×
12.01.2017
217.015.645e

Результат интеллектуальной деятельности: ПЕРЕДАТЧИК ХОДА ДЛЯ ГАЗОВОЙ ТУРБИНЫ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002589413
Дата охранного документа
10.07.2016
Аннотация: Изобретение относится к энергетике. Передатчик хода включает канал для обеспечения прохода текучей среды, исполнительный модуль для увеличения давления в гидравлической жидкости, клапанный модуль, функционирующий в зависимости от давления гидравлической жидкости, при этом клапанный модуль расположен внутри канала для регулирования потока текучей среды, и трубку, соединяющую исполнительный модуль и клапанный модуль для передачи давления гидравлической жидкости между исполнительным модулем и клапанным модулем, при этом исполнительный модуль расположен снаружи канала, а клапанный модуль расположен внутри канала. Также представлена газовая турбина, содержащая передатчик хода. Изобретение позволяет предотвратить повреждение исполнительного модуля, а также позволяет повысить гибкость конструкции исполнительного модуля. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к передатчику хода и к газовой турбине с таким передатчиком хода.

Газовые турбины включают отдельные горелки, которые могут создавать помехи друг другу во время работы. Это может предотвращать эффективную работу турбины и приводить к увеличению выбросов, в частности, к увеличению выброса оксидов азота (NOX), неравномерной температуре пламени, колебаниям и т.д. Эти нежелательные эффекты могут возникать как при атмосферном давлении, так и во время процессов сгорания под давлением. Газовые турбины часто включают отверстия, которые используются для выравнивания потока текучей среды к отдельным горелкам газовой турбины, с целью компенсации этих эффектов.

Горелки в газовой турбине получают текучую среду из коллектора, который обычно включает один вход и несколько выходов. Это может приводить к различию давления вдоль длины коллектора, а также в положении горелок. Дополнительно к этому, различия могут возникать из-за допусков при изготовлении коллекторов и горелок для газовой турбины.

Различия выравниваются за счет изменения размера раскрывов в отверстиях; это регулирование или модификацию необходимо выполнять регулярно и является требующим много времени и дорогостоящим процессом.

Использование пьезоэлектрических клапанов вместо отверстий устраняет указанную выше проблему, поскольку с помощью пьезоэлектрических клапанов можно регулировать или управлять массовым потоком за счет присутствия пьезоэлектрического привода. В этом типе системы пьезоэлектрические клапаны, включая исполнительный механизм, расположены в осевом направлении в пути прохождения текучей среды.

Однако пьезоэлектрический привод может быть поврежден при вступлении в контакт с горячей текучей средой, которая имеет температуру свыше примерно 140°С. Дополнительно к этому, может быть также затруднено расположение пьезоэлектрического привода на газовой турбине, поскольку вспомогательные системы и другие компоненты, такие как трубы, часто ограничивают имеющееся в распоряжении пространство.

В патенте США № 6062532А раскрыт электрический твердотельный исполнительный механизм, имеющий гидравлический усилитель перемещения (амплитуды), который имеет герметичную конструкцию с одновременным обеспечением температурной компенсации, в результате чего, например, может достигаться длительный срок службы регулировочного элемента в заданных положениях переключения.

В патенте США № 5857662А раскрыто электрически управляемое стопорное устройство, которое имеет хорошие динамические свойства. Кроме того, стопорное устройство имеет компактную конструкцию, работает надежно и может быть использовано в широком диапазоне температур.

Поэтому задачей данного изобретения является создание системы так, чтобы пьезоэлектрический привод не повреждался горячей текучей средой и/или мог быть просто выполнен для обеспечения специального применения.

Задача выполнена посредством создания передатчика хода согласно п. 1 формулы изобретения.

Данное изобретение предлагает передатчик хода, включающий канал для обеспечения прохода текучей среды, исполнительный модуль для увеличения давления в гидравлической жидкости, клапанный модуль, который предназначен для работы в зависимости от давления гидравлической жидкости, при этом клапанный модуль расположен внутри канала для регулирования потока текучей среды, и трубку, соединяющую исполнительный модуль и клапанный модуль для передачи давления гидравлической жидкости между исполнительным модулем и клапанным модулем, при этом исполнительный модуль расположен снаружи канала. За счет расположения исполнительного модуля снаружи канала предотвращается вхождение исполнительного модуля в контакт с потенциально горячей текучей средой, проходящей через канал, что предотвращает повреждение исполнительного модуля и повышает гибкость конструкции исполнительного модуля.

В одном варианте выполнения клапанный модуль и исполнительный модуль расположены под углом друг к другу. Угол обеспечивает возможность отделения исполнительного модуля от клапанного модуля, что предотвращает вхождение исполнительного модуля в контакт с текучей средой.

В одном варианте выполнения угол между клапанным модулем и исполнительным модулем составляет от примерно 45° до примерно 135º для обеспечения простоты изготовления.

В другом варианте выполнения клапанный модуль и исполнительный модуль расположены перпендикулярно друг другу для обеспечения стабильности и простоты изготовления.

В одном варианте выполнения исполнительный модуль включает первый блок, механически соединенный с исполнительным механизмом, который увеличивает давление в первом блоке. Первый блок задает гидравлический объем в исполнительном модуле.

Исполнительный механизм является пьезоэлектрическим приводом, который увеличивает длину хода.

В одном варианте выполнения клапанный модуль включает второй блок, механически соединенный с дозировочным клапаном. Давление, оказываемое вторыми блоком, приводит к открыванию и закрыванию дозировочного клапана.

В другом варианте выполнения открывание и закрывание дозировочного клапана достигается с помощью иглы или шарика. Игла или шарик обеспечивают дозированную подачу текучей среды в горелку через клапан.

В одном варианте выполнения первый блок и/или второй блок являются металлическими сильфонами. Металлические сильфоны обеспечивают отсутствие трения и расширение отверстий в передатчике хода.

В одном варианте выполнения гидравлическая жидкость является маслом, которое имеет низкую сжимаемость, низкую летучесть и небольшую склонность к вспениванию.

В одном варианте выполнения первый поршень направляется в первом блоке, а второй поршень направляется во втором блоке. Первый поршень движется для вытеснения количества гидравлической жидкости, которая перемещает второй поршень во втором блоке. С помощью такого расположения достигается быстрое и точное дозирование текучей среды.

В другом варианте выполнения исполнительный модуль передатчика хода находится вне пути прохождения потока горячей текучей среды. Это предотвращает повреждение исполнительного модуля имеющей высокую температуру текучей средой.

Клапанный модуль расположен в осевом направлении относительно оси трубы подачи текучей среды для дозированной подачи текучей среды в горелку и последующую камеру сгорания.

Указанные выше и другие признаки изобретения поясняются ниже со ссылками на прилагаемые чертежи. Показанные варианты выполнения предназначены для иллюстрации, но не для ограничения изобретения. На чертежах одинаковыми позициями обозначены одинаковые части, при этом на чертежах схематично изображено:

фиг. 1 - передатчик хода;

фиг. 2 - исполнительный модуль передатчика хода согласно фиг. 1;

фиг. 3 - клапанный модуль передатчика хода согласно фиг. 1.

Варианты выполнения данного изобретения относятся к передатчику хода для использования в турбине и, в частности, в газовой турбине. Однако следует отметить, что передатчик хода, поясняемый ниже, можно также использовать в других системах, таких как, но не ограничиваясь этим, паровые турбины, турбовентиляторы, автомобили и клапаны.

На фиг. 1 схематично показан в качестве примера передатчик 1 хода для использования в газовой турбине. Передатчик хода включает исполнительный модуль 2 и клапанный модуль 4. Исполнительный модуль 2 и клапанный модуль 4 соединены друг с другом через трубку 6. Исполнительный модуль 2 и клапанный модуль 4 содержат гидравлическую жидкость, которая может передавать давление, создаваемое исполнительным модулем 2, в клапанный модуль 4 через трубку 6.

Согласно аспектам данного изобретения, клапанный модуль 4 заключен внутри канала 7, который обеспечивает прохождение текучей среды. Следует отметить, что температура текучей среды может быть выше 140°С. Текучая среда входит в канал 7 через вход 8 и затем протекает через клапанный модуль 4, который регулирует поток текучей среды через дозировочный клапан 5. Позицией 9 обозначен выход текучей среды после прохождения через клапанный модуль 4 в горелку (не изображена) газовой турбины.

В рассматриваемой здесь конфигурации исполнительный модуль 2 расположен снаружи канала 7. Такое расположение предотвращает вхождение исполнительного модуля 2 в путь прохождения текучей среды в канале 7. Как показано на фиг. 1, клапанный модуль 4 и исполнительный модуль 2 расположены под углом Θ относительно друг друга. Угол Θ больше 0° и меньше 180°. В частности, угол Θ составляет от около 45° до около 135°.

Согласно аспектам данного изобретения, клапанный модуль 4 и исполнительный модуль 2 расположены так, что клапанный модуль 4 и исполнительный модуль 2 показанного в качестве примера передатчика 1 хода перпендикулярны друг другу.

Исполнительный модуль 2 включает исполнительный механизм 3 для привода первого блока 10. Первый блок 10 заполнен гидравлической жидкостью, такой как, но не ограничиваясь этим, гидравлическое масло. Исполнительный механизм 3 увеличивает давление гидравлической жидкости в первом блоке 10. Трубка 6 передает давление в клапанный модуль 4. В частности, клапанный модуль 4 включает второй блок 15, который вызывает открывание дозировочного клапана 5 на основе давления, создаваемого гидравлической жидкостью во втором блоке 15.

Согласно аспектам данного изобретения, исполнительный механизм 3 выполнен из пьезоэлектрического материала. Пьезоэлектрические материалы включают не проводящие материалы, такие как кристаллы и керамики. Одним таким пьезоэлектрическим материалом является кварц (SiO2). Обычно исполнительный механизм 3 является пьезоэлектрическим приводом. С помощью пьезоэлектрического привода можно обеспечивать в показанном в качестве примера передатчике 1 хода быстрое и точное дозирование большого количества текучей среды, в частности, топлива для горелки (не изображена) камеры сгорания газовой турбины.

Следует отметить, что клапанный модуль 4 передатчика 1 хода расположен в осевом направлении вдоль оси, подающей текучую среду в горелку трубы 11, а исполнительный модуль 2 расположен перпендикулярно оси, подающей текучую среду в горелку трубы 11.

На фиг. 2 схематично показан исполнительный модуль 2 согласно фиг. 1. Как показано на фиг. 2, исполнительный модуль 2 включает исполнительный механизм 3, который, как указывалось выше, является пьезоэлектрическим приводом. Исполнительный механизм 3 соединен с первым блоком 10. В одном варианте выполнения первый поршень 13 направляется в первом боке 10. Исполнительный механизм 3 вызывает движение первого поршня 13, за счет чего увеличивается давление гидравлической жидкости, которой заполнен первый блок 10.

Трубка 6, соединяющая первый блок 10 с исполнительным модулем, передает давление гидравлической жидкости в клапанный модуль 4.

В рассматриваемой здесь конфигурации первый блок 10 является металлическим сильфоном, который заполнен гидравлической жидкостью и соединен с трубкой 6. Первый блок 10 включает полое пространство, которое задает гидравлический объем. Первый блок 10 в виде металлического сильфона уменьшает трение и расширение отверстий, которое может происходить, когда первый блок 10 является металлическим цилиндром. Использование металлического сильфона в качестве первого блока 10 обеспечивает возможность отказа от уменьшающего трения вещества, такого как, например, смазочное вещество.

На фиг. 3 схематично показан клапанный модуль 4 передатчика хода согласно фиг. 1. Как показано на фиг. 3, клапанный модуль 4 включает второй блок 15. Второй блок 15 может быть выполнен, например, в виде цилиндра. Второй блок 15 соединен с трубкой 6. Трубка 6 передает давление из исполнительного модуля 2 (см. фиг. 2) во второй блок 15, которое вызывает движение второго поршня 16 и тем самым открывание дозировочного клапана 5 клапанного модуля 4 для обеспечения дозирования подачи текучей среды. Дозировочный клапан 5 включает шарик или иглу для открывания и закрывания дозировочного клапана 5.

В показанной здесь конфигурации второй блок 15 является металлическим сильфоном. Второй блок 15 в виде металлического сильфона обеспечивает отсутствие трения и расширения отверстий, которое обычно возникает при использовании металлических цилиндров. Такое расположение позволяет отказаться от использования смазочного вещества в клапанном модуле 4.

Клапанный модуль 4 может также включать передатчик 19, который измеряет давление, создаваемое внутри клапанного модуля 4, и управляет впрыском топлива в горелку, не изображенную на фиг. 3.


ПЕРЕДАТЧИК ХОДА ДЛЯ ГАЗОВОЙ ТУРБИНЫ
ПЕРЕДАТЧИК ХОДА ДЛЯ ГАЗОВОЙ ТУРБИНЫ
ПЕРЕДАТЧИК ХОДА ДЛЯ ГАЗОВОЙ ТУРБИНЫ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 391-400 of 1,427 items.
27.06.2015
№216.013.5a7e

Транспортное средство с установкой водоснабжения и охлаждения

Изобретение относится к транспортному средству, в частности к рельсовому транспортному средству. Транспортное средство включает установку водоснабжения для потребителей (4, 5) воды и установку (1) охлаждения, которая имеет сливной трубопровод для отвода конденсационной воды, возникающей при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554707
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5a9c

Турбинный аэродинамический профиль

Турбинный аэродинамический профиль содержит тело аэродинамического профиля, систему теплового защитного покрытия, присутствующую в покрытой зоне поверхности, и непокрытую зону поверхности, в которой система теплового защитного покрытия отсутствует. Непокрытая зона поверхности проходит на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554737
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5b19

Система управления

Изобретение относится, в том числе, к центральному устройству (110) для системы (100) управления для управления системой (10) передачи энергии, имеющей генераторы (30-32) энергии и потребители (40-45) энергии, причем центральное устройство выполнено с возможностью, на основе текущего и/или...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554862
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5b4d

Рельсовое транспортное средство, снабженное устройством защиты от травмирования дверями

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Рельсовое транспортное средство снабжено в области двери устройством (1) защиты от травмирования дверями с бесконтактным принципом действия. Устройство (1) защиты от травмирования дверями снабжено одним внутренним и одним наружным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554914
Дата охранного документа: 27.06.2015
10.07.2015
№216.013.5c9d

Дисковое тормозное устройство для рельсовых транспортных средств

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к дисковым тормозным устройствам рельсовых транспортных средств. Дисковое тормозное устройство содержит тормозной диск для установки на шасси и тормозную систему для обеспечения тормозного усилия. Тормозная система включает...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555250
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5df0

Выдвижная подножка для рельсового транспортного средства

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Выдвижная подножка для установки под дверным проемом в боковой стенке рельсового транспортного средства имеет корпус и выдвигаемую горизонтально из корпуса платформу подножки. На переднем участке платформы подножки образована система...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555589
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5f5e

Гибкая транспортировочная упаковка

Турбинные лопатки необходимо пересылать из отдаленных мест мира или в эти места. При этом необходимо защищать покрытие турбинных лопаток. С помощью транспортировочной упаковки турбинные лопатки фиксируются на обоих концах, так что турбинные лопатки защищены. 27 з.п. ф-лы, 12 ил.
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555955
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5fdf

Приводной механизм для электрических коммутационных приборов с тремя отдельными положениями

Система коммутационных приборов содержит сплошной кожух (1). Внутри сплошного кожуха установлены подвижные активные проводники (8, 9). За пределами сплошного кожуха (1) установлено приводное устройство с передаточным механизмом (19). Передаточный механизм (19) является частью кинематической...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556084
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.6092

Способ и устройство для контроля целостности поезда

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики и предназначено для контроля целостности поезда. Техническое решение имеет расположенные, по меньшей мере, в части вагонов поезда модули проверки целостности поезда (TIM), которые на основе цифровой карты распознают области...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556263
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.61df

Разделительное устройство для разделения смеси

Изобретение относится к разделительному устройству для разделения смеси. Разделительное устройство для разделения смеси из намагничивающихся и ненамагничивающихся частиц содержит разделительный канал, ограниченный с одной стороны ферромагнитным ярмом и с другой стороны ограничительным телом, по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556597
Дата охранного документа: 10.07.2015
Showing 391-400 of 945 items.
10.05.2015
№216.013.4a0a

Сплав, защитный слой и конструктивный элемент

Изобретение относится к области металлургии, в частности к сплавам для защитного покрытия конструктивного элемента газовой турбины от коррозии и/или окисления. Защитное покрытие для защиты конструктивного элемента газовой или паровой турбины от коррозии и/или окисления, в частности, при высоких...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550461
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4a10

Адаптивная активная катодная защита

Изобретение относится к области катодной защиты металлических объектов от коррозии и может быть использовано для объектов, находящихся в контакте с электропроводной жидкостью. Устройство содержит антенный электрод для подачи электрического нагрузочного тока в электропроводную жидкость, защитный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550467
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4a31

Система и способ для заблаговременного распознавания повреждения в подшипнике

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в электрических машинах. Технический результат - повышение точности оценки токов подшипников в отношении потенциального повреждения соответствующего подшипника. В системе и способе заблаговременного распознавания...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550500
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4a34

Способ и система для быстрого переключения резервного источника питания в множественном источнике питания

Изобретение раскрывает способ и систему для быстрого переключения между множеством резервных источников питания. Способ содержит формирование, на основе изменяющихся характеристик разности амплитуд и разности углов фаз напряжения шины, модели ускорения для их скорости изменения; выбор...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550503
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4ac8

Регулировка воздушного зазора в гидравлической тормозной системе

Группа изобретений относится к области машиностроения, а именно к гидравлическим тормозным системам. Гидравлическая тормозная система содержит прижимной элемент, заполненный рабочей жидкостью исполнительный орган и дистанционные средства для регулировки воздушного зазора между прижимным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550651
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4b1c

Способ подсоединения по меньшей мере двух электрических кабелей, а также соединительное устройство, конструктивный узел, электрическая машина и соответствующее транспортное средство

Изобретение относится к соединительному устройству (1) для подсоединения по меньшей мере двух электрических кабелей (5а, 5b, 5с) к электрической машине (2) транспортного средства, содержащему корпус (3) и по меньшей мере два контактных элемента (4а, 4b, 4с), причем в стенке (6а) корпуса по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550735
Дата охранного документа: 10.05.2015
20.05.2015
№216.013.4b69

Ускоритель и способ управления ускорителем

Изобретение относится к ускорителю для ускорения заряженных частиц. Заявленный ускоритель содержит, по меньшей мере, два последовательно установленных по ходу луча высокочастотных резонатора, с помощью которых ускоряется импульсная последовательность, содержащая несколько пучков частиц. Также...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550819
Дата охранного документа: 20.05.2015
20.05.2015
№216.013.4d48

Тормозная система с интеллектуальным исполнительным механизмом для торможения рельсового транспортного средства

Группа изобретений относится к области машиностроения, а именно к тормозным системам рельсовых транспортных средств. Исполнительный механизм содержит средства для создания тормозного движения прижимной части с тормозным усилием, снабжающий интерфейс для соединения исполнительного механизма с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551298
Дата охранного документа: 20.05.2015
20.05.2015
№216.013.4d8a

Высоковольтный источник постоянного напряжения и ускоритель частиц

Изобретение относится к высоковольтному источнику (81) постоянного напряжения, содержащему набор конденсаторов с первым электродом (37), к которому приложен первый потенциал, с вторым электродом (39), который расположен концентрично к первому электроду и к которому приложен второй...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551364
Дата охранного документа: 20.05.2015
20.05.2015
№216.013.4db4

Рельсовое транспортное средство, снабженное кожухом фронтального сцепного устройства

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Рельсовое транспортное средство снабжено кожухом для фронтального сцепного устройства. Кожух образован по меньшей мере одной подвижной передней крышкой (1), которая с помощью привода может перемещаться между открытым и закрытым конечным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551406
Дата охранного документа: 20.05.2015
+ добавить свой РИД