×
26.08.2017
217.015.e1ad

Результат интеллектуальной деятельности: ПРИВОДНОЕ УСТРОЙСТВО

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002625888
Дата охранного документа
19.07.2017
Аннотация: Изобретение касается приводного устройства (1), имеющего ведущий узел (3) и ведомый узел (19). Ведомый узел (19) включает в себя первый узел (15) линейных перемещений, имеющий первое ведомое звено (7), и соединенный по текучей среде через систему (27) трубопроводов с первым узлом (15) линейных перемещений второй узел (16) линейных перемещений, имеющий второе ведомое звено (8). Ведущий узел (3) гидравлически соединен с системой (27) трубопроводов. Для отклонения ведомых звеньев (7, 8) посредством ведущего узла (3) возможен обмен текучей средой между первым узлом (15) линейных перемещений и вторым узлом (16) линейных перемещений. Первый узел (15) линейных перемещений и второй узел (16) линейных перемещений имеют по элементу (12, 25) предварительного напряжения. В соответствии с изобретением эти элементы (12, 25) предварительного напряжения оперты в противоположном направлении на подвижно установленный зажим (4). Технический результат – обеспечение постоянного усилия на ведомом узле. 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Приводные устройства известны. Обычно они имеют задачу реализовывать требуемое отклонение в определенном диапазоне. Для этого приводное устройство должно обеспечивать возможность как поступательного, так и возвратного движения. Для обеспечения движения в обоих направлениях содержащаяся в приводном устройстве гидравлическая жидкость должна быть предварительно напряжена. Это предварительное напряжение в известных приводных устройствах варьируется вместе с отклонением. Это приводит к разностям давления, которые ограничивают максимально возможное отклонение, и к непостоянному проявлению силы.

В основе настоящего изобретения лежит задача устранить эти недостатки и предоставить усовершенствованное приводное устройство.

Решается эта задача с помощью приводного устройства по п.1 формулы изобретения. Предпочтительные усовершенствования изобретения указаны в зависимых пунктах формулы изобретения и описаны в описании.

Предлагаемое изобретением приводное устройство имеет ведущий узел и ведомый узел. Ведомый узел включает в себя первый узел линейных перемещений, имеющий первое ведомое звено, и соединенный по текучей среде через систему трубопроводов с первым узлом линейных перемещений второй узел линейных перемещений, имеющий второе ведомое звено. Ведущий узел соединен по текучей среде с системой трубопроводов. Для отклонения ведомых звеньев посредством ведущего узла возможен обмен текучей средой между первым узлом линейных перемещений и вторым узлом линейных перемещений. Первый узел линейных перемещений и второй узел линейных перемещений имеют по элементу предварительного напряжения. В соответствии с изобретением эти элементы предварительного напряжения оперты в противоположном направлении на подвижно установленный зажим.

Благодаря подвижной установке зажима этот конструктивный элемент движется вместе с обоими ведомыми звеньями. Благодаря этому между двумя элементами предварительного напряжения предпочтительно не возникает разность силы. Таким образом, давления в камерах для текучей среды остаются постоянными, независимо от хода. С одной стороны, благодаря этому сила приводного устройства, независимо от отклонения, может удерживаться постоянной, так как разность давлений текучей среды не изменяется. С другой стороны, при этом может также значительно увеличиваться максимальный ход.

В одном из предпочтительных вариантов осуществления предлагаемого изобретением приводного устройства первый элемент линейных перемещений и второй элемент линейных перемещений имеют гидравлическое поперечное сечение идентичного размера.

Благодаря этому отклонения обоих ведомых звеньев имеют одни и те же перемещения. Зажим движется, таким образом, соразмерно отклонениям обоих ведомых звеньев.

В другом предпочтительном варианте осуществления предлагаемого изобретением приводного устройства первый элемент предварительного напряжения и второй элемент предварительного напряжения имеют идентичную силу предварительного напряжения. Кроме того, первый элемент предварительного напряжения и второй элемент предварительного напряжения предпочтительно имеют идентичную жесткость пружины.

Благодаря этому получается симметричная система, которая обладает одинаковыми свойствами в обоих направлениях. Тем самым упрощено использование приводного устройства в конструктивном узле.

В другом предпочтительном варианте осуществления предлагаемого изобретением приводного устройства первый элемент линейных перемещений и/или второй элемент линейных перемещений представляет собой гидравлический цилиндр.

Гидравлические цилиндры имеют предпочтительно очень низкую продольную жесткость и при этом не влияют на жесткости пружин элементов предварительного напряжения. Кроме того, гидравлические цилиндры могут рассчитываться на длинные отклонения.

В одном из альтернативных предпочтительных вариантов осуществления предлагаемого изобретением приводного устройства первый элемент линейных перемещений и/или второй элемент линейных перемещений представляет собой сильфон. При этом сильфон представляет собой предпочтительно металлический сильфон или мембранный сильфон, причем эти сильфоны имеют одну и ту же жесткость пружины.

С помощью сильфона, в частности металлического сильфона, проще достичь высокой герметичности системы. Кроме того, сильфоны имеют относительно малый вес.

В другом предпочтительном варианте осуществления предлагаемого изобретением приводного устройства камеры для текучей среды и трубопроводы для текучей среды полностью наполнены гидравлической жидкостью.

При этом текучая среда является по существу несжимаемой, и обеспечен равномерный принцип действия приводного устройства при разных давлениях в системе.

Примеры осуществления изобретения поясняются подробнее с помощью чертежей и последующего описания. Показано:

фиг. 1: приводное устройство; и

фиг. 2-4: узлы линейных перемещений приводного устройства в разных вариантах осуществления.

На фиг. 1 в качестве примера заэскизировано предлагаемое изобретением приводное устройство 1 в системе 13 координат. Изображенное приводное устройство 1 включает в себя ведущий узел 3 и соединенный по текучей среде с ведущим узлом 3 посредством первого трубопровода 18 для текучей среды ведомый узел 19.

Ведущий узел 3 включает в себя привод 2 и ведущий элемент 20. Ведущий элемент 20 имеет ведущую камеру 17 для текучей среды.

Привод 2 может, например, представлять собой пьезопривод 2 или магниторезистивный привод 2. Приводное устройство 3 выполнено таким образом, что посредством отклонения привода 2 можно влиять на величину объема ведущей камеры 17 для текучей среды.

Для этого привод 2 по меньшей мере в направлении давления соединен с силовым замыканием с ведущим элементом 20. Привод 2 может быть также соединен с ведущим элементом 20 с геометрическим замыканием. Привод может быть также соединен с силовым замыканием с ведущим элементом 20 противоположно направлению давления, в направлении растяжения. Направление давления представляет собой при этом направление отклонения привода 2.

Изображенным на фиг. 1 образом при увеличении отклонения привода 2 на ведущий элемент 20 действует сила давления. При увеличении отклонения привода 2 объем ведущей камеры 17 для текучей среды уменьшается. При уменьшении отклонения привода 2 объем ведущей камеры 17 для текучей среды может по меньшей мере увеличиваться. При соединении с силовым замыканием привода 2 с ведущим элементом 20 в направлении растяжения при уменьшении отклонения привода 2 увеличивается объем ведущей камеры 17 для текучей среды. При изменении направления на ведущем элементе 20 связь между отклонением привода 2 и объемом ведущей камеры 17 для текучей среды может быть также принципиально противоположной.

Ведущий элемент 20 может, например, представлять собой гидравлический цилиндр, имеющий поршень, сильфон, в частности металлический сильфон или же мембранный сильфон. На фиг. 1 для примера изображен гидравлический цилиндр 20 в качестве ведущего элемента 20, с поршнем которого привод 2 соединен с силовым замыканием.

К ведущей камере 17 для текучей среды примыкает первый трубопровод 18 для текучей среды. При уменьшении объема ведущей камеры 17 для текучей среды текучая среда, находящаяся в ведущей камере 17 для текучей среды, течет по первому трубопроводу 18 для текучей среды к ведомому узлу 19. При увеличении объема ведущей камеры 17 для текучей среды текучая среда может втекать в ведущую камеру 17 для текучей среды.

Ведомый узел 19 имеет первый узел 15 линейных перемещений и второй узел 16 линейных перемещений. Первый узел 15 линейных перемещений соединен по текучей среде со вторым узлом 16 линейных перемещений.

Первый узел 15 линейных перемещений имеет ведомую камеру 11 для текучей среды, первый элемент 14 линейных перемещений, первое ведомое звено 7 и первый элемент 12 предварительного напряжения. И второй узел 16 линейных перемещений имеет резервную камеру 9 для текучей среды, второй элемент 24 линейных перемещений, второе ведомое звено 8 и второй элемент 25 предварительного напряжения.

В изображенном на фиг. 1 варианте осуществления первый элемент 14 линейных перемещений и второй элемент 24 линейных перемещений выполнены в виде гидравлических цилиндров 14, 24, а элементы 12, 25 предварительного напряжения выполнены в виде винтовых пружин 12, 25. Гидравлические цилиндры 14, 24 имеют, как обычно, смещаемый поршень. Поршень образует здесь в каждом случае ведомое звено 7, 8. Объем камер 11, 9 для текучей среды определяется в каждом случае по положению ведомых звеньев 7, 8, или, соответственно, отклонение ведомых звеньев 7, 8 в каждом случае зависимо от объема камер 11, 9 для текучей среды. Элементы 12, 25 предварительного напряжения создают предварительное напряжение каждого из ведомых звеньев 7, 8, здесь поршня 7, 8.

Первый элемент 12 предварительного напряжения и второй элемент 25 предварительного напряжения в соответствии с изобретением оперты оба на один общий зажим 4. Для этого элементы 12, 25 предварительного напряжения расположены по существу противоположно. Элементы 12, 25 предварительного напряжения действуют по одной линии. Зажим 4 является жестким и свободноподвижным. Зажим 4 установлен плавающим образом. Элементы 12, 25 предварительного напряжения взаимно действуют друг на друга таким образом, что создано силовое равновесие между силой, действующей со стороны первого элемента 12 предварительного напряжения, и силой, действующей со стороны второго элемента 25 предварительного напряжения. Зажим 4 подвижен в направлении отклонений ведомых звеньев 7, 8. Зажим 4 движется с ведомыми звеньями 7, 8.

Ведомая камера 11 для текучей среды первого узла 15 линейных перемещений посредством системы (27) трубопроводов соединена по текучей среде с резервной камерой 9 для текучей среды второго узла 16 линейных перемещений. Система трубопроводов выполнена таким образом, что второй трубопровод 21 для текучей среды и третий трубопровод 22 для текучей среды расположены параллельно друг другу, а четвертый трубопровод 26 для текучей среды последовательно со вторым и третьим трубопроводом 21, 22 для текучей среды. Во втором трубопроводе 21 для текучей среды расположен обратный клапан 6 всасывания. В третьем трубопроводе 222 для текучей среды расположен обратный клапан 5 напора. Обратный клапан 6 всасывания запирается в направлении всасывания, а обратный клапан 5 напора запирается противоположно к направлению всасывания в направлении напора. Обратные клапаны 5, 6 расположены противоположно друг другу. Обратные клапаны 5, 6 открываются каждый только в одном направлении, обратный клапан 6 всасывания открывается в направлении напора, а обратный клапан 5 напора открывается в направлении всасывания. Обратные клапаны 5, 6 предварительно напряжены, так что открытие происходит, только начиная с определенного прилагаемого давления. Первый трубопровод 18 для текучей среды соединен по текучей среде с четвертым трубопроводом 26 для текучей среды в месте 23 соединения.

В примере осуществления в соответствии с фиг. 1 второй трубопровод 21 для текучей среды расположен у ведомой камеры 11 для текучей среды, а четвертый трубопровод 26 для текучей среды у резервной камеры 9 для текучей среды. Четвертый трубопровод 26 для текучей среды может быть дополнительно снабжен дросселем 10, который сужает поперечное сечение четвертого трубопровода 26 для текучей среды.

Камеры 9, 11 и 17 для текучей среды и трубопроводы 18, 21, 22, 26 для текучей среды наполнены текучей средой, в частности гидравлической жидкостью, такой как силиконовое масло или глицерин.

Посредством возвратно-поступательных движений ведущего узла 3 возможен обмен текучей средой между первым узлом 15 линейных перемещений и вторым узлом 16 линейных перемещений. При этом ведомые звенья 7, 8 отклоняются. В зависимости от скорости, с корпусной трубой совершается отклонение привода 2, текучая среда может направляться из резервной камеры 9 для текучей среды в ведомую камеру 11 для текучей среды или, наоборот, из ведомой камеры 11 для текучей среды в резервную камеру 9 для текучей среды.

Чтобы направить текучую среду по второму или третьему трубопроводу 21, 22 для текучей среды, вследствие предварительно напряженных обратных клапанов 5, 6 необходимо более высокое прилагаемое давление, чем для пропускания текучей среды по четвертому трубопроводу 26 для текучей среды. Прилагаемое давление в смысле этого изобретения подразумевает разность давлений между стороной впуска и стороной выпуска клапана. Прилагаемое давление возрастает со скоростью отклонения привода 2.

На фиг. 2-4 показаны варианты осуществления узлов 15, 16 линейных перемещений, в каждом случае на примере первого узла 15 линейных перемещений. Ведомое звено 7 предварительно напряжено посредством узла 12 предварительного напряжения. Узел 12 предварительного напряжения оперт на зажим 4. Движение ведомого звена 7 на отрезок Δs сопровождается соответствующим изменением объема ΔV ведомой (ведущей?) камеры 17 для текучей среды. Массовый поток текучей среды проходит по трубопроводу 21 для текучей среды.

На фиг. 2, как и на фиг. 1, в качестве узла 15 линейных перемещений изображен гидравлический цилиндр. Поршень гидравлического цилиндра представляет собой ведомое звено 7.

На фиг. 3 узел 15 линейных перемещений представляет собой металлический сильфон, а на фиг. 4 узел 15 линейных перемещений представляет собой мембранный сильфон. Ведомое звено 7 здесь в каждом случае образовано поршнем 7, прилегающим к сильфону.

Хотя изобретение было более подробно проиллюстрировано и описано в деталях на предпочтительном примере осуществления, изобретение не ограничено раскрытыми примерами, и специалистом могут быть выведены отсюда другие варианты без выхода из объема охраны изобретения.


ПРИВОДНОЕ УСТРОЙСТВО
ПРИВОДНОЕ УСТРОЙСТВО
ПРИВОДНОЕ УСТРОЙСТВО
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 41-50 of 1,427 items.
27.05.2013
№216.012.43ce

Способ регулирования для стана холодной прокатки с полным регулированием массового потока

Группа изобретений предназначена для повышения точности регулирования параметров прокатки на стане холодной прокатки, имеющем несколько проходимых последовательно холодной полосой (1) прокатных клетей (2) и расположенное перед первой прокатной клетью (2-1) устройство (3) подачи полосы....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482935
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.43f9

Схема управления электродвигателем для рельсового транспортного средства и способ ее работы

Изобретение относится к рельсовому транспорту и представляет схему (10) управления электродвигателем для рельсового транспортного средства. Схема управления содержит расположенный на входе повышающий преобразователь, который преобразовывает прикладываемое на стороне входа электродвигателем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482978
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.43fb

Устройство для распознавания механического дефекта в проводе воздушной линии

Изобретение относится к устройству для распознавания механического дефекта в проводе воздушной линии. С проводом и опорной точкой соединено устройство для определения силы растяжения в проводе. Устройство соединено с оценочным устройством для сравнения силы растяжения с заданным значением и для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482980
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.4504

Лампа-вспышка для установок тревожной сигнализации

Лампа-вспышка для установок тревожной сигнализации содержит имеющий, по меньшей мере, один светодиод (1) источник (L) света и приводящую его в действие схему, которая имеет питание (2), преобразователь (W) тока и управление (В) вспышкой. Преобразователь (W) тока, источник (L) света и управление...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483245
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.4554

Способ и устройство для контроля скорости

Группа изобретений относится к области контроля скорости рельсовых транспортных средств. Способ контроля скорости рельсовых транспортных средств заключается в том, что рельсовое транспортное средство излучает сигнал, время распространения которого на стороне участка пути оценивается в отношении...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483325
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.458c

Удерживающее устройство для трансформаторной обмотки с литьевой изоляцией

Изобретение относится к электротехнике, к креплению трансформаторной обмотки с литьевой изоляцией относительно сердечника. Технический результат состоит в упрощении монтажа без влияния на циркуляцию воздуха между внутренней стенкой обмотки и сердечником трансформатора. Удерживающее устройство...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483381
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.45aa

Способ и устройство защиты для контроля сборных шин электрической сети энергоснабжения

Использование: в области электротехники. Технический результат - повышение надежности и снижение себестоимости защиты. Сборная шина (10) имеет ввод (11) и по меньшей мере два ответвления (12а, 12b, 12с), в каждом ответвлении (12а, 12b, 12с) предусмотрено устройство (16а, 16b, 16с) защиты...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483411
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.45ad

Машина с удерживающим подшипником с антифрикционным слоем из жидкого металла

Изобретение относится к машине с удерживающим подшипником с антифрикционным слоем из жидкого металла. Машина имеет основной корпус (2), поворотный элемент и по меньшей мере одно подшипниковое устройство. Подшипниковое устройство имеет рабочий подшипник и сопоставленный рабочему подшипнику...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483414
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.45d7

Приемник/источник данных, устройство передачи данных, прибор обработки данных и передачи данных и оконечное устройство данных для сети с коммутацией линий связи и сети с коммутацией пакетов

Изобретение относится к системам передачи данных, а именно к гибридным коммутационным системам, и может быть использовано для организации сетей с использованием приборов частного сектора. Технический результат заключается в обеспечении возможности устранения логического разделения между...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483456
Дата охранного документа: 27.05.2013
10.06.2013
№216.012.49d8

Способ определения потребления электрической энергии

Изобретение относится к способу и средствам измерения электрической энергии. Техническим результатом, достигаемым при реализации заявленного изобретения, является достижение высокой точности определения потребляемой электрической энергии при частоте дискретизации измерений, подстраиваемой под...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002484484
Дата охранного документа: 10.06.2013
Showing 41-50 of 945 items.
10.05.2013
№216.012.3cef

Способ прокатки полосы на прокатном стане с распознаванием кривизны

Изобретение предназначено для улучшения качества прокатываемых полос. В многоклетевом прокатном стане полоса (2) проходит последовательно через прокатные клети (1). Полоса (2) относительно средней линии (7) прокатки в каждую из прокатных клетей (1) вводится с известным соответствующим сдвигом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002481166
Дата охранного документа: 10.05.2013
10.05.2013
№216.012.3d20

Способ ограничения угла между продольными осями соединенных друг с другом вагонных кузовов

Каждый вагонный кузов опирают лишь на одну поворотную тележку. На угол между продольными осями соединенных друг с другом через шарнир вагонных кузовов оказывают активное влияние с помощью соединенного с шарниром регулируемого электрического исполнительного элемента, пока он не примет заданное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002481215
Дата охранного документа: 10.05.2013
10.05.2013
№216.012.3e26

Паросиловая установка для генерирования электрической энергии

Изобретение относится к энергетике. Паросиловая установка содержит обводной трубопровод, который соединяет с возможностью прохождения потока трубопровод свежего пара с трубопроводом отработавшего пара, при этом в обводном трубопроводе расположен обводной пароохладитель, который при аварийной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002481477
Дата охранного документа: 10.05.2013
20.05.2013
№216.012.401a

Приводное устройство для рельсового транспортного средства

Изобретение относится к области рельсового транспорта. Приводное устройство (12), согласно изобретению, обеспечивает возможность создания имеющего особенно простую конструкцию и небольшую массу приводного устройства для рельсового транспортного средства большой мощности для диапазона скоростей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002481980
Дата охранного документа: 20.05.2013
20.05.2013
№216.012.417e

Ротор для гидравлической машины

Изобретение касается ротора (2) для гидравлической машины, включающего в себя вал (6) и установленное на нем осевое упорное кольцо (8) в качестве элемента осевого подшипника, служащего для осевого опирания вала (6). Предлагается, чтобы осевое упорное кольцо (8) включало в себя первую...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482336
Дата охранного документа: 20.05.2013
20.05.2013
№216.012.4276

Фронтальный узел, прибородержатель с таким фронтальным узлом и распределительный шкаф с большим числом таких прибородержателей

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в системах распределения энергии. Технический результат состоит в упрощении конструкции при сохранении безопасности. Фронтальный узел (3) для прибородержателя (1) содержит расположенную на передней панели управления фронтального...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482584
Дата охранного документа: 20.05.2013
20.05.2013
№216.012.4279

Способ и защитное устройство для формирования сигнала ошибки, который указывает неисправность обмотки в трансформаторе

Использование: в области электротехники. Технический результат заключается в повышении чувствительности. В способе с помощью по меньшей мере одного измеренного значения тока и по меньшей мере одного измеренного значения напряжения формируется измеренное значение запуска, которое сравнивается с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482587
Дата охранного документа: 20.05.2013
27.05.2013
№216.012.43ce

Способ регулирования для стана холодной прокатки с полным регулированием массового потока

Группа изобретений предназначена для повышения точности регулирования параметров прокатки на стане холодной прокатки, имеющем несколько проходимых последовательно холодной полосой (1) прокатных клетей (2) и расположенное перед первой прокатной клетью (2-1) устройство (3) подачи полосы....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482935
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.43f9

Схема управления электродвигателем для рельсового транспортного средства и способ ее работы

Изобретение относится к рельсовому транспорту и представляет схему (10) управления электродвигателем для рельсового транспортного средства. Схема управления содержит расположенный на входе повышающий преобразователь, который преобразовывает прикладываемое на стороне входа электродвигателем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482978
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.43fb

Устройство для распознавания механического дефекта в проводе воздушной линии

Изобретение относится к устройству для распознавания механического дефекта в проводе воздушной линии. С проводом и опорной точкой соединено устройство для определения силы растяжения в проводе. Устройство соединено с оценочным устройством для сравнения силы растяжения с заданным значением и для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482980
Дата охранного документа: 27.05.2013
+ добавить свой РИД