×
26.08.2017
217.015.d9a2

Результат интеллектуальной деятельности: Упругодемпферная опора с регулируемой жёсткостью

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002623703
Дата охранного документа
28.06.2017
Аннотация: Изобретение относится к области авиационного двигателестроения, а именно к конструкции упругих опор с изменяемой податливостью, применяемых в стендовых динамических испытаниях роторов турбомашин. Упругодемпферная опора с регулируемой жесткостью содержит подшипник, установленный на валу, статорный элемент и закрепленную на наружном кольце подшипника обечайку, соединенную со статорным элементом посредством разрезной втулки. Упругодемпферная опора дополнительно содержит подвижную втулку, соединенную со статорным элементом и расположенную между обечайкой и статорным элементом с возможностью одновременного контактирования с обечайкой и разрезной втулкой при смещении подвижной втулки посредством привода вдоль продольной оси опоры, при этом подвижная втулка образует с обечайкой демпфирующую полость, ограниченную уплотнениями. Изобретение позволяет изменить амплитудно-частотные характеристики ротора, обеспечить его постоянную работу на некритических частотах вращения и снизить вибрации оборудования стенда и ротора. 2 ил.

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения, а именно к конструкции упругих опор с изменяемой податливостью, применяемых в стендовых динамических испытаниях роторов турбомашин.

В качестве наиболее близкого аналога выбрана упругодемпферная опора роторной турбомашины, содержащая подшипник, установленный на валу, статорный элемент, разрезную втулку и закрепленную на наружном кольце подшипника обечайку.

/RU 2303143, F01D 25/16, 20.07.2007/ - прототип.

Недостатками известной опоры является обязательное приложение осевой нагрузки к валу и, как следствие, к разрезной втулке для ступенчатого изменения податливости в работе, а также применение в опоре только радиально-упорного подшипника.

Задачей заявленного изобретения является реализация упругодемпферной опоры стенда со ступенчато изменяемой податливостью без приложения осевой силы к валу и возможностью установки радиального подшипника.

Техническим результатом, достигаемым при использовании заявленного устройства, является скачкообразное изменение жесткости упругодемпферной опоры путем перемещения подвижного элемента при проведении испытаний, изменение амплитудно-частотной характеристики ротора, обеспечение его постоянной работы на некритических частотах вращения и снижение вибрации оборудования стенда и ротора.

Ожидаемый технический результат достигается тем, что упругодемпферная опора с регулируемой жесткостью, содержащая подшипник, установленный на валу, статорный элемент и закрепленную на наружном кольце подшипника обечайку, соединенную со статорным элементом посредством разрезной втулки, по предложению содержит подвижную втулку, соединенную со статорным элементом и расположенную между обечайкой и статорным элементом с возможностью одновременного контактирования с обечайкой и разрезной втулкой при смещении подвижной втулки посредством привода вдоль продольной оси опоры, при этом подвижная втулка образует с обечайкой демпфирующую полость, ограниченную уплотнениями.

Сущность настоящего изобретения поясняется фигурами 1, 2.

На фиг. 1 представлен продольный разрез нежесткой опоры, в положении подвижной втулки, одновременно неконтактирующей с обечайкой и разрезной втулкой.

На фиг. 2 представлен продольный разрез жесткой опоры, в положении подвижной втулки, одновременно контактирующей с обечайкой и статорным элементом.

Упругодемпферная опора с регулируемой жесткостью (фиг. 1) содержит подшипник 1, установленный на валу 2, статорный элемент 3, обечайку 4, закрепленную на наружном кольце подшипника 1 и соединенную со статорным элементом 3, через разрезную втулку 5 и подвижную втулку 6, расположенную между статорным элементом 3 и обечайкой 4. Подвижная втулка 6 образует с обечайкой 4 демпфирующую полость 8, ограниченную уплотнениями 9. При этом подвижная втулка 6 выполнена с возможностью посредством привода 7 смещаться вдоль продольной оси опоры и в определенном положении одновременно контактировать с разрезной втулкой 5 до прорезей и обечайкой 4. Для обеспечения лучшего контакта в работе обечайка 4 может быть снабжена специальным элементом, в частности выступами, поясками и т.д., а подвижная втулка 6 специальными заходами в области контакта.

В случае одновременного контакта подвижной втулки 6 с разрезной втулкой 5 и обечайкой 4 из силовой связи между валом 2 и статорным элементом 3 исключается податливая разрезная втулка 5, при этом опора имеет максимальную жесткость (фиг. 2). Иначе разрезная втулка 5 входит в силовую связь и опора имеет минимальную жесткость (фиг. 1).

Упругодемпферная опора работает следующим образом:

В процессе работы нагрузки с вала 2 передаются на статорный элемент 3 через подшипник 1, обечайку 4 и разрезную втулку 5. Подвижная втулка 6 при этом имеет жесткую радиальную связь со статорным элементом 3, образует с обечайкой 4 демпфирующую полость и не контактирует с разрезной втулкой (фиг. 1). При прохождении валом 2 критической частоты вращения подвижная втулка 6 смещается посредством привода 7 и начинает одновременно контактировать с обечайкой 4 и разрезной втулкой 5 (фиг. 2), исключая последнюю из силовой связи между валом 2 и статорным элементом 3. При этом изменяется амплитудно-частотная характеристика вала 2. При прохождении валом критической частоты вращения подвижная втулка 6 возвращается в исходное положение, что обеспечивает постоянную работу вала 2 на некритических частотах вращения и снижение вибрации оборудования стенда.

Сборка опоры осуществляется в следующем порядке.

На обечайку 4 устанавливают подшипник 1, разрезную втулку 5. Закрепляют их на статорном элементе, после чего устанавливают подвижную втулку 6 и привод 7. В частном случае реализации привод 7 выполнен в виде реечного механизма. После чего в подшипник 1 заводят вал 2.

Применение изобретения позволяет ступенчато изменять податливость опоры без приложения осевой силы к валу и устанавливать в опору, в том числе и радиальные подшипники.

Упругодемпферная опора с регулируемой жесткостью, содержащая подшипник, установленный на валу, статорный элемент и закрепленную на наружном кольце подшипника обечайку, соединенную со статорным элементом посредством разрезной втулки, отличающаяся тем, что содержит подвижную втулку, соединенную со статорным элементом и расположенную между обечайкой и статорным элементом с возможностью одновременного контактирования с обечайкой и разрезной втулкой при смещении подвижной втулки посредством привода вдоль продольной оси опоры, при этом подвижная втулка образует с обечайкой демпфирующую полость, ограниченную уплотнениями.
Упругодемпферная опора с регулируемой жёсткостью
Упругодемпферная опора с регулируемой жёсткостью
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 101-102 of 102 items.
17.02.2018
№218.016.2a8e

Рабочее колесо ротора компрессора высокого давления газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области турбомашиностроения, в частности, может быть использовано в конструкции рабочих колес осевых компрессоров газотурбинных двигателей. Рабочее колесо ротора компрессора высокого давления газотурбинного двигателя содержит диск с кольцевым пазом и лопатки. Между...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002642976
Дата охранного документа: 29.01.2018
04.04.2018
№218.016.33ca

Узел соединения агрегата внешней обвязки с корпусом турбомашины

Изобретение относится к области турбомашиностроения, а именно к авиадвигателестроению. Техническим результатом является увеличение жесткости соединения, что приводит к повышению прочности и надежности узла соединения в случае динамической нагруженности, а именно при воздействии вибраций, а...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645831
Дата охранного документа: 28.02.2018
Showing 101-110 of 128 items.
17.02.2018
№218.016.2a8e

Рабочее колесо ротора компрессора высокого давления газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области турбомашиностроения, в частности, может быть использовано в конструкции рабочих колес осевых компрессоров газотурбинных двигателей. Рабочее колесо ротора компрессора высокого давления газотурбинного двигателя содержит диск с кольцевым пазом и лопатки. Между...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002642976
Дата охранного документа: 29.01.2018
04.04.2018
№218.016.33ca

Узел соединения агрегата внешней обвязки с корпусом турбомашины

Изобретение относится к области турбомашиностроения, а именно к авиадвигателестроению. Техническим результатом является увеличение жесткости соединения, что приводит к повышению прочности и надежности узла соединения в случае динамической нагруженности, а именно при воздействии вибраций, а...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645831
Дата охранного документа: 28.02.2018
10.05.2018
№218.016.392b

Устройство для сочленения наружной поверхности поворотного реактивного сопла турбореактивного двигателя и мотогондолы самолета

Изобретение относится к области авиадвигателестроения, а именно к конструкции поворотных сопел турбореактивных двигателей в месте сочленения поворотного устройства сопла с мотогондолой самолета. Устройство для сочленения наружной поверхности поворотного реактивного сопла турбореактивного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002647018
Дата охранного документа: 13.03.2018
09.06.2018
№218.016.5c96

Спрямляющий аппарат компрессора газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области двигателестроения, в частности к спрямляющим аппаратам компрессора газотурбинного двигателя. В спрямляющем аппарате компрессора газотурбинного двигателя, содержащем наружное кольцо, выполненное разборным и зафиксированное в составном корпусе, внутреннее кольцо и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002656168
Дата охранного документа: 31.05.2018
09.06.2018
№218.016.5cf9

Штифтовое соединение для вала турбомашины

Изобретение относится к области турбомашиностроения, преимущественно к авиадвигателестроению, а именно к штифтовым соединениям частей вала турбины низкого давления (ТНД) газотурбинного двигателя. Штифтовое соединение для вала турбомашины, состоящее по меньшей мере из двух соосно расположенных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002656166
Дата охранного документа: 31.05.2018
14.06.2018
№218.016.61e9

Разъемный корпус турбомашины

Изобретение относится к области турбомашиностроения, преимущественно к авиадвигателестроению, а именно к разъемным корпусам турбомашин. Разъемный корпус турбомашины содержит торцевые фланцы, продольные фланцы, выполненные в местах разъема частей корпуса, колодки с продольным пазом и отверстиями...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002657404
Дата охранного документа: 13.06.2018
06.07.2018
№218.016.6d4c

Упругодемпферная опора ротора турбомашины

Изобретение относится к области турбомашиностроения, преимущественно к авиадвигателестроению, а именно к конструкции упругодемпферных опор роторов турбомашин. Упругодемпферная опора ротора турбомашины содержит вал, опирающийся на радиальный подшипник, статорный элемент с выполненными в нем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002660107
Дата охранного документа: 04.07.2018
09.08.2018
№218.016.7985

Контактное радиально-торцевое графитовое уплотнение ротора турбомашины

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в конструкциях турбомашин для уплотнения кольцевых щелей между статором и ротором. Контактное радиально-торцевое графитовое уплотнение ротора турбомашины содержит последовательно установленные в кольцевой полости набор...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002663368
Дата охранного документа: 03.08.2018
09.11.2018
№218.016.9b59

Промежуточный корпус компрессора двухконтурного турбореактивного двигателя

Изобретение относится к области турбомашиностроения, а именно к элементам конструкции промежуточных корпусов газотурбинных двигателей. Указанный технический результат достигается тем, что промежуточный корпус турбомашины с разделителем потока, содержащий силовые стойки, размещенные между...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002672015
Дата охранного документа: 08.11.2018
15.12.2018
№218.016.a7b0

Узел соединения трубопроводов турбомашины

Изобретение относится к конструированию узлов соединительной арматуры трубопроводов в машиностроении, преимущественно турбомашиностроении. Узел соединения трубопроводов турбомашины содержит хомут, закрепленный на по меньшей мере двух трубопроводах и выполненный в виде пары колодок с выемками...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002675024
Дата охранного документа: 14.12.2018
+ добавить свой РИД