×
25.08.2017
217.015.aa17

Результат интеллектуальной деятельности: МОСТ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002611643
Дата охранного документа
28.02.2017
Аннотация: Изобретение относится к строительству мостов и может использоваться для выработки электроэнергии. В выступе и стойке установлен горизонтальный вал. К валу прикреплены лопасти. На валу закреплена шестерня. На валу электрогенератора закреплена шестерня, соприкасающаяся с шестерней. Вода, протекая около опоры, толкает лопасть. На статоре электрогенератора образуется напряжение, поступает на линию электропередачи. Зимой реле времени подает напряжение на лебедки. Расположенные на воде емкости отплывают под действием течения от своих лебедок, разматывая тросы. Потом реле времени подает напряжение на электродвигатели лебедок. Емкости возвращаются против течения соответственно к лебедкам. Зубьями емкости ломают лед перед лопастями, по бокам лопастей и сзади лопастей. Таким образом, лопасти постоянно вращаются в свободной ото льда воде. Мост предложенной конструкции вырабатывает электроэнергию большой мощности. 4 ил.

Изобретение относится к строительству мостов и может использоваться для получения электроэнергии.

Известен мост, состоящий из пролетных строений, расположенных на опорах, в выступе опоры которого установлен одним концом имеющий лопасти вал, на котором закреплена шестерня, соприкасающаяся с шестерней, закрепленной на валу электрогенератора, прикрепленного к опоре (патент RU 2455417 С1 F01D).

Однако этот мост вырабатывает электроэнергию небольшой мощности.

Техническим результатом изобретения является выработка мостом электроэнергии большой мощности.

Указанный технический результат достигается тем, что мост состоит из пролетных строений, расположенных на опорах, в выступе опоры которого установлен одним концом имеющий лопасти вал, на котором закреплена шестерня, соприкасающаяся с шестерней, закрепленной на валу электрогенератора, прикрепленного к опоре, притом что часть лопастей горизонтального вала, установленного вторым концом в стойке, расположена в воде, к дополнительному выступу опоры прикреплены три лебедки, тросы которых соединены соответственно с тремя расположенными на воде герметическими емкостями, имеющими зубья, а к двум опорам прикреплены соответственно две лебедки, соединенные тросами с расположенной на воде четвертой герметической емкостью, имеющей зубья.

На фиг. 1 изображен мост, продольный разрез.

На фиг. 2 изображен мост вид сверху, разрез.

На фиг. 3 изображен мост, продольный разрез.

На фиг. 4 изображен мост, поперечный разрез.

Мост имеет следующую конструкцию. Пролетное строение 1, имеющее тротуары 2 и перила 3, расположено на опорах 4 и 5. Опора 4 имеет выступы 6 и 7. Внизу опора 4 имеет дополнительный выступ 8. В выступе 6 и стойке 9 на подшипниках установлен горизонтальный вал 10. К валу 10 прикреплены лопасти 11. На валу 10 закреплена шестерня 12. К опоре 4 прикреплен электрогенератор 13. Вал 14 электрогенератора установлен на подшипнике в выступе 7. На валу 14 закреплена шестерня 15, соприкасающаяся с шестерней 12. Электрогенератор 13 соединен проводом 16 с линией электропередачи. К дополнительному выступу 8 прикреплена лебедка 17, трос которой соединен с герметической емкостью 18, имеющей зубья 19. Прикрепленная к выступу 8 лебедка 20 соединена тросом с герметической емкостью 21, имеющей зубья 22. Прикрепленная к выступу 8 лебедка 23 соединена тросом герметической емкостью 24, имеющей зубья 25. Длина троса средней лебедки 20 равна расстоянию от выступа 8 до расположенной в воде лопасти 11. Длина тросов двух крайних лебедок 17 и 23 равна ширине моста. К опоре 4 прикреплена лебедка 26, соединенная тросом с герметической емкостью 27, имеющей зубья 28. К опоре 5 прикреплена лебедка 29 соединенная тросом с герметической емкостью 27. Лебедки 17, 20, 23, 26 и 29 соединены проводами 30 с линией электропередачи через реле времени 31.

Мост вырабатывает электроэнергию следующим образом. Вода, протекая около опоры 4, толкает лопасть 11. Так как противоположно расположенная лопасть 11 находится в воздухе и напор воды на нее не действует, то вал 10 постоянно вращается в подшипниках выступа 6 и стойки 9. Закрепленная на валу 10 шестерня 12 вращает шестерню 15. Вал 14 вращает якорь электрогенератора 13. На статоре электрогенератора образуется напряжение, которое по проводу 16 поступает на линию электропередачи. Зимой реле времени 31 подает напряжение через провода 30 на лебедки 17, 20 и 23. Электромагнитные тормоза освобождают барабаны лебедок. Расположенные на воде емкости 18, 21 и 24 отплывают под действием течения от своих лебедок, разматывая троса. Емкость 21, не доплыв до вращающиеся лопасти 11, останавливается, натягивая трос. Емкости 18 и 24 доплывают по течению мимо вращающихся лопастей 11 до другого конца опоры 4. Там они останавливаются, натягивая тросы. Потом реле времени подает напряжение на электродвигатели лебедок 17, 20 и 23. Их барабаны вращаются, наматывая тросы. Емкости 18, 21 и 24 возвращаются против течения соответственно к лебедкам 17, 20 и 23. Зубьями 22 емкость 21 ломает лед перед лопастями 11. Зубьями 19 и 25 емкости 18 и 24 ломают лед по бокам лопастей 11. Затем реле времени 31 подает напряжение через провода 30 на лебедки 26 и 29. Электромагнитные тормоза этих лебедок освобождают их барабаны. Реле времени 31 подает напряжение на электродвигатель лебедки 26. Ее барабан, наматывая трос, притягивает емкость 27 к опоре 4. Затем реле времени отключает напряжение от электродвигателя лебедки 26. Потом реле времени подает напряжение на электродвигатель лебедки 29. Барабан этой лебедки, наматывая трос, притягивает емкость 27 к опоре 5. Зубьями 28 емкость 27 ломает лед на своем пути. Через некоторое время, когда емкость 28 будет находиться около опоры 5, реле времени отключает напряжение от лебедок 26 и 29. Зубьями 28 емкость 27 ломает лед сзади лопастей 11. Таким образом, лопасти 11 постоянно вращаются в свободной от льда воде. Реле времени 30 подает напряжение на лебедки с большими промежутками времени. Поэтому лебедки расходуют мало электроэнергии. Электрогенератор вырабатывает электроэнергии намного больше.

Применение моста предложенной конструкции позволит получить следующий технико-экономический эффект. Так мост известной конструкции вырабатывает электроэнергию небольшой мощности. Мост предложенной конструкции вырабатывает электроэнергию большой мощности. Поэтому затраты на его строительство быстрее окупятся.

Мост, состоящий из пролетных строений, расположенных на опорах, в выступе опоры которого установлен одним концом имеющий лопасти вал, на котором закреплена шестерня, соприкасающаяся с шестерней, закрепленной на валу электрогенератора, прикрепленного к опоре, отличающийся тем, что часть лопастей горизонтального вала, установленного вторым концом в стойке, расположена в воде, к дополнительному выступу опоры прикреплены три лебедки, тросы которых соединены соответственно с тремя расположенными на воде герметическими емкостями, имеющими зубья, а к двум опорам прикреплены соответственно две лебедки, соединенные тросами с расположенной на воде четвертой герметической емкостью, имеющей зубья.
МОСТ
МОСТ
МОСТ
МОСТ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 21-30 of 52 items.
20.04.2016
№216.015.3671

Катер для аварийных работ

Изобретение относится к средствам для очистки водоема от разлитых нефтепродуктов. Предложен катер для аварийных работ, имеющий емкость, насос и электродвигатель, скрепленный с барабаном, причем емкость и насос, соединенный с радиоуправляемым двигателем, расположены на прицепленной к катеру...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002581964
Дата охранного документа: 20.04.2016
20.08.2016
№216.015.4e4b

Фургон автомобиля

Изобретение относится к автомобильному транспорту. Фургон автомобиля содержит прикрепленные к раме (1) оси роликов, на которых расположен дополнительный пол (8) с отверстиями (9). Трос (11) лебедки соединен с дополнительным полом 8. Отверстия (3) пола (2) и отверстия (9) дополнительного пола...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002595219
Дата охранного документа: 20.08.2016
13.01.2017
№217.015.911b

Автомобильный прицеп

Изобретение относится к автомобилестроению, а именно к конструкции прицепов транспортных средств. Автомобильный прицеп состоит из бортов, скрепленных между собой затворами, пола, скрепленного с передним бортом и соединенного петлями с тремя бортами, и дополнительных съемных бортов. Скрепленные...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002605669
Дата охранного документа: 27.12.2016
25.08.2017
№217.015.9934

Автомобильная дорога

Изобретение относится к автомобильному транспорту и может применяться в дорожном строительстве. Автомобильная дорога включает железобетонные плиты, в желобах которых уложены рельсы железнодорожного пути. Перед перекрестком рельсы одного пути, расположенные в крайнем правом ряду, разветвляются с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002609487
Дата охранного документа: 02.02.2017
25.08.2017
№217.015.b5ea

Корпус судна

Изобретение относится к области судостроения и касается обеспечения плавучести судна в случае аварии. Предложен корпус судна, состоящий из шпангоутов, стрингеров, обшивки и имеющий стойки и настил палуб, при этом на настилах расположены баллоны со сжатым воздухом, скрепленные со стойками и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002614748
Дата охранного документа: 29.03.2017
25.08.2017
№217.015.b8f6

Подземная железная дорога

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Подземная железная дорога, имеющая станции и перегонный туннель, состоящий из скрепленных между собой железобетонных колец. Она имеет дополнительные туннели, соединенные со станциями и перегонным туннелем через имеющие электропривод задвижки,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002615186
Дата охранного документа: 04.04.2017
25.08.2017
№217.015.be17

Опора моста

Изобретение относится к строительству мостов. Продольные трубы и поперечные трубы герметично соединены между собой. Поперечная арматура скреплена с горизонтальными сваренными между собой стальными листами. К стальным листам прикреплен герметический теплоизоляционный материал. Продольные и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002616947
Дата охранного документа: 18.04.2017
29.12.2017
№217.015.f58e

Рыхлитель

Изобретение относится к лесной промышленности. Гидроцилиндр 6 подъема-опускания шарнирно прикреплен к опорной раме 2. Шток 7 гидроцилиндра шарнирно прикреплен к рабочей балке 5 и к верхней тяге 3. Рабочая балка 5 имеет левый выступ 9 и правый выступ 10. Средний зуб 11 прикреплен к рабочей балке...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002637819
Дата охранного документа: 07.12.2017
20.01.2018
№218.016.1759

Автомобильная дорога

Изобретение относится к строительству автомобильных дорог. Автомобильная дорога состоит из грунта земельного полотна, слоя песка, слоя щебня, асфальтобетонного покрытия и укрепительных полос. При этом на вбитых в грунт земельного полотна сваях расположены продольные железобетонные балки, каждый...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002635683
Дата охранного документа: 15.11.2017
10.05.2018
№218.016.3f31

Переключающее устройство

Изобретение относится к области электротехники и его можно использовать для очистки воздуха от микробов и вирусов. Выход мультивибратора (2) соединен с обмоткой реле (3). Второй источник питания (4) соединен через нормально замкнутый контакт реле (3) с конденсатором (5). Конденсатор (5)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002648678
Дата охранного документа: 28.03.2018
Showing 21-30 of 52 items.
20.04.2016
№216.015.3671

Катер для аварийных работ

Изобретение относится к средствам для очистки водоема от разлитых нефтепродуктов. Предложен катер для аварийных работ, имеющий емкость, насос и электродвигатель, скрепленный с барабаном, причем емкость и насос, соединенный с радиоуправляемым двигателем, расположены на прицепленной к катеру...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002581964
Дата охранного документа: 20.04.2016
20.08.2016
№216.015.4e4b

Фургон автомобиля

Изобретение относится к автомобильному транспорту. Фургон автомобиля содержит прикрепленные к раме (1) оси роликов, на которых расположен дополнительный пол (8) с отверстиями (9). Трос (11) лебедки соединен с дополнительным полом 8. Отверстия (3) пола (2) и отверстия (9) дополнительного пола...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002595219
Дата охранного документа: 20.08.2016
13.01.2017
№217.015.911b

Автомобильный прицеп

Изобретение относится к автомобилестроению, а именно к конструкции прицепов транспортных средств. Автомобильный прицеп состоит из бортов, скрепленных между собой затворами, пола, скрепленного с передним бортом и соединенного петлями с тремя бортами, и дополнительных съемных бортов. Скрепленные...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002605669
Дата охранного документа: 27.12.2016
25.08.2017
№217.015.9934

Автомобильная дорога

Изобретение относится к автомобильному транспорту и может применяться в дорожном строительстве. Автомобильная дорога включает железобетонные плиты, в желобах которых уложены рельсы железнодорожного пути. Перед перекрестком рельсы одного пути, расположенные в крайнем правом ряду, разветвляются с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002609487
Дата охранного документа: 02.02.2017
25.08.2017
№217.015.b5ea

Корпус судна

Изобретение относится к области судостроения и касается обеспечения плавучести судна в случае аварии. Предложен корпус судна, состоящий из шпангоутов, стрингеров, обшивки и имеющий стойки и настил палуб, при этом на настилах расположены баллоны со сжатым воздухом, скрепленные со стойками и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002614748
Дата охранного документа: 29.03.2017
25.08.2017
№217.015.b8f6

Подземная железная дорога

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Подземная железная дорога, имеющая станции и перегонный туннель, состоящий из скрепленных между собой железобетонных колец. Она имеет дополнительные туннели, соединенные со станциями и перегонным туннелем через имеющие электропривод задвижки,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002615186
Дата охранного документа: 04.04.2017
25.08.2017
№217.015.be17

Опора моста

Изобретение относится к строительству мостов. Продольные трубы и поперечные трубы герметично соединены между собой. Поперечная арматура скреплена с горизонтальными сваренными между собой стальными листами. К стальным листам прикреплен герметический теплоизоляционный материал. Продольные и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002616947
Дата охранного документа: 18.04.2017
29.12.2017
№217.015.f58e

Рыхлитель

Изобретение относится к лесной промышленности. Гидроцилиндр 6 подъема-опускания шарнирно прикреплен к опорной раме 2. Шток 7 гидроцилиндра шарнирно прикреплен к рабочей балке 5 и к верхней тяге 3. Рабочая балка 5 имеет левый выступ 9 и правый выступ 10. Средний зуб 11 прикреплен к рабочей балке...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002637819
Дата охранного документа: 07.12.2017
20.01.2018
№218.016.1759

Автомобильная дорога

Изобретение относится к строительству автомобильных дорог. Автомобильная дорога состоит из грунта земельного полотна, слоя песка, слоя щебня, асфальтобетонного покрытия и укрепительных полос. При этом на вбитых в грунт земельного полотна сваях расположены продольные железобетонные балки, каждый...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002635683
Дата охранного документа: 15.11.2017
10.05.2018
№218.016.3f31

Переключающее устройство

Изобретение относится к области электротехники и его можно использовать для очистки воздуха от микробов и вирусов. Выход мультивибратора (2) соединен с обмоткой реле (3). Второй источник питания (4) соединен через нормально замкнутый контакт реле (3) с конденсатором (5). Конденсатор (5)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002648678
Дата охранного документа: 28.03.2018
+ добавить свой РИД