×
12.01.2017
217.015.57c5

Результат интеллектуальной деятельности: ПАНЕЛЬ ИЗ ПОЛИМЕРНОГО КОМПОЗИЦИОННОГО МАТЕРИАЛА С МОЛНИЕЗАЩИТНЫМ ПОКРЫТИЕМ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области авиационной техники и касается диагностики механических свойств конструкций летательного аппарата, выполненных из полимерных композиционных материалов (ПКМ), в частности касается защиты от поражения молнией. Панель из ПКМ содержит обшивку, состоящую из молниезащитного покрытия и слоев углеткани, чередующихся со слоями из полимерного связующего, продольные стрингеры трапециевидного сечения. Стрингеры образованы с внутренней стороны обшивки пенопластовыми вкладышами. Молниезащитное покрытие расположено в верхнем слое обшивки и состоит из равнопрочной углеткани сатинового или саржевого плетения с металлическими включениями на основе посеребренной меди, вплетенными в структуру ткани, пропитанной полимерным связующим, содержащим углеродные наночастицы. Причем в структуру панели интегрированы оптоволоконные сенсорные элементы на основе брэгговских решеток. Достигается повышение стойкости панели к динамическим и тепловым нагрузкам после воздействия тока молнии в зоне смещающихся разрядов, обеспечение непрерывного мониторинга технического состояния и своевременного обнаружения и принятия решения о возможности безопасной эксплуатации панели вследствие механического и температурного воздействия разряда молнии. 2 ил.

Изобретение относится к областям авиационной техники и диагностики механических свойств конструкций летательного аппарата (ЛА), выполненных из полимерных композиционных материалов (ПКМ), и может быть применено для защиты от поражения молнией деталей и агрегатов ЛА в зоне смещающихся разрядов, а также использовано для создания интегрированной оптоволоконной системы мониторинга технического состояния конструкции ЛА в процессе эксплуатации, позволяющей в режиме реального времени регистрировать изменение напряженно-деформированного и температурного состояния конструкции путем опроса и обработки данных от сети сенсоров, определять численные значения деформаций и температур, в том числе с возможностью фиксации ударного воздействия, вызванного импульсом тока молнии, качественного определения возникновения и накопления дефектов вплоть до разрушения образца, а также остаточных напряжений.

Одной из важнейших задач, стоящих перед современным материаловедением, является обеспечение надежной защиты деталей и агрегатов авиационной техники, эксплуатирующейся в сложных метеоусловиях, а именно в условиях грозового фронта. Такие факторы, как развитие всепогодной авиации, оснащение самолетов современными электронными устройствами привели к возникновению повышенного интереса к вопросам обеспечения безопасности полетов. В этой связи широкое внедрение ПКМ в таких частях самолета, как горизонтальный стабилизатор, руль направления, элерон, закрылок, также вызывает особое внимание, поскольку требования, предъявляемые к ним, являются наиболее жесткими. По сравнению с металлами, ПКМ обладают гораздо более низким уровнем электропроводимости, что не позволяет им надежно проводить токи молнии по обшивке летательных аппаратов. Появляется вероятность прорыва молнии на элементы, находящиеся под обшивкой ЛА. Кроме тепловых воздействий удара молнии, приводящих к прожиганию обшивки из металла, при использовании ПКМ появляются и другие поражающие факторы: электрический разряд, ударная волна, электромагнитные излучения. Установлено, что конструкции из ПКМ получают значительные разрушения в виде пробоя, расщепления и расслоения армирующего наполнителя, выгорания связующего, а при предельных параметрах тока диаметр зоны разрушения может достигать десятков сантиметров. В условиях реальной эксплуатации ЛА дефекты, возникающие первоначально при воздействии молнии, могут значительно вырасти под действием набегающего потока и привести к появлению трещин и дальнейшему разрушению конструкции, поэтому решение проблемы молниезащиты ЛА приобретает все большую актуальность.

Также одним из важнейших факторов при реализации принципа безопасного повреждения становится необходимость мониторинга технического состояния воздушного судна (ВС) и возможность прогнозирования его остаточного ресурса. При условии применения эффективных средств и методик контроля элементов конструкции в эксплуатации, принцип безопасности повреждения позволит перейти к эксплуатации конкретного экземпляра ВС по фактическому техническому состоянию, что приведет к более полному использованию ресурсных возможностей парка ВС, увеличению коммерческого налета и снижению эксплуатационных расходов.

Методология оценки текущего технического состояния и прогнозирования индивидуального остаточного ресурса самолета в эксплуатации базируется на использовании текущей информации об объектах мониторинга, которая поступает по двум направлениям. Общим условием для получения и обработки информации об истории нагруженности объектов мониторинга является использование интегрированных сенсорных сетей, приборно-технических средств сбора, обработки и хранения данных от сенсоров, алгоритмов и программ для принятия решений.

Из уровня техники известна панель из композиционного материала, содержащая обшивку, продольные и поперечные элементы подкрепления, изготовленные совместно с обшивкой, отличающаяся тем, что элементы подкрепления выполнены в виде силовых поясов (усилений), расположенных на обшивке и лапках стрингеров (RU 2112698 C1, B64C 3/26, опубл. 10.06.1998).

Существенным недостатком этого изобретения является отсутствие системы молниезащиты, что в случае попадания молниевого разряда или образования электрического заряда на поверхности ЛА в полете может привести к разрушению панели, а следовательно, и крушению ЛА. Также отсутствие системы встроенного контроля не позволяет оценить степень воздействия импульса тока молнии на конструкцию и соответственно предотвратить ее преждевременное разрушение. Отсутствие интегрированной оптоволоконной системы контроля не позволяет регистрировать изменение напряженно-деформированного и температурного состояния конструкции, в том числе ударное воздействие импульсом молнии, что в случае возникновения, накопления опасных дефектов, возникновения предельных деформаций или образования электрического заряда на поверхности ЛА в полете может привести к разрушению панели.

Из уровня техники известна аэродинамическая поверхность самолета, содержащая, по крайней мере, внешнюю неметаллическую панель, силовые элементы с окантовочными профилями и встроенное во внешнюю неметаллическую панель устройство молниезащиты, выполненное в виде металлических элементов, связанных между собой с образованием единого контура и с металлической конструкцией самолета, отличающаяся тем, что металлические элементы устройства молниезащиты выполнены в виде окантовочных профилей, а окантовочные профили снабжены внешними законцовками, взаимодействующими с окружающей средой при любом положении аэродинамической поверхности (RU 2032278 C1, H05F 1/02, опубл. 27.03.1995).

Главным недостатком этого изобретения является использование большого количества габаритных металлических элементов (окантовочных профилей) в устройстве молниезащиты, что приводит к значительному увеличению массы изделия. Также, существенным недостатком является отсутствие системы мониторинга состояния конструкции, что не позволяет в режиме реального времени отслеживать техническое состояние конструкции и принимать решения о дальнейшей эксплуатации воздушного судна.

Наиболее близкой по технологической сущности и назначению к заявляемому изобретению, принятой за прототип, является панель из полимерного композиционного материала, содержащая обшивку, выполненную из слоев неметаллического материала и стрингеры, причем устройством молниезащиты является металлическая проволочная сетка, заделанная в панель со стороны верхнего слоя (US 3755713 A, B64D 45/02, опубл. 28.08.1973).

Недостатками указанного технического решения являются сложность изготовления молниезащитного слоя из металлической сетки, вызванная необходимостью введения дополнительных технологических операций, применения дорогостоящего высокотехнологического оборудования и привлечения специалистов соответствующей квалификации, что приведет к увеличению стоимости панели; повышение вероятности получения поверхности плохого качества, так как в процессе изготовления панели металлическая сетка может образовывать нахлесты и замятия. Кроме того, из-за образования коррозии на границе металл-ПКМ данная панель обладает ограниченным сроком службы, также значительным недостатком является отсутствие системы мониторинга напряженно-температурного состояния с возможностью регистрации высоковольтного молниевого разряда, определения факта возникновения и развития дефектов, а также интегральной оценки температурного распределения в панели, остаточных напряжений.

Задачей заявляемого изобретения является создание панели из полимерного композиционного материала с молниезащитным покрытием, позволяющей повысить электропроводность верхних слоев аэродинамической поверхности панели в зоне смещающихся разрядов молнии, повысить ее экономическую и техническую эффективность путем снижения веса панели, увеличить срок службы, качество изготовления наружной поверхности панели, оценки возникновения и накопления дефектов вследствие воздействия высоковольтного молниевого разряда, определения текущего напряженно-температурного состояния, принятия решения по результатам обработанных от сенсоров данных о возможности дальнейшей эксплуатации.

Техническим результатом заявляемого изобретения является повышение стойкости панели к динамическим и тепловым нагрузкам после воздействия тока молнии в зоне смещающихся разрядов, обеспечение непрерывного мониторинга технического состояния и своевременного обнаружения и принятия решения о возможности безопасной эксплуатации панели вследствие механического и температурного воздействия разряда молнии.

Для достижения заявленного технического результата предлагается панель из полимерного композиционного материала, содержащая обшивку, состоящую из молниезащитного покрытия и слоев углеткани, чередующихся со слоями из полимерного связующего, продольные стрингеры, отличающаяся тем, что продольные стрингеры содержат трапециевидные сечения, образованные с внутренней стороны обшивки пенопластовыми вкладышами, при этом молниезащитное покрытие расположено в верхнем слое обшивки с электросопротивлением не менее 10-4 Ом·м и состоит из равнопрочной углеткани сатинового или саржевого плетения с возможным диаметром жгутов от 1 до 24K с металлическими включениями диаметром (0,07±0,03) мм на основе посеребренной меди, вплетенными в структуру ткани от 15 до 35 мас. %, пропитанной полимерным связующим, содержащим углеродные наночастицы размером не более 150 нм, причем в структуру панели интегрированы оптоволоконные сенсорные элементы на основе брэгговских решеток.

Данное изобретение поясняется фиг. 1 и 2.

На фиг. 1 изображен общий вид панели из полимерного композиционного материала с молниезащитным покрытием и системой встроенного контроля.

На фиг. 2 - схема панели из полимерного композиционного материала с молниезащитным покрытием и системой встроенного контроля, где:

1 - молниезащитное покрытие;

2 - слои углеткани, пропитанные полимерным связующим, образующее обшивку;

3 - пенопластовый вкладыш;

4 - слои углеткани, пропитанные полимерным связующим, образующие отдельный стрингер;

5 - оптоволоконный сенсор.

Увеличение электросопротивления панели достигается за счет использования в молниезащитном покрытии (1) - верхнем слое обшивки (2) - углеткани сатинового или саржевого плетения с вплетенными в структуру углеткани металлическими включениями на основе посеребренной меди, пропитанными полимерным связующим, а также повышением теплостойкости, термодинамической устойчивости, сопротивляемости внешнему силовому и термическому нагружению полимерной матрицы вследствие образования плотной упаковки молекул и звеньев в полимерной системе за счет использования углеродных наночастиц, введенных в полимерное связующее, и наличия у наночастиц высоких значений поверхностной энергии.

Предпочтительно, чтобы углеродные наночастицы были размером не более 150 нм для равномерного распределения в полимерной системе верхнего проводящего слоя и образования токопроводящих мостиков, что способствует быстрому стеканию электрического заряда с поверхности панели, а не прохождению его по всему объему панели.

Использование в верхнем слое молниезащитного покрытия углеткани сатинового или саржевого плетения с возможным диаметром жгутов от 1 до 24K с вплетенными в структуру углеткани металлическими включениями диаметром (0,07±0,03) мм на основе посеребренной меди повышает электропроводность углеткани верхнего слоя, качество изготовления наружной поверхности панели, снижает вероятность возникновения внутренних напряжений в панели и, как следствие, коробления конструкции.

Металлические включения в углеткани были изготовлены из сплава меди и покрыты серебром, что позволит избежать возникновения коррозии и продлить срок службы панели, также использование в слоях сплава меди в количестве от 15 до 35 мас. % позволит снизить вес панели.

Повышение технологичности изготовления панели достигается за счет ее формования в автоклаве по единому технологическому циклу и использованию в качестве формообразующих элементов продольных стрингеров трапециевидных сечений, образованных с внутренней стороны обшивки пенопластовыми вкладышами (3) и выложенными поверх них слоями углеткани (4) однонаправленными или равнопрочными, пропитанными полимерным связующим.

Наличие оптоволоконного сенсора (5) встроенного контроля на основе брэгговских решеток позволяет обеспечить непрерывный мониторинг технического состояния панели, в том числе оценить возникновение и накопление дефектов вследствие воздействия высоковольтного молниевого разряда, определить текущее напряженно-температурное состояние, принять решение по результатам обработанных от сенсоров данных о возможности дальнейшей эксплуатации конструкции.

Данное техническое решение позволит создать высокотехнологичную молниестойкую панель из ПКМ с повышенной электропроводностью, с возможностью контроля своевременного обнаружения возникновения дефектов в материале после воздействия тока молнии и соответственно предотвращения разрушения панели и увеличения срока службы изделия.

Примеры осуществления

Пример 1

Панель изготавливают путем послойной выкладки углеткани. Молниезащитное покрытие - верхний слой обшивки - состоит из равнопрочной углеткани саржевого плетения с диаметром жгутов 24K с металлическими включениями на основе меди диаметром 0,07 мм, вплетенными в структуру ткани порядка 15 мас. %, пропитанной полимерным связующим (например, растворным эпоксидным), содержащим 0,25 мас. % наночастиц терморасширенного графита размером не более 150 нм, и имеет электросопротивление 1,5·10-4 Ом·м. На верхний слой молниезащитного покрытия укладывают 21 слой углеткани на основе углеродного однонаправленного жгута и полимерного связующего (например, расплавного эпоксидного), расположенные под углом 0°, 90°, ±45° друг к другу с укладкой между 5 и 6 слоями оптоволоконных сенсорных элементов на основе брэгговских решеток. На собранный пакет устанавливают предварительно заготовленные вкладыши трапециевидного сечения, по контуру которых затем производится выкладка еще 21 слой углеткани на основе углеродного однонаправленного жгута и полимерного связующего (например, расплавного эпоксидного), расположенных под углом 0°, 90°, ±45°. Сформированную таким образом панель с обшивкой и стрингерами затем изготавливают в едином технологическом цикле методом автоклавного формования.

Пример 2

Панель изготавливают путем послойной выкладки слоев углеткани. Молниезащитное покрытие - верхний слой обшивки - состоит из равнопрочной углеткани сатинового плетения с диаметром жгутов 6К с металлическими включениями на основе меди диаметром 0,04 мм, вплетенными в структуру ткани порядка 20 мас. %, пропитанной полимерным связующим (например, растворным эпоксидным), содержащим 0,5 мас. % углеродных наночастиц астралена, размером не более 150 нм, и имеет электросопротивление 2,5·10-4 Ом·м. На верхний слой молниезащитного покрытия укладывают 10 слоев углеткани на основе углеродного однонаправленного жгута и полимерного связующего (например, растворного эпоксидного), расположенных под углом 0°, 90° друг к другу с укладкой между 4 и 5 слоями оптоволоконных сенсорных элементов на основе брэгговских решеток. На собранный пакет устанавливают предварительно заготовленные вкладыши трапециевидного сечения, по контуру которых затем производится выкладка еще 10 слоев препрега на основе углеродного однонаправленного жгута и полимерного связующего (например, растворного эпоксидного), расположенных под углом 0°, 90°. Сформированную таким образом панель с обшивкой и стрингерами затем изготавливают в едином технологическом цикле методом автоклавного формования.

Пример 3

Панель изготавливают путем послойной выкладки углеткани. Молниезащитное покрытие - верхний слой обшивки - состоит из равнопрочной углеткани саржевого плетения с диаметром жгутов 1К с металлическими включениями на основе меди диаметром 0,1 мм, вплетенными в структуру ткани порядка 30 мас. %, пропитанной полимерным связующим (например, растворным цианэфирным), содержащим 0,5 мас. % углеродных наночастиц астралена, размером не более 150 нм, и имеет электросопротивление 1,9·10-4 Ом·м. На верхний молниезащитный слой укладывают 15 слоев углеткани саржевого плетения и полимерного связующего (например, расплавного цианэфирного), расположенных под углом 0°, 90° друг к другу с укладкой между 5 и 6 слоями оптоволоконных сенсорных элементов на основе брэгговских решеток. На собранный пакет устанавливают предварительно заготовленные вкладыши трапециевидного сечения, по контуру которых затем производится выкладка еще 15 слоев углеткани саржевого плетения и полимерного связующего (например, расплавного цианэфирного), расположенных под углом 0°, 90°. Сформированную таким образом панель с обшивкой и стрингерами затем изготавливают в едином технологическом цикле методом автоклавного формования.

Панель из полимерного композиционного материала, содержащая обшивку, состоящую из молниезащитного покрытия и слоев углеткани, чередующихся со слоями из полимерного связующего, продольные стрингеры, отличающаяся тем, что продольные стрингеры содержат трапециевидные сечения, образованные с внутренней стороны обшивки пенопластовыми вкладышами, при этом молниезащитное покрытие расположено в верхнем слое обшивки с электросопротивлением не менее 10Ом·м и состоит из равнопрочной углеткани сатинового или саржевого плетения с возможным диаметром жгутов от 1 до 24 К с металлическими включениями диаметром (0,07±0,03) мм на основе посеребренной меди, вплетенными в структуру ткани от 15 до 35 мас. %, пропитанной полимерным связующим, содержащим углеродные наночастицы размером не более 150 нм, причем в структуру панели интегрированы оптоволоконные сенсорные элементы на основе брэгговских решеток.
ПАНЕЛЬ ИЗ ПОЛИМЕРНОГО КОМПОЗИЦИОННОГО МАТЕРИАЛА С МОЛНИЕЗАЩИТНЫМ ПОКРЫТИЕМ
ПАНЕЛЬ ИЗ ПОЛИМЕРНОГО КОМПОЗИЦИОННОГО МАТЕРИАЛА С МОЛНИЕЗАЩИТНЫМ ПОКРЫТИЕМ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 331-340 of 368 items.
09.06.2019
№219.017.76b2

Теплостойкий пеногерметик

Описывается теплостойкий пеногерметик, включающий полиорганосилоксановый каучук, оксид цинка, олигогидридсилоксан, аминосоединение и катализатор вулканизации, отличающийся тем, что в качестве полиорганосилоксанового каучука он содержит полидиметилметилфенилсилоксандиол, в качестве...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002263130
Дата охранного документа: 27.10.2005
09.06.2019
№219.017.76ed

Препрег и изделие, выполненное из него

Изобретение относится к области высокопрочных композиционных материалов на основе волокнистых наполнителей и полимерных связующих, которые могут быть использованы в авиационной промышленности, в машино-, судостроении и других областях техники. Описывается препрег, включающий полимерное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002264295
Дата охранного документа: 20.11.2005
09.06.2019
№219.017.781e

Сплав на основе интерметаллида nial и изделие, выполненное из него

Изобретение относится к области металлургии, а именно к литейным интерметаллидным сплавам на основе NiAl и изделиям, получаемым методом точного литья по выплавляемым моделям с монокристаллической структурой, таким как рабочие лопатки газотурбинных двигателей авиационной промышленности....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002256716
Дата охранного документа: 20.07.2005
09.06.2019
№219.017.7824

Сплав на основе титана и изделие, выполненное из него

Изобретение относится к области металлургии, а именно к созданию титановых сплавов, предназначенных для изготовления стрингеров, нервюр, шпангоутов, фюзеляжа, крыльев, двигателей самолета, а также для использования в качестве свариваемых материалов. Предложен сплав на основе титана и изделие,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002256713
Дата охранного документа: 20.07.2005
09.06.2019
№219.017.7826

Жаропрочный свариваемый сплав на основе никеля и изделие, выполненное из него

Изобретение относится к области металлургии, а именно к жаропрочным свариваемым сплавам на основе никеля, предназначены для изготовления корпусов, кожухов, теплозащитных экранов и других сварных узлов и деталей, работающих при температурах до 900°С. Предложен жаропрочный свариваемый сплав на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002256717
Дата охранного документа: 20.07.2005
09.06.2019
№219.017.7932

Защитное технологическое покрытие для сталей и сплавов

Изобретение относится к защитным покрытиям от окисления при технологических нагревах в процессе получения высококачественных деталей и полуфабрикатов из сталей и сплавов. Технический результат изобретения заключается в повышении температуроустойчивости и теплоизоляционных свойств защитного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002345963
Дата охранного документа: 10.02.2009
09.06.2019
№219.017.796c

Способ получения литейных жаропрочных сплавов на никелевой основе

Изобретение относится к области металлургии, а именно к производству жаропрочных сплавов на никелевой основе с применением различного вида отходов, и может быть использовано при получении шихтовых заготовок для литья изделий. Обеспечивается снижение в сплаве содержания вредных примесей,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002392338
Дата охранного документа: 20.06.2010
09.06.2019
№219.017.79c6

Способ получения высокотемпературного волокна на основе оксида алюминия

Изобретение относится к области теплозащитных материалов. Технический результат изобретения заключается в сокращении технологического цикла, повышении контролируемости процесса доведения волокнообразующего раствора до требуемой вязкости и стабильности химического состава и свойств получаемого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002395475
Дата охранного документа: 27.07.2010
09.06.2019
№219.017.79e6

Защитное технологическое покрытие для сталей и сплавов

Изобретение относится к защитным технологическим покрытиям для защиты сталей и сплавов от окисления при технологических нагревах и при термомеханической обработке давлением в процессе получения деталей. Технический результат изобретения заключается в понижении сцепления покрытия к сталям и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002312827
Дата охранного документа: 20.12.2007
09.06.2019
№219.017.7a17

Связующее для получения антифрикционных изделий, препрег и изделие, выполненное из него

Изобретение относится к области производства антифрикционных материалов и изделий и может быть использовано при изготовлении высоконагруженных подшипников скольжения в машино- и судостроении, авиационной промышленности и других областях техники. Предложено связующее для получения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002313010
Дата охранного документа: 20.12.2007
Showing 331-338 of 338 items.
20.04.2023
№223.018.4e50

Способ неразрушающего контроля качества конструкции и ресурса автомобильного газового баллона из полимерных композиционных материалов и устройство для его осуществления

Изобретение относится к области измерительной техники и может быть использовано для оценки надежности сложных пространственных конструкций из полимерных композитных материалов (ПКМ), в том числе с металлическими элементами, на основе результатов контроля величины деформации при их нагружении...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002793298
Дата охранного документа: 31.03.2023
20.04.2023
№223.018.4e5e

Способ оптико-теплового контроля внутренних деформаций конструкции из полимерного композиционного материала и устройство для его осуществления

Группа изобретений относится к области измерительной техники и может быть использована для оценки надежности изделий из полимерных композитных материалов (ПКМ), в том числе с металлическими слоями, на основе результатов контроля величины деформации при их нагружении статической или динамической...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002793297
Дата охранного документа: 31.03.2023
11.05.2023
№223.018.53e2

Способ получения высокочистого мелкодисперсного металлического композиционного порошка на основе алюминиевого сплава, армированного частицами карбида кремния

Изобретение относится к порошковой металлургии, а именно к получению металлического композиционного порошка на основе алюминиевого сплава, армированного частицами карбида кремния, предназначенного для изготовления деталей газотурбинных двигателей методом аддитивного производства. Способ...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002795434
Дата охранного документа: 03.05.2023
15.05.2023
№223.018.57be

Сплав на основе кобальта

Изобретение относится к области порошковой металлургии, а именно к сплавам на основе кобальта, предназначенным для изготовления деталей ГТД с рабочими температурами не менее 1100°С методом аддитивного производства из металлического порошка. Сплав на основе кобальта для изготовления деталей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002767961
Дата охранного документа: 22.03.2022
15.05.2023
№223.018.57e7

Способ производства деталей малоразмерного газотурбинного двигателя с тягой до 150 кгс методом селективного лазерного сплавления

Изобретение относится к производству деталей малоразмерного газотурбинного двигателя (МГТД) с тягой до 150 кгс из металлопорошковых композиций сплавов марок никелевых ВЖ159, кобальтовых ВЛК1, алюминиевых АК9ч методом селективного лазерного сплавления. Способ включает создание электронной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002767968
Дата охранного документа: 22.03.2022
16.05.2023
№223.018.607b

Жаропрочный литейный сплав на основе никеля и изделие, выполненное из него

Изобретение относится к металлургии, а именно к жаропрочным литейным сплавам на основе никеля, и может быть использовано для литья деталей горячего тракта газотурбинных двигателей. Жаропрочный литейный сплав на основе никеля содержит, мас. %: углерод до 0,20; хром 5,0-11,0; кобальт 5,0-11,0;...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002740929
Дата охранного документа: 21.01.2021
16.05.2023
№223.018.607c

Жаропрочный литейный сплав на основе никеля и изделие, выполненное из него

Изобретение относится к металлургии, а именно к жаропрочным литейным сплавам на основе никеля, и может быть использовано для литья деталей горячего тракта газотурбинных двигателей. Жаропрочный литейный сплав на основе никеля содержит, мас. %: углерод до 0,20; хром 5,0-11,0; кобальт 5,0-11,0;...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002740929
Дата охранного документа: 21.01.2021
16.05.2023
№223.018.607d

Жаропрочный литейный сплав на основе никеля и изделие, выполненное из него

Изобретение относится к металлургии, а именно к жаропрочным литейным сплавам на основе никеля, и может быть использовано для литья деталей горячего тракта газотурбинных двигателей. Жаропрочный литейный сплав на основе никеля содержит, мас. %: углерод до 0,20; хром 5,0-11,0; кобальт 5,0-11,0;...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002740929
Дата охранного документа: 21.01.2021
+ добавить свой РИД