×
09.06.2018
218.016.5b32

Результат интеллектуальной деятельности: Способ реконструкции шахтного ствола с тюбинговой крепью

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано для реконструкции шахтных стволов с тюбинговой крепью в обводненных грунтах, в том числе реконструкции вентиляционных шахт метрополитена. Техническим результатом изобретения является сокращение материалоемкости, трудозатрат и сроков реконструкции шахтного ствола, а также создание надежной внутренней гидро- и теплоизоляции. Способ включает расчистку тюбингов от коррозии и тампонирование закрепного пространства тампонажным составом. После тампонирования закрепного пространства внутри шахтного ствола устанавливают оболочку с обеспечением технологического зазора между оболочкой и тюбинговой крепью. При этом оболочка состоит из двух слоев прочного стеклопластика, между которыми уложен утеплитель из минерального сырья. Пространство между оболочкой и тюбинговой крепью заполняют фибробетоном с пластифицирующими добавками. Процесс установки оболочек и подачи фибробетона осуществляют последовательно по всей высоте шахтного ствола. 1 ил.

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано для реконструкции шахтных стволов с тюбинговой крепью в обводненных грунтах, в том числе реконструкции вентиляционных шахт метрополитена.

Известен способ нагнетания тампонажной смеси в закрепное пространство (SU, №1727440, E21D 1/16, 27.12.1995), предусматривающий транспортирование по трубопроводу тампонажной смеси и введение ее в закрепное пространство с целью восстановления гидроизоляционных свойств крепи.

Недостатком данного способа является то, что в условиях повышенной фильтрации подземных вод происходит быстрое повторное разрушение крепи. Применительно к вентиляционным шахтам метрополитена недостатком способа также является то, что создание гидроизоляции не решает проблему разрушения крепи вследствие морозного пучения обводненных грунтов в закрепном пространстве из-за движения холодного воздуха в зимний период.

Известен способ реконструкции вертикальной шахты (RU, №2459084, E21D 5/00, E21D 11/38, 20.01.2011), содержащий следующие этапы производства работ:

- устанавливают стальную гидроизоляционно-тампонажной опалубку на всю высоту шахты;

- монтируют внутренний арматурный каркас;

- заполняют тампонажный зазор между опалубкой и крепью шахты раствором на основе бентонитовой глины с его последующим вытеснением цементно-песчаным раствором.

Недостатком данного способа является большая материалоемкость в результате создания постоянной внутренней стальной гидроизоляции (несъемной стальной гидроизоляционно-тампонажной опалубки), усиленной внутренним арматурным каркасом. Вместе с этим возникает проблема по защите стали от коррозии в результате образования конденсата на внутренней поверхности шахты.

Наиболее близким техническим решением к заявленному изобретению является способ реконструкции шахтного ствола с тюбинговой крепью (Фролов Ю.С. Содержание и реконструкция тоннелей [Текст]: учебник для вузов / Ю.С. Фролов, В.А. Гурский, B.C. Молчанов. - Москва: ФГОУ "Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте", 2011. - 300 с.), содержащий следующие этапы производства работ:

- выполняют расчистку тюбингов от коррозии и тампонирование закрепного пространства;

- заполняют ячейки тюбингов бетоном в секционной опалубке;

- выдерживают бетон в опалубке с ее последующим демонтажом;

- создают слой наплавляемой гидроизоляции на битумной основе;

- монтируют арматурные каркасы для создания внутренней железобетонной крепи (железобетонной рубашки);

- устанавливают опалубку и подают в нее бетон;

- выдерживают бетон в опалубке с ее последующем демонтажом.

В этом способе помимо наружной гидроизоляции (тампонирования) выполняется также промежуточная гидроизоляция, а усилия от морозного пучения грунтов воспринимает железобетонная рубашка.

Недостатком данного способа является увеличение трудоемкости и общего времени реконструкции шахтного ствола за счет последовательного выполнения каждой технологической операции небольшими заходками по всей высоте шахты снизу-вверх. Также недостатком является высокая материалоемкость в результате использования арматурных каркасов для создания железобетонной рубашки.

Задача изобретения - сокращение материалоемкости, трудозатрат и сроков реконструкции шахтного ствола, а также создание надежной внутренней гидро- и теплоизоляции.

Технический результат достигается тем, что в способе реконструкции шахтного ствола с тюбинговой крепью после расчистки тюбингов от коррозии и тампонирования закрепного пространства внутри шахтного ствола устанавливают оболочку с обеспечением технологического зазора между оболочкой и тюбинговой крепью; при этом оболочка состоит из двух слоев прочного стеклопластика, между которыми уложен утеплитель из минерального сырья; затем пространство между оболочкой и тюбинговой крепью заполняют фибробетоном с пластифицирующими добавками; процесс установки оболочек и подачи фибробетона осуществляют последовательно по всей высоте шахтного ствола.

Вся совокупность конструктивных признаков позволяет использовать изобретение для ремонта шахтных стволов с тюбинговой крепью в обводненных грунтах, обеспечивая гидро- и теплоизоляцию шахты, а также дополнительное усиление тюбинговой крепи.

Сущность изобретения поясняется чертежом.

Способ реконструкции шахтного ствола с тюбинговой крепью содержит следующие этапы производства работ:

- выполняют расчистку тюбингов от коррозии и тампонирование закрепного пространства 1 тампонажным составом (цементный раствор с пластификаторами по ГОСТ 24211-2008), выполняемое с подвесных полков снизу-вверх по всей высоте шахты;

- устанавливают оболочку 2 с обеспечением технологического зазора между оболочкой 2 и тюбинговой крепью 3; при этом оболочка состоит из двух слоев прочного стеклопластика 4, между которыми уложен утеплитель из минерального сырья 5;

- пространство между оболочкой 2 и тюбинговой крепью 3 заполняют фибробетоном 6 (класс бетона не ниже В15, фибра стальная, либо полипропиленовая, либо базальтная) с пластифицирующими добавками (по ГОСТ 24211-2008);

- процесс установки оболочек и подачи фибробетона осуществляют последовательно по всей высоте шахтного ствола.

Все операции, кроме расчистки тюбингов и тампонирования закрепного пространства выполняют единовременно в одной заходке, определяемой габаритом транспортировки оболочки к месту производства работ и ее массой. Отсутствие необходимости выдержки фибробетона до проектной прочности перед монтажом новой оболочки снижает общее время реконструкции шахтного ствола. Применение фибробетона исключает монтаж арматурного каркаса, а использование пластифицирующих добавок в фибробетоне исключает операции по вибрированию при укладке смеси.

Способ реконструкции шахтного ствола с тюбинговой крепью, включающий расчистку тюбингов от коррозии и тампонирование закрепного пространства, отличающийся тем, что после тампонирования закрепного пространства внутри шахтного ствола устанавливают оболочку с обеспечением технологического зазора между оболочкой и тюбинговой крепью; при этом оболочка состоит из двух слоев прочного стеклопластика, между которыми уложен утеплитель из минерального сырья; затем пространство между оболочкой и тюбинговой крепью заполняют фибробетоном с пластифицирующими добавками; процесс установки оболочек и подачи фибробетона осуществляют последовательно по всей высоте шахтного ствола.
Способ реконструкции шахтного ствола с тюбинговой крепью
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 51-60 of 118 items.
16.01.2019
№219.016.b01b

Предварительно напряженная сталебетонная балка

Изобретение относится к строительным конструкциям, а именно к балкам перекрытий, покрытий, мостовых сооружений и подкрановых конструкций. Предварительно напряженная сталебетонная балка включает прокатные профили, образующие коробчатую балку, внутри которой размещены арматура и бетон. При этом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002677188
Дата охранного документа: 15.01.2019
22.01.2019
№219.016.b2aa

Летательный аппарат

Изобретение относится к летательным аппаратам. Летательный аппарат содержит фюзеляж, на внутренней поверхности фюзеляжа жестко закреплен тепловой коллектор. На внутренней поверхности теплового коллектора расположен внешний токовый коллектор, представляющий собой систему из чередующихся...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002677741
Дата охранного документа: 21.01.2019
24.01.2019
№219.016.b31f

Навигационный буй

Изобретение относится к плавучим средствам навигационного оборудования, а именно к буям. Навигационный буй содержит герметичный корпус, который разделен водонепроницаемыми переборками на отсеки, светооптическую аппаратуру на светодиодах и стабилизирующий балласт. Во внутренней полости корпуса...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002677958
Дата охранного документа: 22.01.2019
17.03.2019
№219.016.e2e0

Способ перевозки вязких нефтепродуктов и железнодорожная цистерна для его реализации

Способ перевозки вязких нефтепродуктов, например мазутов, включает их налив в цистерну при температуре, превышающей плюс 250°С, и отличается тем, что нефтепродукт охлаждается в нижней части ее котла до температуры плюс 100°С, в верхней же части котла его температура сохраняется прежней. При...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002682130
Дата охранного документа: 14.03.2019
29.03.2019
№219.016.ed8e

Способ изготовления изделий из неавтоклавного пенобетона

Изобретение относится к производству изделий из пенобетона для строительства. Изобретение позволит повысить качество изделий, снизить их водопоглощение и увеличить прочность при сжатии. Способ изготовления изделий из неавтоклавного пенобетона включает приготовление сырьевой смеси путем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002683013
Дата охранного документа: 25.03.2019
04.04.2019
№219.016.fafe

Тоннель для высокоскоростного подвижного состава

Изобретение относится к области высокоскоростных транспортных систем и может быть использовано при сооружении железнодорожных тоннелей на высокоскоростных магистралях. Техническим результатом является снижение вредного аэродинамического влияния на уменьшение скорости высокоскоростного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002683841
Дата охранного документа: 02.04.2019
04.04.2019
№219.016.fb5e

Способ очистки сточных вод от ионов тяжелых металлов

Изобретение может быть использовано для очистки сточных вод от ионов тяжелых металлов сорбцией. Способ очистки включает обработку сорбентом, отстаивание в течение 3-х часов в присутствии готовых изделий с размерами 20×20×20 мм, полученных при затворении порошкообразного гипса дистиллированной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002683835
Дата охранного документа: 02.04.2019
08.04.2019
№219.016.fe38

Высокопрочный бетон

Изобретение относится к строительным материалам и может быть использовано для изготовления изделий из высокопрочного бетона в гражданском и промышленном строительстве, а также при возведении сооружений специального назначения. Технический результат - создание высокопрочного бетона с повышенной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002684264
Дата охранного документа: 04.04.2019
23.04.2019
№219.017.36f0

Способ изготовления изделий из неавтоклавного пенобетона

Изобретение относится к производству изделий из пенобетона для строительства. Изобретение позволит повысить качество изделий и снизить их водопоглощение и увеличить прочность при сжатии. Способ изготовления изделий из неавтоклавного пенобетона включает приготовление сырьевой смеси путем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002685584
Дата охранного документа: 22.04.2019
25.04.2019
№219.017.3b5f

Способ очистки сточных вод от ионов тяжелых металлов

Изобретение может быть использовано для очистки сточных вод от ионов тяжелых металлов сорбцией. Способ очистки включает обработку сорбентом, отстаивание в течение 3-х часов в присутствии готовых изделий с размерами 20×20×20 мм, полученных при затворении порошкообразного гипса дистиллированной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002685673
Дата охранного документа: 22.04.2019
Showing 1-3 of 3 items.
26.08.2017
№217.015.ddde

Устройство для измерения аэродинамического давления на тоннельные сооружения

Изобретение относится к измерительной технике, а именно к устройствам для измерения аэродинамического давления, и может быть использовано в тоннелях на высокоскоростных железнодорожных магистралях. Техническим результатом изобретения является расширение области использования устройства для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002624786
Дата охранного документа: 06.07.2017
04.04.2019
№219.016.fafe

Тоннель для высокоскоростного подвижного состава

Изобретение относится к области высокоскоростных транспортных систем и может быть использовано при сооружении железнодорожных тоннелей на высокоскоростных магистралях. Техническим результатом является снижение вредного аэродинамического влияния на уменьшение скорости высокоскоростного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002683841
Дата охранного документа: 02.04.2019
15.06.2019
№219.017.8345

Способ сооружения проходов в пилонных станциях метрополитена глубокого заложения

Изобретение относится к строительству пилонных станций метрополитенов глубокого заложения и может быть использовано для устройства проходов в глинистых грунтах полутвердой и твердой консистенции. Техническим результатом изобретения является минимизация осадок дневной поверхности и повышение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002691420
Дата охранного документа: 13.06.2019
+ добавить свой РИД