×
09.02.2019
219.016.b8b9

Результат интеллектуальной деятельности: МЯГКИЙ СУДОПОДЪЕМНЫЙ ПОНТОН

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к техническим средствам судоподъема, а именно к мягким надувным понтонам. Мягкий судоподъемный понтон содержит оболочку, оплетку, состоящую из продольной и поперечных лент, системы подвески и продувки, траверсу, узлы подъема и буксировки. Оплетка снабжена продольной лентой, расположенной в горизонтальной плоскости понтона. Продольные ленты выполнены составными и их концы закреплены в узлах буксировки; средняя часть продольной ленты, расположенной в горизонтальной плоскости понтона, оборудована пластинами и продольными прорезями для прохода поперечных лент, а в продольную ленту, расположенную в вертикальной плоскости понтона, встроена балка с прорезями для прохода поперечных лент и отверстиями для узлов подъема. Достигается улучшение условий эксплуатации мягкого судоподъемного понтона. 6 ил.

Изобретение относится к техническим средствам судоподъема, в частности, к мягким надувным понтонам, используемым при выполнении работ по подъему затонувших объектов.

Известен мягкий судоподъемный понтон, содержащий надувную оболочку, систему продувки, съемную оплетку, состоящую из основного троса, укладываемого сверху оболочки, концы которого оканчиваются огонами со вставленными коушами, и четырех тросов, перпендикулярно укладываемых к этому тросу и скрепляемых с ним при помощи пеньковых бензелей, двух крайних поперечных тросов, продетых сквозь основного троса, двух тросов, уложенных в обхват оболочки понтона на протяжении основного троса в тот же коуш, систему подвески, состоящую из поясного троса, соединяемого с остальными тросами при посредстве пеньковых и тросовых бензелей, присоединенных к скобе подъемного шкентеля, образуя замкнутый контур, см., например, К.К. Нехаев. Поднятие затонувших судов, Р.С.Ф.С.Р., Российская железнодорожная Миссия, Берлин, 1923, стр. 147-149. В этом мягком судоподъемном понтоне при его эксплуатации в тросах оплетки образуются «колышки», которые могут проколоть оболочку и вывести понтон из строя. Линейное приложение нагрузки ограниченного количества тросов на оболочку при продувке вызывает ее неравномерную деформацию, которая приводит к возникновению трения скольжения тросов об оболочку в продольной и поперечной плоскостях, что отрицательно сказывается на прочности оболочки и приводит к преждевременному выходу ее из строя. Сведение тросов в одну точку приводит к неравномерному распределению в них нагрузки при остропке понтона на затонувшем объекте с дифферентом и выходу системы подвески из строя. Кроме того, отсутствие узлов подъема и буксировки усложняет работы с понтоном при подъеме затонувшего объекта.

Известен мягкий судоподъемный понтон, содержащий надувную оболочку, систему продувки, аппендиксы, узел спуска и подъема понтона, состоящий из двух карманов в верхней части понтона и бревна, установленного в карманах, съемную оплетку, выполненную в виде продольных тросов, охватывающих примерно две трети высоты понтона в верхней его части, систему подвески, выполненную в виде сетки из поперечных тросов, охватывающих оболочку, концы которых с помощью коушей закреплены к подвеске, см., например, книгу «Судоподъем» под общей редакцией Н.Ю. Аврамова, изд. Водный транспорт, Л-д. - М., 1938, стр. 22-23.

Оплетка, выполненная из продольных синтетических тросов, и система подвески, также выполненная из синтетических тросов, исключают возможность прокола оболочки, а благодаря большому их количеству удельная нагрузка на оболочку уменьшена, что улучшает условия работы оболочки при ее продувке. Однако при этом усложняются конструкция оплетки и системы подвески и ухудшаются условия ее обслуживания. Также как и предыдущем аналоге, сведение тросов в одну точку приводит к неравномерному распределению нагрузки в них и на оболочку при остропке понтона на затонувшем объекте с дифферентом, что ухудшает условия работы оболочки при всплытии и приводит к выходу системы подвески из строя.

Известен мягкий судоподъемный понтон, содержащий оболочку, оплетку, выполненную в виде лент, закрытых усилениями и огибающих поперек и вдоль (в вертикальной плоскости) оболочку, систему продувки, систему подвески, состоящую из балки с крепежными элементами, к которым прикреплены концы поперечных и продольных лент, узлы буксировки, спуска и подъема понтона, выполненные в виде петель, см. например, понтон SEAFLEX фирмы Тетис-Про, www.tetis-pro/catalog/316/496, принятый за прототип. Конструкция оплетки этого понтона проста в исполнении, однако, она в процессе всплытия понтона вместе с поднимаемым объектом стремится придать оболочке форму эллипса, что приводит к увеличению нагрузки на ленты, что может привести к их разрушению. Поскольку ленты работают как грузовые стропы, их длина стационарна и не может обеспечивать заданную высоту расположения понтона у борта затонувшего объекта.

Задачей изобретения является улучшение условий эксплуатации мягкого судоподъемного понтона.

Задача решается тем, что в известном мягком судоподъемном понтоне, содержащем оболочку, оплетку, состоящую из продольной и поперечных лент, системы подвески и продувки, траверсу, узлы подъема и буксировки, оплетка снабжена продольной лентой, расположенной в горизонтальной плоскости понтона, продольные ленты выполнены составными и их концы закреплены в узлах буксировки; средняя часть продольной ленты, расположенной в горизонтальной плоскости понтона, оборудована пластинами и продольными прорезями для прохода поперечных лент, а в продольную ленту, расположенную в вертикальной плоскости понтона, встроена балка с прорезями для прохода поперечных лент и отверстиями для узлов подъема.

Новыми отличительными признаками являются:

наличие продольной ленты, расположенной в горизонтальной плоскости понтона и оборудованной пластинами и прорезями:

выполнение продольной ленты составной;

наличие балки с прорезями и отверстиями, встроенной в расположенную в вертикальной плоскости понтона продольную ленту.

Указанные отличительные признаки обеспечивают предложенному мягкому судоподъемному понтону улучшение условий эксплуатации за счет более оптимального распределения давления внутри оболочки при всплытии понтона и более равномерной нагрузки на стропы подвески.

На фиг. 1 на виде спереди изображен мягкий судоподъемный понтон в сборе, снаряженный предложенной оплеткой.

На фиг. 2 на виде с боку изображен мягкий судоподъемный понтон в сборе, снаряженный предложенной оплеткой.

На фиг 3 показана в сборе оплетка мягкого судоподъемного понтона.

На фиг. 4 показана устройство секции ленты, расположенной в горизонтальной плоскости.

На фиг. 5 показано устройство балки оплетки, соединяющей секции ленты, расположенной в вертикальной плоскости.

На фиг. 6 показан буксировочный узел с присоединенными секциями ленты, расположенной в горизонтальной плоскости.

Мягкий судоподъемный понтон содержит оболочку 1, оплетку, состоящую из секций 2 продольной ленты, расположенной по миделю оболочки в вертикальной плоскости. Между секциями 2 закреплена балка 3, которая снабжена прорезями 4 и отверстиями 5. По миделю оболочки установлена разделенная на секции продольная лента 6, расположенная в горизонтальной плоскости. Средняя секция 7 ленты 6 выполнена с разрезами 8 для прохода поперечных лент 9 и оснащена пластинами 10. Концы секций продольных лент закреплены в узлах буксировки 11, расположенных в оконечностях оболочки 1 и снабженных обухами 12. Концы поперечных лент 9 соединены со стропами подвески 13, которые в свою очередь соединены с траверсой 14. На оболочке 1 понтона также установлена система продувки, состоящая из травящего клапана 15, штуцеров поддува 16 и подрывных клапанов 17. К траверсе 14 на ее концах присоединены удерживающие стропы 18, связывающие траверсу с узлом буксировки 11. Для удобства работы с понтоном сверху и снизу оболочки проложены леера 19.

Оснащение оболочки мягкого судоподъемного понтона выполняется следующим образом:

монтируют на оболочке устройства 15, 16, 17 системы продувки;

оболочку наполняют воздухом до тех пор, пока она не примет заданную форму;

устанавливают в оконечностях оболочки узлы буксировки;

к узлам буксировки крепят секции продольных лент, после чего их положение на оболочке фиксируют накладными полосами 20;

к секциям 2 присоединяют балку 3, после чего фиксируют ее на оболочке;

к крайним секциям продольной ленты 6 присоединяют секцию 7 и фиксируют ее на оболочке с помощью пластин 10;

через прорези 4 и 8 пропускают поперечные полосы 9 и фиксируют их на оболочке накладными полосами 20.

Оснащение оболочки мягкого судоподъемного понтона закончено.

Дальнейшую сборку понтона выполняют перед его использованием по назначению, для чего к концам поперечных лент 9 присоединяют стропа подвески 13 необходимой длины, к которым после этого прикрепляют траверсу 14, а ее концы с посредством удерживающих стропов 18 соединяют с узлам буксировки.

Понтон готов к работе.

Технико-экономическое преимущество предложенного мягкого судоподъемного понтона по сравнению с известным мягким судоподъемным понтоном «SEAFLEX» фирмы «Тетис Про», принятым за прототип, заключается в улучшение условий эксплуатации.

Требуемые инвестиции для разработки и изготовления предложенного мягкого судоподъемного понтона около 550 тыс. руб. В настоящее время выполнено эскизное проектирование конструкции мягкого судоподъемного понтона.

Мягкий судоподъемный понтон, содержащий оболочку, оплетку, состоящую из продольной и поперечных лент, системы подвески и продувки, траверсу, узлы подъема и буксировки, отличающийся тем, что оплетка снабжена продольной лентой, расположенной в горизонтальной плоскости понтона, продольные ленты выполнены составными и их концы закреплены в узлах буксировки; средняя часть продольной ленты, расположенной в горизонтальной плоскости понтона, оборудована пластинами и продольными прорезями для прохода поперечных лент, а в продольную ленту, расположенную в вертикальной плоскости понтона, встроена балка с прорезями для прохода поперечных лент и отверстиями для узлов подъема.
МЯГКИЙ СУДОПОДЪЕМНЫЙ ПОНТОН
МЯГКИЙ СУДОПОДЪЕМНЫЙ ПОНТОН
МЯГКИЙ СУДОПОДЪЕМНЫЙ ПОНТОН
МЯГКИЙ СУДОПОДЪЕМНЫЙ ПОНТОН
МЯГКИЙ СУДОПОДЪЕМНЫЙ ПОНТОН
МЯГКИЙ СУДОПОДЪЕМНЫЙ ПОНТОН
МЯГКИЙ СУДОПОДЪЕМНЫЙ ПОНТОН
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 41-50 of 139 items.
01.06.2019
№219.017.723c

Широкополосная антенна

Изобретение относится к области радиотехники и может быть использовано в качестве антенны для излучения высокочастотного электромагнитного поля в диапазонах от УКВ до СДВ. Широкополосная антенна состоит из двух полых цилиндров и выводящих кабелей. На стенках цилиндров закреплены солнечные...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002690066
Дата охранного документа: 30.05.2019
04.06.2019
№219.017.731a

Способ обнаружения полигармонического сигнала

Предлагаемое изобретение относится к области гидроакустики, а именно - к способам обнаружения полигармонического сигнала на фоне аддитивной помехи. Результатом предлагаемого изобретения является повышение помехоустойчивости обнаружителя полигармонических сигналов путем более корректного учета...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002690317
Дата охранного документа: 31.05.2019
07.06.2019
№219.017.74fd

Способ спасания людей, находящихся в отсеках опрокинутого судна, плавающего на поверхности воды, и устройство для его осуществления

Изобретение относится к области спасания людей на воде. Устройство съемного люка для эвакуации людей из отсеков перевернувшегося судна методом шлюзования содержит крышку люка и раздвижное крепление с винтовым приводом. При установке в месте технологического выреза на днище судна данное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002690740
Дата охранного документа: 05.06.2019
27.06.2019
№219.017.98f5

Способ поражения морской цели

Изобретение относится к способам поражения морской цели. Обнаруживают морскую цель на значительном удалении по ее спутному вихревому следу, производят пуск по меньшей мере двух торпед, в маршруте движения торпеды устанавливают угол отворота после обнаружения спутного вихревого следа цели таким...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692332
Дата охранного документа: 25.06.2019
02.10.2019
№219.017.ce06

Огнезащитная дверь для бытовых и производственных помещений

Огнезащитная дверь для бытовых и производственных помещений, содержащая несущий каркас, огнезащитный слой и внешние и декоративные элементы, отличающаяся тем, что на поверхности полого прямоугольного металлического каркаса из тонколистового нержавеющего металла помещают порошок из природных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002700718
Дата охранного документа: 19.09.2019
02.10.2019
№219.017.d094

Устройство обнаружения широкополосных полигармонических сигналов на фоне аддитивной помехи

Изобретение относится к области радиоэлектроники и гидроакустики, а именно к устройствам обнаружения сигналов при наличии помех. Устройство позволяет повысить помехоустойчивость за счет использования и включения в схему изобретения коррелятора, который, запоминая успешные отклики, поступающие...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002700798
Дата охранного документа: 23.09.2019
02.10.2019
№219.017.d0af

Носилки спасательные бескаркасные

Изобретение относится к средствам переноса и эвакуации пострадавших, неспособных к самостоятельному передвижению, и совмещает в себе возможность переноса пострадавшего как одним лицом, так и несколькими носильщиками. Носилки спасательные бескаркасные имеют мягкую бескаркасную основу, фиксаторы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002700719
Дата охранного документа: 19.09.2019
24.10.2019
№219.017.d9ac

Устройство защиты корабля от торпеды

Изобретение относится к устройствам противоторпедной защиты надводных кораблей и судов. Устройство защиты корабля от торпеды включает в себя подводный транспортировщик противоторпедной сети, имеющий контейнер, демпфирующее и контактное устройства, приборы управления, энергетическую установку...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002703832
Дата охранного документа: 22.10.2019
24.10.2019
№219.017.d9bc

Система выявления утечек пара в отсеках подводной лодки

Изобретение относится к средствам обнаружения утечек пара в отсеках подводной лодки. Сущность: система содержит распределенные по турбинным отсекам подводной лодки источники информации о наличии утечек пара, связанные через приборы предварительной обработки информации с центральной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002703920
Дата охранного документа: 22.10.2019
24.10.2019
№219.017.da32

Прямотрубный парогенератор для модульной ядерной энергетической установки со свинцово-висмутовым теплоносителем

Изобретение относится к теплообменному оборудованию. Прямотрубный парогенератор для модульной ядерной энергетической установки со свинцово-висмутовым теплоносителем охватывает магнитогидродинамический насос, с помощью которого теплоноситель после активной зоны направляется в парогенератор, а...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002703904
Дата охранного документа: 22.10.2019
Showing 21-30 of 30 items.
29.11.2019
№219.017.e81e

Устройство компенсации динамических нагрузок в буксирной линии

Изобретение относится к области буксировки объектов, в частности к устройствам, входящим в состав буксирной линии при буксировке в кильватер. Буксирная линия включает буксирный синтетический канат, одеваемый на канат утяжелитель расчетной массы, состоящий из соединяемых между собой половинок с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002707479
Дата охранного документа: 26.11.2019
04.05.2020
№220.018.1ac8

Подъемно-транспортный понтон

Изобретение касается транспортирования объектов по внутренним водным путям, в частности по мелководью. Предложен подъемно-транспортный понтон, содержащий корпус трапециевидной формы, разделенный на балластные отсеки, сообщающиеся между собой в нижней части через шпигаты в поперечных переборках,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002720222
Дата охранного документа: 28.04.2020
04.05.2020
№220.018.1b2c

Способ подъема затонувшего объекта

Изобретение относится к области работ по подъему затонувших крупногабаритных объектов, в частности плавучих доков, танкеров и других кораблей и судов. Предложен способ подъема затонувшего объекта, заключающийся в герметизации корпуса объекта, подаче сжатого воздуха (газа) в его отсеки и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002720299
Дата охранного документа: 28.04.2020
23.05.2020
№220.018.20c4

Устройство для подъема затонувших подводных лодок

Изобретение относится к судоподъемной технике, в частности к устройствам для подъема затонувших подводных лодок. Предложено устройство для подъема затонувшей подводной лодки, содержащее механизм закрепления устройства в комингсе люка подводной лодки, выполненный в виде подкрепленного изнутри...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002721816
Дата охранного документа: 22.05.2020
01.07.2020
№220.018.2d6e

Система подъема затонувших подводных лодок

Изобретение относится к области судоподъема, а именно к техническим средствам подъема затонувших объектов с помощью гидравлических домкратов. Система подъема затонувших подводных лодок включает в себя баржи-площадки, снабженные отсеками, заполняемыми водой и выполняющими роль противовесов при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002725027
Дата охранного документа: 29.06.2020
23.05.2023
№223.018.6bb5

Предохранительный клапан рычажного типа для сброса избыточного давления из продуваемых отсеков поднимаемого затонувшего объекта

Изобретение относится к техническим средствам обеспечения работ по подъему затонувших объектов, в частности, кораблей, судов, плавучих доков и других плавучих сооружений, имеющих значительные по величине внутренние объемы, продувка которых газовыми средами ведет к созданию необходимых для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002780362
Дата охранного документа: 21.09.2022
23.05.2023
№223.018.6ca6

Судоподъемный тренажер

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к тренажерам. Тренажер имеет прямоугольную форму корпуса, разделенного поперечной переборкой на два отсека. Оба отсека продуваемы и балластируемы независимо один от другого и оборудованы съемными горловинами для спуска по лестнице...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002777286
Дата охранного документа: 02.08.2022
05.06.2023
№223.018.7777

Способ подводной лазерной резки металлических конструкций

Изобретение относится к способу подводной лазерной резки металлических конструкций и может быть использовано для подводных строительных работ, ремонта подводных трубопроводов, демонтажа металлических сооружений и конструкций, разделки на части затонувших объектов при их подъеме, а также в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002751501
Дата охранного документа: 14.07.2021
06.06.2023
№223.018.7847

Понтон для поддержания на плаву аварийных объектов

Изобретение относится к понтонам, использующимся для поддержания на плаву аварийных или поднятых судов при их буксировке к местам базирования. Понтон для поддержания на плаву аварийных объектов содержит прямостенный корпус, разделенный на осушаемые отсеки, систему их затопления и осушения,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002733637
Дата охранного документа: 05.10.2020
16.06.2023
№223.018.7d21

Строп-полотенце

Изобретение относится к области работ по подъему затонувших объектов, а именно к судоподъемным стропам, предназначенным для передачи подъемных усилий от подъемных механизмов, расположенных на обеспечивающем плавсредстве, или от судоподъемных понтонов. Строп-полотенце, включающий огоны на его...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002746050
Дата охранного документа: 06.04.2021
+ добавить свой РИД