02.11.2018
218.016.99d5

СИСТЕМА ЭКСТРЕННОЙ ЭВАКУАЦИИ КОСМОНАВТОВ ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ АВАРИЙНОЙ СИТУАЦИИ ВО ВРЕМЯ ИХ ПОСАДКИ В КОСМИЧЕСКИЙ КОРАБЛЬ

Вид РИД

Изобретение

Юридическая информация Свернуть Развернуть
Краткое описание РИД Свернуть Развернуть
Аннотация: Изобретение относится к средствам спасения космонавтов в аварийной ситуации на старте. Система содержит каркас (1) с площадкой (2) (на уровне посадки в космический корабль), расположенной в изолированном помещении (3), лифт с кабиной (4), где установлено защищенное спасательное транспортное средство (5) с автономным приводом перемещения. Кабина (4) установлена на направляющих (6) и подвешена на сбегающих канатах (15) (пропущенных через обводные блоки (13) и (14)) второго из двух полиспастов. Подвижные блоки (7) первого полиспаста закреплены на штоке гидроцилиндра (8) гидропривода вертикального перемещения кабины (4). Подвижные блоки (11) второго полиспаста закреплены в каркасе (10). В аварийной ситуации космонавты и персонал занимают места в спасательном средстве (5). При этом штоковая полость гидроцилиндра (8) соединяется с баком через дроссельное устройство, и кабина (4) под действием веса устремляется вниз. Скоростью опускания и торможением кабины управляет гидропривод. У поверхности стартового сооружения спасательное средство (5) растормаживается и направляется в защищённый бункер, удалённый за пределы опасной зоны. Технический результат состоит в упрощении системы и повышении её надежности. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.
Реферат Свернуть Развернуть

Предполагаемое изобретение относится к области космической техники и, в частности, к системам спасения космонавтов при возникновении аварийной ситуации во время их посадки в космический корабль.

Разработкой систем экстренной эвакуации астронавтов в аварийных ситуациях инженеры NASA занимаются с 2000-х годов. Программа EES (Emergency Egress Systems). Для ракет-носителей Ares 1 корабля Orion, преемника шаттлов, была разработана система спасения, похожая на аттракцион «американские горки», которая носит имя Rollercoaster Rail Car sys-tern (http://www.membrana.ru/particle/3169). По этой системе спасения после посадки людей внутрь защищенного спасательного транспортного средства, подвижно закрепленного на наклонных направляющих в заторможенном виде и отключения тормозов, начинается его скатывание по наклонным направляющим, плавно переходящим в горизонтальное направление и, набрав скорость, катится по ним на расстояние в 365 метров в течение 88 секунд, после чего попадает в защитное сооружение, где находится в полной безопасности в течение часа. По мнению экспертов НАСА этого достаточно для спасения.

Известна также труба для скатывания, сделанная из пластика и стекловолокна (http://www.membrana.ru/particle/3169), которая из-за малой скорости скатывания не удовлетворяет требованиям экстренной эвакуации.

Известны также устройства, у которых для подъема штучных грузов используется гидропривод, взаимодействующий с канатной системой, состоящей из двух последовательно взаимодействующих друг с другом полиспастов, что отражено в патентах Российской Федерации RU №2278230, С1, Е04Н 6/18, 20.06.2006 и RU №2436919, C1, E04H 6/18, 20.12.2011 в которых заявлены устройства для компактного хранения штучных грузов.

Основной задачей работы устройства является обеспечение надежности спасения космонавтов. Наиболее близким устройством того же назначения к заявленному объекту по совокупности признаков является американская система спасения «американские горки» (http://www.membrana.ru/particle/3169), в отличие от которой скатывание защищенного спасательного транспортного средства по наклонным направляющим заменено на перемещение совместно с кабиной лифта по вертикальным направляющим, на днище которого оно установлено в заторможенном виде и снабжено автономным приводом горизонтального перемещения. При этом кабина, подвешенная на сбегающих канатах полиспастной системы, взаимодействует с гидроприводом ее вертикального перемещения, силовой цилиндр которого управляет скоростью ее опускания и торможением у поверхности стартового сооружения, у которой защищенное спасательное транспортное средство растормаживается и устремляется к бункеру, закрепленному на подвижном защитном устройстве, которое удаляет космонавтов на безопасное от места возможной аварии расстояние.

Такая система экстренной эвакуации позволяет максимально сократить время экстренной эвакуации космонавтов от места посадки до бункера в защитном устройстве, а также удалить их от места возможной аварии на безопасное расстояние, что повышает вероятность их спасения, при значительном упрощении системы спасения и снижении ее стоимости, что является значительным положительным эффектом.

Сущность предполагаемого изобретения поясняется рисунками, где схематично на фигуре 1 изображен боковой разрез устройства, когда защищенное спасательное транспортное средство изображено перед началом экстренной эвакуации. На фигуре 2 кабина лифта изображена у поверхности стартового сооружения, а защищенное спасательное транспортное средство в начале пути к бункеру защитного устройства. На фигуре 3 защищенное спасательное транспортное средство изображено в бункере подвижного защитного устройства в котором оно может быть перемещено на безопасное от места аварии расстояние.

Эта цель достигается тем, что в состав системы экстренной эвакуации входит каркас 1 в котором на уровне посадки космонавтов в космический корабль закреплена площадка 2, расположенная в чистом, изолированном от окружающей среды помещении 3, лифт с кабиной 4 (фиг. 1, 2), днище которого во время посадки космонавтов закреплено на уровне площадки 2, на котором установлено в заторможенном виде, защищенное от опасных компонентов аварийной ситуации, спасательное транспортное средство 5, с автономным приводом горизонтального перемещения, закрепленные на каркасе 1 направляющие 6, на которых подвижно закреплена кабина 4, подвешенная на канатах двух взаимодействующих друг с другом полиспастов, подвижные блоки 7, первого из которых, закреплены на штоке гидроцилиндра 8 гидропривода ее вертикального передвижения, а его сбегающие канаты 9 закреплены на каркасе 10, в котором закреплены подвижные блоки 11 второго полиспаста, а его неподвижные блоки 12 закреплены в верхней части каркаса 1, рядом с которыми закреплены обводные блоки 13 и 14 на которые опираются сбегающие канаты 15 второго полиспаста, концы которых закреплены на кабине лифта 4, упор, служащий для фиксации кабины лифта в рабочем положении 16, закрепленный на каркасе 1, который ограничивает ее подъем, бункер 17 (фиг. 3), расположенный на подвижном спасательном устройстве 18.

Устройство работает следующим образом: при возникновении аварийной ситуации космонавты и обслуживающий их персонал должны занять места в защищенном спасательном транспортном средстве 5 и по команде последнего включить режим экстренной эвакуации. При этом штоковая полость гидроцилиндра гидропривода 8, управляющая вертикальным перемещением кабины лифта, соединяется с баком через регулируемое дроссельное устройство и кабина лифта 4 под действием сил гравитации устремляется вниз. При этом скоростью ее опускания и торможением у поверхности стартового сооружения управляет гидропривод. После останова кабины лифта у поверхности стартового сооружения привод горизонтального перемещения спасательного транспортного средства растормаживается и оно направляется в бункер 17 защитного устройства 18, а затем, за счет подвижного защитного устройства, в сторону полной безопасности от места возможной аварии.

Источник поступления информации: Роспатент

Showing 1-10 of 16 items.
10.01.2013
№216.012.19db

Способ устранения зоны нечувствительности в волоконно-оптическом гироскопе

Изобретение относится к области волоконной оптики и может быть использовано при конструировании волоконно-оптических гироскопов (ВОГ) и других датчиков физических величин на основе одномодовых световодов. Устранение зоны нечувствительности достигается за счет обеспечения стабильности во времени...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002472111
Дата охранного документа: 10.01.2013
10.01.2013
№216.012.1a28

Радиационно-стойкий световод для волоконно-оптического гироскопа

Изобретение относится к области волоконной оптики и может быть использовано в волоконно-оптических гироскопах и других датчиках физических величин, а также в волоконных линиях связи и мощных волоконных технологических лазерах. Световод содержит защитно-упрочняющее покрытие, внешнюю кварцевую...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002472188
Дата охранного документа: 10.01.2013
20.01.2013
№216.012.1d81

Оптическая схема кольцевого интерферометра для снижения поляризационной ошибки в волоконно-оптическом гироскопе

Изобретение относится к области волоконной оптики и может быть использовано при конструировании волоконно-оптических гироскопов и других датчиков физических величин на основе одномодовых волоконных световодов. Устройство содержит источник оптического излучения, фотоприемник, первый делитель...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002473047
Дата охранного документа: 20.01.2013
20.06.2013
№216.012.4de6

Акселерометр

Изобретение относится к области точного приборостроения, в частности к приборам измерения параметров движения летательных аппаратов, и может быть использовано при изготовлении маятниковых компенсационных акселерометров, предназначенных для измерения значительных линейных ускорений. Акселерометр...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002485524
Дата охранного документа: 20.06.2013
27.06.2013
№216.012.518d

Оптическая схема кольцевого интерферометра волоконно-оптического гироскопа

Изобретение относится к области волоконной оптики и может быть использовано при конструировании волоконно-оптических гироскопов (ВОГ) и других датчиков физических величин на основе одномодовых световодов. Повышение точности волоконно-оптического гироскопа достигается за счет более эффективной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002486470
Дата охранного документа: 27.06.2013
20.07.2013
№216.012.57c6

Способ и устройство позиционирования в пространстве гироприбора при его испытаниях

Изобретение относится к области приборостроения, а именно к способам и средствам калибровочных испытаний гироприборов. Технический результат - расширение функциональных возможностей. Для достижения данного результата определяют необходимые для испытания позиции гироприбора, взаимную жесткость...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002488078
Дата охранного документа: 20.07.2013
10.04.2014
№216.012.b717

Способ уменьшения времени точностной готовности волоконно-оптического гироскопа

Изобретение относится к области волоконной оптики и может быть использовано при конструировании волоконно-оптических гироскопов. Гироскоп содержит два контура обратной связи, первый из которых используется для обеспечения линейности выходной характеристики за счет компенсации разности фаз...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002512598
Дата охранного документа: 10.04.2014
20.07.2014
№216.012.e275

Способ расширения диапазона измерения угловых скоростей волоконно-оптического гироскопа с открытым контуром

Изобретение относится к области волоконной оптики и может быть использовано при конструировании волоконно-оптических гироскопов. Способ предназначен для расширения диапазона измерения угловых скоростей волоконно-оптического гироскопа с открытым контуром, содержащего волоконный кольцевой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002523759
Дата охранного документа: 20.07.2014
27.08.2014
№216.012.ef8a

Способ расширения диапазона измерения угловых скоростей волоконно-оптического гироскопа с закрытыми контурами обратной связи

Изобретение относится к области волоконно-оптических гироскопов. Согласно способу производят модуляцию с амплитудой 0, ±π радиан и формирование начального фазового сдвига между лучами волоконного кольцевого интерферометра (ВКИ), равного ±π/2 радиан, с помощью ступенчатого пилообразного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002527141
Дата охранного документа: 27.08.2014
27.10.2015
№216.013.87f9

Способ повышения точности волоконно-оптического гироскопа за счет подавления паразитных эффектов в интегрально-оптических фазовых модуляторах

Способ обеспечивает повышении точности волоконно-оптического гироскопа, содержащего два контура обратной связи. Повышение точности волоконно-оптического гироскопа достигается за счет компенсации третьим контуром обратной связи паразитного сигнала рассогласования, который возникает из-за...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566412
Дата охранного документа: 27.10.2015
Showing 1-2 of 2 items.
22.09.2018
№218.016.8910

Электрогидравлическая система управления поворотным кольцом стартового ракетного комплекса

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в электрогидравлических системах управления поворотным кольцом стартовых ракетных комплексов (ЭГСУ ПК СРК). Система содержит устройство управления, реверсивные регулируемые насосы, пополнительные баки, датчики положения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002667418
Дата охранного документа: 19.09.2018
20.02.2019
№219.016.c026

Способ очистки внутренних поверхностей железнодорожных вагонов от налипшего или примерзшего сыпучего материала и устройства для его осуществления

Изобретение относится к разгрузочным работам со смерзающимися грузами. Способ очистки внутренних поверхностей железнодорожных вагонов от налипшего или примерзшего сыпучего материала заключается в том, что к внешним поверхностям вагонов подводят индукторы с иденторами. Силу реакции индуктора...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002337050
Дата охранного документа: 27.10.2008

Похожие РИД в системе