×
27.02.2016
216.014.cdb9

Результат интеллектуальной деятельности: РАЗРЯДНИК ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЙ С РАСТЯЖИМОЙ МАНЖЕТОЙ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002575917
Дата охранного документа
27.02.2016
Аннотация: Разрядник (1) защиты от перенапряжений с колонкой варисторных элементов содержит растяжимую манжету (8) для размещения натяжных элементов (4) и фиксации их в радиальном направлении. Форма манжеты предусматривает заданные зоны деформации, за счет чего при неисправности и перегрузке манжета (8) принимает высвобождаемую энергию и удерживает состоящую из натяжных элементов (4) клетку, вокруг которой уложена манжета (8). При этом осколки варисторных элементов (2) не могут выбрасываться из клетки. Технический результат - повышение надежности работы за счет предотвращения разрушения или повреждения удерживаемых вместе натяжных элементов. 5 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к разряднику защиты от перенапряжений, содержащему манжету для фиксации натяжных элементов, которая выполнена растяжимой и в случае неисправности может принимать высвобождаемую энергию и которая удерживает вместе состоящую из натяжных элементов клетку.

Разрядники защиты от перенапряжений являются защитными устройствами для систем снабжения электроэнергией, которые при возникающих перенапряжениях за счет удара молнии или неисправности других частичных систем отводят эти перенапряжения на массу и тем самым защищают другие конструктивные элементы системы электроснабжения.

Такой разрядник защиты от перенапряжений состоит из цилиндрической колонки разрядника, которая в большинстве случаев образована в виде штабеля из отдельных, также цилиндрических варисторных элементов. Варисторные элементы характеризуется зависимым от напряжения сопротивлением. При низком напряжении они действуют в качестве изоляторов. Начиная с определенного порогового напряжения, которое зависит от материала, они проявляют хорошую проводимость. Часто варисторные элементы изготавливаются из оксидов металлов, таких как оксид цинка. Колонка разрядника ограничена на своих обоих концах концевыми арматурами, которые образуют электрический контакт с системой электроснабжения и массой. Для обеспечения хорошего электрического контакта также при механической нагрузке, варисторные элементы необходимо удерживать вместе с давлением. Это можно осуществлять тем, что натяжные элементы, например тросы или стержни, предпочтительно из армированной стекловолокном пластмассы, натягиваются в концевых арматурах. При этом натяжные элементы окружают колонку разрядника и тем самым образуют вокруг нее клетку. Для защиты от воздействий окружения такие разрядники защиты от перенапряжений окружены корпусом из изолирующего материала, такого как, например, силикон. Изготовление этого корпуса можно осуществлять посредством литья или литья под давлением.

При перегрузке разрядника защиты от перенапряжений варисторные элементы могут взрывным образом расширяться. Образованная из натяжных элементов клетка должна также в этом случае удерживать вместе колонку разрядника и предотвращать разлетание обломков варисторных элементов.

Проблемой в таких разрядниках защиты от перенапряжений является предотвращение разрушения натяжных элементов в случае такой перегрузки за счет возникающей взрывной энергии, или же деформации образованной их них клетки, с выходом наружу обломков варисторных элементов.

В DE 101 04 393 С1 приведено описание опорных пластин с выемками, через которые проходят натяжные элементы и тем самым фиксируются в плоскости, перпендикулярной продольной оси разрядника защиты от перенапряжений. Недостатком является то, что натяжные элементы в случае перегрузки могут срезаться на кромках опорных пластин.

В US 5 608 597 А1 натяжные элементы обматываются бандажом из армированной стекловолокном пластмассы и тем самым фиксируются. Бандаж выполнен из армированной стекловолокном пластмассы и тем самым не растяжим. Дополнительно к этому часто применяемая эпоксидная смола горюча и может воспламеняться в случае перегрузки.

Задачей данного изобретения является создание разрядника защиты от перенапряжений, содержащего манжету для фиксации натяжных элементов, которая предотвращает разрушение или повреждение натяжных элементов.

Решение этой задачи осуществляется с помощью указанного в начале разрядника защиты от перенапряжений тем, что манжета прилегает снаружи к колонке разрядника защиты от перенапряжений и имеет радиальные выпучивания, которые служат для размещения окруженных натяжных элементов и фиксации в тангенциальном направлении относительно средней оси разрядника защиты от перенапряжений.

Лежащие между выпучиваниями участки манжеты служат в качестве зон деформации. На этих участках манжета может расширяться и тем самым в случае перегрузки принимать энергию. За счет этого могут быть уменьшены действующие на натяжные элементы силы, в частности действующие на кромках манжеты силы срезания настолько, что натяжные элементы не разрушаются. За счет этого образованная из натяжных элементов клетка удерживается вместе также в случае перегрузки, так что не вылетают обломки варисторных элементов и не могут быть повреждены другие расположенные вблизи конструктивные элементы.

Манжета может быть экономично изготовлена из полосовой заготовки, например из нержавеющей стали, посредством деформации. Затем сначала разомкнутую фиксирующую манжету можно перед или во время монтажа замыкать посредством соединения ее обоих концов, например, с помощью заклепок, винтов, сварки или пайки.

В колонке разрядника между двумя варисторными элементами могут быть введены цилиндрические промежуточные элементы. Они могут служить в качестве компенсации длины или же, когда для промежуточных элементов применяется проводящий материал, для лучшего контактирования варисторных элементов. При снабжении боковой поверхности промежуточных элементов углублениями в радиальном направлении, манжету можно выполнять так, что лежащие между выпучиваниями манжеты вмятины прилегают в углублениях к промежуточному элементу. За счет этого увеличивается зона деформации манжеты, так что она имеет большую растяжимость и тем самым может принимать более высокую энергию деформации. Кроме того, внутренние участки вмятин лежат в продольном направлении колонки разрядника между двумя варисторными элементами и тем самым фиксируются в продольном направлении колонки разрядника.

В другом варианте выполнения изобретения манжета может состоять из нескольких частичных сегментов. При этом промежуточный элемент имеет в покрывной поверхности имеющие форму прорезей выемки, которые проходят от одного места боковой поверхности к другому месту боковой поверхности. Глубина имеющих форму прорезей выемок выбрана так, что они не пронизывают толщину промежуточного элемента. Внутренний участок частичных сегментов имеет такую форму, что их можно вдвигать в имеющую форму прорези выемку в продольном направлении колонки разрядника. При этом выпучивания частичного сегмента охватывают лишь часть натяжных элементов. Например, в колонке разрядника с восемью натяжными элементами манжета может состоять из четырех частичных сегментов, из которых каждый охватывает два натяжных элемента. За счет того, что внутренние участки частичных сегментов размещены в имеющих форму прорезей выемках, они фиксированы в радиальном направлении, в тангенциальном направлении и в продольном направлении относительно средней оси колонки разрядника. Даже когда частичные манжеты в случае перегрузки растягиваются и тем самым расширяются, они, тем не менее, удерживаются на своем месте и тем самым могут дальше удерживать вместе клетку. В другом предпочтительном варианте выполнения, частично сегменты могут иметь разомкнутую форму. Концы частичных сегментов сформированы, например, посредством загибания концов так, что соответственно сформированные расширения на лежащих внутри концах имеющих форму прорезей выемок промежуточных элементов могут принимать концы частичных сегментов и тем самым фиксировать частичные сегменты. За счет разомкнутой формы отпадает необходимость нанизывания частичных сегментов на концы промежуточных элементов, вместо этого их можно надвигать снаружи в радиальном направлении на натяжные элементы и после этого вдвигать в продольном направлении колонки разрядника в имеющие форму прорезей выемки, что значительно облегчает монтаж колонки разрядника.

Другие подробности изобретения поясняются ниже со ссылками на прилагаемые чертежи. Одинаковые или соответствующие друг другу элементы на различных фигурах обозначены одинаковыми позициями, при этом они повторно поясняются, когда имеются различия между отдельными фигурами. На чертежах изображено:

фиг. 1 - разрез разрядника защиты от перенапряжений, согласно уровню техники;

фиг. 2-5 - примеры выполнения манжет разрядников защиты от перенапряжений, согласно изобретению, в изометрической проекции.

На фиг. 1 показан обычный разрядник 1 защиты от перенапряжений с так называемой клеточной конструкцией с состоящей из множества варисторных элементов колонкой 2 разрядника. Кроме варисторных элементов колонка 2 разрядника может иметь другие элементы, такие как, например, металлические блоки (не изображены) для компенсации длины. Колонка 2 разрядника удерживается на обоих концах с помощью концевых арматур 3. С помощью выступающего из концевой арматуры 3 резьбового стержня 3 разрядник защиты от перенапряжений можно включать в сеть электроснабжения. Для достижения требуемой механической прочности, например, относительно нагрузки на изгиб, в концевых арматурах 3 натянуты лежащие снаружи вокруг колонки разрядника и параллельно средней оси 7 разрядника защиты от перенапряжений натяжные элементы 4, которые удерживают вместе колонку 2 разрядника под натяжением. Эти натяжные элементы 4 выполнены в виде стержней из армированной стекловолокном пластмассы. Для защиты от влияний окружения разрядник защиты от перенапряжений снабжен наружной оболочкой 5, выполненной часто из силикона. На наружной стороне оболочки 5 предусмотрены экраны 6, с целью увеличения путей тока скользящего разряда.

На фиг. 2 показан радиальный разрез разрядника 1 защиты от перенапряжений без наружной оболочки с растяжимой манжетой 8, согласно изобретению. Манжета имеет выпучивания 8а, в которых размещены натяжные элементы 4. При этом манжета охватывает натяжные элементы 4 в лежащей перпендикулярно средней оси 7 разрядника 1 защиты от перенапряжений плоскости. Лежащие между натяжными элементами участки манжеты прилегают снаружи к колонке 2 разрядника. Манжета может быть изготовлена из электрически проводящего материала, например из нержавеющей стали, из полосовой заготовки посредством деформации. Сначала разомкнутую в этом случае манжету можно затем перед или во время монтажа замыкать посредством соединения ее обоих концов, например, с помощью заклепок, винтов, сварки или пайки. Лежащие между выпучиваниями 8а манжеты 8 участки манжеты 8 служат в качестве зон деформации. В случае перегрузки манжета может растягиваться в этих зонах деформации и тем самым частично принимать возникающую взрывную энергию.

На фиг. 3 показан другой пример выполнения манжеты 8, согласно изобретению. При этом в колонку 2 разрядника введены цилиндрические промежуточные элементы 9, из которых здесь показан лишь один. При этом промежуточные элементы лежат в продольном направлении колонки разрядника между двумя варисторными элементами. Боковая поверхность промежуточного элемента имеет радиальные углубления 9а. Манжета имеет лежащие между выпучиваниями 8а (которые охватывают натяжные элементы 4) вмятины 8b, которые прилегают к углублениям 9а промежуточного элемента 9. Вмятины 8b представляют зоны деформации, в которых манжета может расширяться. Однако по сравнению с зоной деформации показанного на фиг. 2 примера выполнения манжеты они имеют больший диапазон расширения. Поскольку входящие в углубления 9а промежуточного элемента 9 участки вмятин 8b в радиальном направлении входят в образованное углублениями промежуточного элемента пространство между двумя варисторными элементами, то вся манжета фиксирована в продольном направлении колонки разрядника.

На фиг. 4 показан другой пример выполнения манжеты 8, согласно изобретению. Введенный в колонку 2 разрядника цилиндрический промежуточный элемент 9 имеет в покрывной поверхности имеющие форму прорезей выемки 10, которые проходят от одного места боковой поверхности к другому месту боковой поверхности. Глубина имеющих форму прорезей выемок 10 меньше толщины промежуточного элемента 9. Манжета 8 состоит здесь из четырех одинаковых частичных сегментов 11. Для каждого из частичных сегментов 11 имеется одна из имеющих форму прорези выемок 10. Частичные сегменты 11 имеют каждый замкнутую форму. Имеющие форму прорези выемки 10 промежуточного элемента 9 принимают участок частичного сегмента и тем самым фиксируют частичный сегмент 11 в плоскости поперечного сечения колонки 2 разрядника. Лежащие снаружи колонки 2 разрядника выпучивания 8а частичных сегментов 11 охватывают натяжные элементы 4.

На фиг. 5 показан пример выполнения, аналогичный показанному на фиг. 4. Здесь манжета 8 также состоит из одинаковых частичных сегментов 12. Однако в данном случае частичные сегменты 12 имеют разомкнутую форму. В колонку 2 разрядника также введен промежуточный элемент 9, который в покрывной поверхности имеет имеющие форму прорезей выемки 10, которые ведут каждая к одному месту боковой поверхности промежуточного элемента 9. Для каждого частичного сегмента 12 имеются две такие имеющие форму прорезей выемки 10. Имеющие форму прорези выемки 10 могут иметь меньшую глубину, чем толщина промежуточного элемента 9, однако они могут также пронизывать промежуточный элемент 9 до противоположной покрывной поверхности.

Концы 12а частичных сегментов загнуты наружу и входят в имеющие соответствующую форму расширения в лежащем внутри конце имеющих форму прорези выемок 10. Таким образом, частичные сегменты 12 можно сначала надвигать над промежуточным элементом 9 снаружи на натяжные элементы 4, затем частичный сегмент 12 можно сдвигать вдоль продольной оси колонки 2 разрядника в направлении промежуточного элемента 9 до размещения концов частичного сегмента в имеющих форму прорези выемках 10. Загнутые концы 12а частичных сегментов лежат затем в расширениях в лежащем внутри конце имеющих форму прорези выемок 10, так что частичные сегменты 12 фиксированы в радиальном направлении.


РАЗРЯДНИК ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЙ С РАСТЯЖИМОЙ МАНЖЕТОЙ
РАЗРЯДНИК ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЙ С РАСТЯЖИМОЙ МАНЖЕТОЙ
РАЗРЯДНИК ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЙ С РАСТЯЖИМОЙ МАНЖЕТОЙ
РАЗРЯДНИК ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЙ С РАСТЯЖИМОЙ МАНЖЕТОЙ
РАЗРЯДНИК ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЙ С РАСТЯЖИМОЙ МАНЖЕТОЙ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 391-400 of 1,427 items.
27.06.2015
№216.013.5a7e

Транспортное средство с установкой водоснабжения и охлаждения

Изобретение относится к транспортному средству, в частности к рельсовому транспортному средству. Транспортное средство включает установку водоснабжения для потребителей (4, 5) воды и установку (1) охлаждения, которая имеет сливной трубопровод для отвода конденсационной воды, возникающей при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554707
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5a9c

Турбинный аэродинамический профиль

Турбинный аэродинамический профиль содержит тело аэродинамического профиля, систему теплового защитного покрытия, присутствующую в покрытой зоне поверхности, и непокрытую зону поверхности, в которой система теплового защитного покрытия отсутствует. Непокрытая зона поверхности проходит на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554737
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5b19

Система управления

Изобретение относится, в том числе, к центральному устройству (110) для системы (100) управления для управления системой (10) передачи энергии, имеющей генераторы (30-32) энергии и потребители (40-45) энергии, причем центральное устройство выполнено с возможностью, на основе текущего и/или...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554862
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5b4d

Рельсовое транспортное средство, снабженное устройством защиты от травмирования дверями

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Рельсовое транспортное средство снабжено в области двери устройством (1) защиты от травмирования дверями с бесконтактным принципом действия. Устройство (1) защиты от травмирования дверями снабжено одним внутренним и одним наружным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554914
Дата охранного документа: 27.06.2015
10.07.2015
№216.013.5c9d

Дисковое тормозное устройство для рельсовых транспортных средств

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к дисковым тормозным устройствам рельсовых транспортных средств. Дисковое тормозное устройство содержит тормозной диск для установки на шасси и тормозную систему для обеспечения тормозного усилия. Тормозная система включает...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555250
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5df0

Выдвижная подножка для рельсового транспортного средства

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Выдвижная подножка для установки под дверным проемом в боковой стенке рельсового транспортного средства имеет корпус и выдвигаемую горизонтально из корпуса платформу подножки. На переднем участке платформы подножки образована система...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555589
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5f5e

Гибкая транспортировочная упаковка

Турбинные лопатки необходимо пересылать из отдаленных мест мира или в эти места. При этом необходимо защищать покрытие турбинных лопаток. С помощью транспортировочной упаковки турбинные лопатки фиксируются на обоих концах, так что турбинные лопатки защищены. 27 з.п. ф-лы, 12 ил.
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555955
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5fdf

Приводной механизм для электрических коммутационных приборов с тремя отдельными положениями

Система коммутационных приборов содержит сплошной кожух (1). Внутри сплошного кожуха установлены подвижные активные проводники (8, 9). За пределами сплошного кожуха (1) установлено приводное устройство с передаточным механизмом (19). Передаточный механизм (19) является частью кинематической...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556084
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.6092

Способ и устройство для контроля целостности поезда

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики и предназначено для контроля целостности поезда. Техническое решение имеет расположенные, по меньшей мере, в части вагонов поезда модули проверки целостности поезда (TIM), которые на основе цифровой карты распознают области...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556263
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.61df

Разделительное устройство для разделения смеси

Изобретение относится к разделительному устройству для разделения смеси. Разделительное устройство для разделения смеси из намагничивающихся и ненамагничивающихся частиц содержит разделительный канал, ограниченный с одной стороны ферромагнитным ярмом и с другой стороны ограничительным телом, по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556597
Дата охранного документа: 10.07.2015
Showing 391-400 of 943 items.
10.05.2015
№216.013.4a0a

Сплав, защитный слой и конструктивный элемент

Изобретение относится к области металлургии, в частности к сплавам для защитного покрытия конструктивного элемента газовой турбины от коррозии и/или окисления. Защитное покрытие для защиты конструктивного элемента газовой или паровой турбины от коррозии и/или окисления, в частности, при высоких...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550461
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4a10

Адаптивная активная катодная защита

Изобретение относится к области катодной защиты металлических объектов от коррозии и может быть использовано для объектов, находящихся в контакте с электропроводной жидкостью. Устройство содержит антенный электрод для подачи электрического нагрузочного тока в электропроводную жидкость, защитный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550467
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4a31

Система и способ для заблаговременного распознавания повреждения в подшипнике

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в электрических машинах. Технический результат - повышение точности оценки токов подшипников в отношении потенциального повреждения соответствующего подшипника. В системе и способе заблаговременного распознавания...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550500
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4a34

Способ и система для быстрого переключения резервного источника питания в множественном источнике питания

Изобретение раскрывает способ и систему для быстрого переключения между множеством резервных источников питания. Способ содержит формирование, на основе изменяющихся характеристик разности амплитуд и разности углов фаз напряжения шины, модели ускорения для их скорости изменения; выбор...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550503
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4ac8

Регулировка воздушного зазора в гидравлической тормозной системе

Группа изобретений относится к области машиностроения, а именно к гидравлическим тормозным системам. Гидравлическая тормозная система содержит прижимной элемент, заполненный рабочей жидкостью исполнительный орган и дистанционные средства для регулировки воздушного зазора между прижимным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550651
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4b1c

Способ подсоединения по меньшей мере двух электрических кабелей, а также соединительное устройство, конструктивный узел, электрическая машина и соответствующее транспортное средство

Изобретение относится к соединительному устройству (1) для подсоединения по меньшей мере двух электрических кабелей (5а, 5b, 5с) к электрической машине (2) транспортного средства, содержащему корпус (3) и по меньшей мере два контактных элемента (4а, 4b, 4с), причем в стенке (6а) корпуса по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550735
Дата охранного документа: 10.05.2015
20.05.2015
№216.013.4b69

Ускоритель и способ управления ускорителем

Изобретение относится к ускорителю для ускорения заряженных частиц. Заявленный ускоритель содержит, по меньшей мере, два последовательно установленных по ходу луча высокочастотных резонатора, с помощью которых ускоряется импульсная последовательность, содержащая несколько пучков частиц. Также...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550819
Дата охранного документа: 20.05.2015
20.05.2015
№216.013.4d48

Тормозная система с интеллектуальным исполнительным механизмом для торможения рельсового транспортного средства

Группа изобретений относится к области машиностроения, а именно к тормозным системам рельсовых транспортных средств. Исполнительный механизм содержит средства для создания тормозного движения прижимной части с тормозным усилием, снабжающий интерфейс для соединения исполнительного механизма с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551298
Дата охранного документа: 20.05.2015
20.05.2015
№216.013.4d8a

Высоковольтный источник постоянного напряжения и ускоритель частиц

Изобретение относится к высоковольтному источнику (81) постоянного напряжения, содержащему набор конденсаторов с первым электродом (37), к которому приложен первый потенциал, с вторым электродом (39), который расположен концентрично к первому электроду и к которому приложен второй...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551364
Дата охранного документа: 20.05.2015
20.05.2015
№216.013.4db4

Рельсовое транспортное средство, снабженное кожухом фронтального сцепного устройства

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Рельсовое транспортное средство снабжено кожухом для фронтального сцепного устройства. Кожух образован по меньшей мере одной подвижной передней крышкой (1), которая с помощью привода может перемещаться между открытым и закрытым конечным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551406
Дата охранного документа: 20.05.2015
+ добавить свой РИД