим образом.

Наложение первого слоя кордной ленты начинается разматыванием кордной ленты напрямую с бобины 1 на бобину 19, а прокладка через ролик 26 отделяется от кордной ленты и сматывается на бобину 19. С бобины 19 кордная лента без прокладки проходит через подторможенные ролики 23 и ролик-компенсатор 24, затем накладывается на дорн 3 под определенным углом α спирально с пошаговым смещением на несколько нитей. Натяжение кордной ленты обеспечивается вращением дорна и прохождением через подторможенные ролики 23 и ролик-компенсатор 24, который имеет определенную массу для натяжения. Определенный угол α выдерживается перемещением по полусфере 20 боковых стенок 21 каретки 2, приваренных к торцевой плите 22. Равномерная скорость вращения дорна и синхронная подача каретки позволяют накладывать на дорн кордную ленту внахлест с пошаговым смещением на несколько нитей. Каретка движется слева направо вдоль дорна. Дорн вращается по стрелке, как показано на фиг.2.

Наложение второго слоя кордной ленты на дорн осуществляется в двух вариантах.

В первом варианте наложения второго слоя кордной ленты, фиг.3, боковые стенки с бобинами разворачивают каретку в противоположную сторону по пазам сварной полусферы, фиг.5, на определенный угол α относительно оси дорна. В данном случае наложение кордной ленты второго слоя осуществляется над дорном крестообразно, спирально под определенным углом α, внахлест с пошаговым смещением кромки на несколько нитей, а каретка и дорн движутся в ту же сторону крестообразно, спирально относительно первого слоя кордной ленты, что и при наложении первого слоя.

Во втором варианте наложения второго слоя, фиг.4, кордная лента подводится (дублируется) под дорн и электропривод вращения дорна осуществляет вращение дорна в противоположную сторону относительно наложения первого слоя. Одновременно каретка движется слева направо вдоль оси дорна, как на первом слое, для крестообразного наложения второго слоя кордной ленты под определенным углом α относительно первого слоя кордной ленты внахлест с пошаговым смещением на несколько нитей.

Аналогичным способом накладывается крестообразно по отношению к предыдущему слою каждый последующий слой кордной ленты. Количество слоев кордной ленты определяется конструкцией патрубка в зависимости от давления рабочей среды.

После наложения всех слоев на дорн навешивают бортовые фланцы, на которые заворачивают кромки слоев кордной ленты.

На предприятии имеется опыт изготовления заявленным способом на предложенном устройстве армированных обрезиненных патрубков различных диаметров высокого качества.