×
26.09.2018
218.016.8bf7

АППАРАТНО-ИМИТАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ И ЭЛЕМЕНТОВ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ СИСТЕМ ДЛЯ ОТЛАДКИ СУДОВЫХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ОБЪЕКТОВ АРКТИЧЕСКОЙ МОРСКОЙ ТЕХНИКИ

Вид РИД

Изобретение

Юридическая информация Свернуть Развернуть
Краткое описание РИД Свернуть Развернуть
Аннотация: Аппаратно-имитационный комплекс систем управления и элементов электроэнергетических систем (ЭЭС) для отладки судовых систем управления объектов арктической морской техники содержит модуль выполнения расчетов, модели систем управления и элементов ЭЭС, программный имитатор локальной системы управления (ЛСУ) взаимосвязанных устройств, кодогенератор, модуль контроля отлаживаемой системы, элементы управления, имитатор сигналов взаимосвязанных объектов, модель в коде взаимосвязанной ЛСУ, имитатор реальной взаимосвязанной ЛСУ, коммутационное оборудование, интерфейсный канал опроса состояния, связи ввода-вывода. Обеспечивается упрощение процесса отладки систем управления ЭЭС, снижение времени и трудоемкости работ при проектировании судовых ЭЭС. 2 ил.
Реферат Свернуть Развернуть

Изобретение относится к системам отладки систем управления (СУ) судовыми едиными электроэнергетическими системами (ЕЭЭС) и предназначено для отладки систем управления судовых электроэнергетических систем (ЭЭС), систем электродвижения (СЭД) и их элементов для использования на проектируемых или строящихся объектах арктической морской техники (МТ).

Известна интеллектуальная система комплексной разработки и испытания для преобразователя высокого напряжения [Интеллектуальная система комплексной разработки и испытания для преобразователя высокого напряжения и способ создания данной системы // Патент № RU 2011148357 A, 10.06.2011 / Гочэн ЧЭНЬ, Хайшан ЛЮ, Гохуэй ЦЗЭН, Госян ЧЭНЬ, Гоин ЛЮ]. В данной системе СУ и преобразователь высокого напряжения, являющийся объектом управления, моделируются и отлаживаются на модели, созданной посредством пакета прикладных программ MATLAB/SIMULINK, установленного на персональном компьютере.

Недостатками такой системы являются ограниченный спектр решаемых задач, направленный на проектирование и отладку конкретной составляющей системы, а так же жесткая привязка к использованию зарубежного программного обеспечения.

Прототипом является наиболее близкая к изобретению по технической сущности система управления мощным высоковольтным электроприводом [А. Блинов, А. Вейнгер, В. Максимов, А. Максимов, А. Новаковский, Л. Яковлев. Система управления мощным высоковольтным электроприводом на базе процессоров ЦОС TMS320C3x // Новости микроэлектроники: URL: http://www.chipnews.ru/html.cgi/arhiv/03_05/11.htm]. Система предназначена для управления объектом в части электропривода. На этапе отладки системы управления алгоритмы управления отрабатываются не на реальном объекте, а на его выверенной компьютерной модели.

Однако недостатком такого технического решения, является узкий спектр решаемых задач, т.к. система ориентирована исключительно на электропривод.

Задачей изобретения является упрощение процесса отладки систем управления ЕЭЭС, снижение времени и трудоемкости работ при проектировании судовых ЭЭС, снижение затрат.

Указанный технический результат достигается за счет аппаратно-имитационного комплекса систем управления и элементов электроэнергетических систем для отладки судовых систем управления объектов арктической морской техники, заключается в использовании моделей объекта управления при отладки алгоритмов управления судовой системы управления. Аппаратно-имитационный комплекс дополнительно снабжен модулем выполнения расчетов, моделями систем управления и элементов электроэнергетических систем, программным имитатором локальной системы управления взаимосвязанных устройств, кодогенератором, модулем контроля отлаживаемой системы, элементом управления, отлаживаемая локальной системы управления или элементом электроэнергетических систем/систем электродвижения морской техники, моделью в коде взаимосвязанной локальной системы управления, имитатором реальной взаимосвязанной локальной системы управления, имитатором сигналов взаимосвязанных объектов, коммутационным оборудованием, интерфейсным каналом опроса состояния, связями ввода-вывода.

Модуль выполнения расчетов и вычислительный блок, обеспечивающий имитацию сигналов локальной системы управления (ЛСУ) взаимосвязанных объектов. Вычислительный блок сформирован из модулей сопряжения аппаратно-имитационного комплекса с СУ ЭЭС, управления интерфейсами и преобразовательных. Модуль выполнения расчетов содержит модуль моделей объекта управления и модуль алгоритмов управления.

Отладка производится как для локальной системы управления элементом электроэнергетической системы или системы электродвижения, так и для любой совокупности таких систем управления, а также комплексной системы управления техническими средствами в целом. Отладка осуществляется таким образом, что на первом этапе алгоритмы отрабатываются на виртуальных моделях элементов электроэнергетических систем, систем электродвижения и систем управления, после чего производится их отладка в составе системы управления судна или испытательного стенда с дальнейшей корректировкой соответствующих алгоритмов по результатам их работы в составе системы управления объекта арктической морской техники.

Отладка судовых систем управления осуществляется на моделях элементов ЭЭС и СЭД. При этом на физические объекты управления в процессе отладки воздействие отсутствует, что сводит до минимума вероятность аварии по причине ошибки алгоритмов управления, т.к. управление реальными элементами судовых ЭЭС и СЭД производится СУ с отлаженным набором команд. Такой подход снижает риски выхода из строя компонентов ЭЭС и СЭД при отладке и их дорогостоящего ремонта, упрощает и ускоряет этап отладки СУ.

Аппаратный комплекс устроен таким образом, что при подключении к судовым СУ для проведения отладки алгоритмов аппаратно-имитационным комплексом производится замена физического элемента или группы элементов их моделями так, что система управления судном воспринимает модель за реальный объект. По показателям и результатам, получаемым в процессе отладки, возможно оценить адекватность и качество алгоритмов, отработать их и устранить неточности в многократном режиме. Отладка алгоритма осуществляется модулем алгоритмов управления в модуле выполнения расчетов аппаратно-имитационного комплекса. На выходе формируются отработанные и скорректированные алгоритмы, готовые к внесению и работе в составе системы управления.

Сопряжение комплекса с отлаживаемой системой осуществляется посредством интерфейсов, обеспечивающих цифровой и аналоговый ввод/вывод.

Аппаратно-имитационный комплекс позволяет осуществлять отладку алгоритмов в рамках как локальной СУ, так и комплексно на уровне комплексной СУ техническими средствами (КСУ ТС), что обуславливает возможность отработки алгоритмов для любой конфигурации ЕЭЭС и универсальность подхода.

За счет обеспечения расчета во времени, максимально приближенному к реальному, сокращается время и трудозатраты, расходуемые на отладку алгоритмов управления ЭЭС, СЭД и их элементов при проектировании.

Модуль выполнения расчетов, включающий в себя устройства ввода/вывода, организует взаимодействие оператора с аппаратно-имитационным комплексом.

Изобретение поясняется схемой, где на фиг. 1 изображена структурная схема аппаратно-имитационного комплекса:

1 - модуль выполнения расчетов

2 - модели СУ и элементов ЭЭС

3 - программный имитатор ЛСУ взаимосвязанных устройств

4 - кодогенератор

5 - модуль контроля отлаживаемой системы

6 - элемент управления

7 - отлаживаемая ЛСУ или элемент ЭЭС/СЭД МТ

8 - модель в коде взаимосвязанной ЛСУ

9 - имитатор реальной взаимосвязанной ЛСУ

10 - имитатора сигналов взаимосвязанных объектов

11 - коммутационное оборудование

12 - существующая имитационная система

13 - интерфейсный канал опроса состояния

14 - связи ввода-вывода.

На фиг. 2 изображена структурная схема аппаратно-имитационного комплекса с указанием всех модулей.

Основой системы является модуль выполнения расчетов 1, осуществляющий расчет процессов работы СУ с помощью разработанных при помощи специального программного обеспечения подробных математических моделей элементов судовой системы и систем управления.

На базе моделей СУ и элементов ЭЭС 2 производится сборка схемотехнической модели отлаживаемой части ЭЭС и взаимосвязанных элементов. Взаимосвязанные элементы - это напрямую не входящие в отлаживаемую часть элементы, но взаимодействующие с нею, влияние которых учитывается в процессе отладки системы управления.

На первом этапе отладки алгоритмы управления отлаживаются на компьютерных моделях.

Второй этап подразумевает проверку отлаженных алгоритмов в составе элементов управления реальных устройств судна или испытательного стенда, а также дальнейшую корректировку соответствующих алгоритмов по результатам их работы в составе реальной системы.

Программная имитация ЛСУ взаимосвязанных устройств 3 производится через базу данных, содержащую карту сигналов и взаимодействий.

Данная карта формируется с учетом перечня сигналов соответствующих устройств.

Далее происходит отладка работоспособности алгоритмов в виртуальном виде. После того, как модели алгоритмов отлажены, через кодогенератор 4 производится запись в исполняемый код и в соответствующий элемент управления 6 отлаживаемой ЛСУ или элемент ЭЭС/СЭД морской техники (МТ) 7.

Для качественной проверки и полноценного тестирования работоспособности отлаживаемых алгоритмов изобретение реализует возможность имитации сопряженных систем через имитатор реальной взаимосвязанной ЛСУ 9.

Данная имитация осуществляется как через схемотехническую сборку модели отлаживаемой системы, так и через кодогенерацию, создавая модель в коде взаимосвязанной локальной системы управления 8, входящей в состав имитатора сигналов взаимосвязанных объектов 10. Имитация взаимодействия происходит через связи ввода-вывода 14, где генерируются необходимый перечень сигналов и алгоритмы взаимодействия с отлаживаемой системой.

Во время проверки алгоритмов на реальной системе обеспечен контроль правильности сгенерированных алгоритмов модулем контроля отлаживаемой системы 5 через интерфейсный канал опроса состояния 13 состояния, что позволяет вносить необходимые изменения в процессе самой отладки и проверять их корректность.

Аппаратно-имитационный комплекс через коммутационное оборудование 11 может обеспечить подключение и работу в составе уже существующей имитационной системы 12 отлаживаемой ЛСУ МТ с учетом имеющихся связей ввода-вывода.

На сегодняшний день отладка подобных систем производится с использованием крайне упрощенных моделей, что не позволяет с необходимой достоверностью выделять алгоритмические ошибки, особенно в системах с большим количеством взаимодействий.

Взаимосвязанной ЛСУ может также являться часть отлаживаемой системы, подлежащая имитационному моделированию.

Таким образом, при использовании аппаратно-имитационного комплекса систем управления и элементов ЭЭС и СЭД для отладки судовых систем управления, за счет использования при отладке алгоритмов судовой системы управления как моделей самой отлаживаемой СУ, так и моделей физических элементов СЭД и ЭЭС, управляемых ею, достигается положительный эффект, заключающийся в том, что снижаются стоимость и сроки отладки СУ, повышается производительность труда при проектировании СЭД и ЭЭС, снижается число субъективных ошибок, увеличивается качество алгоритмов, снижается риск возникновения ошибки по причине некорректного управления, а соответственно и снижается риск вывода из строя компонентов СЭД, ЭЭС и их дорогостоящего ремонта.

Аппаратно-имитационный комплекс систем управления и элементов электроэнергетических систем для отладки судовых систем управления объектов арктической морской техники заключается в использовании моделей объектов управления при отладке алгоритмов управления судовой системы управления, отличающийся тем, что дополнительно снабжен модулем выполнения расчетов, моделями систем управления и элементов электроэнергетических систем, программным имитатором локальной системы управления взаимосвязанных устройств, кодогенератором, модулем контроля отлаживаемой системы, элементом управления, отлаживаемой локальной системой управления или элементом электроэнергетических систем / систем электродвижения морской техники, моделью в коде взаимосвязанной локальной системы управления, имитатором реальной взаимосвязанной локальной системы управления, имитатором сигналов взаимосвязанных объектов, коммутационным оборудованием, интерфейсным каналом опроса состояния, связями ввода-вывода.
АППАРАТНО-ИМИТАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ И ЭЛЕМЕНТОВ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ СИСТЕМ ДЛЯ ОТЛАДКИ СУДОВЫХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ОБЪЕКТОВ АРКТИЧЕСКОЙ МОРСКОЙ ТЕХНИКИ
АППАРАТНО-ИМИТАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ И ЭЛЕМЕНТОВ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ СИСТЕМ ДЛЯ ОТЛАДКИ СУДОВЫХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ОБЪЕКТОВ АРКТИЧЕСКОЙ МОРСКОЙ ТЕХНИКИ
АППАРАТНО-ИМИТАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ И ЭЛЕМЕНТОВ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ СИСТЕМ ДЛЯ ОТЛАДКИ СУДОВЫХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ОБЪЕКТОВ АРКТИЧЕСКОЙ МОРСКОЙ ТЕХНИКИ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 1-10 of 364 items.
10.01.2013
№216.012.17ac

Катализатор для получения сверхвысокомолекулярного полиэтилена

Изобретение относится к катализатору для получения сверхвысокомолекулярного полиэтилена. Описан катализатор для получения сверхвысокомолекулярного полиэтилена - СВМПЭ при повышенных температурах полимеризации (≥80°C) в среде углеводородного разбавителя, например гептан, гексан, изопентан,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002471552
Дата охранного документа: 10.01.2013
10.01.2013
№216.012.190e

Способ получения хлопчатобумажной ткани технического назначения с комплексом защитных свойств от кислот и нефтепродуктов

Изобретение относится к текстильной промышленности, в частности к отделке хлопчатобумажных текстильных материалов с комплексом защитных свойств от кислот и нефтепродуктов. Способ получения хлопчатобумажной ткани технического назначения включает расшлихтовку, отварку, беление, крашение активными...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002471906
Дата охранного документа: 10.01.2013
20.01.2013
№216.012.1bc8

Координатный стол

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к высокоточным координатным устройствам на линейных электродвигателях. Координатный стол содержит модули продольного и поперечного перемещения. Каждый из них выполнен в виде основания с направляющими, каретки, размещенной на направляющих,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002472606
Дата охранного документа: 20.01.2013
20.01.2013
№216.012.1bce

Стенд для контроля точности контурных перемещений промышленного робота

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для проверки параметров контурного движения роботов, таких как точность, повторяемость, вибрация. Стенд для контроля точности контурных перемещений промышленного робота, содержащего манипулятор 1 с закрепленным на фланце 6...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002472612
Дата охранного документа: 20.01.2013
20.01.2013
№216.012.1ca8

Эпоксиполиэфирная лакокрасочная композиция

Изобретение предназначается для нанесения на рулонный металл в качестве лакокрасочного материала. Эпоксиполиэфирная лакокрасочная композиция содержит (мас.%.): эпоксидную диановую смолу с эпоксидным эквивалентным весом 1550-4000 г/экв. 18,0-40,0, полиэфирную смолу на основе продукта...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002472830
Дата охранного документа: 20.01.2013
27.01.2013
№216.012.1e17

Способ сбора штормовых выбросов морских водорослей

Изобретение относится к промышленному сбору штормовых выбросов морских водорослей и может быть использовано для прибрежного промысла и в прибойной полосе. Способ сбора штормовых выбросов морских водорослей включает переход мореходного средства на место сбора выбросов, подбор водорослей и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002473204
Дата охранного документа: 27.01.2013
27.01.2013
№216.012.20e2

Устройство для преобразования изменения сопротивления в напряжение

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано в авиационной промышленности, машиностроении, строительстве и т.д. для исследования прочности конструкций с помощью одиночных тензорезисторов без применения компенсационных тензорезисторов. Техническим результатом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002473919
Дата охранного документа: 27.01.2013
27.01.2013
№216.012.214b

Устройство для защиты емкостного накопителя энергии

Изобретение относится к области высоковольтной импульсной техники. Технический результат заключается в повышении надежности устройства путем уменьшения вероятности взрыва конденсаторов в динамическом режиме работы устройства. Устройство содержит зарядное устройство, n параллельно соединенных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002474024
Дата охранного документа: 27.01.2013
10.02.2013
№216.012.230b

Катализатор, способ его приготовления и способ получения β-пиколина

Изобретение относится к катализаторам получения β-пиколина конденсацией акролеина с аммиаком и способам их получения с целью повышения выхода β-пиколина, применяемого в производстве никотиновой кислоты и никотинамида, являющихся составными частями жизненно важных витамина РР и витаминов группы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002474473
Дата охранного документа: 10.02.2013
10.02.2013
№216.012.230c

Катализатор, способ его приготовления и способ получения малосернистого дизельного топлива

Изобретение относится к катализаторам гидроочистки дизельного топлива, способам приготовления таких катализаторов и способам получения малосернистого дизельного топлива. Описан катализатор, содержащий соединение [Со(СНО)][МоО(СНО)] в количестве 30-45 мас.%, диоксид титана 0,8-6,0 мас.%, AlO -...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002474474
Дата охранного документа: 10.02.2013
Showing 1-7 of 7 items.
20.02.2013
№216.012.2680

Гребная электрическая установка с многоуровневыми преобразователями частоты

Изобретение относится к электрическим тяговым системам транспортных средств, в частности к гребной электрической установке. Гребная электрическая установка содержит источники электроэнергии, главный распределительный щит с генераторными, фидерными и секционным выключателями, многообмоточные...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002475376
Дата охранного документа: 20.02.2013
10.04.2013
№216.012.34f8

Гребная электрическая установка с устройством включения

Изобретение относится к электрическим тяговым системам транспортных средств и электроприводу. Согласно изобретению в гребной электрической установке с устройством включения использован трансформатор малой мощности, который соединен с выпрямителем, который в свою очередь через RL-цепь соединен с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002479103
Дата охранного документа: 10.04.2013
10.11.2013
№216.012.7f95

Устройство для испытаний частотно-управляемого гребного электропривода системы электродвижения в условиях стенда

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в судовых системах электродвижения с частотно-управляемым гребным электродвигателем при проведении приемосдаточных испытаний гребного электродвигателя (ГЭД) и системы электродвижения (СЭД) в условиях стенда. Техническим...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002498334
Дата охранного документа: 10.11.2013
27.06.2014
№216.012.d704

Способ управления судовой единой электроэнергетической системой

Для управления судовой единой электроэнергетической системой (ЕЭЭС) осуществляют обработку информации о состоянии и параметрах ЕЭЭС, гребного электропривода и других потребителей, параметрах управления движения судна и условий его плавания и производят расчеты прогнозируемого изменения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002520822
Дата охранного документа: 27.06.2014
10.02.2015
№216.013.21d1

Обратимый преобразователь частоты

Изобретение относится к области электротехники и преобразовательной техники, в частности к обратимым статическим преобразователям электрической энергии, построенным по схеме двухзвенных электрических преобразователей. Технический результат - расширение функциональных возможностей обратимого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002540110
Дата охранного документа: 10.02.2015
19.01.2018
№218.016.0226

Способ управления торможением и реверсом гребных электродвигателей судна

Изобретение относится к электроэнергетическим системам судов. Способ управления торможением и реверсом гребных электродвигателей заключается в поочередном рекуперативном торможении двигателей судна. Рекуперация энергии торможения осуществляется через звено постоянного тока путем управления...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002630024
Дата охранного документа: 05.09.2017
10.05.2018
№218.016.46a3

Устройство для формирования градиента скорости воздушного потока

Изобретение относится к области аэродинамических испытаний и предназначено для использования в аэродинамических трубах для формирования градиента скорости воздушного потока. Устройство содержит турбулизаторы потока. Турбулизаторы потока состоят из парных элементов, имеющих форму прямоугольных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002650429
Дата охранного документа: 13.04.2018
+ добавить свой РИД