×
13.01.2017
217.015.8907

Результат интеллектуальной деятельности: МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ ДЛЯ КНОПКИ ВКЛЮЧЕНИЯ СИЛОВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002602276
Дата охранного документа
20.11.2016
Аннотация: Изобретение относится к механизму блокировки для кнопки включения силового выключателя. Механизм блокировки для кнопки (2) включения силового выключателя имеет стопорный элемент (14), установленный на кнопке (2) включения с возможностью поворота, каковой стопорный элемент (14), будучи удержан первой пружиной (18) непосредственно в первом положении, делает возможным приведение в действие кнопки (2) включения, а во включенном состоянии силового выключателя может непосредственно переводиться (перемещаться) во второе положение при помощи второй пружины (21), причем во втором положении кнопка (2) включения силового выключателя заблокирована от приведения в действие. Техническим результатом является предотвращение холостого включения силового выключателя. 3 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к механизму блокировки для кнопки включения силового выключателя.

Механизм блокировки для кнопки включения силового выключателя известен из DE 10 2005 038 629. Показанный там механизм блокировки для кнопки включения силового выключателя включает в себя передающий усилие элемент для передачи усилия, которое оказывается на кнопку включения при включении, на пусковой механизм; каковой передающий усилие элемент в случае включенного силового выключателя поворачивается (откидывается), так что кнопка включения не может вызвать повторный пуск.

Задача данного изобретения сконструировать механизм блокировки для кнопки включения силового выключателя, который (механизм) имеет простую и малозатратную конструкцию.

Согласно изобретению эта задача решается с помощью механизма блокировки для кнопки включения силового выключателя, каковой механизм блокировки имеет стопорный элемент, установленный на кнопке включения с возможностью поворота, каковой стопорный элемент, будучи удержан первой пружиной непосредственно в первом положении, делает возможным приведение в действие кнопки включения, а во включенном состоянии силового выключателя может непосредственно переводиться (перемещаться) во второе положение при помощи второй пружины, причем во втором положении кнопка включения силового выключателя заблокирована от приведения в действие.

Подобный вариант осуществления механизма блокировки для кнопки включения силового выключателя имеет простую и малозатратную конструкцию, так как благодаря установке стопорного элемента на кнопке включения с возможностью поворота и непосредственному позиционированию в первом или втором положении посредством первой или второй пружины используется лишь очень небольшое количество конструктивных элементов для того, чтобы осуществлять эффективную блокировку кнопки включения и таким образом при уже включенном силовом выключателе надежно предотвращать повторное использование кнопки включения. Другими словами, у подобного механизма блокировки образована так называемая блокировка повторного включения, при которой при уже включенном силовом выключателе и снова натянутой пружине включения пружинного накопительного привода предотвращается повторное приведение в действие кнопки включения.

В предпочтительном варианте осуществления изобретения первая пружина цепляется за кнопку включения и стопорный элемент.

В дальнейшем предпочтительном варианте осуществления изобретения вторая пружина цепляется за стопорный элемент и колебательный рычаг силового выключателя.

В дальнейшем предпочтительном варианте осуществления изобретения во втором положении стопорного элемента стопорный палец стопорного элемента входит в зацепление со стопорной выемкой несущего листа силового выключателя.

Благодаря подобным расположениям первой пружины и второй пружины, а также стопорного пальца на стопорном элементе, который (палец) входит в зацепление со стопорной выемкой несущего листа силового выключателя, у подобного силового выключателя простыми средствами образована эффективная блокировка повторного включения, причем усилие, которое оказано второй пружиной во втором положении стопорного элемента, больше, чем усилие, которое оказано первой пружиной во втором положении на стопорный элемент, до тех пор, пока силовой выключатель находится в соответственно своем включенном состоянии, так что во время этого состояния действительно надежно обеспечивается блокировка или блокировка повторного включения.

В дальнейшем изобретение разъясняется более подробно при помощи чертежа и примера осуществления со ссылкой на прилагаемые чертежи:

фиг. 1 показывает трехмерный вид соответствующего изобретению механизма блокировки перед монтажом;

фиг. 2 показывает вид сбоку кнопки включения механизма блокировки с фиг. 1;

фиг. 3 показывает вид сверху на кнопку включения с фиг. 2;

фиг. 4 показывает смонтированный механизм блокировки в первом состоянии силового выключателя;

фиг. 5 показывает вид сбоку механизма блокировки в состоянии с фиг. 4; и

фиг. 6 показывает механизм блокировки во втором, заблокированном состоянии при включенном силовом выключателе.

Фиг. 1 показывает механизм 1 блокировки для кнопки 2 включения не изображенного далее на чертежах силового выключателя, причем кнопка 2 включения предусмотрена для включения силового выключателя, каковой силовой выключатель имеет, например, пружинный накопительный привод с пружиной включения. У подобных силовых выключателей пружина включения снова натягивается после осуществленного процесса включения для того, чтобы быть готовой для следующего процесса включения. В этом состоянии при включенном силовом выключателе и уже снова натянутой пружине включения должно эффективно предотвращаться повторное приведение в действие кнопки включения и тем самым пустое (холостое) включение. Следовательно, в этом описанном состоянии силового выключателя кнопка 2 включения должна блокироваться от повторного включения при помощи механизма 1 блокировки. Кнопка 2 включения имеет элемент 3 управления, при помощи которого оператор может приводить в действие кнопку включения для включения силового выключателя. Кроме того, кнопка 2 включения имеет две направляющие планки 4 и 5 с приводным концом 6, причем направляющие планки 4 и 5 располагаются вокруг несущего листа 7 силового выключателя, а приводной конец 6 предусмотрен для приведения в действие механизма для освобождения пружины включения и включения не изображенного далее на чертежах силового выключателя. Для этого несущий лист 7 имеет первую выемку 8, а также вторую выемку 9. Вторая выемка 9 предусмотрена для приема нажимной пружины 10 и стопорных средств кнопки 2 включения, причем стопорные средства предусмотрены в качестве концевого упора кнопки 2 включения на первом упоре 11 второй выемки 9, а нажимная пружина 10 предусмотрена для перевода кнопки 2 включения в ее первоначальное положение после осуществления процесса включения. Далее несущий лист 7 имеет крепежное средство 12 для закрепления на базовой плите силового выключателя. В первой выемке 8 предусмотрена стопорная выемка 13, которая взаимодействует со стопорным элементом 14, установленным на кнопке включения с возможностью поворота, причем стопорный элемент 14 установлен с возможностью поворота на опоре 15 в выемке 16 кнопки включения и имеет стопорный палец 17, который во втором положении стопорного элемента 14 входит в зацепление со стопорной выемкой 13 несущего листа 7, причем во втором положении стопорного элемента 14 силовой выключатель находится в своем включенном состоянии с уже снова натянутой пружиной включения. Стопорный элемент 14, будучи подпружинен для этого при помощи первой пружины 18, удержан в первом положении на кнопке 2 включения, причем первая пружина закреплена на первом колпаке 19 кнопки включения и на втором колпаке 20 стопорного элемента и натянута таким образом, что стопорный элемент находится в изображенном на фиг. 1 первом положении, в котором при приведении в действие стопорный палец не может входить в зацепление со стопорной выемкой 13. Вторая пружина 21 закреплена на третьем колпаке стопорного элемента 14, а также на не видимом на фиг. 1 колебательном рычаге выключателя, причем в первом положении с фиг. 1 вторая пружина 21 незначительно натянута таким образом, что усилие второй пружины 21 меньше, чем усилие, оказанное первой пружиной 18 на стопорный элемент 14.

Фиг. 2 показывает вид сбоку на кнопку 2 включения с ее элементом 3 управления, ее приводным концом 6, а также с находящимся в своем первом положении стопорным элементом 14, который удержан в этом положении при помощи первой пружины 18 до тех пор, пока силовой выключатель находится в своем выключенном состоянии, и вторая пружина 21 не натянута.

Фиг. 3 показывает вид сверху на кнопку 2 включения с ее элементом 3 управления и направляющими планками 4 и 5, а также с опорой 15 и стопорным пальцем 17, причем при помощи опоры 15 выполнена установка стопорного элемента 14 с возможностью поворота по отношению к кнопке включения. Кроме того, на фиг. 3 изображена нажимная пружина 10, а также стопорные выступы 23 и 24, которые предусмотрены в качестве упора и фиксатора во второй выемке 9, как было уже более подробно разъяснено со ссылкой на фиг. 1.

Фиг. 4 показывает механизм 1 блокировки в его смонтированном состоянии, причем вторая пружина 21 закреплена на колебательном рычаге 25 выключателя в крепежном отверстии 26, каковой колебательный рычаг 25 выключателя на выемке 27 под вал выключателя закреплен без возможности поворота на не изображенном на чертежах валу силового выключателя, так что при начале (инициации) приводного движения из пружинного накопительного привода и повороте вала выключателя колебательный рычаг 25 выключателя поворачивается с валом выключателя при выполнении процесса включения. Фиг. 4 показывает стопорный элемент 14 в его первом положении, в котором первая пружина 18 натянута таким образом, что усилие, которое оказано первой пружиной 18 на стопорный элемент 14, больше, чем усилие, которое оказано второй пружиной 21 на стопорный элемент 14, так что стопорный элемент 14 параллельно выровнен относительно направляющих планок 4 и 5 кнопки 2 включения, и в частности стопорный палец 17 не выступает над направляющими планками 4 и 5.

Фиг. 5 показывает на виде сбоку механизм 1 блокировки в том же состоянии, как на фиг. 4, с выровненными параллельно относительно друг друга стопорным элементом и кнопкой 2 включения или направляющими планками 4 и 5 и с оказанным первой пружиной усилием, которое больше, чем усилие, оказанное второй пружиной в состоянии первого положения.

Фиг. 6 показывает дальнейший вид сбоку механизма 1 блокировки после выполнения оператором процесса включения или приведения в действие элемента 3 управления кнопки 2 включения, причем после выполнения процесса включения силового выключателя колебательный рычаг 25 выключателя также повернулся благодаря повороту вала выключателя, а благодаря повороту колебательного рычага 25 выключателя вторая пружина 21 переведена в ее натянутое состояние, причем коэффициент жесткости второй пружины 21 выбран таким образом, что в этом натянутом состоянии усилие второй пружины на стопорный элемент 14 больше, чем усилие первой пружины 18, которая благодаря повороту колебательного рычага 25 выключателя и соответствующему повороту стопорного элемента 14 вокруг опоры 15 также далее натянута и тем самым оказывает соответствующее возвратное усилие на стопорный элемент 14, которое, однако, меньше, чем усилие, оказанное второй пружиной 21 на стопорный элемент 14. При повороте стопорного элемента 14 вокруг опоры 15 и обратном движении кнопки 2 включения посредством нажимной пружины 10 после выполненного процесса включения стопорный палец 17 входит в зацепление со стопорной выемкой 13 несущего листа 7 из фиг. 1 до тех пор, пока вторая пружина 21 натянута, так что посредством блокировки стопорного пальца 17 в стопорной выемке 13 эффективно предотвращено повторное приведение в действие кнопки 2 включения, и тем самым также эффективно предотвращено пустое (холостое) включение силового выключателя. Только после процесса выключения силового выключателя, который (процесс) связан с поворотом вала выключателя и соответствующим поворотом колебательного рычага 25 выключателя, вторая пружина 21 ослабляется, так что создаются условия для оказанного первой пружиной 18 возвратного усилия для обратного движения стопорного элемента 14 из второго положения, изображенного на фиг. 6, в первое положение, изображенное на фиг. 5, и снова создаются условия для повторного приведения в действие кнопки включения и включения силового выключателя.

Список ссылочных позиций

1 механизм блокировки

2 кнопка включения

3 элемент управления

4, 5 направляющие планки

6 приводной конец

7 несущий лист

8 первая выемка

9 вторая выемка

10 нажимная пружина

11 упор

12 крепежное средство

13 стопорная выемка

14 стопорный элемент

15 опора

16 выемка

17 стопорный палец

18 первая пружина

19 первый колпак

20 второй колпак

21 вторая пружина

22 третий колпак

23, 24 стопорные выступы

25 колебательный рычаг выключателя

26 крепежное отверстие

27 выемка под вал выключателя


МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ ДЛЯ КНОПКИ ВКЛЮЧЕНИЯ СИЛОВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ ДЛЯ КНОПКИ ВКЛЮЧЕНИЯ СИЛОВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ ДЛЯ КНОПКИ ВКЛЮЧЕНИЯ СИЛОВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ ДЛЯ КНОПКИ ВКЛЮЧЕНИЯ СИЛОВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 391-400 of 1,427 items.
27.06.2015
№216.013.5a7e

Транспортное средство с установкой водоснабжения и охлаждения

Изобретение относится к транспортному средству, в частности к рельсовому транспортному средству. Транспортное средство включает установку водоснабжения для потребителей (4, 5) воды и установку (1) охлаждения, которая имеет сливной трубопровод для отвода конденсационной воды, возникающей при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554707
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5a9c

Турбинный аэродинамический профиль

Турбинный аэродинамический профиль содержит тело аэродинамического профиля, систему теплового защитного покрытия, присутствующую в покрытой зоне поверхности, и непокрытую зону поверхности, в которой система теплового защитного покрытия отсутствует. Непокрытая зона поверхности проходит на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554737
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5b19

Система управления

Изобретение относится, в том числе, к центральному устройству (110) для системы (100) управления для управления системой (10) передачи энергии, имеющей генераторы (30-32) энергии и потребители (40-45) энергии, причем центральное устройство выполнено с возможностью, на основе текущего и/или...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554862
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5b4d

Рельсовое транспортное средство, снабженное устройством защиты от травмирования дверями

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Рельсовое транспортное средство снабжено в области двери устройством (1) защиты от травмирования дверями с бесконтактным принципом действия. Устройство (1) защиты от травмирования дверями снабжено одним внутренним и одним наружным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554914
Дата охранного документа: 27.06.2015
10.07.2015
№216.013.5c9d

Дисковое тормозное устройство для рельсовых транспортных средств

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к дисковым тормозным устройствам рельсовых транспортных средств. Дисковое тормозное устройство содержит тормозной диск для установки на шасси и тормозную систему для обеспечения тормозного усилия. Тормозная система включает...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555250
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5df0

Выдвижная подножка для рельсового транспортного средства

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Выдвижная подножка для установки под дверным проемом в боковой стенке рельсового транспортного средства имеет корпус и выдвигаемую горизонтально из корпуса платформу подножки. На переднем участке платформы подножки образована система...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555589
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5f5e

Гибкая транспортировочная упаковка

Турбинные лопатки необходимо пересылать из отдаленных мест мира или в эти места. При этом необходимо защищать покрытие турбинных лопаток. С помощью транспортировочной упаковки турбинные лопатки фиксируются на обоих концах, так что турбинные лопатки защищены. 27 з.п. ф-лы, 12 ил.
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555955
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5fdf

Приводной механизм для электрических коммутационных приборов с тремя отдельными положениями

Система коммутационных приборов содержит сплошной кожух (1). Внутри сплошного кожуха установлены подвижные активные проводники (8, 9). За пределами сплошного кожуха (1) установлено приводное устройство с передаточным механизмом (19). Передаточный механизм (19) является частью кинематической...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556084
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.6092

Способ и устройство для контроля целостности поезда

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики и предназначено для контроля целостности поезда. Техническое решение имеет расположенные, по меньшей мере, в части вагонов поезда модули проверки целостности поезда (TIM), которые на основе цифровой карты распознают области...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556263
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.61df

Разделительное устройство для разделения смеси

Изобретение относится к разделительному устройству для разделения смеси. Разделительное устройство для разделения смеси из намагничивающихся и ненамагничивающихся частиц содержит разделительный канал, ограниченный с одной стороны ферромагнитным ярмом и с другой стороны ограничительным телом, по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556597
Дата охранного документа: 10.07.2015
Showing 391-400 of 943 items.
10.05.2015
№216.013.4a0a

Сплав, защитный слой и конструктивный элемент

Изобретение относится к области металлургии, в частности к сплавам для защитного покрытия конструктивного элемента газовой турбины от коррозии и/или окисления. Защитное покрытие для защиты конструктивного элемента газовой или паровой турбины от коррозии и/или окисления, в частности, при высоких...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550461
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4a10

Адаптивная активная катодная защита

Изобретение относится к области катодной защиты металлических объектов от коррозии и может быть использовано для объектов, находящихся в контакте с электропроводной жидкостью. Устройство содержит антенный электрод для подачи электрического нагрузочного тока в электропроводную жидкость, защитный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550467
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4a31

Система и способ для заблаговременного распознавания повреждения в подшипнике

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в электрических машинах. Технический результат - повышение точности оценки токов подшипников в отношении потенциального повреждения соответствующего подшипника. В системе и способе заблаговременного распознавания...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550500
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4a34

Способ и система для быстрого переключения резервного источника питания в множественном источнике питания

Изобретение раскрывает способ и систему для быстрого переключения между множеством резервных источников питания. Способ содержит формирование, на основе изменяющихся характеристик разности амплитуд и разности углов фаз напряжения шины, модели ускорения для их скорости изменения; выбор...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550503
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4ac8

Регулировка воздушного зазора в гидравлической тормозной системе

Группа изобретений относится к области машиностроения, а именно к гидравлическим тормозным системам. Гидравлическая тормозная система содержит прижимной элемент, заполненный рабочей жидкостью исполнительный орган и дистанционные средства для регулировки воздушного зазора между прижимным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550651
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4b1c

Способ подсоединения по меньшей мере двух электрических кабелей, а также соединительное устройство, конструктивный узел, электрическая машина и соответствующее транспортное средство

Изобретение относится к соединительному устройству (1) для подсоединения по меньшей мере двух электрических кабелей (5а, 5b, 5с) к электрической машине (2) транспортного средства, содержащему корпус (3) и по меньшей мере два контактных элемента (4а, 4b, 4с), причем в стенке (6а) корпуса по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550735
Дата охранного документа: 10.05.2015
20.05.2015
№216.013.4b69

Ускоритель и способ управления ускорителем

Изобретение относится к ускорителю для ускорения заряженных частиц. Заявленный ускоритель содержит, по меньшей мере, два последовательно установленных по ходу луча высокочастотных резонатора, с помощью которых ускоряется импульсная последовательность, содержащая несколько пучков частиц. Также...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550819
Дата охранного документа: 20.05.2015
20.05.2015
№216.013.4d48

Тормозная система с интеллектуальным исполнительным механизмом для торможения рельсового транспортного средства

Группа изобретений относится к области машиностроения, а именно к тормозным системам рельсовых транспортных средств. Исполнительный механизм содержит средства для создания тормозного движения прижимной части с тормозным усилием, снабжающий интерфейс для соединения исполнительного механизма с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551298
Дата охранного документа: 20.05.2015
20.05.2015
№216.013.4d8a

Высоковольтный источник постоянного напряжения и ускоритель частиц

Изобретение относится к высоковольтному источнику (81) постоянного напряжения, содержащему набор конденсаторов с первым электродом (37), к которому приложен первый потенциал, с вторым электродом (39), который расположен концентрично к первому электроду и к которому приложен второй...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551364
Дата охранного документа: 20.05.2015
20.05.2015
№216.013.4db4

Рельсовое транспортное средство, снабженное кожухом фронтального сцепного устройства

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Рельсовое транспортное средство снабжено кожухом для фронтального сцепного устройства. Кожух образован по меньшей мере одной подвижной передней крышкой (1), которая с помощью привода может перемещаться между открытым и закрытым конечным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551406
Дата охранного документа: 20.05.2015
+ добавить свой РИД